書????名 | 集成架構(gòu)中型系統(tǒng) | 作????者 | 鄧?yán)?/td> |
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ISBN | 9787111464075 | 頁????數(shù) | 487 |
定????價(jià) | 90.00元 | 出版社 | 機(jī)械工業(yè)出版社 |
出版時(shí)間 | 2014年5月 | 裝????幀 | 平裝 |
開????本 | 16 | 叢書名 | 羅克韋爾自動化技術(shù)叢書 |
前言
第1章羅克韋爾自動化集成架構(gòu)中型系統(tǒng)的概述
第2章集成架構(gòu)的EtherNet/IP網(wǎng)絡(luò)
第3章CompactLogix 5370控制器
第4章Stratix 5700管理型交換機(jī)的應(yīng)用
第5章PowerFlex 525變頻器的應(yīng)用
第6章Kinetix 5500驅(qū)動器系統(tǒng)的應(yīng)用
第7章PanelViewPlus 6人機(jī)界面的應(yīng)用 2100433B
本書全面地介紹了羅克韋爾自動化工業(yè)控制產(chǎn)品集成架構(gòu)的中型控制系統(tǒng)。集成架構(gòu)中型系統(tǒng)是基于單一網(wǎng)絡(luò)EtherNet/IP的架構(gòu)平臺,集成了實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)功能的控制器及其I/O、智能交換機(jī)、變頻器驅(qū)動、運(yùn)動控制和人機(jī)界面產(chǎn)品。書中以控制產(chǎn)品架構(gòu)為主線,綜合介紹了相關(guān)聯(lián)產(chǎn)品,如CompactLogix 5370控制器、Stratix 5700智能交換機(jī)、PowerFlex 525變頻器、Kinetix 5500運(yùn)動控制模塊和PanelViewPlus 6操作員終端。從實(shí)際運(yùn)用出發(fā),講述了各個(gè)產(chǎn)品的使用,對每個(gè)產(chǎn)品的基本性能給予了簡明的介紹,對每個(gè)產(chǎn)品的組態(tài)過程給予了詳盡的描述,對每個(gè)組態(tài)頁面的參數(shù)給予了清晰的解釋。本書還通過各種產(chǎn)品的組態(tài)和編程,詳細(xì)地介紹了Studio 5000編程組態(tài)軟件的操作和運(yùn)用。Studio 5000作為控制系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境統(tǒng)一的軟件,集成了中型系統(tǒng)所有設(shè)備的編程組態(tài)界面。
本書適用于使用羅克韋爾自動化產(chǎn)品開發(fā)應(yīng)用項(xiàng)目的工程項(xiàng)目開發(fā)人員、維護(hù)集成架構(gòu)中型系統(tǒng)的維護(hù)、維修人員,也適用于工業(yè)自動化及相關(guān)專業(yè)在校學(xué)生作為了解當(dāng)前最先進(jìn)工業(yè)控制產(chǎn)品性能和結(jié)構(gòu)的入門書,是正確使用羅克韋爾自動化產(chǎn)品的必不可少的參考用書。
什么是系統(tǒng)工程師、系統(tǒng)架構(gòu)工程師?
系統(tǒng)工程師是指具備較高專業(yè)技術(shù)水平,能夠分析商業(yè)需求,并使用各種系統(tǒng)平臺和服務(wù)器軟件來設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)商務(wù)解決方案的基礎(chǔ)架構(gòu)的技術(shù)人員。系統(tǒng)架構(gòu)工程師:負(fù)責(zé)既定產(chǎn)品和項(xiàng)目的技術(shù)架構(gòu)設(shè)計(jì),從全局上把握技術(shù)方向...
我們決定以多種構(gòu)架視圖來表示軟件構(gòu)架。每種構(gòu)架視圖針對于開發(fā)流程中的涉眾(例如最終用戶、設(shè)計(jì)人員、管理人員、系統(tǒng)工程師、維護(hù)人員等)所關(guān)注的特定方面。構(gòu)架視圖顯示了軟件構(gòu)架如何分解為構(gòu)件,以及構(gòu)件如何...
你好:6mm厚度,,那t=16和t=20是鋼板厚度。
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大?。?span id="5gogybs" class="single-tag-height">8.0MB
頁數(shù): 33頁
評分: 4.7
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頁數(shù): 2頁
評分: 4.5
溫度信息 ,不僅結(jié)構(gòu)筒單 ,發(fā)射光與接受光控制方 便 ,而且避免了高低電壓轉(zhuǎn)換 ,不受電磁場干擾 。 4 結(jié)語 大量新型傳感器的應(yīng)用 ,使在線監(jiān)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn) 確性和可靠性方面有了很大的提高 ,但由于目前的 應(yīng)用水平還不夠理想 ,仍不能滿足電力系統(tǒng)的要求 , 需要不斷完善 。應(yīng)引入小波變換 、人工智能 、信息融 合等方法和技術(shù) ,在高可靠 、集成化 、智能化等方面 進(jìn)行深入研究 ,真正提高斷路器在線監(jiān)測數(shù)據(jù)處理 及在線監(jiān)測技術(shù)的應(yīng)用水平 。 參考文獻(xiàn) : [ 1] 劉志遠(yuǎn) ,耿英三 ,等 . 高電壓真空斷路器的技術(shù)進(jìn)展 [ J ]. 電氣 時(shí)代 , 2008 (1 ) . [ 2 ] 徐國政 ,張節(jié)容 ,等 .高壓斷路器原理和應(yīng)用 [M ].北京 :清華 大學(xué)出版社 , 2000. [ 3 ] 李春生 . 高壓斷路器電氣與機(jī)械聯(lián)動的可靠性比較 [ J ]. 工業(yè) 技術(shù) , 2006 (7 )
本書由系統(tǒng)架構(gòu)領(lǐng)域3位領(lǐng)軍人物親筆撰寫,全書共分四部分。
第一部分(第1~3章)的重點(diǎn)是引出系統(tǒng)架構(gòu)。第1章通過一些范例來展示架構(gòu)理念,指出良好的架構(gòu),并給出本書的概要;第2章列出進(jìn)行系統(tǒng)分析必備的思路;第3章給出分析系統(tǒng)架構(gòu)所用的思維模式。
第二部分(第4~8章)著重對架構(gòu)進(jìn)行分析。第4章討論系統(tǒng)的形式;第5章討論系統(tǒng)的功能;第6章講解形式與功能之間的映射,并以此給出系統(tǒng)架構(gòu)的定義;第7章研究如何從獨(dú)立于解決方案的功能陳述中衍生出系統(tǒng);第8章演示怎樣把這些概念匯聚成一套架構(gòu)。
第三部分(第9~13章)講解如何為復(fù)雜的系統(tǒng)定義架構(gòu)。第9章從任務(wù)和可交付成果這兩方面來概述架構(gòu)師的職責(zé);第10章探討如何把組織機(jī)構(gòu)方面的接口當(dāng)成在架構(gòu)中減少歧義的契機(jī);第11章講述如何用系統(tǒng)化的方式來捕獲利益相關(guān)者的需求,并把它們轉(zhuǎn)換成系統(tǒng)目標(biāo);第12章提出一些能夠幫助架構(gòu)師更有創(chuàng)意地構(gòu)思并選擇概念的手段;第13章講述在開發(fā)系統(tǒng)時(shí)管理復(fù)雜度的一些辦法。
第四部分(第14~16章)探尋幫助架構(gòu)師做決策的各種計(jì)算方法及工具所具備的潛力。第14章把系統(tǒng)架構(gòu)的過程當(dāng)成一種決策制定的過程來進(jìn)行講解;第15章講解如何對架構(gòu)權(quán)衡空間中的信息進(jìn)行綜合;第16章演示怎樣把架構(gòu)決策編碼成一套模型,使計(jì)算機(jī)可以根據(jù)該模型自動生成權(quán)衡空間并對其進(jìn)行探索。
系統(tǒng)集成概念:
系統(tǒng)集成,就是通過結(jié)構(gòu)化的綜合布線系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),將各個(gè)分離的設(shè)備(如個(gè)人電腦)、功能和信息等集成到相互關(guān)聯(lián)的、統(tǒng)一和協(xié)調(diào)的系統(tǒng)之中,使資源達(dá)到充分共享,實(shí)現(xiàn)集中、高效、便利的管理。系統(tǒng)集成應(yīng)采用功能集成、網(wǎng)絡(luò)集成、軟件界面集成等多種集成技術(shù)。系統(tǒng)集成實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵在于解決系統(tǒng)之間的互連和互操作性問題,它是一個(gè)多廠商、多協(xié)議和面向各種應(yīng)用的體系結(jié)構(gòu)。這需要解決各類設(shè)備、子系統(tǒng)間的接口、協(xié)議、系統(tǒng)平臺、應(yīng)用軟件等與子系統(tǒng)、建筑環(huán)境、施工配合、組織管理和人員配備相關(guān)的一切面向集成的問題。
系統(tǒng)集成新興的服務(wù)方式:
系統(tǒng)集成作為一種新興的服務(wù)方式,是近年來國際信息服務(wù)業(yè)中發(fā)展勢頭最猛的一個(gè)行業(yè)。系統(tǒng)集成的本質(zhì)就是最優(yōu)化的綜合統(tǒng)籌設(shè)計(jì),一個(gè)大型的綜合計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),系統(tǒng)集成包括計(jì)算機(jī)軟件、硬件、操作系統(tǒng)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)等的集成,以及不同廠家產(chǎn)品選型,搭配的集成,系統(tǒng)集成所要達(dá)到的目標(biāo)-整體性能最優(yōu),即所有部件和成分合在一起后不但能工作,而且全系統(tǒng)是低成本的、高效率的、性能勻稱的、可擴(kuò)充性和可維護(hù)的系統(tǒng),為了達(dá)到此目標(biāo),系統(tǒng)集成商的優(yōu)劣是至關(guān)重要的。
集成結(jié)構(gòu)圖系統(tǒng)集成的特點(diǎn):
1.系統(tǒng)集成要以滿足用戶的需求為根本出發(fā)點(diǎn)。
2.系統(tǒng)集成不是選擇最好的產(chǎn)品的簡單行為,而是要選擇最適合用戶的需求和投資規(guī)模的產(chǎn)品和技術(shù)。
3.系統(tǒng)集成不是簡單的設(shè)備供貨,它體現(xiàn)更多的是設(shè)計(jì)、調(diào)試與開發(fā)的技術(shù)和能力。
4.系統(tǒng)集成包含技術(shù)、管理和商務(wù)等方面,是一項(xiàng)綜合性的系統(tǒng)工程。技術(shù)是系統(tǒng)集成工作的核心,管理和商務(wù)活動是系統(tǒng)集成項(xiàng)目成功實(shí)施的可靠保障。
5.性能性價(jià)比的高低是評價(jià)一個(gè)系統(tǒng)集成項(xiàng)目設(shè)計(jì)是否合理和實(shí)施是否成功的重要參考因素。
總而言之,系統(tǒng)集成是一種商業(yè)行為,也是一種管理行為,其本質(zhì)是一種技術(shù)行為。
系統(tǒng)集成分類:
系統(tǒng)集成包括設(shè)備系統(tǒng)集成和應(yīng)用系統(tǒng)集成:
設(shè)備系統(tǒng)集成,也可稱為硬件系統(tǒng)集成、在大多數(shù)場合簡稱系統(tǒng)集成,或稱為弱電系統(tǒng)集成,以區(qū)分于機(jī)電設(shè)備安裝類的強(qiáng)電集成。它指以搭建組織機(jī)構(gòu)內(nèi)的信息化管理支持平臺為目的,利用綜合布線技術(shù)、樓宇自控技術(shù)、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)技術(shù)、多媒體應(yīng)用技術(shù)、安全防范技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)等將相關(guān)設(shè)備、軟件進(jìn)行集成設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、界面定制開發(fā)和應(yīng)用支持。設(shè)備系統(tǒng)集成也可分為智能建筑系統(tǒng)集成、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)集成、安防系統(tǒng)集成。
應(yīng)用系統(tǒng)集成,以系統(tǒng)的高度為客戶需求提供應(yīng)用的系統(tǒng)模式,以及實(shí)現(xiàn)該系統(tǒng)模式的具體技術(shù)解決方案和運(yùn)作方案,即為用戶提供一個(gè)全面的系統(tǒng)解決方案。應(yīng)用系統(tǒng)集成已經(jīng)深入到用戶具體業(yè)務(wù)和應(yīng)用層面,在大多數(shù)場合,應(yīng)用系統(tǒng)集成又稱為行業(yè)信息化解決方案集成。應(yīng)用系統(tǒng)集成可以說是系統(tǒng)集成的高級階段,獨(dú)立的應(yīng)用軟件供應(yīng)商將成為核心。
系統(tǒng)集成還包括構(gòu)建各種WIN和LINUX的服務(wù)器,使各服務(wù)器間可以有效的通信,給客戶提供高效的訪問速度。
第一章 緒論
第一節(jié) 系統(tǒng)架構(gòu)的概念及定義
第二節(jié) 鐵路信息系統(tǒng)架構(gòu)概述
第三節(jié) 鐵路信息系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)
復(fù)習(xí)思考題
第二章 鐵路業(yè)務(wù)需求架構(gòu)
第一節(jié) 鐵路業(yè)務(wù)需求架構(gòu)分析
第二節(jié) 業(yè)務(wù)需求建模方法
第三節(jié) 鐵路客票發(fā)售與預(yù)訂系統(tǒng)業(yè)務(wù)需求架構(gòu)實(shí)例分析
復(fù)習(xí)思考題
第三章 鐵路信息架構(gòu)
第一節(jié) 鐵路信息資源
第二節(jié) 鐵路信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)建模與數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 鐵路信息資源集成與共享
第四節(jié) 分布式信息共享平臺實(shí)例分析
復(fù)習(xí)思考題
第四章 鐵路信息系統(tǒng)軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)
第一節(jié) 軟件架構(gòu)
第二節(jié) 架構(gòu)設(shè)計(jì)與基于架構(gòu)的軟件開發(fā)
第三節(jié) 軟件架構(gòu)的評估
復(fù)習(xí)思考題
第五章 鐵路信息系統(tǒng)建模技術(shù)
第一節(jié) 問題分析與建模
第二節(jié) 結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)建模
第三節(jié) 面向?qū)ο笙到y(tǒng)建模
復(fù)習(xí)思考題
第六章 鐵路信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)模式
第一節(jié) 設(shè)計(jì)模式概述
第二節(jié) 設(shè)計(jì)模式及實(shí)現(xiàn)
第三節(jié) 鐵路信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)模式
復(fù)習(xí)思考題
第七章 鐵路信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法與技術(shù)
第一節(jié) 鐵路信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法概述
第二節(jié) 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)設(shè)計(jì)
第三節(jié) 用戶界面設(shè)計(jì)
第四節(jié) 信息系統(tǒng)可靠性與安全性設(shè)計(jì)
復(fù)習(xí)思考題
第八章 鐵路信息系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)案例
第一節(jié) 鐵路智能運(yùn)輸系統(tǒng)體系框架設(shè)計(jì)
第二節(jié) 青藏鐵路運(yùn)營與安全綜合監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)
復(fù)習(xí)思考題
參考文獻(xiàn)2100433B