架設(shè)橋梁基本信息

書????名 架設(shè)橋梁 作????者 張堯?qū)W
ISBN 9787040175318 頁????數(shù) 179
定????價(jià) 26.00元 出版社 高等教育出版社
出版時(shí)間 2005-7 裝????幀 簡裝本

專題1 教育技術(shù)概述

【學(xué)習(xí)目標(biāo)】

【內(nèi)容框架】

單元一 什么是教育技術(shù)

單元二 教育技術(shù)處理教育教學(xué)問題的依據(jù)

單元三 教育技術(shù)的核心方法

【思考題】

【拓展閱讀】

專題2 信息化教學(xué)設(shè)計(jì)

【學(xué)習(xí)目標(biāo)】

【內(nèi)容框架】

單元一 信息化教學(xué)設(shè)計(jì)概述

單元二 信息化教學(xué)設(shè)計(jì)過程

單元三 教學(xué)設(shè)計(jì)中的幾個(gè)關(guān)鍵問題

【思考題】

【拓展閱讀】

專題3 信息化教學(xué)模式

【學(xué)習(xí)目標(biāo)】

【內(nèi)容框架】

單元一 傳統(tǒng)教學(xué)模式與信息化教學(xué)模式

單元二 計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)

單元三 計(jì)算機(jī)輔助學(xué)習(xí)

單元四 網(wǎng)絡(luò)協(xié)作探究模式

【思考題】

【拓展閱讀】

專題4 信息化教學(xué)環(huán)境

【學(xué)習(xí)目標(biāo)】

【內(nèi)容框架】

單元一 硬件環(huán)境

單元二 軟件環(huán)境

【思考題】

【拓展閱讀】

專題5 信息化教學(xué)資源及其開發(fā)

【學(xué)習(xí)目標(biāo)】

【內(nèi)容框架】

單元一 多媒體課件

單元二 網(wǎng)絡(luò)課程

單元三 多媒體素材

單元四 網(wǎng)絡(luò)資源

單元五 仿真與虛擬現(xiàn)實(shí)

【思考題】

【拓展閱讀】

專題6 典型應(yīng)用案例

【學(xué)習(xí)目標(biāo)】

【內(nèi)容框架】

單元一 e-Learning及其案例

單元二 Blended Learning及其案例

單元三 基于信息化環(huán)境的實(shí)訓(xùn)案例

【思考題】

【拓展閱讀】

附錄1 常用媒體文件格式一覽表

附錄2 工具軟件一覽表

附錄3 高職高專學(xué)校國家精品課程一覽表

參考文獻(xiàn)2100433B

架設(shè)橋梁造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
BH疊合橋梁 品種:鋼疊合橋梁 說明:規(guī)格非標(biāo) 按照圖紙理論計(jì)算 查看價(jià)格 查看價(jià)格

金強(qiáng)鋼構(gòu)

 t 13% 福建金強(qiáng)鋼構(gòu)集成工業(yè)有限公司
橋梁 (后張)18-30米 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 13% 大連盛德熱力管道有限公司
橋梁 規(guī)格(mm):按圖紙制作, 查看價(jià)格 查看價(jià)格

金元美

 t 13% 廣東金元美鋼構(gòu)有限公司
鋼疊合橋梁 規(guī)格(mm):0-0, 查看價(jià)格 查看價(jià)格

金強(qiáng)鋼構(gòu)

 t 13% 福建金強(qiáng)鋼構(gòu)集成工業(yè)有限公司
BH疊合橋梁 品種:BH疊合橋梁 材質(zhì):鋼 規(guī)格(mm):按圖紙制作 說明:非標(biāo) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

金強(qiáng)鋼構(gòu)

 t 13% 福建金強(qiáng)鋼構(gòu)集成工業(yè)有限公司
BH疊合橋梁 規(guī)格(mm):按圖紙制作, 查看價(jià)格 查看價(jià)格

金強(qiáng)鋼構(gòu)

 t 13% 福建金強(qiáng)鋼構(gòu)集成工業(yè)有限公司
市政橋梁 (后張)18-30米 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 13% 北京城建集團(tuán)總公司構(gòu)件廠
箱型雙列橋梁 品種:箱型雙列橋梁 材質(zhì):鋼 規(guī)格(mm):按圖紙制作 說明:非標(biāo) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

金強(qiáng)鋼構(gòu)

 t 13% 福建金強(qiáng)鋼構(gòu)集成工業(yè)有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
預(yù)制梁 鋼筋含量180-195kg/m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 廣州市2022年10月信息價(jià)
預(yù)制梁 鋼筋含量210-225kg/m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 廣州市2022年8月信息價(jià)
疊合梁 180kg/m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 佛山市2022年8月信息價(jià)
預(yù)制梁 鋼筋含量210-225kg/m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 廣州市2022年7月信息價(jià)
預(yù)制梁 鋼筋含量：180kg/m3；混凝土等級：C30； 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 汕頭市2022年2季度信息價(jià)
預(yù)制梁 鋼筋含量225-240kg/m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 廣州市2022年6月信息價(jià)
預(yù)制梁 鋼筋含量180-195kg/m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 廣州市2022年5月信息價(jià)
疊合梁 180kg/m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 佛山市2022年5月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
橋梁鋼箱梁 橋梁鋼箱梁|120790.2kg 1 查看價(jià)格 杭州一方鋼構(gòu)有限公司 廣東  中山市 2013-10-22
橋梁用砂 橋梁用砂|10430m3 1 查看價(jià)格 廣西盛飛建材有限公司 廣西  崇左市 2016-11-24
橋梁檢修車 橋梁總長30m|1套 5 查看價(jià)格 濟(jì)寧亞科機(jī)械設(shè)備有限公司 全國   2022-12-05
橋梁架構(gòu) 材質(zhì) Q235 規(guī)格 3m×1.5m用途 橋梁拼裝組建|7806套 1 查看價(jià)格 杭州東新管件有限公司 浙江  杭州市 2015-08-14
橋梁模型 6件/套;含懸梁橋、斜拉索橋、梁架橋、拱架橋、弓形拱橋、懸索橋等六種橋梁模型.|1套 1 查看價(jià)格 中國教育企業(yè)股份有限公司 廣東   2019-06-21
橋梁涂漆 1、編號:2、名稱:涂漆3、材質(zhì):環(huán)氧樹脂漆(中漆)4、規(guī)格:規(guī)格:滿足《混凝土橋梁結(jié)構(gòu)表面涂層防腐技術(shù)條件》JT/T695-2007|500kg 1 查看價(jià)格 佛山市順德區(qū)德龍涂料有限公司 全國   2021-08-25
橋梁涂漆 1、編號:2、名稱:涂漆3、材質(zhì):環(huán)氧樹脂漆(底漆)4、規(guī)格:滿足《混凝土橋梁結(jié)構(gòu)表面涂層防腐技術(shù)條件》JT/T695-2007|500kg 1 查看價(jià)格 佛山市順德區(qū)德龍涂料有限公司 全國   2021-08-25
橋梁伸縮縫 SSFB-80 橋梁伸縮縫|27m 1 查看價(jià)格 廣州長順路橋構(gòu)件有限公司 廣東  佛山市 2014-09-28

《架設(shè)橋梁:高等職業(yè)教育現(xiàn)代教育技術(shù)的應(yīng)用》可作為廣大高等職業(yè)院校教師的培訓(xùn)教材，也可用作實(shí)際教學(xué)工作的業(yè)務(wù)參考書。隨著我國高等職業(yè)教育規(guī)模的迅猛發(fā)展及其教育體系和結(jié)構(gòu)的不斷完善，人們?nèi)找嫔羁痰卣J(rèn)識到高等職業(yè)教育中教學(xué)和學(xué)習(xí)活動的特殊性和改革的重要性。如何在高等職業(yè)教育教學(xué)中自覺地運(yùn)用現(xiàn)代教育技術(shù)理論、有效地使用各種現(xiàn)代教育技術(shù)手段，促進(jìn)高等職業(yè)教育教學(xué)效率和效益的提高，也就成為每一位高等職業(yè)教育教師必須關(guān)注的重要問題。

全書共分6個(gè)專題：教育技術(shù)概述、信息化教學(xué)設(shè)計(jì)、信息化教學(xué)模式、信息化教學(xué)環(huán)境、信息化教學(xué)資源及其開發(fā)和典型應(yīng)用案例，希望能夠幫助讀者從中領(lǐng)略到教育技術(shù)在教學(xué)中的魅力，開闊視野，并為讀者在教學(xué)活動中應(yīng)用現(xiàn)代教育技術(shù)提供借鑒。

架設(shè)橋梁常見問題

  • 橋梁施工，T梁架設(shè)時(shí)間與梁體強(qiáng)度的問題？

    一般的設(shè)計(jì)要求是混凝土強(qiáng)度要達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%才可以容許架設(shè)，這個(gè)也是為了安全因素考慮。至于存梁時(shí)間不宜太長（90天），這是因?yàn)橛袃煞N考慮： 第一梁板預(yù)埋件露在外面時(shí)間過長，很容易銹蝕，影響結(jié)構(gòu)設(shè)...

  • T梁架設(shè)是架邊梁還是中梁

    邊梁中梁都有

  • 索道如何架設(shè)

    1982年1月1日，中國第一條城市跨江客運(yùn)索道——嘉陵江客運(yùn)索道建成試通車。這條于1980年12月15日動工的索道，全長740米，車廂最大容量46人，最大牽引速度6.5米/秒，總投資378萬元。通車后...

架設(shè)橋梁文獻(xiàn)

架設(shè)德育橋梁 架設(shè)德育橋梁

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頁數(shù)： 1頁

評分： 4.7

如果把一個(gè)人比作一座高樓, 那么人的品行便是它的根基, 人的身體就是它的框架, 人的衣著便是它的裝潢. 試想,如果根基不穩(wěn),框架再扎實(shí),裝潢再精美, 也必然會倒塌. 因此在學(xué)校管理中,我們貫徹"德行為先"的理念,從細(xì)小處著眼, 猶如一根小小的針頭將裝有真善美的藥水一滴一滴慢慢地輸送到孩子們的血管里,到達(dá)身體的每一個(gè)部位,浸潤他們的心田, 在心靈深處搭建一座美麗的橋梁.

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橋梁工程箱梁架設(shè)方法探討 橋梁工程箱梁架設(shè)方法探討

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頁數(shù)： 1頁

評分： 4.5

伴隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升和社會的進(jìn)步，我國的每個(gè)行業(yè)都得到了不小的進(jìn)步，其中，我國建筑工程施工水平得到長足發(fā)展，一些技術(shù)和國際水平接軌，其中箱梁技術(shù)屬于世界性廣泛應(yīng)用的技術(shù)，隨著箱梁技術(shù)在市政橋梁工程方面不斷的深入和推廣，建筑行業(yè)應(yīng)當(dāng)不斷總結(jié)新的經(jīng)驗(yàn)技術(shù)以及管理方法，促進(jìn)我國建筑行業(yè)的蓬勃發(fā)展，以及箱梁技術(shù)的不斷改善。

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昨日，陽新縣排肖公路龍港鎮(zhèn)富水鳳棲洞段，施工隊(duì)伍正在架設(shè)橋梁箱板。該路段老橋因年久失修已拆除，來往車輛通行的臨時(shí)便道于4月20日被山洪沖毀，沿線群眾出行十分不便。

為早日恢復(fù)道路暢通，陽新縣公路建設(shè)部門抓緊施工，搶在主汛期前建成新橋，確保沿線群眾安全出行。

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【學(xué)員問題】橋梁施工混凝土箱梁架設(shè)質(zhì)量保證措施有哪些？

【解答】根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在箱梁橫移、運(yùn)送、架設(shè)時(shí)，梁端最大懸臂長度不得超過設(shè)計(jì)規(guī)定。裝車完畢后的梁重心與運(yùn)梁臺車縱向中心線的偏差不應(yīng)超過5mm，驗(yàn)收合格的梁片才能裝車發(fā)運(yùn)。

移梁、吊裝、架設(shè)作業(yè)應(yīng)有統(tǒng)一指揮，并由有經(jīng)驗(yàn)的人員來擔(dān)任。起吊時(shí)兩端同時(shí)進(jìn)行，梁的兩端高差不得超過30cm，梁體橫向移動時(shí)，兩端應(yīng)保持同步。

起吊設(shè)備和吊具等每一個(gè)月至少檢查一次，龍門架結(jié)構(gòu)及走道部分應(yīng)三個(gè)月至少檢查一次。運(yùn)梁臺車應(yīng)三個(gè)月檢查一次，梁裝車完畢后，安檢和車間應(yīng)指定專人檢查，符合裝車要求后方可進(jìn)行運(yùn)梁。

梁體存放于臨時(shí)臺座上時(shí)，兩端墊木板找平，嚴(yán)防兩端支點(diǎn)不水平。梁體存放在正式臺座上時(shí)，臺座面與梁底間墊木板。

以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時(shí)溝通、指正。

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整體架設(shè)包括整體吊裝法、浮運(yùn)法、轉(zhuǎn)體法、橫移法、架橋機(jī)架設(shè)法等。

整體吊裝法

整孔小跨度混凝土橋或混凝土橋的大型梁段，可用起重設(shè)備整體吊裝架設(shè)。美國兩座長38公里多的龐恰特雷恩湖堤橋(1956，1969年)，分別為17.1米和25.6米的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁，就是縱向分片預(yù)制，用浮吊整體吊裝架設(shè)的,每天完成8~10孔。中國廣東容奇公路橋(1984年)為73.5+3×90+73.5米連續(xù)梁,使用浮吊整體吊裝500噸大型梁段。

浮運(yùn)法

混凝土橋也可采用浮運(yùn)架設(shè)?？铺氐贤甙⒈茸尮F兩用橋(1957年)為8孔46.5米簡支梁,每片重800噸,采用浮運(yùn)法架設(shè)。蘇聯(lián)盧日尼克公路和地鐵兩用橋(1959年)為45+108+45米三跨連續(xù)系桿拱,中跨為全拱，邊跨為半拱，在岸邊分片拼裝，經(jīng)在中跨兩端設(shè)臨時(shí)塔架，塔頂用拉桿相連，且用斜桿吊住邊跨，組成全重約5500噸的無推力結(jié)構(gòu),置于浮駁上浮運(yùn)架設(shè)就位,然后拆除臨時(shí)塔架及拉桿。

轉(zhuǎn)體法

混凝土斜張橋或拱橋,可分作兩個(gè)半跨,在兩岸利用地形及簡單支架灌筑或拼裝后，以索塔或墩臺為中心，在水平面內(nèi)整體旋轉(zhuǎn)就位合龍。轉(zhuǎn)體法的特點(diǎn)是:施工設(shè)備簡單，質(zhì)量容易控制，并能節(jié)省支架用料。轉(zhuǎn)體的滑移裝置，可用聚四氟乙烯板和鎳鉻鋼板的環(huán)行滑道。奧地利多瑙運(yùn)河56+119+56米的斜張橋 (1974年)，分為兩半(各長111米，重3000噸)在岸邊澆筑后,以索塔為中心各轉(zhuǎn)體45°就位合龍。 中國四川遂寧瓊江公路拱橋(1977年)跨度70米，分為兩個(gè)半拱(各重1200噸)在岸上澆筑，用卷揚(yáng)機(jī)牽引各轉(zhuǎn)體140°左右就位合龍(圖4)。 橫移法 混凝土橋亦可采用橫移法架設(shè)。聯(lián)邦德國科隆-多伊茨橋,全長437米,分跨為132.1+184.5+120.7米。1979年要在1948年所建的鋼梁一側(cè)預(yù)留的位置處，增設(shè)一橋，經(jīng)采用和鋼梁同等跨度及高度的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，在鋼梁旁邊建成后,再整體橫移5.3米就位。

架橋機(jī)架設(shè)法

跨度不大的鐵路混凝土簡支梁，常使用鐵路架橋機(jī)架設(shè)。

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