減速工況基本信息

中文名 減速工況 外文名 decelerating mode
所屬學(xué)科 公路交通科學(xué)技術(shù) 公布時(shí)間 1996年

《公路交通科技名詞》第一版。

減速工況造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
減速帶封頭 19×35 查看價(jià)格 查看價(jià)格

鑫涌

 只 13% 石家莊市橋東區(qū)鑫涌交通設(shè)施批發(fā)部
減速丘 產(chǎn)品描述:具體產(chǎn)品描述詳情見報(bào)價(jià)單;品種:鑄鋼減速帶;規(guī)格:50×38×5; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

興冠通

 個(gè) 13% 貴州興冠通交通設(shè)施有限公司
交通減速 350*1000*50 橡膠 查看價(jià)格 查看價(jià)格

大大

 m 13% 漳州大大交通設(shè)施有限公司
減速石 C40 查看價(jià)格 查看價(jià)格

奧特茂林

 塊 13% 北京奧特茂林水泥構(gòu)件有限公司
減速墊 減速墊 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 13% 渝中區(qū)大坪曉梁交通設(shè)施經(jīng)營(yíng)部
減速帶 品種:減速帶;規(guī)格型號(hào):減速帶;成本類別:安全措施及CI類; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

軒爾

 m 13% 內(nèi)蒙古雀云商貿(mào)有限公司
減速帶 品種:橡膠減速帶 查看價(jià)格 查看價(jià)格

廣萬

 個(gè) 13% 南京達(dá)強(qiáng)貿(mào)易有限公司
減速帶 品種:減速帶;型號(hào):JSD5001; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

捷勤

 m 13% 內(nèi)蒙古捷勤商貿(mào)有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
減速膠 半園 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 珠海市2003年12月信息價(jià)
減速膠 半園 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 珠海市2003年11月信息價(jià)
減速膠 寬350 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 珠海市2003年10月信息價(jià)
減速膠 半園 查看價(jià)格 查看價(jià)格

塊 珠海市2003年10月信息價(jià)
減速膠 半園 查看價(jià)格 查看價(jià)格

塊 珠海市2003年9月信息價(jià)
減速膠 半園 查看價(jià)格 查看價(jià)格

塊 珠海市2003年8月信息價(jià)
減速膠 半園 查看價(jià)格 查看價(jià)格

塊 珠海市2003年6月信息價(jià)
減速膠 半園 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 珠海市2003年11月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
成品減速帶 成品減速帶|11.40m 3 查看價(jià)格 四川長(zhǎng)宏交通工程有限公司 四川   2022-06-18
減速帶 減速帶|20m 1 查看價(jià)格 廣州市壹帆行交通設(shè)施有限公司 廣東   2019-02-19
成品減速帶 成品減速帶|8.4m 3 查看價(jià)格 四川長(zhǎng)宏交通工程有限公司 四川   2022-06-01
減速機(jī) 減速器 i=25|5臺(tái) 1 查看價(jià)格 河南省天寶起重機(jī)械有限公司 廣東   2021-11-02
減速機(jī) 減速器 i=25|3臺(tái) 1 查看價(jià)格 河南省天寶起重機(jī)械有限公司 廣東   2021-11-02
減速機(jī) 減速器 i=40|5臺(tái) 1 查看價(jià)格 河南省天寶起重機(jī)械有限公司 廣東   2021-11-02
減速機(jī) 減速器 i=25|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 河南省天寶起重機(jī)械有限公司 廣東   2021-11-02
減速帶 型號(hào) 1000×300×50 適用范圍 路口減速 材質(zhì) 橡膠 類型 減速帶|3316個(gè) 4 查看價(jià)格 臺(tái)州時(shí)代交通設(shè)施有限公司 江西  南昌市 2015-05-20

1996年，經(jīng)全國(guó)科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。

減速工況常見問題

  • 汽輪機(jī)性能試驗(yàn)THA工況TRL工況TMCR工況分別代表什么意思？

    TRL工況是指最高冷卻水溫,3%鍋爐補(bǔ)水,發(fā)出銘牌功率的工況,成為銘牌工況TMCR工況是指TRL工況下的進(jìn)汽量,正常冷卻水溫,補(bǔ)水為0的工況,成為最大連續(xù)運(yùn)行工況THA工況是指TMCR工況條件下,除進(jìn)...

  • 制冷的工況是表示什么?

    制冷的工況是個(gè)學(xué)術(shù)名詞，意思是一臺(tái)制冷機(jī)它是用的什么方法方式制冷，這只是一個(gè)概括，它還籠統(tǒng)的把制冷機(jī)的制冷量，工作電機(jī)的功率都概括在內(nèi)。

  • 這樣的供熱工況正常嗎？

    失水第一查查是不是有漏點(diǎn)，再就是不熱，住戶放水。供回水這個(gè)季節(jié)溫度我認(rèn)為還是可以的！

減速工況文獻(xiàn)

LED燈部分參數(shù)(工況燈) LED燈部分參數(shù)(工況燈)

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頁(yè)數(shù)： 1頁(yè)

評(píng)分： 4.7

量品 /旭耀 T8 LED日光燈 量品 /旭耀 50W球泡燈 備注 電壓 AC165-265V AC165-265V 可做AC85-265V的，成 本上升約 5% 頻率 50HZ 50HZ 電流 0.08A 1.4A 額定功率 18W 50W 實(shí)際功率 19.5W 50W 含電源等的總功率 功率因素 0.89-0.92 0.89-0.92 PFC0.92以上者要特別 訂制，成本大幅上升 環(huán)境溫度 -20 —60℃ -20 —60℃ 光效 80-150Lm/W 80-120Lm/W 光通量 Lm 1600Lm 4920Lm 色溫K 6000K-6400K 5600K-6400K或2800K-3200K 白光或暖光 照度 370 - 參考用 發(fā)光角度 - 180° 外形 尺寸 T8*1.2米 φ120*280 壽命 30000H以上 30000H以上 安裝 非常方便 非常方便 維護(hù) 極少

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閥門使用工況 閥門使用工況

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評(píng)分： 4.8

序號(hào) 循環(huán)泵 配套件 數(shù) 量 調(diào)試 備件 使用工況 1 過熱水系 統(tǒng)循環(huán)泵 站 手動(dòng)截止閥 DN150 PN16 蝶閥類型 法 蘭連接 4 1 環(huán)境溫度： 0°C至 +43°C 流體溫度： 0°C 至 +150°C 泵的吸入側(cè)的最小靜壓力： 7.0 barG 工業(yè)環(huán)境。 現(xiàn)場(chǎng)的海拔高度（海拔）： 60m 服務(wù)負(fù)載： S9（根據(jù) IEC 34標(biāo)準(zhǔn)） 流體：過熱水，具有以下屬性： 脫鹽水（6.5 < pH < 8.5）使用碳鋼 管處理比較穩(wěn)定 蝶閥類型 止回閥 DN150 PN16 擺盤型 法蘭連接 2 1 Y型過濾器 DN150 PN16 0.3至0.6毫米 的過濾能力 法蘭連接 2 1 截止閥門 DN15 PN16 螺紋連接 2 1 2 輔助冷卻 循環(huán)系統(tǒng) 1 手動(dòng)截止閥 DN150 PN16 蝶閥類型 法蘭連接 4 1 環(huán)境溫度： 0°C至 +43°C

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根據(jù)GB18285-2005點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法）在機(jī)動(dòng)車保有量大、污染嚴(yán)重的地區(qū)所要求的，對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣排放檢測(cè)的檢測(cè)方法之一。

在底盤測(cè)功機(jī)上的測(cè)試運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)由 ASM5025 和 ASM2540 兩個(gè)工況組成。具體如圖《穩(wěn)態(tài)工況法(ASM)試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)》所示。

簡(jiǎn)易工況法ASM5025

經(jīng)預(yù)熱后的車輛加速至 25.0km/h，測(cè)功機(jī)以車輛速度為 25.0km/h、加速度為 1.475m/s 時(shí)的輸出功率

的 50%作為設(shè)定功率對(duì)車輛加載，工況計(jì)時(shí)器開始計(jì)時(shí)（t=0s）。車輛以25.0 km/h 1.5km/h 的速度持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) 5s，如果底盤測(cè)功機(jī)模擬的慣量值在計(jì)時(shí)開始后持續(xù) 3s 超出所規(guī)定誤差范圍，工況計(jì)時(shí)器將重新開始計(jì)時(shí)（t=0）。如果再次出現(xiàn)該情況，檢測(cè)將被停止。系統(tǒng)將根據(jù)分析儀最長(zhǎng)響應(yīng)時(shí)間進(jìn)行預(yù)置，（如果分析儀響應(yīng)時(shí)間為 10s，則預(yù)置時(shí)間為 10s，t=15）然后系統(tǒng)開始取樣，持續(xù)運(yùn)行 10s（t=25s）即為 ASM5025 快速檢查工況。ASM5025 快速檢查工況結(jié)束后繼續(xù)運(yùn)行至 90s（t=90s）即為 ASM5025工況。

簡(jiǎn)易工況法ASM2540

ASM5025 工況檢測(cè)結(jié)束后車輛立即加速至 40.0km/h，測(cè)功機(jī)以車輛速度為 40.0km/h，加速度為1.475m/s 時(shí)的輸出功率的25%作為設(shè)定功率對(duì)車輛加載。工況計(jì)時(shí)器開始計(jì)時(shí)（t=0s）。車輛以40.0 km/h 1.5km/h 的速度持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) 5s，如果底盤測(cè)功機(jī)模擬的慣量值在計(jì)時(shí)開始后持續(xù) 3s超出所規(guī)定誤差范圍，工況計(jì)時(shí)器將重新開始計(jì)時(shí)（t=0）。如果再次出現(xiàn)該情況，檢測(cè)將被停止。系統(tǒng)將根據(jù)分析儀最長(zhǎng)響應(yīng)時(shí)間進(jìn)行預(yù)制，（如果分析儀響應(yīng)時(shí)間為 10s，則預(yù)時(shí)間為 10s，t=15）然后系統(tǒng)開始取樣，持續(xù)運(yùn)行10s（t=25s）即為ASM2540快速檢查工況。ASM2540快速檢查工況結(jié)束后繼續(xù)運(yùn)行至90s(t=90s)即為 ASM2540 工況。2100433B

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計(jì)算特征水位穩(wěn)定性系數(shù)、庫(kù)水位工況下穩(wěn)定性變化、庫(kù)水位不同下降速率表，工況下穩(wěn)定性變化。

中文名稱
計(jì)算工況
英文名稱
design condition
定　　義
設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)所采用的工況。
應(yīng)用學(xué)科
機(jī)械工程（一級(jí)學(xué)科），傳動(dòng)（二級(jí)學(xué)科），液力傳動(dòng)（三級(jí)學(xué)科）

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工況概述

如:1.發(fā)動(dòng)機(jī)在燃料消耗率最低時(shí)的運(yùn)行狀態(tài)稱"經(jīng)濟(jì)工況";在負(fù)荷超過額定值時(shí)的運(yùn)行狀態(tài)稱"超載工況"

內(nèi)燃機(jī)在某一時(shí)刻的運(yùn)行狀況簡(jiǎn)稱工況，以該時(shí)刻內(nèi)燃機(jī)輸出的有效功率和曲軸轉(zhuǎn)速表示。曲軸轉(zhuǎn)速即為內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速。

2.兩位兩通閥，A孔通，B不通屬于一種工況，B孔通，A孔不通也屬于一種工況。

水泵工況曲線。

在生產(chǎn)過程中的狀況或工藝條件也可稱為工況，在設(shè)計(jì)的時(shí)候設(shè)定的一個(gè)初始的狀況稱為設(shè)計(jì)工況。

如:復(fù)雜工況、特殊工況。

在定制非標(biāo)設(shè)備前，設(shè)備廠家也會(huì)要求買方提供設(shè)備相應(yīng)的工況，即生產(chǎn)工藝條件。

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