井底水窩工作條件

在船舶的正常營運中，由于機艙設備的泄水、各種管路的漏泄、沖洗水、船體接縫不嚴密處的滲漏、從艙口流入的雨水和水線附近甲板或艙室的疏水泄放等均聚集于艙底，形成艙底水。艙底積水對船體有腐蝕作用；貨艙積水會浸濕貨物造成貨損；機艙艙底積水會使機電設備受潮或浸水損壞，影響機器正常運轉(zhuǎn)，并給管理工作帶來困難。當艙底水積存過多時，將會嚴重地影響船舶穩(wěn)性和危及航行安全。

艙底水吸入止回閥是位于艙底水吸入管端，并能防止介質(zhì)倒流的止回閥，廣泛應用于船舶工程（一級學科）、船舶機械（二級學科）。

中文名稱

艙底水吸入止回閥

英文名稱

bilge suction non-return valve

定　　義

位于艙底水吸入管端，并能防止介質(zhì)倒流的止回閥。

應用學科

船舶工程（一級學科），船舶機械（二級學科）

蜂窩煤球機俗稱蜂窩煤機，煤球機,該機是以處理好的煤作為原料，通過攪拌，沖壓成蜂窩煤形狀的成型蜂窩煤機設備。蜂窩煤球機可以方便的調(diào)換摸具,生產(chǎn)直徑90蜂窩煤、100蜂窩煤、110蜂窩煤、115蜂窩煤、125蜂窩煤、130蜂窩煤、135蜂窩煤、150蜂窩煤、180蜂窩煤、200蜂窩煤、220蜂窩煤、250蜂窩煤等不同規(guī)格,另外煤球機可以通過更換不同形狀的摸具例如：圓拄形，方框形等煤球，使蜂窩煤球機的功能大大拓展，使該蜂窩煤機成為創(chuàng)業(yè)者的理想煤球機產(chǎn)品。

煤球機又稱蜂窩煤機是經(jīng)過多次改進，曾經(jīng)主要用于家庭生火、取暖，用無煙煤制成的蜂窩狀的圓柱形煤球。以前人們把煤粉加工成略大于乒乓球的球體，后來人們把煤粉加工成圓柱體，并在圓柱體內(nèi)打上一些孔，因為這樣可以增大煤的表面積，使煤能夠充分燃燒，減少資源的浪費。

蜂窩煤機構(gòu)造和原理

該機結(jié)構(gòu)簡單，分為機體、轉(zhuǎn)動、進料、沖壓、輸送五部分。各部分相互配合，運轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、平穩(wěn)。

1、 機體部分：由臺板，機座組成，開成機器的骨架實體。

2、 傳動部分：由電機、皮帶輪、齒輪、傳動軸等部件構(gòu)成。電機通過皮帶輪使齒輪軸轉(zhuǎn)動并通過兩個齒輪傳給傳動軸，又通過一對傘齒輪和轉(zhuǎn)動軸帶動撥盤，撥盤撥轉(zhuǎn)給四孔盤運動。3、 進料部分：由轉(zhuǎn)軸、料斗、攪拌器組成，它由軸向齒輪撥動攪拌機，將煤攪勻并裝入模筒。

4、 沖壓部分主要有四根滑桿、滑梁、沖桿、沖桿座、沖頭、活動壓盤、活動模底、彈簧構(gòu)成。當機器動轉(zhuǎn)由兩齒輪轉(zhuǎn)動通過拉桿帶動滑梁，沖頭下行時，迫使沖頭下移，活動盤上移彈簧緊縮，把煤壓成型并把煤沖成，成型煤的松實，由彈簧壓緊活動壓盤，把煤壓緊所決定。

5、 輸送部分是由輸送架、皮帶輪、支架和輸送帶組成。輸送帶隨機轉(zhuǎn)動把成型煤送出機體，輸送架上的可調(diào)螺絲可調(diào)整輸送帶的松緊。

蜂窩煤機安裝、試車

1、 先將機器校平，牢固地固定在水泥基礎上。

2、 清洗機器上的油污和雜物，將各傳動，運動部位加注潤滑油。

3、 檢查各部位螺釘是否松動。

4、 調(diào)整撥轉(zhuǎn)，沖壓等各部分的位置度和間隙，調(diào)整好后用手盤動皮帶輪，各運轉(zhuǎn)部位應運轉(zhuǎn)自如。

5、 主機皮帶輪轉(zhuǎn)向為順時針正轉(zhuǎn)。嚴禁倒轉(zhuǎn)，開機前就去掉三角帶試電機轉(zhuǎn)向，電動機轉(zhuǎn)向與轉(zhuǎn)動機大輪的轉(zhuǎn)向一致方可裝上三角帶試機。

6、 試機時首先用點動法使電機作脈沖轉(zhuǎn)動，如無其它噪音，運轉(zhuǎn)正常時方可開車。嚴禁重車起動，待機器運轉(zhuǎn)正常后方可投料生產(chǎn)。

蜂窩煤機操作

1、 開車前，首先要檢查機器緊固件是否松動，機體上是否有雜質(zhì)，用手扳動大輪看沖頭是否準確進入，模筒與模底孔對正。

2、 各轉(zhuǎn)動部位，軸承要定期定時加油。

3、 開機后要注意勤聽機口腔無雜音和其它異?，F(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應立即停車維修。

4、 如沖頭卡死，應立即切斷電源，待機停穩(wěn)后將沖頭和模筒中的積煤清除后重新開車，機器運轉(zhuǎn)中嚴禁用手取雜物，以免發(fā)生事故。

蜂窩煤機與以往的型煤機相比，是一種新型兩柱、全封閉式的高壓蜂窩煤成型機。整機具有自動潤滑系統(tǒng)，全封閉運行保證了機器的品質(zhì)工作。

1、全封閉煤機是一種一級傳動的高壓蜂窩煤成型機，主要通過機體內(nèi)部齒輪減速，不象其它半封閉式蜂窩煤機是通過減速機減速（二級傳動），減速在運轉(zhuǎn)途中容易損壞。而通過齒輪傳動的全封閉煤機，不會消除煤機本身的壓力，打出的煤球壓力大，成型率高，易堆積存放，對任何地區(qū)高溫高寒天氣都能適應。

2、全封閉煤機的沖頭部分安裝有限高裝置，煤球高度可調(diào)，適合任何地區(qū)銷售及用。

3、全封閉煤機相對其它蜂窩煤機來說，安裝快捷，不用底腳螺栓穩(wěn)固，地基平衡的情況下，接電便可使用。

4、全封閉煤機主軸采用全鋼齒輪，齒輪全部在機體油箱內(nèi)部，杜絕和灰尖直接接觸，封閉性能好，免于維護。而不會象其他煤機，大齒輪在機體外部，容易滓煤，并且易發(fā)生凍結(jié)現(xiàn)象，維修困難。

5、全封閉煤機內(nèi)部采用花鍵軸，避免發(fā)生斷鍵現(xiàn)象，定心精度高，同心度好，噪音低，延長了使用壽命。

6、全封閉煤機立柱、主軸內(nèi)外套采用激光淬火技術，提高了表面硬度和耐磨度，使用更加堅固。

7、半封閉煤機大盤、分度塊采用球墨一體鑄造，分度塊磨損必須和大盤一起更換，而全封閉煤機分度采用整體滲碳淬火，鑲嵌在大盤上，磨損之后只需更換分度塊而不需換大盤，不但節(jié)省了工時，而且降低了用戶的使用成本，維修方便。其它蜂窩煤機大盤只可正轉(zhuǎn)，反轉(zhuǎn)會砸盤。而全封閉煤機正、反轉(zhuǎn)都不砸盤。

8、全封閉煤機電機封閉在機體內(nèi)部，安全性更高，功耗更低