機(jī)場可持續(xù)發(fā)展分析評估指標(biāo)體系與方法

編輯推薦

《機(jī)場可持續(xù)發(fā)展分析評估指標(biāo)體系與方法》主要研究機(jī)場可持續(xù)發(fā)展的評估指標(biāo)體系與方法，在大量理論研究與實(shí)踐應(yīng)用的基礎(chǔ)上，采用多種方法實(shí)證研究部分國內(nèi)機(jī)場，對其可持續(xù)發(fā)展做綜合評估與預(yù)警分析，并對機(jī)場可持續(xù)發(fā)展分析評估系統(tǒng)的設(shè)計(jì)藍(lán)圖、功能需求及其數(shù)據(jù)獲取做詳細(xì)研究分析與說明?！稒C(jī)場可持續(xù)發(fā)展分析評估指標(biāo)體系與方法》既關(guān)注國內(nèi)外機(jī)場可持續(xù)發(fā)展的理論研究，又重視機(jī)場可持續(xù)發(fā)展的實(shí)踐應(yīng)用，充分結(jié)合機(jī)場可持續(xù)發(fā)展的評價方法與技術(shù)實(shí)現(xiàn)。

內(nèi)容簡介

機(jī)場可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)機(jī)場運(yùn)營與周邊資源、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)與社會和諧有序發(fā)展?！稒C(jī)場可持續(xù)發(fā)展分析評估指標(biāo)體系與方法》主要研究評估機(jī)場可持續(xù)發(fā)展的指標(biāo)體系與方法，較為全面地分析了機(jī)場可持續(xù)發(fā)展指標(biāo)體系、評估預(yù)警方法和應(yīng)用平臺技術(shù)，采用多種方法實(shí)證研究部分國內(nèi)機(jī)場，對其可持續(xù)發(fā)展做出綜合評估與預(yù)警分析。

《機(jī)場可持續(xù)發(fā)展分析評估指標(biāo)體系與方法》面向可持續(xù)發(fā)展評估預(yù)警相關(guān)研究的諸多學(xué)者，也可以作為高等院校系統(tǒng)工程、物流工程與統(tǒng)計(jì)學(xué)等相關(guān)專業(yè)研究生課程的教材，要求掌握機(jī)場可持續(xù)發(fā)展基本理論知識，了解評估預(yù)警方法的實(shí)證研究與實(shí)踐應(yīng)用。還可以為從事相關(guān)機(jī)場工作的管理人員提供理論與實(shí)踐參考，為機(jī)場可持續(xù)發(fā)展相關(guān)系統(tǒng)開發(fā)和應(yīng)用的研究人員與技術(shù)人員提供閱讀參考。

第1章 國內(nèi)外研究與實(shí)踐現(xiàn)狀

1.1 機(jī)場可持續(xù)發(fā)展定義

1.1.1 綠色機(jī)場與可持續(xù)發(fā)展機(jī)場的概念與特征

1.1.2 機(jī)場可持續(xù)發(fā)展的定義與內(nèi)涵

1.2 國外相關(guān)研究與實(shí)踐情況

1.3 國內(nèi)相關(guān)研究與實(shí)踐情況

1.4 國內(nèi)外機(jī)場可持續(xù)發(fā)展研究與實(shí)踐比較

1.5 本章小結(jié)

第2章 機(jī)場可持續(xù)發(fā)展評估指標(biāo)體系研究與設(shè)計(jì)

2.1 機(jī)場可持續(xù)發(fā)展評估指標(biāo)體系的功能與原則

2.1.1 評估指標(biāo)體系構(gòu)建的必要性

2.1.2 評估指標(biāo)體系構(gòu)建的主要功能

2.1.3 評估指標(biāo)體系構(gòu)建的基本原則

2.2 機(jī)場可持續(xù)發(fā)展評估指標(biāo)體系總體框架

2.3 機(jī)場可持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)指標(biāo)體系

2.3.1 經(jīng)濟(jì)評估指標(biāo)體系的構(gòu)建

2.3.2 生產(chǎn)系統(tǒng)部分重要指標(biāo)說明

2.3.3 財(cái)務(wù)系統(tǒng)部分重要指標(biāo)說明

2.3.4 人力資源系統(tǒng)部分重要指標(biāo)說明

2.4 機(jī)場可持續(xù)發(fā)展環(huán)境系統(tǒng)指標(biāo)體系

2.4.1 構(gòu)建環(huán)境評估指標(biāo)體系的工作流程

2.4.2 環(huán)境評估指標(biāo)的選取過程

2.4.3 環(huán)境評估指標(biāo)體系的構(gòu)建

2.4.4 環(huán)境評估指標(biāo)體系部分重要指標(biāo)說明

2.5 機(jī)場可持續(xù)發(fā)展社會系統(tǒng)指標(biāo)體系

2.5.1 社會評估指標(biāo)體系的構(gòu)建

2.5.2 社會評估指標(biāo)體系部分重要指標(biāo)說明

2.6 本章小結(jié)

第3章 機(jī)場可持續(xù)發(fā)展指標(biāo)體系的系統(tǒng)思考

3.1 機(jī)場可持續(xù)發(fā)展系統(tǒng)

3.1.1 機(jī)場可持續(xù)系統(tǒng)發(fā)展目標(biāo)

3.1.2 機(jī)場可持續(xù)系統(tǒng)的收益分析

3.1.3 機(jī)場可持續(xù)系統(tǒng)的負(fù)面影響

3.2 機(jī)場可持續(xù)發(fā)展利益相關(guān)者分析評價指標(biāo)設(shè)計(jì)

3.2.1 利益相關(guān)者指標(biāo)設(shè)計(jì)的優(yōu)勢

3.2.2 機(jī)場可持續(xù)發(fā)展利益相關(guān)者的關(guān)系定義

3.2.3 機(jī)場可持續(xù)發(fā)展利益相關(guān)者的指標(biāo)確定

3.2.4 利益相關(guān)者的四維度指標(biāo)設(shè)計(jì)

3.3 機(jī)場可持續(xù)發(fā)展評估利益相關(guān)者拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

3.3.1 利益相關(guān)者可持續(xù)發(fā)展資源競爭關(guān)系

3.3.2 機(jī)場可持續(xù)發(fā)展競爭網(wǎng)絡(luò)模型構(gòu)建

3.3.3 模型分析方法及含義

3.3.4 ASDRCN模型的實(shí)證分析

3.4 本章小結(jié)

第4章 機(jī)場可持續(xù)發(fā)展分析平臺及數(shù)據(jù)獲取

4.1 機(jī)場可持續(xù)發(fā)展分析平臺藍(lán)圖架構(gòu)設(shè)計(jì)

4.1.1 可持續(xù)發(fā)展分析平臺模塊功能

4.1.2 可持續(xù)發(fā)展評估平臺管理與決策支持模塊

4.2 數(shù)據(jù)采集與處理需求分析

4.2.1 可持續(xù)發(fā)展分析評估數(shù)據(jù)信息平臺的基本功能需求

4.2.2 可持續(xù)發(fā)展分析評估信息處理需求分析

4.2.3 可持續(xù)發(fā)展分析評估信息采集研究

4.2.4 可持續(xù)發(fā)展分析評估系統(tǒng)數(shù)據(jù)收集平臺架構(gòu)

4.3 可持續(xù)發(fā)展分析評估系統(tǒng)的信息采集

4.3.1 經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)信息采集及標(biāo)準(zhǔn)

4.3.2 環(huán)境系統(tǒng)信息采集及標(biāo)準(zhǔn)

4.3.3 社會系統(tǒng)信息采集及標(biāo)準(zhǔn)

4.3.4 其他相關(guān)信息采集及標(biāo)準(zhǔn)

4.4 可持續(xù)發(fā)展分析評估數(shù)據(jù)中心設(shè)計(jì)

4.4.1 可持續(xù)發(fā)展分析評估數(shù)據(jù)中心總體設(shè)計(jì)

4.4.2 數(shù)據(jù)整合功能設(shè)計(jì)

4.4.3 數(shù)據(jù)處理功能設(shè)計(jì)

4.5 本章小結(jié)

第5章 機(jī)場可持續(xù)發(fā)展分析評估與預(yù)警方法

5.1 機(jī)場可持續(xù)發(fā)展分析評估方法總述

5.2 機(jī)場可持續(xù)發(fā)展的描述性測度評估方法

5.2.1 生態(tài)學(xué)方向的指標(biāo)評估方法

5.2.2 經(jīng)濟(jì)學(xué)方向的指標(biāo)評估方法

5.2.3 社會政治學(xué)方向的指標(biāo)評估方法

5.2.4 系統(tǒng)學(xué)方向的指標(biāo)評估方法

5.3 機(jī)場可持續(xù)發(fā)展的數(shù)學(xué)測度評估方法

5.3.1 專家評估方法

5.3.2 經(jīng)濟(jì)分析評估方法

5.3.3 運(yùn)籌學(xué)和其他數(shù)學(xué)評估方法

5.4 機(jī)場可持續(xù)發(fā)展指標(biāo)評估方法的發(fā)展前景

5.4.1 評估方法的應(yīng)用情況

5.4.2 評估方法的發(fā)展前景

5.5 機(jī)場可持續(xù)發(fā)展分析預(yù)警方法

5.5.1 可持續(xù)發(fā)展的預(yù)警研究現(xiàn)狀

5.5.2 機(jī)場的可持續(xù)發(fā)展預(yù)警方法

5.6 本章小結(jié)

第6章 機(jī)場可持續(xù)發(fā)展分析評估方法示例

6.1 基于集對分析的機(jī)場服務(wù)測評綜合評價

6.1.1 機(jī)場服務(wù)測評系統(tǒng)評估體系及數(shù)據(jù)來源分析

6.1.2 集對分析理論和信息熵理論

6.1.3 集對分析模型實(shí)證

6.2 基于M-AHP-熵賦權(quán)法的機(jī)場可持續(xù)發(fā)展分析評估

6.2.1 評價體系與標(biāo)準(zhǔn)

6.2.2 綜合指數(shù)模型

6.2.3 實(shí)證研冤

6.3 基于改進(jìn)的粒子群算法的機(jī)場可持續(xù)發(fā)展分析評估模型設(shè)計(jì)

6.3.1 改進(jìn)粒子群算法設(shè)計(jì)

6.3.2 指數(shù)評價模型設(shè)計(jì)

6.3.3 分析評估求解設(shè)計(jì)

6.4 基于粒子群魚群混合算法的分析評估模型設(shè)計(jì)

6.4.1 粒子群魚群混合算法設(shè)計(jì)

6.4.2 模糊加權(quán)指數(shù)評價模型設(shè)計(jì)

6.4.3 分析評估求解設(shè)計(jì)

6.5 本章小結(jié)

第7章 機(jī)場可持續(xù)發(fā)展分析預(yù)警方法示例

7.1 機(jī)場可持續(xù)發(fā)展分析預(yù)警模型設(shè)計(jì)

7.1.1 分析預(yù)警模型的應(yīng)用

7.1.2 分析預(yù)警模型的設(shè)計(jì)

7.1.3 案例分析

7.2 移動-馬爾可夫鏈模型對旅客吞吐量預(yù)測分析

7.2.1 旅客吞吐量預(yù)測

7.2.2 馬爾可夫鏈模型理論

7.2.3 馬爾可夫鏈模型建立

7.2.4 案例分析

7.3 Bayes支持向量機(jī)模型在機(jī)場數(shù)據(jù)分析中的應(yīng)用

7.3.1 支持向量機(jī)非線性預(yù)測原理

7.3.2 基于貝葉斯的支持向量機(jī)預(yù)測模型的建立

7.3.3 區(qū)域貨郵吞吐量建模

7.3.4 案例分析

7.4 本章小結(jié)

第8章 機(jī)場物流可持續(xù)發(fā)展評價體系研究

8.1 機(jī)場物流可持續(xù)發(fā)展評價體系模型構(gòu)建

8.1.1 機(jī)場物流可持續(xù)發(fā)展評價體系研究現(xiàn)狀

8.1.2 機(jī)場物流可持續(xù)發(fā)展評價體系構(gòu)建思想與原則

8.1.3 機(jī)場物流可持續(xù)發(fā)展評價指標(biāo)權(quán)重計(jì)算模型構(gòu)建

8.2 實(shí)證研究

8.2.1 選擇實(shí)證研究對象

8.2.2 機(jī)場可持續(xù)發(fā)展評價指標(biāo)數(shù)據(jù)收集與處理方式

8.2.3 機(jī)場物流可持續(xù)發(fā)展評價指標(biāo)權(quán)重確定并得出綜合評價值

8.3 實(shí)證結(jié)果分析

8.3.1 評價結(jié)果對比分析

8.3.2 實(shí)證結(jié)論說明

8.4 本章小結(jié)

第9章 國外機(jī)場可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐情況

9.1 北美機(jī)場可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐情況

9.1.1 美國亞特蘭大機(jī)場

9.1.2 美國丹佛國際機(jī)場

9.1.3 加拿大溫哥華機(jī)場

9.2 歐洲機(jī)場可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐情況

9.2.1 英國希斯羅機(jī)場

9.2.2 英國曼徹斯特機(jī)場

9.2.3 德國慕尼黑機(jī)場

9.2.4 德國法蘭克福國際機(jī)場

9.2.5 荷蘭史基浦機(jī)場

9.3 亞洲國家機(jī)場可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐情況

9.3.1 韓國仁川機(jī)場

9.3.2 新加坡樟宜機(jī)場

9.3.3 日本東京羽田國際機(jī)場

9.4 瑞士蘇黎世機(jī)場

9.5 本章小結(jié)

第10章 國內(nèi)機(jī)場可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐情況

10.1 國內(nèi)機(jī)場可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐總體情況

10.1.1 國內(nèi)機(jī)場基本概況

10.1.2 相關(guān)法律法規(guī)的制定

10.1.3 可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐內(nèi)容

10.1.4 積極建設(shè)綠色民航

10.1.5 優(yōu)化民用機(jī)場布局

10.2 北方機(jī)場群部分可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐情況

10.2.1 北京首都國際機(jī)場

10.2.2 哈爾濱太平國際機(jī)場

10.2.3 沈陽仙桃國際機(jī)場

10.2.4 天津?yàn)I海國際機(jī)場

10.2.5 石家莊正定國際機(jī)場

10.2.6 呼和浩特白塔國際機(jī)場

10.2.7 長春龍嘉國際機(jī)場

10.3 華東機(jī)場群部分可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐情況

10.3.1 上海浦東、虹橋國際機(jī)場

10.3.2 南京祿口國際機(jī)場

10.3.3 福州長樂國際機(jī)場

10.3.4 南昌昌北國際機(jī)場

10.3.5 青島流亭國際機(jī)場

10.3.6 合肥新橋國際機(jī)場

10.4 中南機(jī)場群部分可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐情況

10.4.1 廣州白云國際機(jī)場

10.4.2 武漢天河國際機(jī)場

10.4.3 深圳寶安國際機(jī)場

10.4.4 長沙黃花國際機(jī)場

10.4.5 南寧吳圩國際機(jī)場

10.4.6 海口美蘭國際機(jī)場

10.5 西南機(jī)場群部分可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐情況

10.5.1 成都雙流國際機(jī)場

10.5.2 重慶江北國際機(jī)場

10.5.3 昆明長水國際機(jī)場

10.6 西北機(jī)場群部分可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐情況

10.6.1 西安成陽國際機(jī)場

10.6.2 烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場

10.7 港澳臺機(jī)場部分可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐情況

10.7.1 澳門國際機(jī)場

10.7.2 香港國際機(jī)場

10.8 本章小結(jié)

參考文獻(xiàn)

致謝 2100433B

上架時間：2015-08-12 商品點(diǎn)擊數(shù)：152

圖書書號/ISBN：7-5429-4714-

出版日期：2015-7-9 開本：16開

印次：1 圖書裝訂：平裝

印刷時間：2015-7-9 版次：1

市場價格： ￥46.00元

《生態(tài)城市評估與指標(biāo)體系》可以作為城市政府、環(huán)保、管理、統(tǒng)計(jì)、計(jì)劃、資源等部門的參考書，也可供相關(guān)科研機(jī)構(gòu)和大專院校師生參考。

1 城市化、可持續(xù)發(fā)展與生態(tài)城市

1.1 城市化的步伐不可阻擋

1.2 生態(tài)城市與可持續(xù)發(fā)展

1.3 城市生態(tài)可持續(xù)發(fā)展之路

參考文獻(xiàn)

2 可持續(xù)發(fā)展的監(jiān)測與評估方法

2.1 城市可持續(xù)發(fā)展監(jiān)測的需求

2.2 國內(nèi)外可持續(xù)發(fā)展監(jiān)測指標(biāo)與評估模型的研究應(yīng)用

2.3 國外若干評估模型的框架分析

2.4 不同評估模型的對比

2.5 技術(shù)路線與方法學(xué)

參考文獻(xiàn)

3 環(huán)境污染損失與資源損耗的計(jì)算

3.1 環(huán)境污染損失和資源損耗計(jì)算的綜述

3.2 大氣污染損失的計(jì)算

3.3 水污染損失的計(jì)算

3.4 噪聲污染損失的計(jì)算

3.5 長期環(huán)境影響的計(jì)算

3.6 城市資源損耗的計(jì)算

3.7 各案例城市環(huán)境污染損失的總體分析

3.8 案例城市資源損耗的總體分析

3.9 技術(shù)附錄

參考文獻(xiàn)

4 經(jīng)濟(jì)學(xué)測量模型——環(huán)境近似調(diào)整后的國內(nèi)生產(chǎn)凈值

4.1 對可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)學(xué)測量

4.2 從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度衡量可持續(xù)發(fā)展的理論基礎(chǔ)

4.3 環(huán)境近似調(diào)整后的國內(nèi)生產(chǎn)凈值（AEANDP）的涵義

4.4 環(huán)境近似調(diào)整后的國內(nèi)生產(chǎn)凈值（AEANDP）的計(jì)算

4.5 對案例城市的計(jì)算

參考文獻(xiàn)

5 經(jīng)濟(jì)學(xué)測量模型——真實(shí)儲蓄率

5.1 城市財(cái)富的監(jiān)測手段——真實(shí)儲蓄率

5.2 真實(shí)儲蓄率的基本理論

5.3 案例城市真實(shí)儲蓄率的計(jì)算與比較

5.4 真實(shí)儲蓄率（GSR）模型的案例比較與討論

參考文獻(xiàn)

6 生態(tài)學(xué)測量模型——生態(tài)足跡

6.1 生態(tài)足跡的由來

6.2 生態(tài)足跡的概念

6.3 生態(tài)足跡的內(nèi)涵

6.4 生態(tài)足跡的計(jì)算理論

6.5 生態(tài)足跡的計(jì)算分類

6.6 生態(tài)足跡計(jì)算的影響因素和局限

6.7 對生態(tài)足跡的國際研究進(jìn)展

6.8 案例城市生態(tài)足跡計(jì)算

參考文獻(xiàn)

7 社會政治學(xué)測量模型——真實(shí)發(fā)展指標(biāo)

7.1 真實(shí)發(fā)展指標(biāo)（GPI）模型

7.2 真實(shí)發(fā)展指標(biāo)的基本理論

7.3 案例城市真實(shí)發(fā)展指標(biāo)（GPI）的計(jì)算

7.4 案例城市真實(shí)發(fā)展指標(biāo)（GPI）的比較

7.5 GPI監(jiān)測對于城市生態(tài)可持續(xù)發(fā)展的啟示

參考文獻(xiàn)

8 社會政治學(xué)測量模型——可持續(xù)經(jīng)濟(jì)福利指數(shù)（ISEW）

8.1 可持續(xù)經(jīng)濟(jì)福利指數(shù)（ISEW）的由來

8.2 ISEW的概念內(nèi)涵

8.3 ISEW的國際研究進(jìn)展

8.4 可持續(xù)經(jīng)濟(jì)福利指數(shù)（ISEW）的計(jì)算流程

8.5 案例城市可持續(xù)經(jīng)濟(jì)福利指數(shù)（ISEW）的測試結(jié)果及分析

參考文獻(xiàn)

9 中國城市生態(tài)可持續(xù)發(fā)展指標(biāo)體系

9.1 城市生態(tài)可持續(xù)發(fā)展指標(biāo)體系的設(shè)計(jì)

9.2 城市生態(tài)可持續(xù)發(fā)展指標(biāo)體系的指標(biāo)解釋

9.3 城市生態(tài)可持續(xù)發(fā)展指標(biāo)體系的計(jì)算方法

9.4 城市生態(tài)可持續(xù)發(fā)展指標(biāo)體系的應(yīng)用和案例研究

參考文獻(xiàn)

附錄A 中國各級可持續(xù)發(fā)展指標(biāo)體系的研究進(jìn)展

附錄B 國家環(huán)保總局《生態(tài)縣、生態(tài)市、生態(tài)省建設(shè)指標(biāo)（試行）》

附錄C 生態(tài)城市可持續(xù)發(fā)展監(jiān)測與評估的技術(shù)指南

附錄D 案例城市的基本概況

附錄E 城市生態(tài)可持續(xù)發(fā)展指標(biāo)體系的指標(biāo)解釋

縮略語索引

小水電運(yùn)行效率評估指標(biāo)體系是由各級指標(biāo)，按照一定的規(guī)則，相互補(bǔ)充又相互獨(dú)立組成的群體指標(biāo)體系，指標(biāo)是測評的工具，是反映測評對象屬性的指示標(biāo)志。指標(biāo)體系是根據(jù)測評目標(biāo)和測評內(nèi)容的要求，構(gòu)建的一組相關(guān)指標(biāo)。設(shè)計(jì)評估指標(biāo)體系時應(yīng)遵循以下幾個原則。

(1)準(zhǔn)確性原則。每個指標(biāo)都需要有準(zhǔn)確的內(nèi)涵和外延，明確無歧義。也就是說各個指標(biāo)之間相互獨(dú)立，不存在包含、交叉現(xiàn)象。準(zhǔn)確性原則是為了防止指標(biāo)的“多”設(shè)置。這個“多”設(shè)置有2方面含義：一是不設(shè)置不必要的指標(biāo)；二是指標(biāo)之間不重復(fù)或重疊。

(2)全面性原則。水電站的運(yùn)行效率包括經(jīng)濟(jì)效益、供電質(zhì)量、自身的學(xué)習(xí)與發(fā)展、水電站發(fā)電過程這4方面，這就要求指標(biāo)的設(shè)計(jì)要涵蓋這4個方面，全面反映水電站運(yùn)行效率本質(zhì)內(nèi)容和主要特點(diǎn)，不能遺漏任何一個方面。

(3)定性與定量相結(jié)合原則。定量指標(biāo)是通過選擇一系列的數(shù)量指標(biāo)，按照統(tǒng)一的計(jì)算方法和標(biāo)準(zhǔn)，評估水電站運(yùn)行效率；定性指標(biāo)是評估者運(yùn)用自身知識，參照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對評估對象做出的主觀評判。用定性指標(biāo)和定量指標(biāo)結(jié)合來保證評估結(jié)果的全面、客觀。

(4)簡潔適用原則。一是保證指標(biāo)全面完整的前提下，指標(biāo)體系盡可能簡化，也就是說重要指標(biāo)單獨(dú)設(shè)置，非重要的比重小的指標(biāo)合并設(shè)置。二是所設(shè)置的指標(biāo)要易于采集，盡量采用現(xiàn)有的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)做指標(biāo)數(shù)據(jù)來源。三是各指標(biāo)的計(jì)算方法、數(shù)據(jù)都實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。

(5)通用可比原則。這個原則直接體現(xiàn)效率評估體系的作用。效率評估體系的最終目的是對水電站進(jìn)行考核。如果無法進(jìn)行比較，就無法明確水電站存在的問題，自然也無法改進(jìn)水電站的運(yùn)行效率。

以上原則是從不同的角度來對指標(biāo)的設(shè)計(jì)提出基本的要求，不同的原則相輔相成，不可偏廢。其最終的目標(biāo)是要建立一個科學(xué)完整、可操作的評估體系。因此在設(shè)計(jì)每一個指標(biāo)時都要考慮是否實(shí)現(xiàn)了這些目標(biāo)。