建德客運(yùn)中心

①新安江至大同、壽昌、李家方向的直達(dá)班車搬遷至府前路公交首末站;

②新安江至梅城、乾潭方向的直達(dá)班車將在汽車北站(環(huán)城北路滄灘站)始發(fā)。

①網(wǎng)上購票

②售票窗口購票

A.橋南南站售票窗口

B.本市各郵政網(wǎng)點(diǎn)購票

C.公交首末站人工售票窗口(從12月22日起)

2010年9月22日，在陣陣爆竹聲中，緊鄰中國(瀘州)西南商貿(mào)城、占地780畝的國家一級(jí)客運(yùn)樞紐--瀘州客運(yùn)中心站破土動(dòng)工。一個(gè)集公路客運(yùn)、旅游客運(yùn)、常規(guī)公交、出租車、社會(huì)停車于一體的大型客運(yùn)樞紐正式起航，我市打造交通客運(yùn)樞紐邁出了堅(jiān)實(shí)而穩(wěn)健的一步。這意味著中國(瀘州)西南商貿(mào)城大運(yùn)力的客運(yùn)體系開始動(dòng)工興建。

建成后的瀘州客運(yùn)中心站，預(yù)計(jì)每天輸送乘客將達(dá)到5萬人次，將在整合瀘州85%以上客運(yùn)線路的基礎(chǔ)上，新增開到廣東、浙江、江蘇、福建及湖北等地的長途客運(yùn)線路，功能覆蓋全市各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及周邊滇、黔渝等毗鄰地域，輻射西南省份以及全國各地。

此外，瀘州客運(yùn)中心站的中長途線路還會(huì)延伸至西南、華南、華東、西北的主要城市，比如武漢、昆明、貴陽、廣州、深圳、上海、杭州、西安、蘭州等。特別是關(guān)系到瀘州商貿(mào)物流發(fā)展的全國主要產(chǎn)業(yè)集鎮(zhèn)，如中山沙溪、中山古鎮(zhèn)、廣州新塘、廣州獅嶺、東莞厚街等地。瀘州客運(yùn)中心站的建成投運(yùn)，必將為中國(瀘州)西南商貿(mào)城輻射川南、滇東、黔北、渝西等8市75個(gè)區(qū)、縣奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

密集的客運(yùn)線路網(wǎng)，集公路客運(yùn)、公交、出租車為一體的交通樞紐，人們可以選擇多種交通工具抵達(dá)瀘州客運(yùn)中心站，前往與其一街之隔的中國(瀘州)西南商貿(mào)城吃、喝、玩、樂。

總投資2億元

--建成國家一級(jí)客運(yùn)站

據(jù)了解，瀘州客運(yùn)中心站總投資2億元，規(guī)劃總占地面積近19萬平方米(284.6畝)，總建筑面積為2.4043萬平方米，按照國家一級(jí)客運(yùn)站的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)發(fā)送能力為5萬人次/日，比龍馬潭區(qū)現(xiàn)有6個(gè)車站的總發(fā)送能力還要多出2萬人次/日。

據(jù)瀘州客運(yùn)中心站建設(shè)項(xiàng)目組組長、龍馬潭區(qū)副區(qū)長賴應(yīng)強(qiáng)解釋，瀘州客運(yùn)中心站設(shè)計(jì)的每日輸送乘客5萬人次，目前看來是超過了瀘州現(xiàn)有的實(shí)際需要總和，但是之所以這樣設(shè)計(jì)，是為了配合瀘州客運(yùn)中心站周邊項(xiàng)目而統(tǒng)籌考慮的。隨著城市重心北移擴(kuò)展，城北區(qū)域內(nèi)聚集了眾多大型項(xiàng)目，如中國(瀘州)西南商貿(mào)城、瀘州會(huì)議中心、瀘州奧林匹克體育公園、瀘州大劇院等。這些項(xiàng)目的陸續(xù)建成使用，將使瀘州客運(yùn)中心站的重要作用日益凸顯。

營運(yùn)動(dòng)態(tài):于2013年4月25日開通網(wǎng)上購票系統(tǒng)

常州客運(yùn)中心共有三層建筑，其中地上兩層，地下一層。

地面一層:城際鐵路售票廳、候車大廳;長途客運(yùn)售票;長途客運(yùn)下客區(qū);公交上、下客區(qū)。

地上二層:長途汽車的安檢大廳、候車區(qū)、發(fā)車區(qū)及配套的餐飲商業(yè)服務(wù)區(qū)。

地下層: 換乘大廳、南北廣場(chǎng)人行通道、出租車上下客區(qū)、社會(huì)車輛停放區(qū)、非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)及配套的商業(yè)服務(wù)區(qū)。