《土木工程名詞》第一版。 2100433B
2003年,經(jīng)全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會審定發(fā)布。
交通之意取自于《易經(jīng)。泰卦》。其曰:“天地交而萬物通也,上下交而其志同也?!碧斓刂皇亲畲蟮摹敖弧?,是萬物大“通“之時。關(guān)于校名值得一提的是,不少人會對交通大學(xué)校名中的交通一詞產(chǎn)生誤解,疑惑交通大學(xué)為...
1?專業(yè)概述編輯本段 交通工程專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)系統(tǒng)工程學(xué)、交通工程學(xué)方面的基本理論和基本知識,受到識圖制圖、上機操作、工程測量、工程概預(yù)算的基本訓(xùn)練,掌握進行交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、設(shè)計與工程項目評價方...
洞涇鎮(zhèn)境內(nèi),有20世紀先后建設(shè)的松泗公路、磚佘公路、賣新公路、嘉松公路,以及21世紀通車的莘磚公路、辰花公路、嘉金高速公路、軌交9號線與穿越集鎮(zhèn)區(qū)的長興路,形成“三縱三橫”覆蓋全鎮(zhèn)區(qū)域的公路網(wǎng)絡(luò)。20...
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頁數(shù): 50頁
評分: 4.4
內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)論文 以下內(nèi)容僅供參考,不作為畢業(yè)論文使用 摘要 自從 19 世紀汽車問世以來,交通得到迅猛發(fā)展,如今道路上私家車出租車公 交車等已達到相當高的數(shù)量。而現(xiàn)在中國依然保持經(jīng)濟的穩(wěn)步高速發(fā)展,將來必然 還會有越來越多生活富裕的人購買私家車。但是就現(xiàn)在而言道路交通問題已然產(chǎn)生 了巨大問題,交通擁擠,交通事故頻發(fā),交通污染交通噪聲也成為不能避而不談的 問題。 交通擁堵問題必然導(dǎo)致交通安全問題,而隨著交通流的增大,交叉口的阻礙作 用也日益嚴重,不但制約整個道路交通系統(tǒng)功能效率的發(fā)揮也給道路交通安全帶來 巨大問題。交叉口擁堵和安全問題日益成為各大城市不得不面對的城市問題。 鑒于此本論文以呼和浩特市哲里木路和海拉爾大街交叉口為研究對象, 在參考 國內(nèi)外文獻的基礎(chǔ)上,基于對現(xiàn)今交通量的調(diào)查和分析,交叉口附近環(huán)境與交通流 的分析,充分考慮人車路環(huán)境因素,通過對路口進行工程改造,交通配時
渠化設(shè)計是指在道路上劃線,或用綠帶按交通量來分隔車道,使各種不同性質(zhì)和不同速度的車輛,能像渠道內(nèi)的水流那樣,順著規(guī)定的方向互不干擾地行駛。如:對道路全線36個交叉口中的17個進行渠化設(shè)計。2100433B
既是通過渠化來減少沖突或明確分開沖突,以控制交通流,調(diào)整沖突角度,減少不必要的路面鋪裝。
經(jīng)過渠化設(shè)計的平面交叉在時間、空間上得到了充分地利用,提高了交叉口的通行能力并增進了其安全性。設(shè)計合理、適用的渠化交叉比同樣面積的非渠化交叉在通行能力上將有著明顯的差異性。然而在渠化交叉時往往會因設(shè)計不當而造成一些事與愿違的事情發(fā)生。
是提高道路通行能力的重要措施,也是提高交通安全水平的重要手段。 交叉口上的行車道沒有控制方向的設(shè)施和標線,就會破壞交通流通道的明確性,降低了行車安全。因此,為使駕駛員在路口能按正確路線行車,減少隨意性,多采用"渠化交叉"的方法,即在行車道上設(shè)置各種交通島將部分交叉封閉起來,并用標線將禁行區(qū)分隔開,盡可能分散車流相交的沖突點。實踐證明,交叉口渠化是非常重要的一種安全措施。當然,與車流方向和交通量不相適應(yīng)的渠化方案,也會擾亂交通秩序,降低通行能力,井可能導(dǎo)致交通事故的增加。
通過渠化改造,規(guī)范了車輛和行人通過路口的運行軌跡,減少了交通沖突點,提高了路口的通行效率,保障了行人和非機動車的過街安全,減少了交通事故隱患。
當然,并不是一定要通過渠化導(dǎo)流島來實行交通渠化,在交叉道口增設(shè)鋼制柵欄也不失為一個好方法。