中文名 | 建筑平移 | 性????質(zhì) | 是一項技術(shù)含量頗高的技術(shù) |
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原????理 | 起重搬運中的重物水平移動相似 | 出現(xiàn)時間 | 20世紀20年代 |
我國掌握建筑物移位技術(shù)相對較晚,大約是在20世紀的80年代,但發(fā)展迅速。國外開展的建筑物平移數(shù)量是30余棟,中國是136棟,此項技術(shù)在中國發(fā)展日臻成熟,并使中國的建筑物平移技術(shù)在世界處于領(lǐng)先地位。
中國正處于前所未有的大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)時期,發(fā)揮高層建筑物平移技術(shù)將具有積極的社會意義和經(jīng)濟意義:
1、因為拆遷而產(chǎn)生的不穩(wěn)定社會因素和社會矛盾在國內(nèi)非常突出,充分利用高層建筑物平移技術(shù),不會影響民眾的生活和工作秩序,并可在一定程度上避免及消除上述矛盾;
2、中國每年拆除建筑物的面積高達上億平方米,大量建筑物被拆除,造成國家固定資產(chǎn)的大量流失,而通過平移所產(chǎn)生的費用,僅占重建的三分之一至六分之一,一年可節(jié)約幾十億元人民幣。
3、此外,該項技術(shù)在中國大規(guī)模城市改造中,還能有效保護有價值的歷史建筑和歷史文物。它對于解決城市建設(shè)中繼承與發(fā)展的矛盾提拱了一條新思路。
■ 建筑物平移時基礎(chǔ)怎么辦?
建筑物平移首先一道工序就是斷基,在原建筑物圈梁下開洞,洞內(nèi)安設(shè)千斤頂,千斤頂上方架設(shè)組合梁,下方筑底座,斷基時相鄰墻要間隔進行,斷切口高度寬度要滿足安裝軌道和軌道拖車的要求;
■ 建筑物平移時房子不會散嗎?
建筑物平移的實質(zhì)就是將建筑物做成一個可以拖動的盒子,所以對建筑物也是有一定的要求的,砌體結(jié)構(gòu)的房屋就不能進行平移或平移的成本超過建筑成本,通常平移的都是框架結(jié)構(gòu),當完成斷基工序之后,需要加固新圈梁及安裝滾動設(shè)備,加固新圈梁及安裝滾動設(shè)備與基斷分段緊密配合交叉進行,斷基后要及時構(gòu)筑下道床,安裝軌道和軌道拖車,并砌筑新圈梁,拖車的拖車架與新圈梁預(yù)留的上托板相連接,拖車架與上托板之間加墊條,以形成一個牢固的整體,能夠有效的避免在平移過程中發(fā)生意外。
■ 建筑物是怎么平移的?
加固完新的圈梁及安裝好滾動設(shè)備后,將拖動鋼繩繞過固定在成排墩樁上的滑輪組和新圈梁上的滑輪組,采用慢速絞車拖動,這個速度很慢大約5厘米/每分鐘;建筑物就位后,將軌道和拖車用模板封閉,然后澆筑砼接墻基,要預(yù)留回收拖車和軌道的孔洞,當凝固達到強度后,用火焊切割拖車上方的墊條,將拖車與軌道回收,最后將所有空間充填嚴實。
■ 平移建筑物之步驟
1、加固原建筑物使其成為可移動體。
2、設(shè)置新基礎(chǔ),除滿足一般基礎(chǔ)的設(shè)計要求外,還要能夠隨整體移動荷載。
3、安裝移動軌道和滾動支座。建筑物平移時對軌道的要求較高:1)軌道必須水平,以減少摩阻力;2)能隨滾動支座移動過程中的作用力。
4、設(shè)置牽引支座。牽引支座,千斤頂,鋼絲繩和牽引環(huán)組成牽移建筑物的動力系統(tǒng),牽引支座絡(luò)千斤頂提供足夠的反力才能使建筑能移動,牽引支座的數(shù)量需要經(jīng)過計算確定。
5、移動行進控制。行進系統(tǒng)由行進標尺,移動顯示指示針和終點限位裝置三部分組成。
6、行進移動過程: 安裝千斤頂(調(diào)整鋼絲繩)--> 牽移(隨時安裝可移動軌道和滾動支座)--> 換千斤頂--> 牽移--> 一直到達新址。
7、到位后上部結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)連接。2100433B
建筑物的整體平移技術(shù)在國外最早發(fā)端于20世紀的20年代,尤其在歐美國家應(yīng)用較多,他們對于有繼續(xù)使用價值或有文物價值的建筑物都很珍愛,不惜重金運用整體平移技術(shù)將其轉(zhuǎn)移到合適位置予以重新利用和保護。同時,西方發(fā)達國家對環(huán)境保護要求較高,如果將建筑物拆除,必將產(chǎn)生粉塵、噪音以及大量不可再生的建筑垃圾,因此,建筑物整體平移技術(shù)在發(fā)達國家已發(fā)展到相當高的水平,并有多家專業(yè)化的工程公司。
我國掌握建筑物移位技術(shù)相對較晚,大約是在20世紀的80年代,但發(fā)展迅速。至目前為止,國外開展的建筑物平移數(shù)量是30余棟,中國是136棟,此項技術(shù)在中國發(fā)展日臻成熟,并使中國的建筑物平移技術(shù)在世界處于領(lǐng)...
平移建筑物之步驟1、加固原建筑物使其成為可移動體。2、設(shè)置新基礎(chǔ),除滿足一般基礎(chǔ)的設(shè)計要求外,還要能夠隨整體移動荷載。3、安裝移動軌道和滾動支座。建筑物平移時對軌道的要求較高:1)軌道必須水平,以減少...
建筑物的平移就是將建筑物托換到一個托架上,形成一個整體,然后在托架下部布置軌道和滾軸,再將建筑物與地基切斷,這樣建筑物就形成了一個可移動體,然后用牽引設(shè)備將其移動到的位置上。如建筑物是新建,則不需建筑...
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歷史建筑的保護與加固關(guān)系到人類社會物質(zhì)文明的發(fā)展和人類文化遺產(chǎn)的綿延,具有重要的歷史文化價值。在當今城市建設(shè)中用歷史和發(fā)展的眼光處理歷史建筑保護與城市建設(shè)的關(guān)系,對體現(xiàn)城市文化底蘊和特色具有積極意義??偨Y(jié)了歷史建筑的保護加固現(xiàn)狀和三種保護方案,根據(jù)不同歷史建筑的特點和保護要求,提出了加固技術(shù)、整體遷移技術(shù)和在保護歷史建筑本體的同時如何提高其抗震性能等關(guān)鍵技術(shù)措施,從結(jié)構(gòu)角度分別對五個已完成的典型工程進行了討論。
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評分: 4.5
歷史建筑的保護與加固關(guān)系到人類社會物質(zhì)文明的發(fā)展和人類文化遺產(chǎn)的綿延,具有重要的歷史文化價值。濟南屬于我國公布的第二批國家級歷史文化名城,擁有數(shù)量眾多的珍貴歷史建筑,在當今城市建設(shè)中用歷史和發(fā)展的眼光處理歷史建筑保護與城市建設(shè)的關(guān)系,對體現(xiàn)城市文化底蘊和特色具有積極意義。總結(jié)濟南歷史建筑的保護加固現(xiàn)狀和三種保護方案,根據(jù)不同歷史建筑的特點和保護要求,提出了加固技術(shù)、整體遷移技術(shù)和在保護歷史建筑本體的同時如何提高其抗震性能等關(guān)鍵技術(shù)措施,從結(jié)構(gòu)角度分別對6個已完成的典型工程進行了討論。
賈留東、李紅超編*的這本《建筑平移--建筑 平移技術(shù)展館》是《山東建筑大學博物館系列文化叢 書》的一種。本書以歷經(jīng)14小時、行程28千米,從鬧 市區(qū)整體遷移到山東建筑大學新校區(qū)的民國老別墅為 切入點,對老別墅的前世今生進行了介紹,對以老別 墅為依托而建設(shè)的中國**座建筑平移技術(shù)展館進行 了詳盡的描述,向廣大讀者普及了建筑平移知識。
總序序 老建筑抒懷一 老別墅的重生 1.鬧市深處的老別墅 2.老別墅遷移的價值 3.重生之路的坎坷 4.老別墅遷移的反響二 老別墅的傳說:鳳鳴之路重生 1.命懸一線的“老人” 2.老別墅的傳說 3.鳳鳴之地的涅槃 4.留住記憶的載體三 建筑平移技術(shù)展館 1.走進展館,走進老別墅 2.國內(nèi)外典型的平移建筑四 平移技術(shù)與工程實踐 1.建筑平移背后的力量 2.山東省臨沂市國家安全局辦公樓遷移 3.山東省萊蕪高新區(qū)管委會綜合樓整體平移 4.濟南市建筑平移典型案例五 建筑平移知識問答附 建筑物整體平移技術(shù)的發(fā)展綜述后記
賈留東,山東成武人,出生于1963年,山東建筑大學土木工程學院副教授,碩士生導(dǎo)師,兼任山東建大工程鑒定加固研究院副院長。長期致力于建筑物移位技術(shù)的研究與應(yīng)用,主持完成了30多項平移工程,先后獲得國家技術(shù)發(fā)明二等獎1項、省部級二等獎以上獎勵4項。取得國家授權(quán)發(fā)明專利5項;參編了《建筑物平移與糾傾技術(shù)》《建(構(gòu))筑物移位工程技術(shù)規(guī)程》等。 李紅超,山東濟南人,出生于1979年,管理學碩士,山東建筑大學土木工程學院團委書記。參與編寫《旅游資源開發(fā)與利用》《大學生就業(yè)與創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)教程》《案中尋方略科學育人才》等。