加油站油污土的工程性質及其機理研究結題摘要

隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，加油站數(shù)量不斷增加，加油站滲漏污染所引發(fā)的環(huán)境工程地質問題日益突顯。本項目以城市加油站的油污土為研究重點，采用野外調研和室內分析相結合，微觀測定和宏觀試驗相結合，定性分析與定量評價相結合的研究方法，開展加油站油污土的污染物賦存特征、工程性質及微觀結構研究。經(jīng)過三年的研究已達到了預期的目標，取得了如下成果： （1）城市加油站油污土的污染物主要為汽油和柴油，污染物橫向分布主要集中在加油島附近，縱向分布大多集中在地表以下0.5-2.0 m的深度范圍內，污染物的濃度一般低于干土重的16%。 （2）隨著土中柴油含量的增加，油污土的工程性質表現(xiàn)為如下特征：高嶺土的液限和塑限有所降低，塑性指數(shù)改變不明顯，電阻率下降；粉質粘土的粘聚力先增大后減小，內摩察角有所增加，壓縮系數(shù)和滲透系數(shù)先減小再逐漸增大，且轉折點均出現(xiàn)在含油量為4%附近；粉質粘土的干縮裂隙發(fā)展較為緩慢，且裂隙發(fā)展穩(wěn)定后長裂隙數(shù)量減少，短裂隙數(shù)量增多，裂隙分形維數(shù)值減小，裂隙發(fā)育程度降低。 （3）隨著溫度的升高，油污土的工程性質表現(xiàn)為如下特征：粉質粘土的粘聚力呈現(xiàn)增加的趨勢，內摩擦角變化不明顯；壓縮系數(shù)變大，滲透系數(shù)變小。 （4）隨著土中柴油含量的增加，油污土的土顆粒易形成較大的團聚體，顆粒尺寸變大；土中的孔隙結構發(fā)生改變，大孔隙尺寸增大，小孔隙尺寸減小。 （5）油附著于土顆粒表面的包裹效應和油分子長鏈的鏈接效應是導致油污土工程性質發(fā)生改變的機理。 加油站油污土工程性質及其機理的研究將對今后城市油污土的工程評價、開發(fā)利用和環(huán)境整治提供理論基礎 ，在工程地質和環(huán)境巖土工程領域中產(chǎn)生重要影響。 2100433B

隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，加油站數(shù)量不斷增加，加油站滲漏污染所引發(fā)的環(huán)境工程地質問題日益突顯。本項目以城市加油站的油污土為研究重點，采用野外調查和室內分析相結合，微觀測定和宏觀試驗相結合，定性分析與定量評價相結合的研究方法，開展加油站油污土的污染物賦存特征、工程性質及微觀結構研究，獲得油品種類和摻量對油污土的水理、力學及滲透性能的影響規(guī)律，掌握油污土的工程性質機理。預期研究成果為加油站油污土的工程評價、開發(fā)利用及環(huán)境整治等提供理論基礎和技術支撐。

《審計質量的影響因素及其形成機理的博弈研究:基于制度經(jīng)濟學視角》根據(jù)實證研究結果和相關文獻結論，提出了完善審計質量控制機制的建議。

(1) 破壞土壤。石油污染物堵塞土壤孔隙,使土壤透水、透氣性降低[ 1 ] ;改變土壤有機質的碳氮比和碳磷比;引起土壤微生物群落、區(qū)系的變化，破壞土壤微生態(tài)環(huán)境。

(2) 污染水體。土壤中的石油向下滲漏污染地下水,或者被雨水攜帶污染地表水體,影響用水安全和農(nóng)作物安全。北京安家樓加油站和六里屯加油站近年來均發(fā)生過嚴重漏油事故,使附近自來水廠一度停止運行。長期使用含油污水灌溉,農(nóng)作物正常生長發(fā)育受阻,抗倒伏、抗病蟲害的能力降低,直接導致糧食的減產(chǎn);重金屬、芳香族化合物等有毒有害物質在農(nóng)作物中產(chǎn)生殘留、富集效應,并通過食物鏈危及人類健康。如沈撫灌渠上游污灌區(qū)水稻出現(xiàn)生長緩慢、爛根、粒癟等現(xiàn)象,出產(chǎn)的大米有濃重的石油味,感官指標極差。

(3) 污染空氣。土壤中的石油向空氣中揮發(fā)、擴散和轉移,使空氣質量下降,直接影響人體健康、生命安危和后代繁衍。某些脂溶性物質能侵蝕中樞神經(jīng)系統(tǒng);一些揮發(fā)性組分在紫外線照射下與氧作用形成有毒性氣體,危害人和動物的呼吸系統(tǒng);多環(huán)芳烴類物質影響肝、腎和心血管系統(tǒng)等的正常功能,甚至引起癌變。

土壤石油污染的隱弊性大,潛伏期長,涉及面廣,治理困難,危害日益凸現(xiàn),已成為不容忽視的環(huán)境問題。

• 序

• 前言

• 第1章緒論

• 第2章試驗材料與方法

• 第3章水驅含油污水的生物處理技術研究

• 第4章含聚污水的生物處理技術研究

• 第5章三元復合驅含油污水生物處理技術研究

• 第6章水驅含油污水回注生物處理典型工程

• 第7章含聚污水回注生物處理典型工程

• 參考文獻

• 彩圖