機(jī)場搶修

機(jī)場搶修，機(jī)場遭敵人破壞后所進(jìn)行的緊急修復(fù)。其主要內(nèi)容包括：勘察破壞情況，確定搶修方案；排除未爆炸彈和其他障礙物；填補(bǔ)彈坑；修復(fù)道面及其他保障設(shè)施等。其要求是：及時(shí)、快速，盡早恢復(fù)其使用。

道路搶修隊(duì)，戰(zhàn)斗中針對(duì)敵人對(duì)道路的破壞而臨時(shí)編組的道路作業(yè)分隊(duì)。通常以工程兵為骨干編成，配置在重要路段，搶修遭受破壞的道路。是戰(zhàn)斗編組的一種。 2100433B

在雨季和汛期，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)組織人員對(duì)所轄公路進(jìn)行晝夜巡視檢查，對(duì)易毀的路段和構(gòu)造物應(yīng)設(shè)專門的搶護(hù)隊(duì)伍守護(hù)，以便隨時(shí)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)采取措施。當(dāng)洪水對(duì)公路發(fā)生破壞時(shí)，應(yīng)進(jìn)行緊急搶護(hù)，并做到以下幾個(gè)方面要求：

（1）保證重點(diǎn)，照顧全面；

（2）先干線，后支線；

（3）先修通，后恢復(fù)，搶修與恢復(fù)相結(jié)合；

（4）先路基、橋涵，后路面工程；

（5）干線公路應(yīng)隨毀隨修，力爭水退路通，待雨季過后再進(jìn)行恢復(fù)；

（6）鄉(xiāng)級(jí)公路，應(yīng)由沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)積極搶修，盡快恢復(fù)通車，公路管理部門給予適當(dāng)經(jīng)費(fèi)補(bǔ)助和必要的技術(shù)指導(dǎo)。

路基水毀搶修措施

對(duì)于因養(yǎng)護(hù)不夠而發(fā)生的路基水毀，可以分析水毀原因，按照有關(guān)養(yǎng)護(hù)修理的要求進(jìn)行修復(fù)。如路基發(fā)生坍陷，應(yīng)迅速使用已經(jīng)備好的土料進(jìn)行修補(bǔ)，如路基行車部分已泥濘難行，應(yīng)將稀泥挖出，撒鋪砂粒料維持通車。

對(duì)靠近河流、湖塘及洼地的路基，因洪水猛漲并不斷沖刷路基，使路基發(fā)生塌陷時(shí)，可以根據(jù)具體情況，適當(dāng)采用下面幾種方法進(jìn)行搶修：

（1）在受水沖刷的部分拋石塊、砂袋、土袋等；

（2）洪水沖刷，并有波浪沖向路基時(shí)，可在受水浪沖擊的部分，用繩索掛滿蘆葦編成的蘆排或帶樹頭的柳樹，以防水浪沖打；

（3）如果路基邊坡已大部分塌陷，可以在毀壞部分，順路方向每米打木樁一根，樁里面鋪設(shè)秸料或樹枝，并填土擋水，或用草袋裝上砂石、黏土等材料填筑；

（4）當(dāng)路堤有被洪水淹沒危險(xiǎn)時(shí)，可在臨河一面的路肩上，用草袋或黏土筑成土埂臨時(shí)擋水。

對(duì)于因漫水造成的路基水毀，可根據(jù)漫水的深度，路基寬窄，材料取運(yùn)難易，采用下面幾種方法進(jìn)行搶修。

（1）填土趕水法。路基漫水長度不大，漫水深度在0.3m以下時(shí)，可以直接從兩頭填土把水趕出，填土厚度要比現(xiàn)有水面再高出0.3~0.5m。填土后先將表層夯實(shí)維持通車，或填砂礫、碎磚、爐渣等礦料，提高路基以維持通車。

（2）打堤排水法。如路基漫水較長，漫水深度在0.5m以下時(shí)，可在漫水路段的兩側(cè)路肩上，用草袋裝土填起兩道土堤，先把路基上面的水圍起來，然后將土堤里面的水排除，露出原路面后有的可以直接維持通車，如土壤濕軟時(shí)可以撒鋪一層砂或碎磚、爐渣后冉維持通車。

（3）打樁筑堤排水法。如果路基浸水深度在1m左右時(shí)，可采取打樁筑堤，每道堤必須先打兩行木樁，間距和行距都是1m左右，木樁直徑一般為10~15cm，打好木樁后，在樁里面鋪秸料，然后在中間填土踏實(shí)，達(dá)到堤不漏水以后，再把圍起來的水從路上排出，并在原路上鋪一層砂料、碎磚等維持通車。

橋涵等構(gòu)造物水毀搶修

汛期對(duì)抗洪能力不足的橋梁，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)查看，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情進(jìn)行搶護(hù)，分不同情況可采取下列措施。

（1）監(jiān)視漂浮物在橋下通過的情況，必要時(shí)川竹竿、鉤桿等引導(dǎo)其順利通過橋孔，防止其聚集在橋墩附近。堵塞在橋下的漂浮物，必須隨時(shí)移開或撈起。

（2）洪水時(shí)，如橋涵墩臺(tái)、引道、護(hù)坡、錐坡或河床發(fā)生沖刷，危及整個(gè)構(gòu)造物時(shí)，應(yīng)采取拋塊石、沉放沙袋或柴排等緊急措施進(jìn)行搶護(hù)。但拋填不能過多，以免減少泄水面積而增大沖刷。拋填塊石時(shí)，可沿臨時(shí)設(shè)置的術(shù)槽滑下，以控制拋填位置。

（3）遇有特大洪水，采用搶護(hù)措施仍不能保全的重要橋梁，在緊急情況下，經(jīng)上級(jí)主管部門批準(zhǔn)，可用炸藥炸開橋頭引道，以增加泄水面積，保護(hù)主橋安全度汛。

橋涵錐坡、路堤和導(dǎo)流壩等邊坡被水浪沖擊和水流沖刷時(shí)，應(yīng)按不同情況，因地制宜采用下列防浪措施進(jìn)行搶護(hù)。

（1）土袋、石袋防浪。用草袋裝入砂石料、黏土等（每袋只裝其容量2/3），鋪置于迎水坡上，袋口向里互相疊壓。

（2）蘆排防浪。用蘆葦編成蘆排，鋪置于迎水坡上，用竹條或繩索壓住，并用小樁固定，用石袋壓穩(wěn)。

（3）草席防浪。用普通草席鋪于邊坡上，下端墜系砂石袋，上端用繩索固定在堤頂?shù)哪緲渡稀?

（4）鉛絲石籠防浪。用8號(hào)或10號(hào)鉛絲編成鉛絲籠，內(nèi)裝石塊，置于迎水邊坡上。

沖毀的路基、橋涵，須立即搶修便道便橋，便道便橋是維持通車的臨時(shí)措施，能夠保證在使用期間的行車安全即可。便橋可用打樁或石籠做橋墩，并不宜過高，應(yīng)盡量省工省錢，以免增加施工閑難和拖延時(shí)間。