1.拆箱作業(yè)計(jì)劃的編制
集裝箱貨運(yùn)站根據(jù)客戶申報(bào)或艙單顯示的拼箱資料,編制拆箱作業(yè)計(jì)劃。根據(jù)貨名、貨類、數(shù)量等,選擇安排倉庫位置,選擇拆箱工屬具、拆箱工藝,編制拆箱進(jìn)庫計(jì)劃,以及生產(chǎn)調(diào)度計(jì)劃。
2.拆箱作業(yè)
(1)開箱準(zhǔn)備及注意事項(xiàng)。
開箱門前,應(yīng)先觀察箱門有無明顯損壞變形、異樣及鉛封是否完好,如果發(fā)現(xiàn)鉛封缺失,或箱體損壞等,必要時(shí)應(yīng)通知船公司派人到場(chǎng),雙方現(xiàn)場(chǎng)觀察拆箱實(shí)況。
一般在開啟右門后,要檢查箱內(nèi)貨物堆放情況正常,才能完全開啟左門,如發(fā)現(xiàn)箱內(nèi)貨物有向外傾倒的可能,要立即采取措施做好支撐后,方可完全開啟箱門,防止貨物傾出受損、傷人。
(2)拆箱作業(yè)
開箱門后,應(yīng)先檢查貨物外包裝情況,確認(rèn)完好,則可以將貨物逐件搬移出箱外。貨物搬出后,應(yīng)核對(duì)貨名以及貨物標(biāo)志規(guī)格、件數(shù)、單件重量、體積等,與拆箱計(jì)劃資料核對(duì)相符,然后對(duì)各票貨物分嘜點(diǎn)數(shù),分嘜進(jìn)庫堆放。如發(fā)現(xiàn)貨物包裝異樣,貨名、件數(shù)、規(guī)格等與拆箱計(jì)劃不符,應(yīng)立即做好書面紀(jì)錄,必要時(shí)拍照存查,并立即通知客戶,以界定責(zé)任。
3.空箱歸還作業(yè)
(1)檢查箱體。
集裝箱拆空后,貨運(yùn)站人員應(yīng)該督促工班對(duì)集裝箱進(jìn)行基本的清掃,清除原有的標(biāo)志物,并對(duì)集裝箱的內(nèi)表面狀況進(jìn)行檢查,對(duì)箱體存在的破損、水濕、油污、變形等狀況做好記錄,及時(shí)向船公司反饋箱體情況信息。
(2)歸還空箱。
拆箱作業(yè)完畢,應(yīng)立即將空箱信息反饋給堆場(chǎng),及時(shí)安排空箱返場(chǎng),或送還到箱屬公司指定的港外空箱場(chǎng)區(qū)。
流程
1.拆箱作業(yè)計(jì)劃的編制
集裝箱貨運(yùn)站根據(jù)客戶申報(bào)或艙單顯示的拼箱資料,編制拆箱作業(yè)計(jì)劃。根據(jù)貨名、貨類、數(shù)量等,選擇安排倉庫位置,選擇拆箱工屬具、拆箱工藝,編制拆箱進(jìn)庫計(jì)劃,以及生產(chǎn)調(diào)度計(jì)劃。
2.拆箱作業(yè)
(1)開箱準(zhǔn)備及注意事項(xiàng)。
開箱門前,應(yīng)先觀察箱門有無明顯損壞變形、異樣及鉛封是否完好,如果發(fā)現(xiàn)鉛封缺失,或箱體損壞等,必要時(shí)應(yīng)通知船公司派人到場(chǎng),雙方現(xiàn)場(chǎng)觀察拆箱實(shí)況。
一般在開啟右門后,要檢查箱內(nèi)貨物堆放情況正常,才能完全開啟左門,如發(fā)現(xiàn)箱內(nèi)貨物有向外傾倒的可能,要立即采取措施做好支撐后,方可完全開啟箱門,防止貨物傾出受損、傷人。
(2)拆箱作業(yè)
開箱門后,應(yīng)先檢查貨物外包裝情況,確認(rèn)完好,則可以將貨物逐件搬移出箱外。貨物搬出后,應(yīng)核對(duì)貨名以及貨物標(biāo)志規(guī)格、件數(shù)、單件重量、體積等,與拆箱計(jì)劃資料核對(duì)相符,然后對(duì)各票貨物分嘜點(diǎn)數(shù),分嘜進(jìn)庫堆放。如發(fā)現(xiàn)貨物包裝異樣,貨名、件數(shù)、規(guī)格等與拆箱計(jì)劃不符,應(yīng)立即做好書面紀(jì)錄,必要時(shí)拍照存查,并立即通知客戶,以界定責(zé)任。
3.空箱歸還作業(yè)
(1)檢查箱體。
集裝箱拆空后,貨運(yùn)站人員應(yīng)該督促工班對(duì)集裝箱進(jìn)行基本的清掃,清除原有的標(biāo)志物,并對(duì)集裝箱的內(nèi)表面狀況進(jìn)行檢查,對(duì)箱體存在的破損、水濕、油污、變形等狀況做好記錄,及時(shí)向船公司反饋箱體情況信息。
(2)歸還空箱。
拆箱作業(yè)完畢,應(yīng)立即將空箱信息反饋給堆場(chǎng),及時(shí)安排空箱返場(chǎng),或送還到箱屬公司指定的港外空箱場(chǎng)區(qū)。2100433B
集裝箱箱體上都有一個(gè)11位的編號(hào),前四位是字母稱為抬頭,后七位是數(shù)字。此編號(hào)是唯一的。關(guān)于4個(gè)英文字母,前3個(gè)字母是箱主(船公司,租箱公司)代碼,比如中遠(yuǎn)是CBH,中海CCL,弘信是TGH,U代表集裝...
關(guān)于集裝箱碼頭的堆場(chǎng)裝卸作業(yè)流程
現(xiàn)在的碼頭集裝箱操作已經(jīng)很先進(jìn)了,憑借先進(jìn)的裝卸設(shè)備和精密的電腦管理系統(tǒng),安全、高效地為客戶完成碼頭操作。通過泊位策劃、堆場(chǎng)安排和閘口管理三大環(huán)節(jié),完成貨物進(jìn)出港的全部流程。 1、船到碼頭 A、確...
什么叫區(qū)別,根本就是兩個(gè)反向的過程!裝箱就是把值類型轉(zhuǎn)換成引用類型,反之就是拆箱int a=5;string ss=a;裝箱int a2=int.Parse(ss);拆箱
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大?。?span id="wdxi22m" class="single-tag-height">916KB
頁數(shù): 7頁
評(píng)分: 4.7
以集裝箱空箱調(diào)運(yùn)成本最低為優(yōu)化目標(biāo),在分析現(xiàn)行集裝箱空箱周轉(zhuǎn)流程的基礎(chǔ)上,提出一種新的空箱調(diào)運(yùn)流程,進(jìn)而建立了集裝箱空箱調(diào)度解析模型。設(shè)計(jì)了基于免疫遺傳算法的優(yōu)化解法,并基于實(shí)際調(diào)查及預(yù)測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行仿真對(duì)比實(shí)驗(yàn)。以青島港為對(duì)象進(jìn)行的實(shí)證研究表明,所提出的空箱調(diào)運(yùn)方案很大程度上減少了空箱調(diào)運(yùn)成本,而且有助于緩解港口交通擁擠,顯示了新流程及其調(diào)度方法的有效性。
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評(píng)分: 4.6
分析了現(xiàn)階段集裝箱空箱調(diào)運(yùn)產(chǎn)生的原因,針對(duì)集裝箱空箱調(diào)運(yùn)的特點(diǎn),探求減少集裝箱空箱調(diào)運(yùn)、提高集裝箱運(yùn)用效率的策略。