中國(guó)重汽EGR國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)

中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司研制的EGR WD615國(guó)Ⅲ柴油發(fā)動(dòng)機(jī)2008年初經(jīng)國(guó)家汽車檢測(cè)機(jī)構(gòu)組織的專家團(tuán)全方位詳細(xì)檢測(cè),確認(rèn)該發(fā)動(dòng)機(jī)滿足國(guó)Ⅲ排放要求,并在中華人民共和國(guó)發(fā)展改革委員會(huì)2008年四月第165批公告中予以公告。此前該發(fā)動(dòng)機(jī)已在中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)總局2007年第38號(hào)公告中第17批滿足國(guó)Ⅲ排放要求的內(nèi)燃機(jī)目錄中予以公告。至此,中國(guó)重汽經(jīng)過(guò)五年的努力,已擁有 "電控共軌"和"電控EGR系統(tǒng)"兩種技術(shù)類型國(guó)Ⅲ排放系列發(fā)動(dòng)機(jī)。這標(biāo)志著中國(guó)重汽集團(tuán)為7月1日國(guó)家全面實(shí)施柴油發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)做好了充分的準(zhǔn)備。

中國(guó)重汽EGR國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)基本信息

中文名稱 中國(guó)重汽EGR國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī) 通過(guò)檢測(cè)時(shí)間 2008年4月
研制單位 中國(guó)重型汽車集團(tuán) 燃油噴射泵 自主研發(fā)電控供油速率燃油噴射泵
噴油器 德爾福歐Ⅲ專用8孔低慣量噴油器

中國(guó)重汽在國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)的研制開發(fā)中堅(jiān)持"節(jié)能、環(huán)保、高效"的原則,注重與世界知名公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,并與全球優(yōu)秀的汽車零部件供應(yīng)商協(xié)同同步開發(fā),嚴(yán)格按照歐洲機(jī)械開發(fā)程序和先進(jìn)的模擬分析計(jì)算方法,充分融合國(guó)際重卡先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的前沿科技,產(chǎn)品具備國(guó)際上最先進(jìn)技術(shù)特點(diǎn),形成了解獨(dú)有的"高可靠性、高功率、大扭矩、低排放、低油耗、低噪聲"典型特征。

目前,中國(guó)重汽國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)功率共有196KW、213KW、247KW、276KW和302KW五種。

EGR國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)具備完善的limp home(跛行回家)功能,可在系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)維持運(yùn)行到服務(wù)站進(jìn)行維修,降低拋錨風(fēng)險(xiǎn)。燃油經(jīng)濟(jì)性突出,節(jié)能效果顯著,運(yùn)營(yíng)成本大大降低。油品適應(yīng)性好,適合國(guó)情,降低維護(hù)和維修費(fèi)用,用戶使用成本降低。燃油噴射系統(tǒng)與原國(guó)Ⅱ機(jī)械噴油泵結(jié)構(gòu)類似,維修保養(yǎng)方便。同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的故障診斷系統(tǒng)功能完備、操作簡(jiǎn)便,可實(shí)現(xiàn)電控系統(tǒng)故障的準(zhǔn)確判斷,簡(jiǎn)化維修過(guò)程。

為確保EGR發(fā)動(dòng)機(jī)如期上場(chǎng),中國(guó)重汽已投資近億元人民幣購(gòu)置了專用生產(chǎn)設(shè)備,形成了批量生產(chǎn)能力。

相關(guān)鏈接:國(guó)外重型柴油機(jī)歐Ⅲ技術(shù)方案

柴油機(jī)的燃油噴射系統(tǒng)是決定其尾氣排放的最重要的部件之一,歐美和日本的重型柴油機(jī)生產(chǎn)廠商開發(fā)的滿足歐Ⅲ法規(guī)的發(fā)動(dòng)機(jī),針對(duì)燃油噴射系統(tǒng)采取了多種不同結(jié)構(gòu)型式的技術(shù)方案,各種方案都可以達(dá)到控制、降低排放污染物的生成,滿足法規(guī)的要求。國(guó)外重型歐Ⅲ柴油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的型式主要采用電控直列泵(EIL)、電控單體泵(EUP)、電控泵噴嘴(EUI)和電控高壓共軌(CRS)系統(tǒng)等。

如VOLVO公司卡車的重型柴油機(jī)采用電控泵噴嘴(EUI)、Daimler Chrysler(奔馳)公司卡車的重型柴油機(jī)采用電控單體泵(EUP)和電控高壓共軌系統(tǒng)、IVECO公司卡車的重型柴油機(jī)采用電控單體泵(EUP)和電控高壓共軌、MAN公司卡車的重型柴油機(jī)采用電控高壓共軌和電控直列泵加冷卻EGR系統(tǒng)。MAN公司TGA卡車裝備的D2876歐Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)即采用了電控直列泵加EGR技術(shù)路線,該車曾獲得歐洲年度卡車榮譽(yù)稱號(hào),并在全球取得了良好的銷售業(yè)績(jī)。目前國(guó)際上采用EGR技術(shù)的產(chǎn)品可以達(dá)到歐Ⅳ、歐Ⅴ水平。由此可以看出,技術(shù)路線更多體現(xiàn)的是各制造商在滿足法規(guī)限值前題下的不同發(fā)展策略。

中國(guó)重汽EGR國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
發(fā)動(dòng)機(jī) 品種:發(fā)動(dòng)機(jī),規(guī)格:MHD56160 D62B-5,說(shuō)明:最大功率:635KW;氣缸數(shù):6;缸徑行程:160/216mm,原廠質(zhì)保,生產(chǎn)廠家 查看價(jià)格 查看價(jià)格

濰柴股份

臺(tái) 13% 濰坊奔馬動(dòng)力設(shè)備有限公司安徽辦事處
發(fā)動(dòng)機(jī) KXFD-200KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

康信

13% 福建博源大通機(jī)電設(shè)備有限公司
發(fā)動(dòng)機(jī) KXF-250KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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13% 福建博源大通機(jī)電設(shè)備有限公司
發(fā)動(dòng)機(jī) KXFD-150KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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發(fā)動(dòng)機(jī) KXF-300KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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發(fā)動(dòng)機(jī) KXF-400KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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發(fā)動(dòng)機(jī) KXF-200KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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13% 福建博源大通機(jī)電設(shè)備有限公司
發(fā)動(dòng)機(jī) KXF-120KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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13% 福建博源大通機(jī)電設(shè)備有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
圈閘電動(dòng)機(jī)帶搖控裝置 如帶儲(chǔ)電池再些單價(jià)上加500元 查看價(jià)格 查看價(jià)格

清遠(yuǎn)市連山縣2021年下半年信息價(jià)
圈閘電動(dòng)機(jī)帶搖控裝置 如帶儲(chǔ)電池再些單價(jià)上加500元 查看價(jià)格 查看價(jià)格

清遠(yuǎn)市連山縣2018年上半年信息價(jià)
圈閘電動(dòng)機(jī)帶搖控裝置 查看價(jià)格 查看價(jià)格

清遠(yuǎn)市連山縣2016年上半年信息價(jià)
圈閘電動(dòng)機(jī)帶搖控裝置 查看價(jià)格 查看價(jià)格

清遠(yuǎn)市連山縣2015年下半年信息價(jià)
門的電動(dòng)機(jī)帶搖控裝置 查看價(jià)格 查看價(jià)格

清遠(yuǎn)市連山縣2011年上半年信息價(jià)
圈閘電動(dòng)機(jī)帶搖控裝置 如帶儲(chǔ)電池再些單價(jià)上加500元 查看價(jià)格 查看價(jià)格

清遠(yuǎn)市連山縣2020年下半年信息價(jià)
圈閘電動(dòng)機(jī)帶搖控裝置 如帶儲(chǔ)電池再些單價(jià)上加500元 查看價(jià)格 查看價(jià)格

清遠(yuǎn)市連山縣2018年下半年信息價(jià)
圈閘電動(dòng)機(jī)帶搖控裝置 查看價(jià)格 查看價(jià)格

清遠(yuǎn)市連山縣2017年下半年信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
油(機(jī)械用)國(guó)93# 油 (機(jī)械用)國(guó)93#|1427kg 1 查看價(jià)格 中石化 廣東  江門市 2015-05-12
康明斯發(fā)動(dòng)機(jī) 30KW|1m2 0 查看價(jià)格 惠州市康能發(fā)電機(jī)工程有限公司    2015-03-02
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái) 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程.2. 實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色電路圖,表面噴涂光油;學(xué)員可直觀對(duì)照|1臺(tái) 2 查看價(jià)格 亞龍科技集團(tuán)有限公司 全國(guó)   2018-05-21
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺(tái) 汽油發(fā)動(dòng)機(jī),充分展示缸內(nèi)直噴電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程.2. 實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色電路圖,表面噴涂|1臺(tái) 2 查看價(jià)格 亞龍科技集團(tuán)有限公司 全國(guó)   2018-05-21
發(fā)動(dòng)機(jī) KDGC400S|1套 1 查看價(jià)格 廣東美康機(jī)電有限公司 廣東  廣州市 2018-06-15
發(fā)動(dòng)機(jī) 整機(jī)備用1000KW額定功率1200KW|1臺(tái) 3 查看價(jià)格 四川東煌機(jī)械設(shè)備有限公司    2016-05-17
發(fā)動(dòng)機(jī) 2000kw|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 深圳市沃爾奔達(dá)新能源股份有限公司 廣東  深圳市 2011-11-10
發(fā)動(dòng)機(jī) 品牌:奔馳、鉑金斯、卡特比勒|0一組 1 查看價(jià)格 0 廣東  東莞市 2010-08-16

早在2002年,中國(guó)重汽就與英國(guó)RICARDO公司和荷蘭TNO公司合作,成功開發(fā)了完全滿足國(guó)Ⅲ排放法規(guī)并在不加后處理情況下接近國(guó)IV排放限值的高壓共軌國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)。2005年完成了所有整車標(biāo)定和各類考核試驗(yàn)以及生產(chǎn)能力的準(zhǔn)備工作。其燃油耗、排放、噪聲和可靠性等技術(shù)指標(biāo)與國(guó)際先進(jìn)水平基本接軌。自2006年起接受客戶訂單,向市場(chǎng)投放了約5000臺(tái)國(guó)Ⅲ機(jī)整車,均得到了客戶認(rèn)可,獲得好評(píng)。

為進(jìn)一步提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和自主創(chuàng)新能力,降低汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn),2005年年底,中國(guó)重汽技術(shù)發(fā)展中心組織中國(guó)重汽重慶燃油噴射系統(tǒng)公司,歷時(shí)一年半間,在國(guó)內(nèi)率先成功完成了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的采用電控直列泵燃油噴射系統(tǒng)和冷卻的電控EGR(廢氣再循環(huán))技術(shù)的、滿足排放要求的國(guó)Ⅲ柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這也是目前國(guó)內(nèi)唯一采用EGR技術(shù)的國(guó)Ⅲ柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

廢氣再循環(huán)(EGR)技術(shù)就是從發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中,引回部分廢氣與新鮮空氣共同進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)參與燃燒,既能降低汽缸內(nèi)的燃燒溫度,又可有效控制高溫富氧條件下NOx的生成,從而大大降低發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中NOx含量。中國(guó)重汽采用的EGR系統(tǒng)是由發(fā)動(dòng)機(jī)ECU(電控單元)進(jìn)行控制,ECU通過(guò)進(jìn)氣溫度、進(jìn)氣壓力、水溫、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油門傳等各感器,以及車輛制動(dòng)信號(hào),來(lái)感知發(fā)動(dòng)機(jī)的各種狀態(tài),從而控制EGR控制閥的開度和廢氣再循環(huán)比率。

EGR WD615國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)在供油系統(tǒng)上采用中國(guó)重汽自行研發(fā)的電控供油速率燃油噴射泵和德爾福(Delphi)公司生產(chǎn)的歐Ⅲ專用8孔低慣量噴油器。電控供油速率燃油噴射泵擁有預(yù)行程電控可調(diào)結(jié)構(gòu),通過(guò)ECU對(duì)預(yù)行程調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的控制,來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)噴油量、噴油定時(shí)和噴射壓力的精確控制。該泵擁有預(yù)行程電控可調(diào)結(jié)構(gòu),其供油預(yù)行程可在一定范圍內(nèi)由ECU程控調(diào)節(jié),按柴油機(jī)不同工況的需要改變預(yù)行程。試驗(yàn)表明,通過(guò)ECU對(duì)預(yù)行程的控制,可以得到精確的噴油定時(shí)和噴射壓力。同時(shí)配合油門位置傳感器,使油量控制更精確,從而保證柴油機(jī)可在整個(gè)工作范圍內(nèi)達(dá)到最優(yōu)化的經(jīng)濟(jì)性能和排放性能。8孔噴油器具有工作可靠、性能好、適應(yīng)性廣泛等,能有效改善發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒性能。

中國(guó)重汽EGR國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)常見問(wèn)題

  • 重汽和濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)有什么不同么?

    同是在斯太爾發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上分道揚(yáng)鑣的兩家發(fā)動(dòng)機(jī)組裝生產(chǎn)商,在燃油噴射方面已經(jīng)做出各自的發(fā)展改動(dòng),附屬件的選配也各自不同,如 起動(dòng)機(jī) 發(fā)電機(jī) 空壓機(jī) 空調(diào)壓縮機(jī) 等零部件,發(fā)展到共軌燃油系統(tǒng)后,由于各自...

  • 請(qǐng)教重汽,濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)EVB是什么意思?

    Electronic Vacuum Booster,簡(jiǎn)稱EVB,譯為“電子真空助力器”。 電子真空助力器是目前汽車真空助力器行業(yè)的尖端產(chǎn)品。配合車輛相應(yīng)的電子控制單元及傳感器系統(tǒng),能夠開發(fā)出自電子輔助...

  • 陜汽重卡與中國(guó)重汽是什么關(guān)系

    陜汽重卡與中國(guó)重汽都是制造重型汽車的大型國(guó)有企業(yè)。陜汽重卡屬于陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司,始建于1968年,總部位于陜西西安。公司產(chǎn)品范圍覆蓋重型越野車、重型卡車、大中型客車(底盤)、中輕型卡車、重型車...

中國(guó)重汽EGR國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)文獻(xiàn)

國(guó)Ⅲ系列共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)與維修 國(guó)Ⅲ系列共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)與維修

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國(guó)Ⅲ系列共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)與維修

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詳解玉柴非道路“國(guó)Ⅲ”發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì) 詳解玉柴非道路“國(guó)Ⅲ”發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)

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詳解玉柴非道路“國(guó)Ⅲ”發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)

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中國(guó)重汽發(fā)動(dòng)機(jī)是中國(guó)重型汽車集團(tuán)下的發(fā)動(dòng)機(jī)品牌,現(xiàn)有浙江杭州和山東章丘兩大生產(chǎn)基地。中國(guó)重汽于1958年開始研制柴油發(fā)動(dòng)機(jī), 為我國(guó)最早專業(yè)生產(chǎn)重型高速油機(jī)的大型骨干企業(yè)和國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。 1964年,公司自行研制開發(fā)成功我國(guó)第一臺(tái)6120型高速車用柴油機(jī),填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)重型車用柴油機(jī)生產(chǎn)的空白。截止2013年,重汽發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)形成斯太爾和MC兩大系列的柴油機(jī)和氣體機(jī),功率從140到540馬力段。中國(guó)重汽發(fā)動(dòng)機(jī)年產(chǎn)能達(dá)到24萬(wàn)臺(tái),滿足集團(tuán)內(nèi)和集團(tuán)外的發(fā)動(dòng)機(jī)需求,廣泛的應(yīng)用在重型卡車、工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)、船舶、發(fā)電機(jī)組等領(lǐng)域,用戶遍及海內(nèi)外。

中國(guó)重汽發(fā)動(dòng)機(jī)柴油機(jī)

斯太爾國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī):中國(guó)重汽國(guó)Ⅲ共軌發(fā)動(dòng)機(jī)是與英國(guó)RICARDO公司、日本DENSO公司、荷蘭TNO檢測(cè)中心聯(lián)合開發(fā)和設(shè)計(jì)的完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、具有當(dāng)代世界先進(jìn)水平的新一代電控、共軌、四氣門柴油發(fā)動(dòng)機(jī),并已經(jīng)通過(guò)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)(ECE)授權(quán)的權(quán)威車輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)荷蘭RDW(車輛技術(shù)信息中心)的EEC認(rèn)證,可以在承認(rèn)歐盟排放法規(guī)的國(guó)家實(shí)現(xiàn)銷售。 環(huán)保:堅(jiān)持以用國(guó)產(chǎn)燃油達(dá)到國(guó)III、國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn),采用完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅳ加強(qiáng)型寬機(jī)體,有效減少振動(dòng)和降低噪音。 節(jié)能:采用日本DESNO公司的第二代電控共軌燃油系統(tǒng)、四氣門結(jié)構(gòu)和Jacobs電控泄氣排氣制動(dòng)系統(tǒng),比同檔發(fā)動(dòng)機(jī)省油10%。 可靠:B10壽命達(dá)12000h(相當(dāng)于100萬(wàn)公里)。 省薪:保留原斯太爾發(fā)動(dòng)機(jī)與整車的安裝連接尺寸,與斯太爾歐Ⅱ發(fā)動(dòng)機(jī)有80%的零件通用,具有極好的繼承性和互換性,將為整車企業(yè)和用戶節(jié)省大量的費(fèi)用。此外,中國(guó)重汽發(fā)動(dòng)機(jī)在寬體自卸車上擁有市場(chǎng)優(yōu)勢(shì):2012年預(yù)計(jì)全年中國(guó)重汽礦卡自用發(fā)動(dòng)機(jī)及集團(tuán)外配套發(fā)動(dòng)機(jī)合計(jì)超過(guò)6000臺(tái),細(xì)分市場(chǎng)占有率超過(guò)50%,已經(jīng)成為我國(guó)礦用自卸車的主流動(dòng)力。

D12系列發(fā)動(dòng)機(jī):1、采用直列H泵燃油系統(tǒng),噴油器采用德爾福公司的油嘴。2、一缸一蓋、四氣門進(jìn)排氣結(jié)構(gòu)。3、采用齒輪系后端布置(飛輪端),降低噪聲、提高可靠性。4、噴油泵法蘭式安裝。5、裝有EVB排氣制動(dòng)裝置。6、增壓器中置。7、出水管與機(jī)體一體式。采用雙聯(lián)式節(jié)溫器。8、獨(dú)立風(fēng)扇托架、自動(dòng)漲緊輪、多楔帶。9、法蘭式安裝的雙缸空壓機(jī)。10、柴油機(jī)主油道限壓閥位于機(jī)油泵上。11、采用電控加熱裝置。12、可選裝后取力裝置。

MC系列發(fā)動(dòng)機(jī):MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)是重汽公司與MAN公司合作的的重要產(chǎn)品,包括四缸及六缸。MC05發(fā)動(dòng)機(jī)的功率范圍為 150PS~206PS,最大扭矩達(dá)830N.m;MC07發(fā)動(dòng)機(jī)的功率范圍為240PS~326PS,最大扭矩達(dá)1250N.m,排放分別達(dá)到國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅳ、國(guó)Ⅴ的水平,國(guó)Ⅳ排放為共軌 EGR PMKAT的技術(shù)路線。該系列柴油機(jī)具有功率覆蓋范圍大、扭矩儲(chǔ)備率高、低速扭矩大、結(jié)構(gòu)緊湊、可靠耐久、油耗低、噪聲小、冷起動(dòng)性能優(yōu)異等顯著特點(diǎn),特別適用于中、輕型牽引車、專用車和客車,也可用于中、輕型載貨車、自卸車、發(fā)電機(jī)組和工程機(jī)械等。 該系列發(fā)動(dòng)機(jī)的主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn):采用了曲軸箱軸承蓋的結(jié)構(gòu)方式,整體式缸蓋,采用漲斷連桿及CKS鍍層的活塞環(huán),提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。氣缸蓋罩、正時(shí)齒輪室蓋板及油底殼采用了復(fù)合材料,大大降低了整車的噪聲。采用了多種模塊化設(shè)計(jì)方式,將多種功能部件集成化后減少了零部件數(shù)量,減少了密封元件和可能的泄漏,如機(jī)油濾模塊、燃油濾模塊,使發(fā)動(dòng)機(jī)在整車布置上更方便,也極大方便了售后維修?;钊^部采用內(nèi)冷油道結(jié)構(gòu),采用博世1600bar共軌燃油系統(tǒng)達(dá)到國(guó)Ⅳ排放。

中國(guó)重汽發(fā)動(dòng)機(jī)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)

中國(guó)重汽自2002年開始研制燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),2005年成功開發(fā)出重型天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2008年,中國(guó)重汽天然氣專用發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目列入國(guó)家863計(jì)劃,于2011年6月通過(guò)了科技部驗(yàn)收。通過(guò)863計(jì)劃,中國(guó)重汽開發(fā)的天然氣專用發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保等方面取得突破性成果。2011年12月28日,首屆“2011商用車我信賴的動(dòng)力”評(píng)選落下帷幕,中國(guó)重汽D10高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)和WT615系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),以其技術(shù)水準(zhǔn)高、市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)、用戶口碑好好等綜合優(yōu)勢(shì),分別在“中重型車用動(dòng)力組”和“氣體燃料車用動(dòng)力組”獲得“2011商用車我信賴的動(dòng)力大獎(jiǎng)”。 2012年11月23日上午,山東省人民政府在濟(jì)南舉行科技創(chuàng)新與獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì),隆重表彰獲得2012年度山東省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)的科技工作者。中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司申報(bào)的《滿足國(guó)IV排放高性能大功率天然氣專用發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化》項(xiàng)目榮獲山東省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng),這是中國(guó)重汽集團(tuán)重組以來(lái)獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)的最高等級(jí)獎(jiǎng)。

中國(guó)重汽的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)WT615 系列產(chǎn)品有10L、12L兩大系列12種機(jī)型,額定功率170KW至309KW( 420馬力),是國(guó)內(nèi)同等排量發(fā)動(dòng)機(jī)中功率最大的。可應(yīng)用在牽引車、自卸車、混凝土攪拌車和礦山用車等多種車型。

WT615 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)繼承了原柴油機(jī)本體的可靠性,其采用內(nèi)冷油道活塞及專門設(shè)計(jì)的活塞環(huán),采用水冷廢氣渦輪增壓器,延長(zhǎng)了使用壽命;采用四氣門結(jié)構(gòu),火花塞中置,進(jìn)排氣效率高,燃燒更徹底;匹配完美的增壓器,加上電控排氣閥裝置,使得大扭矩值以及大扭矩轉(zhuǎn)速范圍與同功率柴油機(jī)基本一致;其稀薄燃燒、電控調(diào)壓的進(jìn)氣方式使發(fā)動(dòng)機(jī)具有很好的燃料經(jīng)濟(jì)性,最低比氣耗低于185克/千瓦時(shí),排放水平優(yōu)于國(guó)Ⅳ號(hào)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的限值。WT615 系列產(chǎn)品在投放市場(chǎng)前經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架耐久試驗(yàn)和車輛道路試驗(yàn);發(fā)動(dòng)機(jī)出廠前100%進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn);燃?xì)饪刂葡到y(tǒng)采用在世界范圍內(nèi)具有較高聲譽(yù)的美國(guó)ECI公司的產(chǎn)品,以確保品質(zhì)最優(yōu)。

在2013年5月22日"2013北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)"上,中國(guó)重汽集團(tuán)杭州發(fā)動(dòng)機(jī)銷售有限公司展出了擁有曼技術(shù)的MC系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及在曼發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上開發(fā)的MT系列發(fā)動(dòng)機(jī)和T10、T12系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),功率可以覆蓋140-420馬力,可以滿足卡車與客車的需求。

在2015年5月11日于北京國(guó)家會(huì)議中心召開的北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)上,中國(guó)重汽MT07曼技術(shù)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲了2015年度“最佳客車零部件獎(jiǎng)”。

中國(guó)重汽牌發(fā)動(dòng)機(jī)的集團(tuán)外發(fā)動(dòng)機(jī)銷售業(yè)務(wù)由總部位于浙江省杭州市的中國(guó)重汽集團(tuán)杭州發(fā)動(dòng)機(jī)銷售有限公司負(fù)責(zé)。

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