對原材料、半成品做各種工作,使達(dá)到規(guī)定的要求的車間。
《建筑學(xué)名詞》第二版。 2100433B
按空氣中懸浮粒子濃度來劃分潔凈室及相關(guān)受控環(huán)境中空氣潔凈度等級,就是以每立方米空氣中的最大允許粒子數(shù)來確定其空氣潔凈度等級。1、幾級潔凈車間:指潔凈級別,可以理解為無塵室,但是無塵室也是需要換氣的,換...
以前機(jī)床斜著放是為了光線好,同時考慮安全?,F(xiàn)在大型的機(jī)械加工企業(yè),機(jī)床都是數(shù)控機(jī)床,都是封閉的,有自己的照明,一般都是縱向布置。我參觀過湖南的三一,江麓,一排排的數(shù)控車都是縱向。 以上僅供參考,具體根...
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評分: 4.3
深基坑 基坑工程簡介: 基坑工程主要包括基坑支護(hù)體系設(shè)計與施工和土方開挖,是一項綜合 性很強(qiáng)的系統(tǒng)工程。它要求巖土工程和結(jié)構(gòu)工程技術(shù)人員密切配合?;?支護(hù)體系是臨時結(jié)構(gòu),在地下工程施工完成后就不再需要。 基坑工程具有以下特點: 1)基坑支護(hù)體系是臨時結(jié)構(gòu),安全儲備較小,具有較大的風(fēng)險性?;?坑工程施工過程中應(yīng)進(jìn)行監(jiān)測,并應(yīng)有應(yīng)急措施。在施工過程中一旦出現(xiàn) 險情,需要及時搶救。 2)基坑工程具有很強(qiáng)的區(qū)域性。如軟粘土地基、黃土地基等工程地質(zhì) 和水文地質(zhì)條件不同的地基中基坑工程差異性很大。同一城市不同區(qū)域也 有差異?;庸こ痰闹ёo(hù)體系設(shè)計與施工和土方開挖都要因地制宜,根據(jù) 本地情況進(jìn)行,外地的經(jīng)驗可以借鑒,但不能簡單搬用。 3)基坑工程具有很強(qiáng)的個性?;庸こ痰闹ёo(hù)體系設(shè)計與施工和土方 開挖不僅與工程地質(zhì)水文地質(zhì)條件有關(guān),還與基坑相鄰建(構(gòu))筑物和地 下管線的位置、抵御變形的能力、重要性,以
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評分: 4.8
圖形的定義 :區(qū)別于標(biāo)記、標(biāo)志與圖案,他既不是一種單純的符號,更不是單 一以審美為目的的一種裝飾, 而是在特定的思想意識支配下的多某一個或多個視 覺元素組合的一種蓄意的刻畫和表達(dá)形式。 它是有別于詞語、 文字、語言的視覺 形式,可以通過各種手段進(jìn)行大量復(fù)制,是傳播信息的視覺形式。 圖形的特征 :圖形設(shè)計范圍極為廣泛,它覆蓋著藝術(shù)造型、涉及思維、語言符 號、心理研究、大眾傳播、市場經(jīng)營等方面的知識。 圖形設(shè)計的基本特征概括起來大致有幾個方面: 獨特性 文化性 單純性 認(rèn)同性 象征性 傳達(dá)性 圖形的歷史與發(fā)展 :圖形的發(fā)展與人類社會的歷史息息相關(guān)。 早在原始社會, 人類就開始以圖畫為手段,記錄自己的理想、活動、成就,表達(dá)自己的情感,進(jìn) 行溝通和交流。 當(dāng)時繪畫的目的并非是為了欣賞美, 而是有表情達(dá)意的作用, 被 作為一種溝通交流的媒介,這就成為最原始意義上的圖形。 在人類社會的語言期與文字期中
圖書目錄
項目一 智能工廠及智能加工車間認(rèn)知………………………………………………001
任務(wù)1 智能工廠認(rèn)知……………………………………………………………………001
任務(wù)2 智能教學(xué)工廠及智能加工車間認(rèn)知………………………………………012
項目二 智能加工車間機(jī)器人的編程與調(diào)試…………………………………………022
任務(wù)1 上下料機(jī)器人控制參數(shù)設(shè)置…………………………………………………022
子任務(wù)1 熟悉機(jī)器人的基本操作……………………………………………………027
子任務(wù)2 機(jī)器人I/O通信設(shè)置………………………………………………………038
子任務(wù)3 機(jī)器人坐標(biāo)系和位置數(shù)據(jù)設(shè)置…………………………………………049
任務(wù)2 上下料機(jī)器人編程………………………………………………………………061
子任務(wù)1 機(jī)器人上下料運(yùn)動規(guī)劃……………………………………………………063
子任務(wù)2 新建模塊和程序……………………………………………………………065
子任務(wù)3 編寫工業(yè)機(jī)器人上下料程序……………………………………………069
任務(wù)3 工業(yè)機(jī)器人程序調(diào)試與運(yùn)行………………………………………………085
項目三 智能工廠數(shù)控加工車間的技術(shù)基礎(chǔ)…………………………………………091
任務(wù)1 數(shù)控車床系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置………………………………………………………091
任務(wù)2 數(shù)控車床零件加工的程序編寫……………………………………………131
任務(wù)3 數(shù)控車床零件加工程序調(diào)試與運(yùn)行………………………………………156
項目四 智能加工車間的PLC編程與調(diào)試……………………………………………174
任務(wù)1 西門子PLC與機(jī)器人通信…………………………………………………174
任務(wù)2 西門子PLC與數(shù)控車床通信………………………………………………182
任務(wù)3 西門子PLC與觸摸屏通信…………………………………………………191
任務(wù)4 西門子PLC的程序編寫……………………………………………………200
任務(wù)5 西門子PLC的程序調(diào)試與運(yùn)行……………………………………………227
項目五 智能加工車間的智能控制……………………………………………………231
任務(wù)1 數(shù)控加工單元的PROFINET通信…………………………………………231
任務(wù)2 數(shù)控加工單元的智能控制……………………………………………………236
任務(wù)3 數(shù)控加工單元智能控制調(diào)試與運(yùn)行………………………………………248
任務(wù)4 數(shù)控加工單元的故障排除…………………………………………………252
附錄 PLC參考程序………………………………………………………………………257 2100433B
對原材料做各種初加工工作,使達(dá)到規(guī)定要求的車間。
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