加州承載比

加州承載比，是美國(guó)加利福尼亞州提出的一種評(píng)定基層材料承載能力的試驗(yàn)方法。承載能力以材料抵抗局部荷載壓入變形的能力表征，并采用標(biāo)準(zhǔn)碎石的承載能力為標(biāo)準(zhǔn)，以相對(duì)值的百分?jǐn)?shù)表示CBR值。

測(cè)定加州承載比(CBR)的儀具：由機(jī)架、加荷裝置、測(cè)力裝置、貫入壓頭、百分表等組成。

加州承載比造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
承載件 型號(hào):129676;產(chǎn)品描述:E820B型號(hào)承載件;系列:電動(dòng)鏈?zhǔn)介_窗器E820系列配件; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

蓋哲

 件 13% 北京英智卓信息技術(shù)有限公司
加州橡木 RV5202 查看價(jià)格 查看價(jià)格

安信

 m2 13% 安信地板湖南總代理
承載件 型號(hào):129430;產(chǎn)品描述:E820A型號(hào)承載件;系列:電動(dòng)鏈?zhǔn)介_窗器E820系列配件; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

蓋哲

 件 13% 北京英智卓信息技術(shù)有限公司
承載龍骨 CS50×15×1.2mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

龍牌

 m 13% 南京慎勇業(yè)建材有限公司(南京市廠商期刊)
承載龍骨 CS60×27×1.2mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

龍牌

 m 13% 南京慎勇業(yè)建材有限公司(南京市廠商期刊)
加州橡木 易福諾美式系列EDV279 1215×90×12mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 13% 廣州易福諾木業(yè)有限公司
設(shè)備承載網(wǎng)核心交換機(jī) S7706 V200R008 查看價(jià)格 查看價(jià)格

華為

 套 13% 重慶柏慧合信信息技術(shù)有限公司
承載龍骨 U型承載龍骨 CB60×27 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 13% 成都永發(fā)永輝建筑裝飾有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
銅表比 DN15 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 惠州市2007年12月信息價(jià)
銅表比 DN15 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 惠州市2007年11月信息價(jià)
銅表比 DN25 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 惠州市2007年11月信息價(jià)
銅表比母 DN20 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 惠州市2007年11月信息價(jià)
銅表比 DN25 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 惠州市2007年12月信息價(jià)
銅表比 DN20 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 惠州市2007年11月信息價(jià)
銅表比母 DN25 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 惠州市2007年12月信息價(jià)
銅表比母 DN25 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 惠州市2007年11月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
加州金麻 國(guó)產(chǎn)加州麻石20mm厚|35m2 3 查看價(jià)格 云浮市佳琦石材有限公司 廣東  佛山市 2017-05-17
加州金麻石 加州金麻|1000m2 1 查看價(jià)格 環(huán)球石材集團(tuán)板材部 廣東  廣州市 2009-11-09
承載龍骨 U型承載龍骨 CB60×27|1m 1 查看價(jià)格 成都永發(fā)永輝建筑裝飾有限公司 四川  成都市 2016-11-21
加州黃簕杜鵑 1、種類:加州黃簕杜鵑2、高度(cm):30-35;3、冠幅(cm):20-25;4、備注:盆苗,冠幅飽滿5、成活期養(yǎng)護(hù):12個(gè)月|1株 1 查看價(jià)格 佛山市三水區(qū)風(fēng)光火山榕種植場(chǎng) 廣東  深圳市 2022-08-24
加州黃簕杜鵑 "1、種類:加州黃簕杜鵑 2、高度(cm):45-50; 3、冠幅(cm):20-25; 4、備注:盆苗,冠幅飽滿 5、成活期養(yǎng)護(hù):12個(gè)月"|1株 1 查看價(jià)格 佛山市三水區(qū)風(fēng)光火山榕種植場(chǎng) 廣東  深圳市 2022-08-24
暗班葉加州黃金勒杜鵑 暗班葉加州黃金勒杜鵑,H30-40,P30-35|5000株 3 查看價(jià)格 九江偉創(chuàng)園林種苗有限公司 全國(guó)   2019-11-26
加州灰石材 1、加州灰石材(優(yōu)等品)2、厚度:18mm厚圖紙定制規(guī)格3、詳見材料樣板|20m2 3 查看價(jià)格 福建宗藝石材發(fā)展有限公司 廣東   2021-10-20
沙比梨實(shí)木 沙比梨實(shí)木|100m2 1 查看價(jià)格 榮德地板 廣東  佛山市 2010-05-21

加州承載比CBRCalifornia bearing ratio

是美國(guó)加利福尼亞州提出的一種評(píng)定基層材料承載能力的試驗(yàn)方法。承載能力以材料抵抗局部荷載壓入變形的能力表征，并采用標(biāo)準(zhǔn)碎石的承載能力為標(biāo)準(zhǔn)，以相對(duì)值的百分?jǐn)?shù)表示CBR值。這種方法后來也用于評(píng)定土基的強(qiáng)度。由于CBR的試驗(yàn)方法簡(jiǎn)單，設(shè)備造價(jià)低廉，在許多國(guó)家得到廣泛應(yīng)用。采用CBR法確定瀝青路面厚度，有配套的圖表，應(yīng)用十分方便，受到工程技術(shù)人員的歡迎。

加州承載比常見問題

  • 承載比CBR實(shí)驗(yàn)怎么做

    土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試方法1.將測(cè)點(diǎn)約直徑30cm范圍的表面找平。2.安裝現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試裝置，使貫入桿與土基表面緊密接觸。3.啟動(dòng)千斤頂，使貫入桿以1mm/min的速度壓入土基，記錄不同貫入量及相應(yīng)荷...

  • 彈簧承載量如何計(jì)算

    彈簧承載量應(yīng)該是彈簧的承載力吧，計(jì)算公式如下：彈力公式F=kx，F(xiàn)為彈力，k為勁度系數(shù)，x為彈簧拉長(zhǎng)的長(zhǎng)度比如要測(cè)試一款5N的彈簧：用5N力拉勁度系數(shù)為100N/m的彈簧，則彈簧被拉長(zhǎng)5cmF...

  • 局部承載過不了，怎么解決？

    外窗洞梁配筋加大，或上部墻體砌塊用輕質(zhì)的。

加州承載比文獻(xiàn)

淺談加州承載比(CBR)的試驗(yàn)方法 淺談加州承載比(CBR)的試驗(yàn)方法

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評(píng)分： 4.4

淺談加州承載比(CBR)的試驗(yàn)方法

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(557)承載比(CBR)試驗(yàn)記錄表(二) (557)承載比(CBR)試驗(yàn)記錄表(二)

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頁(yè)數(shù)： 1頁(yè)

評(píng)分： 4.6

1 2 3 4 5 6 含 水 量 吸 水 量 青海省公路局 密 度 說明 試驗(yàn)負(fù)責(zé) : 試驗(yàn) : 計(jì)算 : 復(fù)核: 筒質(zhì)量 (g) 浸水前試件 +筒質(zhì)量 (g) 筒體積 (cm 3) 濕密度 (g/cm 3) 最佳含水量 (%) 材料名稱 養(yǎng)生齡期 (d) 膨 脹 量 浸水前試件高度 (mm) 浸水后試件高度 (mm) 膨脹量 (%) 平均膨脹量 (%) 試驗(yàn)次數(shù) 平均干密度 (g/cm 3 ) 盒號(hào) 盒質(zhì)量 (g) 公路工程建設(shè)管理用表 承載比（ CBR）試驗(yàn)記錄（二） 承載比(CBR)試驗(yàn)記錄 (二) 工程名稱 : 合同號(hào): 承包單位 : 編 號(hào): 監(jiān)理單位 :

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CBR（CaliforniaBeatingRatio）又稱加州承載比，是指試料貫入量達(dá)2.5mm時(shí)，單位壓力對(duì)標(biāo)準(zhǔn)碎石壓入相同貫入量時(shí)標(biāo)準(zhǔn)荷載強(qiáng)度的比值。CBR由美國(guó)加利福尼亞州公路局首先提出，用作評(píng)定路基土和路面材料的強(qiáng)度指標(biāo)，國(guó)外多采用CBR作為路面材料和路基土的設(shè)計(jì)參數(shù)。

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加州月桂只分布在美國(guó)俄勒岡州南部至加州北部，從俄勒岡州道格拉斯郡往南至加州圣地牙哥郡的沿海地帶，另外在內(nèi)華達(dá)山脈的西部丘陵地帶也有分布，生長(zhǎng)在平地至海拔1600米的地方。

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CBR試驗(yàn)是美國(guó)加利福尼亞承載比試驗(yàn)的英文縮寫。由美國(guó)加州公路局首先提出，是用于評(píng)定路基土和路面材料的強(qiáng)度指標(biāo)。在國(guó)外多采用 CBR 作為路面材料和路基土的設(shè)計(jì)參數(shù)， 而我國(guó)現(xiàn)行瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范，對(duì)路面、路基的設(shè)計(jì)參數(shù)采用回彈模量指標(biāo)。 CBR 指標(biāo)及CBR 試驗(yàn)被列入了《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》( JTJ013 -95)、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》( JTJ033-95)及《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》( JTJ051 -93)、《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》( JTJ059 -95) 中， 成為路基填料選擇的依據(jù)。我國(guó) CBR 試驗(yàn)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)主要是參考美國(guó)ASTMD1883 -78標(biāo)準(zhǔn)和 AASHTO -74 規(guī)程編制的，但是對(duì)于其作用機(jī)理和影響因素的研究還比較少，因此了解 CBR試驗(yàn)的作用機(jī)理進(jìn)而分析其影響因素， 有助于用 CBR 值作為強(qiáng)度指標(biāo)來指導(dǎo)工程設(shè)計(jì)和工程施工。

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