加藤HD1430R挖掘機(jī)采用值得信賴(lài)的三菱183千瓦增壓發(fā)動(dòng)機(jī),根據(jù)施工內(nèi)容及現(xiàn)場(chǎng)狀況可選擇三種作業(yè)模式,以實(shí)現(xiàn)最高效的作業(yè)。
加藤作為工程機(jī)械和工業(yè)設(shè)備的頂尖制造商,在公司創(chuàng)立后的一百多年里,憑借獨(dú)創(chuàng)的先進(jìn)技術(shù)和不懈的創(chuàng)新精神,研制開(kāi)發(fā)出了多種產(chǎn)品。早在20世紀(jì)初期,加藤便開(kāi)始制造內(nèi)燃機(jī),之后又逐步開(kāi)發(fā)液壓汽車(chē)起重機(jī)和液壓挖掘機(jī)。加藤憑借多年積攢的豐富經(jīng)驗(yàn)和堅(jiān)實(shí)業(yè)績(jī),讓KATO品牌贏得了世界范圍內(nèi)的愛(ài)戴和信賴(lài)。
加藤HD1430R挖掘機(jī)采用值得信賴(lài)的三菱183千瓦增壓發(fā)動(dòng)機(jī),根據(jù)施工內(nèi)容及現(xiàn)場(chǎng)狀況可選擇三種作業(yè)模式,以實(shí)現(xiàn)最高效的作業(yè)。
規(guī)格 |
|
---|---|
整機(jī)工作重量(kg): |
30700 |
鏟斗容量(方): |
1.4-1.6 |
動(dòng)臂長(zhǎng)度(mm): |
6480 |
斗桿長(zhǎng)度(mm): |
3140 |
原產(chǎn)地: |
日本 |
性能 |
|
回轉(zhuǎn)速度(rpm): |
10 |
回轉(zhuǎn)扭矩(kN·m): |
| |
行走速度(Km/h): |
3.7/5.5 |
爬坡能力(%): |
70 |
接地比壓(Kpa): |
62 |
鏟斗挖掘力(kN): |
225(標(biāo)準(zhǔn)模式)/236(加力模式) |
斗桿挖掘力(kN): |
159(標(biāo)準(zhǔn)模式)/167(加力模式) |
最大牽引力(kN): |
| |
發(fā)動(dòng)機(jī) |
|
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): |
三菱Mitsubishi 6D16-TLC1A |
額定功率(Kw/rpm): |
183/2150 |
最大扭矩(N.m/rpm): |
| |
排量(L): |
7.54 |
氣缸數(shù): |
6 |
缸徑×行程(mm×mm): |
118×115 |
冷卻方式: |
水冷 |
工作形式: |
| |
液壓系統(tǒng) |
|
主泵類(lèi)型: |
可變?nèi)萘炕钊谩? 齒輪泵 |
主泵最大流量(L/min): |
301×2 |
主溢流設(shè)定壓力(Mpa): |
| |
行走液壓馬達(dá)型式: |
可變?nèi)萘炕钊R達(dá) |
回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)型式: |
定量活塞馬達(dá) |
工作液壓油路(Mpa): |
31.4 |
行走液壓回路(Mpa): |
32.9 |
回轉(zhuǎn)液壓回路(Mpa): |
| |
控制液壓回路(Mpa): |
| |
先導(dǎo)油路(MPa): |
| |
先導(dǎo)泵流量(L/min): |
| |
動(dòng)臂油缸-個(gè)數(shù)×缸徑×行程(mm): |
2-150×1450 |
斗桿油缸-個(gè)數(shù)×缸徑×行程(mm): |
1-170×1840 |
鏟斗油缸-個(gè)數(shù)×缸徑×行程(mm): |
1-150×1230 |
液壓破碎管路是否標(biāo)配: |
| |
油類(lèi)容量 |
|
燃油箱(L): |
580 |
液壓油箱(L): |
280 |
液壓系統(tǒng)(L): |
485 |
發(fā)動(dòng)機(jī)油更換量(L): |
32 |
冷卻液(L): |
37 |
理論油耗: |
| |
主體尺寸 |
|
運(yùn)輸總長(zhǎng)度(mm): |
11200 |
運(yùn)輸總寬度(mm): |
3190 |
運(yùn)輸總高度(mm): |
3380 |
駕駛室全高(mm): |
3020 |
上車(chē)寬度(mm): |
| |
配重離地間隙(mm): |
1130 |
履帶接地長(zhǎng)度(mm): |
3760 |
履帶總長(zhǎng)度(mm): |
4650 |
履帶板寬度(mm): |
600 |
履帶總寬度(mm): |
3190 |
履帶軌距(mm): |
2590 |
最小離地間隙(mm): |
500 |
前段工作裝置最小回轉(zhuǎn)半徑(mm): |
4640 |
后端回轉(zhuǎn)半徑(mm): |
3460 |
作業(yè)范圍 |
|
最大挖掘半徑(mm): |
11160 |
停機(jī)面最大挖掘半徑(mm): |
| |
最大挖掘深度(mm): |
7380 |
最大挖掘高度(mm): |
10320 |
最大卸載高度(mm): |
7310 |
最大垂直挖掘深度(mm): |
5920 |
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm): |
| |
動(dòng)臂偏移量(左/右)(°): |
| |
動(dòng)臂回轉(zhuǎn)角度(左/右)(°): |
| |
推土板寬度×高度(mm): |
| |
推土板舉升或推深(mm): |
| |
兩款車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī),配置都一樣,主要不同,體現(xiàn)在底盤(pán)行走支重輪,130一個(gè)。140,兩個(gè),其次,大小臂有一點(diǎn)區(qū)別,在是斗容,140.大點(diǎn),個(gè)人建意購(gòu)140,貼200的標(biāo),很中看,價(jià)格兩車(chē)相差2萬(wàn),區(qū)域不一...
愛(ài)普生r1430和r1390選擇哪個(gè)更好一點(diǎn)?
1430(13年上市)是1390(07年4月上市)的升級(jí)版,多了一個(gè)無(wú)線(xiàn)功能! 其他所有的配置、穩(wěn)定性都是一樣的! 無(wú)線(xiàn)功能是一個(gè)趨勢(shì),取決于你自己!1...
神鋼350的挖掘機(jī)和現(xiàn)代350的挖掘機(jī)哪種好呢
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加藤HD1430R挖掘機(jī)加藤概況
加藤作為工程機(jī)械和工業(yè)設(shè)備的頂尖制造商,在公司創(chuàng)立后的一百多年里,憑借獨(dú)創(chuàng)的先進(jìn)技術(shù)和不懈的創(chuàng)新精神,研制開(kāi)發(fā)出了多種產(chǎn)品。早在20世紀(jì)初期,加藤便開(kāi)始制造內(nèi)燃機(jī),之后又逐步開(kāi)發(fā)液壓汽車(chē)起重機(jī)和液壓挖掘機(jī)。加藤憑借多年積攢的豐富經(jīng)驗(yàn)和堅(jiān)實(shí)業(yè)績(jī),讓KATO品牌贏得了世界范圍內(nèi)的愛(ài)戴和信賴(lài)。
加藤HD1430R挖掘機(jī)采用值得信賴(lài)的三菱183千瓦增壓發(fā)動(dòng)機(jī),根據(jù)施工內(nèi)容及現(xiàn)場(chǎng)狀況可選擇三種作業(yè)模式,以實(shí)現(xiàn)最高效的作業(yè)。
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頁(yè)數(shù): 4頁(yè)
評(píng)分: 4.5
項(xiàng)目 單位 PC450-8 工作重量 kg 45125 額定功率 PS(kW) 350(257) 標(biāo)準(zhǔn)斗容 m3 2.1 性能 最大行走速度 高速 km/h 5.5 中速 km/h 4.2 低速 km/h 3 鏟斗挖掘力 (最大 ) Kgf 28300 斗桿挖掘力 (最大 ) Kgf 23800 尺寸 全長(zhǎng) mm 12040 全寬 mm 3580 全高 mm 3660 工作范圍 最大挖掘高度 mm 10925 最大卸載高度 mm 7625 最大挖掘深度 mm 7790 最大垂直挖掘深度 mm 6600 最大挖掘半徑 mm 12005 在地平面的最大挖掘半徑 mm 11800 發(fā)動(dòng)機(jī) 名稱(chēng) - 小松 SAA6D125E-5 額定轉(zhuǎn)速 rpm 1900 排量 ltr 11.04 項(xiàng)目 單位 PC400-8 工作重量 kg 42100 額定功率 PS
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評(píng)分: 4.8
安 全 技 術(shù) 交 底 記 錄 工程名稱(chēng) 青島市畢家上流水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程 交底名稱(chēng): 挖掘機(jī)安全操作規(guī)程 交底內(nèi)容: 1. 工作前,應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、作業(yè)裝置、制動(dòng)部分,各種儀表及鋼 絲繩等進(jìn)行檢查,確認(rèn)情況正常后,進(jìn)行每班保養(yǎng)工作。 2. 起動(dòng)前,應(yīng)將各操縱桿旋轉(zhuǎn)空檔位置,主離合器處在松開(kāi)位置,然后鳴 喇叭起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 3. 無(wú)關(guān)人員禁止入駕駛室, 任何人員不得在挖掘機(jī)工作范圍內(nèi)通過(guò)或停留, 配合作業(yè)機(jī)械應(yīng)在挖掘機(jī)停止工作的情況下進(jìn)行作業(yè)。 4. 挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)應(yīng)處于平穩(wěn)位置并制動(dòng)住行走機(jī)構(gòu)。 5. 禁止用鏟斗去破碎凍土、石塊等物。 6. 工作時(shí)鏟斗不應(yīng)一次掘進(jìn)過(guò)深,提斗不應(yīng)過(guò)猛,落斗要輕快,回轉(zhuǎn)和制 動(dòng)要平穩(wěn)。 7. 鏟斗未離開(kāi)上層不得轉(zhuǎn)向,不得用鏟斗或斗柄以回轉(zhuǎn)動(dòng)作橫向撥動(dòng)重物 或汽車(chē);凡是離開(kāi)駕駛室不論時(shí)間長(zhǎng)短,鏟斗必須落地。 8. 裝車(chē)時(shí)要讓汽車(chē)停鏟斗不得在汽車(chē)駕駛室頂上越過(guò);
加藤HD512R挖掘機(jī)加藤概況
加藤作為工程機(jī)械和工業(yè)設(shè)備的頂尖制造商,在公司創(chuàng)立后的一百多年里,憑借獨(dú)創(chuàng)的先進(jìn)技術(shù)和不懈的創(chuàng)新精神,研制開(kāi)發(fā)出了多種產(chǎn)品。早在20世紀(jì)初期,加藤便開(kāi)始制造內(nèi)燃機(jī),之后又逐步開(kāi)發(fā)液壓汽車(chē)起重機(jī)和液壓挖掘機(jī)。加藤憑借多年積攢的豐富經(jīng)驗(yàn)和堅(jiān)實(shí)業(yè)績(jī),讓KATO品牌贏得了世界范圍內(nèi)的愛(ài)戴和信賴(lài)。
HD512R是加藤12噸級(jí)履帶式挖掘機(jī)。主要配置為三菱4D34-TLE2A發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率68千瓦,鏟斗容量0.6方。
加藤HD1880VII挖掘機(jī)加藤概況
加藤作為工程機(jī)械和工業(yè)設(shè)備的頂尖制造商,在公司創(chuàng)立后的一百多年里,憑借獨(dú)創(chuàng)的先進(jìn)技術(shù)和不懈的創(chuàng)新精神,研制開(kāi)發(fā)出了多種產(chǎn)品。早在20世紀(jì)初期,加藤便開(kāi)始制造內(nèi)燃機(jī),之后又逐步開(kāi)發(fā)液壓汽車(chē)起重機(jī)和液壓挖掘機(jī)。加藤憑借多年積攢的豐富經(jīng)驗(yàn)和堅(jiān)實(shí)業(yè)績(jī),讓KATO品牌贏得了世界范圍內(nèi)的愛(ài)戴和信賴(lài)。
HD1880VII是加藤43噸級(jí)履帶式挖掘機(jī)。主要配置為三菱Mitsubishi 6D22-TC發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率213千瓦,鏟斗容量2.0方。
加藤HD2045III挖掘機(jī)加藤概況
加藤作為工程機(jī)械和工業(yè)設(shè)備的頂尖制造商,在公司創(chuàng)立后的一百多年里,憑借獨(dú)創(chuàng)的先進(jìn)技術(shù)和不懈的創(chuàng)新精神,研制開(kāi)發(fā)出了多種產(chǎn)品。早在20世紀(jì)初期,加藤便開(kāi)始制造內(nèi)燃機(jī),之后又逐步開(kāi)發(fā)液壓汽車(chē)起重機(jī)和液壓挖掘機(jī)。加藤憑借多年積攢的豐富經(jīng)驗(yàn)和堅(jiān)實(shí)業(yè)績(jī),讓KATO品牌贏得了世界范圍內(nèi)的愛(ài)戴和信賴(lài)。