晉濟高速公路山西晉城段巖后隧道“3·1”特別重大道路交通?;啡急鹿收{查報告,已經(jīng)國務院批復并向社會全文公布。調查認定,該事故是一起生產(chǎn)安全責任事故。山西省晉城市道路運輸管理局副局長杜濤一等33人,已被司法機關控制;山西省晉城市市委副書記、市長劉潤民等33人,給予黨紀政紀處分。
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精品文檔 精品文檔 第八章 確保工程質量和工期的措施 1、質量保證措施 1.1 組織保證措施 (1)按照招標文件的要求,建立一套質量保證體系,并嚴格按照質量保證體系運 行,實行質量管理三級責任制。 (2)建立嚴格的工程質量內部監(jiān)理制度、內部質量保證獎懲制度。 (3)建立完善的工地試驗室和監(jiān)控系統(tǒng),在內部監(jiān)理(質檢科)的領導下,對全 工程質量實行有效監(jiān)控。 1.2 技術保證措施 (1)成立專家顧問組,評審及審定重大施工技術方案和施工組織設計。 (2)建立施工組織設計、關鍵工序施工方案專家評審制度,未經(jīng)專家評審通過的 施工方案不得實施,審批后的方案一般不得變更。 (3)成立施工組織設計專門班子,負責本項目施工組織設計、復核、審核。設立 專職質檢工程師,造價人才網(wǎng)對工程質量進行督促檢查。 (4)工程質量驗收標準嚴格按照頒《公路工程質量檢驗評定標準》 (JTJ071-98)的 有關規(guī)定執(zhí)行。
5月19日下午5點20分,在位于我市晉高一級公路鳳凰山隧道內,一輛裝滿磚塊的三輪車緩慢行駛,緊跟著,一輛運輸危化品的車輛快速通過,由于躲避不及,與三輪車發(fā)生追尾,直接導致三輪車側翻。
這一幕很快被鳳凰山隧道管理站值守人員發(fā)現(xiàn),工作人員立即啟動應急事故處置預案,緊急變更通行指示燈,并通過隧道應急廣播系統(tǒng)發(fā)出語音預警,同時向急救、交警和路政等相關部門通報險情,第一時間趕赴現(xiàn)場實施救援。
到達現(xiàn)場后,晉城北公路管理段工作人員對事發(fā)隧道進行封鎖,在隧道入口設置隔離帶,引導隧道內車輛有序繞行,避免二次事故的發(fā)生。通過詢問?;奋囕v駕駛員,確定該車未裝載燃油,現(xiàn)場處置工作立即展開。晉城北公路管理段養(yǎng)護和路政人員在配合急救轉運傷員和交警勘驗事故后,立即對散落的磚塊進行搬運,對路面油污和碎渣進行清理,經(jīng)過兩個小時的緊張作業(yè),事發(fā)隧道恢復正常通行。
在事故發(fā)生2個半小時后,晚7點50分,隧道恢復了車輛的正常通行,未造成大面積車輛擁堵。
給這些工作人員點贊!
是他們,一年四季,無論嚴寒酷暑,無論白天黑夜,無論霧雨風雪,不辭辛苦,不懼危險忙碌在公路第一線,保證了道路安全暢通。
來源:晉城廣播電視臺
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《晉城市道路交通安全應急預案》是由晉城市公安局交通警察支隊牽頭起草,經(jīng)征求市各成員單位修訂意見、市應急專家組評審論證、市應急管理部門審核后,由市政府辦公室下發(fā)的指導全市道路交通安全應急處置的總體預案,對各相關單位處置道路交通安全突發(fā)事件給出了明確指導意見,對我市道路交通安全突發(fā)事件應急處置、道路交通事故預防和處理具有重大指導意義。
一、編制背景
《晉城市人民政府辦公廳關于印發(fā)晉城市道路交通事故應急處置預案的通知》(晉市政辦〔2014〕43號)和《晉城市人民政府辦公廳關于印發(fā)晉城市道路交通安全應急預案的通知》(晉市政辦〔2014〕75號)由晉城市公安局交通警察支隊負責起草,分別于2014年7月和11月以市人民政府辦公廳文件下發(fā)施行。按照應急預案使用期限相關管理規(guī)定,2017年晉城市公安局交警支隊又經(jīng)請示市政府應急辦同意,將上述兩個《預案》延期使用2年。2019年后半年鑒于上述兩個《預案》已到使用期限,且《預案》中相關成員單位等發(fā)生較大變化,結合目前實際情況,晉城市公安局交警支隊經(jīng)請示市應急管理部門同意,召集本部門指揮中心、秩序、事故、安全等相關科室將上述兩個《預案》進行合并,重新起草修訂為《晉城市道路交通安全應急預案》。
二、編制過程
晉城市公安局交通警察支隊牽頭起草《晉城市道路交通安全應急預案》,經(jīng)交警支隊內部相關部門審核、市應急管理局審核形成初稿,并征求《預案》涉及到的33個成員部門、單位意見,共收到22個部門、單位反饋無意見,11個部門、單位提出意見和建議,市公安局交警支隊根據(jù)相關部門提出的意見和建議,對《預案》進行了修改,最終形成《晉城市道路交通安全應急預案(草案)》。2020年1月14日,由市交警支隊牽頭,聘請市人民政府及市應急管理局、市司法局、市教育局、市交通運輸局等政府機構部門8名專家組成的專家組,對《晉城市道路交通安全應急預案(草案)》進行論證,經(jīng)過專家組討論論證,提出部分修改意見,專家組原則上一致通過《晉城市道路交通安全應急預案(草案)》,并出具了《應急預案專家評審會評審結論》。根據(jù)專家組提出的修改意見,市交警支隊經(jīng)重新修訂后,報市應急管理局進行初審,市應急管理局經(jīng)審核,于2020年3月2日出具了《專項預案初審意見書》。2020年3月17日,市人民政府辦公室下發(fā)《晉城市人民政府辦公室關于印發(fā)晉城市道路交通安全應急預案的通知》(晉市政辦〔2020〕12號)。
三、編制目的
為建立健全全市道路交通安全應急機制,有序開展道路交通安全突發(fā)事件應急處置,保障人民生命財產(chǎn)安全,減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,確保全市交通安全暢通,編制本預案。
四、編制依據(jù)
依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國公路法》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》《機動車交通事故責任強制保險條例》《中華人民共和國危險化學品安全管理條例》《道路交通事故處理程序規(guī)定》《道路交通事故處理工作規(guī)范》公安部、衛(wèi)生部《關于建立交通事故快速搶救機制的通知》《山西省安全生產(chǎn)條例》《山西省突發(fā)事件應對條例》《山西省實施 辦法》《山西省突發(fā)事件應急預案管理辦法》《山西省突發(fā)公共事件總體應急預案》《山西省道路交通安全應急預案》《山西省道路交通事故社會救助基金管理辦法》《晉城市突發(fā)公共事件總體應急預案》等相關法律法規(guī)、規(guī)章和文件。
五、組織機構及職責
《晉城市道路交通安全應急預案》明確了市道路交通安全應急指揮部的組成人員及職責、指揮部辦公室職責、各成員單位職責,根據(jù)各成員單位職責劃分了七個應急工作組,并根據(jù)不同類型的交通事故建立了應急聯(lián)動機制。
六、預警
《晉城市道路交通安全應急預案》按照突發(fā)事件發(fā)生的緊急程度、發(fā)展勢態(tài)和可能造成的危害程度將預警級別分為一級、二級、三級和四級,規(guī)定了每一級預警發(fā)布程序、響應措施和解除條件。
七、應急響應
《晉城市道路交通安全應急預案》根據(jù)道路交通安全突發(fā)事件的危害和緊急程度,將應急響應分為一級、二級、三級響應,明確了每一級響應的啟動條件、啟動程序、響應措施,規(guī)定了突發(fā)事件發(fā)生時相關單位先期處置措施、相關信息的報送與處理、發(fā)布等。同時,對五種不同類型的影響道路交通安全的事件規(guī)定了相關成員單位聯(lián)動處置措施。
八、后期處置
《晉城市道路交通安全應急預案》要求應急結束后,各級指揮部辦公室應及時對預警信息、應急響應、處置能力、保障水平、協(xié)同作戰(zhàn)等工作進行評估,總結經(jīng)驗教訓,完善應急預案。明確了善后工作和交通事故調查工作由事發(fā)地縣級公安機關交通管理部門牽頭實施,相關單位配合做好保險理賠和社會救助工作。
九、應急保障
為保障道路交通安全突發(fā)事件發(fā)生時,各相關成員單位能夠及時、準確處置,《晉城市道路交通安全應急預案》明確了各成員單位需要提請做好應急處置的各項準備工作,包括基礎制度保障、應急資源保障、應急隊伍建設、信息保障、經(jīng)費保障等。
十、附則
《晉城市道路交通安全應急預案》規(guī)定了各成員單位應當做好日常應急宣傳工作,向社會廣泛宣傳突發(fā)事件應對的相關法律法規(guī)、遇險自救互助知識技能,提高交通參與者防范意識和突發(fā)事件應對能力。同時,為了自身應急能力水平,應當定期開展應急培訓和應急演練工作。