機(jī)械化程度

《公路交通科技名詞》第一版。 2100433B

1996年，經(jīng)全國(guó)科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。

單項(xiàng)作業(yè)如耕地、播種、脫粒、加工、排灌等機(jī)械化程度的計(jì)算所用的作業(yè)量與該單項(xiàng)的全部作業(yè)量的對(duì)比，通過(guò)不同時(shí)期農(nóng)業(yè)機(jī)械化程度的對(duì)比分析，可以反映出農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力的發(fā)展程度和農(nóng)業(yè)機(jī)械化的利用程度，反映農(nóng)業(yè)生產(chǎn)部門(mén)勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移的可能性。

勞動(dòng)機(jī)械化程度可以分別按各工種工人計(jì)算，也可按全部建筑安裝工人綜合計(jì)算。工作機(jī)械化程度是從勞動(dòng)成果角度反映施工過(guò)程機(jī)械化程度的指標(biāo)。一般是用機(jī)械化施工完成的工程實(shí)物量在全部工程實(shí)物量中所占的比重來(lái)表示：(1)當(dāng)分別考察各工種工程施工機(jī)械化程度。鑒于工程實(shí)物量種類(lèi)繁多，實(shí)際統(tǒng)計(jì)工作中通常只考察某些主要工種工程的施工機(jī)械化程度。(2) 綜合考察多種工程施工機(jī)械化程度時(shí)，由于各種工程實(shí)物量的計(jì)量單位不同，不能直接匯總，一般是以手工完成每單位工程實(shí)物量所需要的勞動(dòng)量作為同度量因素，借以把用手工和用機(jī)械完成的各種工程實(shí)物量均換算為所需要的勞動(dòng)量，然后再進(jìn)行匯總和對(duì)比。由于用手工和用機(jī)械完成的同種工程實(shí)物量是按相同的勞動(dòng)定額換算為所需要的勞動(dòng)時(shí)間的，所以，在兩者所需勞動(dòng)時(shí)間總數(shù)中，機(jī)械化施工工程上需要的勞動(dòng)時(shí)間所占的比重愈大，表明用機(jī)械完成的工程量所占的比重愈大，其施工機(jī)械化程度就愈高。機(jī)械化施工工人的勞動(dòng)生產(chǎn)率總高于手工操作工人的勞動(dòng)生產(chǎn)率。因此，對(duì)于同一工程來(lái)說(shuō)，工作機(jī)械化程度指標(biāo)的數(shù)值總大于勞動(dòng)機(jī)械化程度指標(biāo)數(shù)值。2100433B

施工機(jī)械化程度分析是施工企業(yè)利用機(jī)械化進(jìn)行施工完成工作量與全部工程量的比重變化的分析。分析時(shí)，以主要實(shí)物工程量完成表為依據(jù)，計(jì)算出實(shí)物工程機(jī)械化施工計(jì)劃完成程度和實(shí)際實(shí)物工程機(jī)械化程度，采用對(duì)比法，將實(shí)際實(shí)物工程機(jī)械化程度與計(jì)劃數(shù)進(jìn)行比較，了解其升降情況，并進(jìn)行原因分析。

影響的原因主要有： 在裝備數(shù)量方面有： 機(jī)械設(shè)備采購(gòu)計(jì)劃及使用計(jì)劃的完成情況、機(jī)械設(shè)備的配套等; 在機(jī)械利用方面有： 科學(xué)的管理制度、使用、保養(yǎng)以及其操作人員的技術(shù)水平。通過(guò)分析，為挖掘設(shè)備利用潛力提供科學(xué)依據(jù)。2100433B