甲醇制烴基燃料

本技術(shù)具有自主知識產(chǎn)權(quán)，已經(jīng)申報了國家專利。甲醇制烴基燃料萬噸/年級生產(chǎn)實驗項目已經(jīng)通過了國家級專家鑒定。鑒定委員會由國務(wù)院參事徐錠明、中國工程院副院長謝克昌、中國工程院院士金涌等11名專家教授組成。成果水平為國內(nèi)領(lǐng)先。

甲醇制烴基燃料MTHF的優(yōu)勢和特點:

工藝流程短、轉(zhuǎn)化率大于98%、副產(chǎn)大量蒸汽，原料來源充足、產(chǎn)品成本低廉，產(chǎn)品動力性強，百公里耗油省1L，產(chǎn)品不含硫，為車用高清潔燃料，對降低PM2.5具有重要作用。

甲醇制烴基燃料MTHF技術(shù)推廣應(yīng)用的意義非常重大:

一、有助于緩解我國石油緊缺的局面。

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，能源緊缺問題日益突出。尋找新的可替代能源已迫在眉睫，甲醇制烴基燃料技術(shù)正是能緩解我國石油緊缺的重要途徑之一。

二、開辟了一條甲醇制油新路線。

甲醇制烴基燃料技術(shù)是以國內(nèi)外產(chǎn)能過剩的甲醇為原料，合成高辛烷值、無硫無氯的高品質(zhì)汽油，工藝流程短，投資少、利潤高，可成為甲醇的后繼產(chǎn)業(yè)鏈，具有非常廣闊的應(yīng)用前景。

三、可緩解國內(nèi)甲醇、二甲醚過剩局面，延伸煤化工產(chǎn)業(yè)鏈。

甲醇制烴基燃料技術(shù)是由甲醇生成二甲醚，進而轉(zhuǎn)化為汽油，這樣不但可以有效緩解甲醇和二甲醚產(chǎn)能過剩的局面，而且還可以進一步促進煤化工產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，促進煤化工產(chǎn)業(yè)健康、持續(xù)發(fā)展。

四、技術(shù)成熟、先進，容易實現(xiàn)。甲醇制烴基燃料技術(shù)調(diào)控手段得心應(yīng)手，可以保證反應(yīng)長周期穩(wěn)定運行。特別是采用全閉路生產(chǎn)工藝，轉(zhuǎn)化率大于98%，技術(shù)國內(nèi)外領(lǐng)先。

總的來說，從能源需求、技術(shù)優(yōu)勢、社會發(fā)展等方面分析，加快該技術(shù)的工業(yè)化生產(chǎn)是十分必要的，是符合我國國情的重要措施，對于保障我國的能源安全和經(jīng)濟安全有重大意義。

?甲醇制烴基燃料MTHF技術(shù)，是一項由甲醇通過二步法反應(yīng)直接合成烴基燃料的創(chuàng)新技術(shù)。該工藝有別于甲醇制汽油MTG工藝，在工藝、設(shè)備設(shè)計和生產(chǎn)調(diào)試等方面均有重大創(chuàng)新。

本裝置生產(chǎn)的產(chǎn)品都是符合并優(yōu)于GB17930-2011國家標準，其95%以上是C10以下且大多異構(gòu)化高熱值烴類，完全是優(yōu)質(zhì)汽油組分，同時含有能夠提供2%以上內(nèi)含氧的醇類、醚類化合物，研究法辛烷值可以達到石化汽油93#、97#以上的品質(zhì)。

產(chǎn)品經(jīng)權(quán)威機構(gòu)--機械工業(yè)內(nèi)燃機油品檢驗評定中心進行了理化性能檢驗和發(fā)動機臺架試驗評定，結(jié)果表明:產(chǎn)品各項檢驗項目均在指標范圍以內(nèi);動力性、燃油經(jīng)濟性、清凈性、磨損、排放等性能優(yōu)于石化汽油。產(chǎn)品經(jīng)200多輛汽車試用近兩年，狀況良好。

固定床甲醇制烴基燃料的生產(chǎn)過程主要有以下幾個步驟:液態(tài)甲醇氣化后進入醇醚化塔，在催化劑的作用下，生成二甲醚和水蒸汽，之后與升壓機的尾氣混合，進入醚烴化反應(yīng)器，經(jīng)催化劑進行第二次縮合脫水反應(yīng)，生成烴化物和水蒸汽，而后進行兩次冷卻分離，汽油進入產(chǎn)品槽，水進入鍋爐生產(chǎn)蒸汽，尾氣經(jīng)吸收塔和升壓機再進入烴化塔，實現(xiàn)了全閉路生產(chǎn)，整個過程沒有物質(zhì)向外排放。