中文名 | 機場空管工程及航站樓弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)等級標準 | 類????型 | 等級標準 |
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對????象 | 機場空管工程 | 分????類 | 一級、二級 |
1、企業(yè)近5年承擔過2項以上合同額800萬元以上的機場空管工程(包括通信、導航、氣象及航管設(shè)備安裝工程)或航站樓弱電系統(tǒng)工程施工,工程質(zhì)量合格。
2、企業(yè)經(jīng)理具有3年以上從事工程管理經(jīng)歷或具有中級以上職稱;技術(shù)負責人具有5年以上從事施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷并具有相關(guān)專業(yè)高級職稱;財務負責人具有中級以上會計職稱。
企業(yè)有職稱的工程技術(shù)和經(jīng)濟管理人員不少于30人,其中工程技術(shù)人員不少于20人;工程技術(shù)人員中,具有高級職稱的人員不少于5人,具有中級職稱的人員不少于10人,且通信、導航、氣象、電子、計算機等專業(yè)人員齊全。
企業(yè)具有的二級資質(zhì)以上項目經(jīng)理不少于3人。
3、企業(yè)注冊資本金500萬元以上,凈資產(chǎn)600萬元以上。
4、企業(yè)近3年最高年工程結(jié)算收入800萬元以上。
5、企業(yè)具有與承包工程范圍相適應的施工機械和質(zhì)量檢測設(shè)備。
一級企業(yè):可承擔各類機場空管工程和航站樓弱電系統(tǒng)工程的施工。
二級企業(yè):可承擔單項合同額不超過企業(yè)注冊資本金5倍、飛行區(qū)指標4D及以下機場空管工程和航站樓弱電系統(tǒng)工程的施工。
注:機場空管工程包括:區(qū)域、進近、塔臺等管制中心;地空通信、自動轉(zhuǎn)報、衛(wèi)星地面站、機場有線通信、移動通信等通信系統(tǒng);雷達、自動相關(guān)監(jiān)視(ADS)、儀表著陸系統(tǒng)、航線導航臺等導航系統(tǒng);航行情報系統(tǒng);常規(guī)氣象觀測系統(tǒng)、自動氣象觀測系統(tǒng)、氣象雷達、氣象網(wǎng)絡、衛(wèi)星云圖接收等航空氣象工程等。
航站樓弱電系統(tǒng)工程包括:綜合布線、樓宇自控、航班動態(tài)顯示、離港系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、計算機地面信息系統(tǒng)、時鐘系統(tǒng)等子系統(tǒng)工程。 2100433B
1、企業(yè)近5年承擔過2項以上合同額2000萬元以上的機場空管工程(包括通信、導航、氣象及航管設(shè)備安裝工程)或航站樓弱電系統(tǒng)工程施工,工程質(zhì)量合格。
2、企業(yè)經(jīng)理具有5年以上從事工程管理經(jīng)歷或具有中級以上職稱;總工程師具有8年以上從事施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷并具有相關(guān)專業(yè)高級職稱;總會計師具有中級以上會計職稱。
企業(yè)有職稱的工程技術(shù)和經(jīng)濟管理人員不少于40人,其中工程技術(shù)人員不少于30人;工程技術(shù)人員中,具有高級職稱的人員不少于8人,具有中級職稱的人員不少于12人,且通信、導航、氣象、電子、計算機等專業(yè)人員齊全。
企業(yè)具有的一級資質(zhì)項目經(jīng)理不少于3人。
3、企業(yè)注冊資本金1000萬元以上,企業(yè)凈資產(chǎn)1200萬元以上。
4、企業(yè)近3年最高年工程結(jié)算收入2000萬元以上。
5、企業(yè)具有與承包工程范圍相適應的施工機械和質(zhì)量檢測設(shè)備。
機場空管工程及航站樓弱電系統(tǒng)工程專業(yè)一級資質(zhì) 有哪些企業(yè)
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預拌混凝土專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)等級標準是什么?
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機場空管工程及航站樓弱電系統(tǒng)工程 專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)等級標準 機場空管工程及航站樓弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)分為一 級、二級。 一級資質(zhì)標準: 1、企業(yè)近 5年承擔過 2項以上合同額 2000萬元以上的機場空管 工程(包括通信、導航、氣象及航管設(shè)備安裝工程)或航站樓弱電系 統(tǒng)工程施工,工程質(zhì)量合格。 2、企業(yè)經(jīng)理具有 5 年以上從事工程管理經(jīng)歷或具有中級以上職 稱;總工程師具有 8 年以上從事施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷并具有相關(guān)專 業(yè)高級職稱;總會計師具有中級以上會計職稱。 企業(yè)有職稱的工程技術(shù)和經(jīng)濟管理人員不少于 40 人,其中工程 技術(shù)人員不少于 30 人;工程技術(shù)人員中,具有高級職稱的人員不少 于 8人,具有中級職稱的人員不少于 12 人,且通信、導航、氣象、 電子、計算機等專業(yè)人員齊全。 企業(yè)具有的一級資質(zhì)項目經(jīng)理不少于 3人。 3、企業(yè)注冊資本金 1000萬元以上,企業(yè)凈資產(chǎn) 12
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機場空管工程及航站樓弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)等級標準 機場空管工程及航站樓弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)分為一級、二級。 一級資質(zhì)標準: 1. 企業(yè)近 5 年承擔 2 項以上合同額 2000 萬元以上機場空管工程(包括通信、導航、氣象及航管設(shè)備 安裝工程)或航站樓弱電系統(tǒng)工程施工,工程質(zhì)量合格。 2. 企業(yè)經(jīng)理具有 5 年以上從事工程管理工作經(jīng)歷或具有中級以上職稱;總工程師具有 8 年以上從事 施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷并具有本專業(yè)高級職稱;總會計師具有中級以上會計職稱。 企業(yè)有職稱的工程技術(shù)和經(jīng)濟管理人員不少于 40 人,其中工程技術(shù)人員不少于 30 人;工程技術(shù)人員 中,具有高級職稱的人員不少于 8 人,具有中級職稱的人員不少于 12 人,且通信、導航、氣象、電子、 計算機等專業(yè)人員齊全。 企業(yè)具有的一級資質(zhì)項目經(jīng)理不少于 3 人。 3. 企業(yè)注冊資本金 1000 萬元以上,企業(yè)凈資產(chǎn) 1
可承擔各類民航空管工程和機場弱電系統(tǒng)工程的施工。
可承擔單項合同額2000萬元以下的民航空管工程和單項合同額2500萬元以下的機場弱電系統(tǒng)工程的施工。注:1.民航空管工程包括:區(qū)域、終端區(qū)(進近)、塔臺等管制中心;空管自動化、地空通信、自動轉(zhuǎn)報、衛(wèi)星地面站、機場有線通信、移動通信等通信系統(tǒng);雷達、自動相關(guān)監(jiān)視、儀表著陸系統(tǒng)、航線導航臺等導航系統(tǒng);航行情報系統(tǒng);常規(guī)氣象觀測系統(tǒng)、自動氣象觀測系統(tǒng)、氣象雷達、氣象網(wǎng)絡、衛(wèi)星云圖接收等航空氣象工程、空管設(shè)施防雷工程、供配電工程等。機場弱電系統(tǒng)工程包括:航站樓弱電系統(tǒng)和飛行區(qū)、貨運區(qū)及生產(chǎn)辦公區(qū)域弱電系統(tǒng)。其中,航站樓弱電系統(tǒng)包括:
(1)信息集成系統(tǒng):包括機場運營數(shù)據(jù)庫,地面運行信息系統(tǒng),資源管理系統(tǒng),運營監(jiān)控管理系統(tǒng)(或生產(chǎn)指揮調(diào)度系統(tǒng)),信息查詢系統(tǒng)以及集成信息轉(zhuǎn)發(fā)系統(tǒng)(含信息集成平臺,消息中間件,中央智能消息管理系統(tǒng)等)等;
(2)航班信息顯示系統(tǒng);
(3)離港控制系統(tǒng);
(4)泊位引導系統(tǒng);
(5)安檢信息管理系統(tǒng);
(6)標識引導系統(tǒng);
(7)行李處理系統(tǒng);
(8)安全檢查系統(tǒng);
(9)值機引導系統(tǒng);
(10)登機門顯示系統(tǒng);
(11)旅客問訊系統(tǒng);
(12)網(wǎng)絡交換系統(tǒng);
(13)公共廣播系統(tǒng);
(14)安全防范系統(tǒng)(含閉路電視監(jiān)控系統(tǒng),門禁管理系統(tǒng),電子巡更系統(tǒng)和報警系統(tǒng));
(15)主時鐘系統(tǒng);
(16)內(nèi)部通訊系統(tǒng);
(17)呼叫中心(含電話自動問訊系統(tǒng));
(18)綜合布線系統(tǒng);
(19)樓宇自控系統(tǒng);
(20)消防監(jiān)控系統(tǒng);
(21)不間斷供電電源系統(tǒng);
(22)機房及功能中心;
(23)無線通訊室內(nèi)覆蓋系統(tǒng);
(24)視頻監(jiān)控系統(tǒng)。2.民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程相關(guān)專業(yè)職稱包括機場工程、電子、電氣、通信、計算機、自動控制等專業(yè)職稱。 2100433B
民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包資質(zhì)分為一級、二級。
凈資產(chǎn)400萬元以上。
(1)企業(yè)具有民航機場工程、機電工程、通信與廣電工程專業(yè)一級注冊建造師合計不少于3人,其中民航機場工程專業(yè)不少于2人。
(2)技術(shù)負責人具有8年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程相關(guān)專業(yè)高級職稱或民航機場工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格;工程序列中級以上職稱人員不少于18人,其中電子、電氣、通信、計算機、自動控制等專業(yè)齊全。
(3)持有崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員不少于12人,且施工員、質(zhì)量員、安全員、材料員、資料員等人員齊全。
(4)經(jīng)考核或培訓合格的電工、焊工等中級工以上技術(shù)工人不少于10人。
(5)技術(shù)負責人(或注冊建造師)主持完成過本類別資質(zhì)一級標準要求的工程業(yè)績不少于2項。