機場系統(tǒng)：規(guī)劃、設(shè)計和管理基本信息

書????名 機場系統(tǒng)：規(guī)劃、設(shè)計和管理 作????者 理查德·德·紐弗威爾 阿米第 R.歐都尼
譯????者 高金華 ISBN 7-80110-728-4/V·242
出版社 中國民航出版社 出版時間 2006年8月
開????本 16開

理查德·德·紐弗威爾博士（Dr.Richardde Neufville）是工程系統(tǒng)以及土木和環(huán)境工程教授，同時也是麻省理工學(xué)院“技術(shù)與政策計劃”的創(chuàng)建主席。他曾廣泛地為波士頓、達拉斯、倫敦、墨西哥城、邁阿密、巴黎、悉尼、吉隆坡、曼谷以及全世界的很多其他機場和民航局工作。他專長于預(yù)測、風(fēng)險管理、機場間競爭以及候機樓的布局和設(shè)計。他曾獲得FAA航空教育杰出獎（同歐都尼教授一起）、麻省理工學(xué)院最突出教育貢獻獎、法國共和國學(xué)術(shù)勛章（the French Chevalier des Palmes Academiques）以及荷蘭德爾夫特理工大學(xué)（Technical University of Delft）榮譽博士學(xué)位。他還是白宮、古根海姆（Guggenheim）和美日領(lǐng)導(dǎo)人基金會的成員。

阿米第 R. 歐都尼博士（Dr. Amedeo R. Odoni）是航空航天學(xué)以及土木和環(huán)境工程的“T.威爾森”教授，同時也是麻省理工學(xué)院全球航空系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中心的副主任。他專長于應(yīng)用運行研究及其他定量方法對機場與空中交通管理系統(tǒng)進行規(guī)劃、設(shè)計和評估。近年來，他任阿姆斯特丹、雅典、波士頓、米蘭、慕尼黑、紐約、悉尼、斯德哥爾摩等多家機場和一些民航局的顧問。在麻省理工學(xué)院，他曾因?qū)\輸科學(xué)做出主要貢獻而被授予INFORMS羅伯特·赫爾曼終生成就獎（Robert Herman LifetimeAchievement）和一些教育獎項。他還是麻省理工學(xué)院運行研究中心的副主任、《運輸科學(xué)》雜志主編以及由FAA在1996年創(chuàng)立的國家優(yōu)秀操作研究中心的副主任。

機場系統(tǒng)：規(guī)劃、設(shè)計和管理造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
（除稅）		 工程建議價
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報價日期
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臺 珠海市2014年1月信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
（元）		 供應(yīng)商 報價地區(qū) 最新報價時間
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第一篇概論

第一章機場和航空公司企業(yè)的未來

第二章國際性的差別

第二篇系統(tǒng)規(guī)劃

第三章動態(tài)戰(zhàn)略規(guī)劃

第四章私有化和放松管制

第五章多機場系統(tǒng)

第六章環(huán)境影響

第七章組織和籌資

第八章對使用者的收費

第三篇空側(cè)

第九章飛行區(qū)設(shè)計

第十章飛行區(qū)容量

第十一章飛行區(qū)的延誤

第十二章需求管理

第十三章空中交通管理

第四篇陸側(cè)

第十四章 旅客航站樓構(gòu)型

第十五章 旅客航站樓總體設(shè)計

第十六章 旅客航站樓的細節(jié)設(shè)計

第十七章 地面進場交通和分流

第五篇參考資料

第十八章 數(shù)據(jù)有效性的確認

第十九章 機場運行模型

第二十章 預(yù)測

第二十一章 現(xiàn)金流分析

第二十二章 決策與選擇分析

第二十三章 機場的客流和排隊

第二十四章 高峰小時分析2100433B

書名 機場系統(tǒng)：規(guī)劃、設(shè)計和管理

作者：理查德·德·紐弗威爾 阿米第 R.歐都尼 著，高金華 等譯

出版社中國民航出版社

開本 16開

版本 2006年8月

書號 ISBN 7-80110-728-4/V·242

定價 128.00元

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本書采用組合模塊式的結(jié)構(gòu)謀篇布局，從機場系統(tǒng)角度介紹機場規(guī)劃、設(shè)計與管理等諸多方面，主體內(nèi)容包括機場研發(fā)和管理兩方面。作者通過許多真實的例子來解釋概念和模型的應(yīng)用，語言簡明樸實，通俗易懂，無需讀者具有專業(yè)的經(jīng)驗和技能，適用于所有主要對機場規(guī)劃、管理和設(shè)計感興趣的人員以及需要解決機場規(guī)劃、管理和設(shè)計方面的現(xiàn)存問題的專業(yè)人士。

機場系統(tǒng)：規(guī)劃、設(shè)計和管理文獻

機場規(guī)劃與設(shè)計 機場規(guī)劃與設(shè)計

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評分： 4.4

1.民用航空分為哪兩類： 公共航空運輸和通用運輸航空； 公共航空運輸指以航空器進行經(jīng)營 性客貨運輸?shù)暮娇栈顒?。航空運輸根據(jù)運輸對象分客運和貨運，客運為主體 2.航線，航班區(qū)別， 意義：飛機從一個機場至另一個機場的飛行路線稱為航線，航班是指飛 機從始發(fā)機場起飛，或經(jīng)過中間的經(jīng)停站，到達終點機場的經(jīng)營性運輸飛行。 3.航空運輸特點（問答） ： 1快捷 2 安全舒適 3 節(jié)約包裝，倉儲等費用 4 靈活機動 5 建設(shè)周 期短，基建投資少 6運輸費用高 4.民用航空的國際組織：國際民用航空組織（ International Civil Aviation Organization ICAO） ;國際航空運輸協(xié)會（ International Air Transport Association IATA）；國際機場 理事會（ Airports Council International, ACI ）

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云南省公路和機場建設(shè)現(xiàn)狀和規(guī)劃 云南省公路和機場建設(shè)現(xiàn)狀和規(guī)劃

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頁數(shù)： 4頁

評分： 4.5

云南省公路和機場建設(shè)現(xiàn)狀和規(guī)劃

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《機場規(guī)劃與設(shè)計》由人民交通出版社出版。

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民航機場信息管理系統(tǒng)可以提高機場的運行效率、保障飛行安全、實現(xiàn)航空高效運輸?shù)挠行蜻\行、提高我國機場在國際上的競爭力，是統(tǒng)一管理和協(xié)調(diào)機場運營過程中與生產(chǎn)、服務(wù)和經(jīng)營相關(guān)的各計算機系統(tǒng)運行的關(guān)鍵。本書共11章，從多個角度介紹了機場信息系統(tǒng)的基本概念，信息系統(tǒng)的開發(fā)方法學(xué)、機場重要系統(tǒng)的分析和管理，內(nèi)容包括機場信息管理介紹、信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、航班管理系統(tǒng)、運行分配管理系統(tǒng)、安全運行管理系統(tǒng)、關(guān)聯(lián)系統(tǒng)、集成系統(tǒng)、應(yīng)急救援系統(tǒng)、ACDM系統(tǒng)等。最后從新技術(shù)和民航未來發(fā)展的角度給出了未來的機場管理信息系統(tǒng)的描述。

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本書共八章，前六章介紹機場位置選擇和飛行區(qū)平面設(shè)計的基本原理與方法，以及有關(guān)的專業(yè)知識，包括機場凈空、航空業(yè)務(wù)量預(yù)測、機場總平面布置等。后兩章介紹機場環(huán)境保護，包括機場周圍環(huán)境保護和機場營運環(huán)境保護，重點介紹機場飛機噪聲污染防治的基本原理和方法。

本書主要供高等院校機場和公路專業(yè)進行機場規(guī)劃設(shè)計與環(huán)境保護課程教學(xué)用，以及從事機場勘測設(shè)計與環(huán)境保護的技術(shù)人員使用，也可供機場管理和機場施工技術(shù)人員使用。

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