交通部水利部關(guān)于沿公路線興修農(nóng)田水利工程注意事項(xiàng)基本信息

中文名 交通部水利部關(guān)于沿公路線興修農(nóng)田水利工程注意事項(xiàng) 發(fā)布單位 交通部、水利部
發(fā)布日期 1958年1月27日 生效日期 1958年1月27日

交通部水利部

關(guān)于沿公路線興修農(nóng)田水利工程注意事項(xiàng)

交公養(yǎng)

(58)稂字第1號

(58)水農(nóng)計(jì)何字019號

各省、區(qū)交通廳(公路廳)、水利廳∶

據(jù)1957年12月22日人民日報(bào)報(bào)道,群眾因不懂得愛護(hù)公路的道理,而把公路邊溝、橋涵等建筑物作為渠道的現(xiàn)象且有已經(jīng)影響公路運(yùn)輸?shù)那闆r。這種情況在全國范圍內(nèi)具有相當(dāng)?shù)钠毡樾?,使公路路基的穩(wěn)定受到很大影響,給公路的養(yǎng)護(hù)工作增加了許多困難,如不及時(shí)注意防止,將會造成更大的損失。

為了積極支援農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和保證公路運(yùn)輸?shù)臅惩ㄆ鹨?,?yīng)根據(jù)統(tǒng)籌兼顧、適當(dāng)安排、就地取材、勤儉辦一切事業(yè)的方針,和既不損害公路,又有利于農(nóng)田水利效益的原則下,凡因興修農(nóng)田水利工程對可資利用的公路橋涵、邊溝、取土坑等,在不損害公路的設(shè)備和不影響運(yùn)輸與安全的條件下,應(yīng)允許合理的利用,但各省、區(qū)、交通廳(公路廳)、水利廳雙方應(yīng)取得密切聯(lián)系和互相協(xié)調(diào),并應(yīng)注意如下幾點(diǎn)∶

一、當(dāng)利用公路邊溝引水時(shí), 應(yīng)對邊溝縱橫斷面,尤其是邊坡和溝底, 進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)正與加固,以免沖刷和浸透路堤。加固方法很多,例如∶砌石、種草、

鋪竹枝條排等等若邊坡土壤滲水性強(qiáng),須在邊坡上加粘土復(fù)蓋層保護(hù)。在易遭翻漿的地段,應(yīng)避免利用邊溝和取土坑引水,如果受地形條件限制必須通過則引水溝渠須設(shè)置在邊溝和取土坑以外的部分或在邊溝、取土坑上安設(shè)水槽通過。如引水工程需要挖深邊溝或取土坑,應(yīng)根據(jù)不同土壤做出適當(dāng)?shù)臄嗝妫荒艽怪毕峦?,造成路基坍落現(xiàn)象,并宜在進(jìn)、出水口處加以適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)設(shè)備。

二、如灌溉引水必須通過公路原有橋涵或利用原有橋涵添加閘門、過水槽等設(shè)備時(shí),必須充分估計(jì)流量、 流速等等對原有橋涵的影響。 若超過原有橋涵的能力,則需酌予改建、加固或適當(dāng)防護(hù)。又如引水必須跨越路基時(shí),則需添建橋涵、暗管,不能任意挖路開明溝。同時(shí)在新建或改建公路時(shí),公路建設(shè)部門與水利部門應(yīng)當(dāng)互相注意聯(lián)系,盡可能照顧到水利規(guī)劃的要求。

三、當(dāng)利用公路橋涵、 邊溝引水時(shí),須勤加檢查和保養(yǎng),防止水溢路面和沖刷橋涵基礎(chǔ),特別在洪水、流水、翻漿季節(jié)更要密切注意。

四、關(guān)于因增添設(shè)備或加固工程所需費(fèi)用,可列入農(nóng)田水利機(jī)關(guān)計(jì)劃內(nèi)或由使用單位承擔(dān)。對于群眾性的工程,則應(yīng)由農(nóng)業(yè)社籌資或出工采料辦理,公路部門亦應(yīng)盡最大的可予以支援和幫助。

為了做好這一工作,各級公路部門、水利部門雙方應(yīng)主動與地方各級黨、政機(jī)關(guān)密切聯(lián)系, 貫制依靠地方、 依靠群眾和相互協(xié)作的精神,求得合理的解決問題,支援農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。 2100433B

交通部水利部關(guān)于沿公路線興修農(nóng)田水利工程注意事項(xiàng)造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
水利護(hù)壁V形樁(PFV) 預(yù)制構(gòu)件:PFV-1000-A,板高500mm,壁厚 270mm,C60型號分為A-B-C-D-E,在以A型號除稅價(jià)為基礎(chǔ),排序中的每種型號除稅價(jià)在前一型號上遞增58.8元/米 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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水利護(hù)壁C形樁(PFC) 預(yù)制構(gòu)件:PFC-500-A,板高250mm,壁厚100mm,C60型號分為A-B-C-D-E,在以A型號除稅價(jià)為基礎(chǔ),排序中的每種型號除稅價(jià)在前一型號上遞增29.5元/米 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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水利護(hù)壁C形樁(PFC) 預(yù)制構(gòu)件:PFC-700-A,板高350mm,壁厚 130mm,C60型號分為A-B-C-D-E,在以A型號除稅價(jià)為基礎(chǔ),排序中的每種型號除稅價(jià)在前一型號上遞增29.5元/米 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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水利護(hù)壁C形樁(PFC) 預(yù)制構(gòu)件:PFC-1000-E,板高500mm,壁厚 130mm,C60型號分為A-B-C-D-E,在以A型號除稅價(jià)為基礎(chǔ),排序中的每種型號除稅價(jià)在前一型號上遞增58.8元/米 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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水利護(hù)壁V形樁(PFV) 預(yù)制構(gòu)件:PFV-800-A,板高400mm,壁厚 200mm,C60型號分為A-B-C-D-E,在以A型號除稅價(jià)為基礎(chǔ),排序中的每種型號除稅價(jià)在前一型號上遞增29.5元/米 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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水利護(hù)壁V形樁(PFV) 預(yù)制構(gòu)件:PFV-1200-A,板高600mm,壁厚 300mm,C60型號分為A-B-C-D-E,在以A型號除稅價(jià)為基礎(chǔ),排序中的每種型號除稅價(jià)在前一型號上遞增58.8元/米 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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水利護(hù)壁V形樁(PFV) 預(yù)制構(gòu)件:PFV-500-A,板高250mm,壁厚120mm,C60型號分為A-B-C-D-E,在以A型號除稅價(jià)為基礎(chǔ),排序中的每種型號除稅價(jià)在前一型號上遞增29.5元/米 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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水利護(hù)壁V形樁(PFV) 預(yù)制構(gòu)件:PFV-600-A,板高300mm,壁厚 170mm,C60型號分為A-B-C-D-E,在以A型號除稅價(jià)為基礎(chǔ),排序中的每種型號除稅價(jià)在前一型號上遞增29.5元/米 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
工程駁船 100T以內(nèi) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺班 清遠(yuǎn)市英德市2015年4季度信息價(jià)
工程駁船 200T以內(nèi) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺班 清遠(yuǎn)市英德市2015年3季度信息價(jià)
工程駁船 200T以內(nèi) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺班 清遠(yuǎn)市英德市2015年2季度信息價(jià)
工程駁船 200T以內(nèi) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺班 清遠(yuǎn)市英德市2014年2季度信息價(jià)
工程駁船 100T以內(nèi) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺班 清遠(yuǎn)市英德市2014年1季度信息價(jià)
工程駁船 100T以內(nèi) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺班 清遠(yuǎn)市英德市2013年4季度信息價(jià)
工程駁船 200T以內(nèi) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺班 清遠(yuǎn)市英德市2013年2季度信息價(jià)
工程駁船 100T以內(nèi) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺班 清遠(yuǎn)市英德市2013年1季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
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【發(fā)布單位】交通部/水利部

【發(fā)布文號】(58)水農(nóng)計(jì)何字019號等

【發(fā)布日期】1958-01-27

【生效日期】1958-01-27

【失效日期】

【所屬類別】國家法律法規(guī)

【文件來源】

交通部水利部關(guān)于沿公路線興修農(nóng)田水利工程注意事項(xiàng)常見問題

  • 農(nóng)村飲水屬于農(nóng)田水利工程嗎???

    農(nóng)村飲水工程不屬于農(nóng)田水利,準(zhǔn)確的說應(yīng)該屬于給排水工程。農(nóng)田水利工程包括有電力工程、滴灌工程、道路工程(包括橋涵)如果是河灌還有渠道(包括閘門、系統(tǒng)管理房及沉沙池),飲水工程就少了很多項(xiàng)目。項(xiàng)目例如:...

  • 水利部編制水利工程采用什么定額

    水利部2002定額,編制單價(jià)分析表,做預(yù)算、結(jié)算、概估算,推薦使用凱云水利工程造價(jià)軟件。

  • 小型農(nóng)田水利工程指什么

    小型農(nóng)田水利工程包括的項(xiàng)目有點(diǎn)多,它包括了小型塘壩加固改造及興建,農(nóng)田水利灌溉及節(jié)水項(xiàng)目等

交通部水利部關(guān)于沿公路線興修農(nóng)田水利工程注意事項(xiàng)文獻(xiàn)

小型農(nóng)田水利工程設(shè)計(jì)中的注意事項(xiàng) 小型農(nóng)田水利工程設(shè)計(jì)中的注意事項(xiàng)

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頁數(shù): 2頁

評分: 4.8

本文的目的是明確我國小型農(nóng)田水利工程規(guī)劃設(shè)計(jì)的重要性,通過明確小型農(nóng)田水利工程規(guī)劃設(shè)計(jì)中存在的問題,提出相關(guān)的注意事項(xiàng),以此提高我國農(nóng)業(yè)的水利工程建設(shè)水平。本文采用的是文獻(xiàn)研究法,通過對相關(guān)文獻(xiàn)的查找,為本文的理論部分提供依據(jù)。通過本文的研究得知,提高小型農(nóng)田水利工程設(shè)計(jì)水平可以對引水渠道的流量、引水渠道的設(shè)計(jì)、灌溉和排水工程三個方面提高重視程度,采取措施。通過對以上三個方面提高重視,可以有效提高我國小型農(nóng)田水利工程的建設(shè)水平。

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小型農(nóng)田水利工程設(shè)計(jì)中的注意事項(xiàng) 小型農(nóng)田水利工程設(shè)計(jì)中的注意事項(xiàng)

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頁數(shù): 2頁

評分: 4.8

我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,農(nóng)田水利建設(shè)工程是重要的基礎(chǔ)建設(shè)工程,備受社會各界關(guān)注,因此,如何提升農(nóng)田水利項(xiàng)目設(shè)計(jì)水平,已成為當(dāng)前施工企業(yè)面臨的首要任務(wù).基于此,本文主要論述了小型農(nóng)田水利工程設(shè)計(jì)相關(guān)知識,希望對相關(guān)領(lǐng)域研究有幫助.

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交通部關(guān)于公布公路施工資質(zhì)就位企業(yè)名單的通知發(fā)布文號交公路發(fā)[2003]4號。

【發(fā)布單位】交通部

【發(fā)布文號】交公路發(fā)[2003]4號

【發(fā)布日期】2003-01-06

【生效日期】2003-01-06

【失效日期】

【所屬類別】國家法律法規(guī)

【文件來源】

關(guān)于公布公路施工資質(zhì)就位企業(yè)名單的通知

(交公路發(fā)[2003]4號)

各省(自治區(qū))交通廳,北京市交通局,天津市市政工程局,上海市市政工程管理局,重慶市交通委員會,各計(jì)劃單列市交通局,新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通局:

根據(jù)《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》(建設(shè)部第87號令)、《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)等級標(biāo)準(zhǔn)》,現(xiàn)將經(jīng)我部初審?fù)?、建設(shè)部審查批準(zhǔn)的公路施工資質(zhì)就位企業(yè)名單予以公布。請各單位在今后的公路工程建設(shè)中,按照新的資質(zhì)要求進(jìn)行公路建設(shè)市場的準(zhǔn)入管理。 2100433B

【發(fā)布單位】交通部

【發(fā)布文號】交公路發(fā)[2003]206號

【發(fā)布日期】2003-05-28

【生效日期】2003-05-28

【失效日期】

【所屬類別】國家法律法規(guī)

【文件來源】

交通部關(guān)于印發(fā)縣際及農(nóng)村公路改造工程實(shí)施意見的通知

(交公路發(fā)[2003]206號)

各省、自治區(qū)交通廳、北京、重慶市交通委員會,天津市市政工程局,上海市市政工程管理局,新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通局:

為落實(shí)十六大全面建設(shè)小康社會的目標(biāo)要求,著力解決“三農(nóng)”問題,改善廣大農(nóng)村地區(qū)交通基礎(chǔ)條件,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),2003年至2005年國家將實(shí)施縣際及農(nóng)村公路改造工程。為做好這項(xiàng)工作,結(jié)合發(fā)展改革委(原國家計(jì)委)和我部聯(lián)合制定的《縣際及農(nóng)村公路改造工程管理辦法》,部制定了《縣際及農(nóng)村公路改造工程實(shí)施意見》。現(xiàn)印發(fā)你們,請認(rèn)真貫徹落實(shí),有何意見請及時(shí)告部。

交通部關(guān)于發(fā)布《公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系》的通知

交公路發(fā)[2002]288號

各省、直轄市、自治區(qū),交通(廳、局、委),其他有關(guān)單位:

現(xiàn)批準(zhǔn)發(fā)布《公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系》(JTGA01-2002),自發(fā)布之日起施行。今后公路工程標(biāo)準(zhǔn)的制訂與管理,將遵照該體系執(zhí)行。現(xiàn)行公路工程標(biāo)準(zhǔn)未列入體系表中的,現(xiàn)階段仍然適用,今后視具體情況逐步予以廢止或轉(zhuǎn)為協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)。

前 言

制定《公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系》是公路工程標(biāo)準(zhǔn)化工作的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作。我國自1981年起正式建立公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系,標(biāo)準(zhǔn)有了系統(tǒng)的編號,此體系一直沿用至今。鑒于當(dāng)時(shí)的情況,公路工程的標(biāo)準(zhǔn)主要涉及各專業(yè)(如路基、路面、橋梁、隧道等)工程的設(shè)計(jì)與施工技術(shù),標(biāo)準(zhǔn)體系按專業(yè)和建設(shè)過程做了簡單劃分。經(jīng)過20年的發(fā)展,到2001年底,公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范已有62本,其中28本是20世紀(jì)90年代新增加的,即從1956年到1990年的34年間制定了34本規(guī)范,而20世紀(jì)90年代的10年時(shí)間內(nèi)就新增了28本規(guī)范。新增加的規(guī)范內(nèi)容主要涉及環(huán)境保護(hù)、新技術(shù)、新材料、新工藝以及質(zhì)量檢測等方面。

從標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展過程看,具有幾方面特點(diǎn):分工越來越細(xì)、周期越來越短、內(nèi)容越來越豐富、覆蓋面越來越寬、理論不斷完善、技術(shù)不斷更新、與國際接軌的趨勢越來越明顯。基于以上特點(diǎn),現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)的體系編號已不能容納新增的標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)公路工程的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理等實(shí)踐又要求標(biāo)準(zhǔn)體系有更大的擴(kuò)容空間,因此體系的修訂迫在眉睫。

本體系弱化國標(biāo)與行標(biāo)的區(qū)別,只列出需要由行政機(jī)關(guān)發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn),其余標(biāo)準(zhǔn)由協(xié)會組織審批發(fā)布;此外體系表中所列標(biāo)準(zhǔn)是目前預(yù)見所需的。對于未來需要的標(biāo)準(zhǔn),在編號時(shí)考慮了增加所需的空間。

根據(jù)交通部公路司交公路發(fā)[1999]739號"關(guān)于下達(dá)1999年度公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范定額等編制計(jì)劃的通知",由中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會公路工程委員會(秘書處電話62079195)承擔(dān)該體系的編制。編制過程中曾多次通過各種形式征求有關(guān)單位意見,在此感謝有關(guān)方面對我們工作的支持。

2002年6月28日

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