中文名 | 抗咬合劑 | 外????觀 | 灰黑色 |
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工作溫度 | -40-1315℃ | 抗壓強(qiáng)度 | 4800N |
●威伏M6
密度:1.17-1.26g/cm3
●威伏M3
外觀:銀灰色
密度:1.17-1.26g/cm3
工作溫度:-40-890℃
抗壓強(qiáng)度:4400N
●用鋼絲刷清潔螺紋和用過的螺栓,在接觸的部位上均勻涂上足量的防卡劑以保證良好的密封性,過量無影響。
●為保持防卡劑的性能,不要與其它油、脂類混用。
●電站(包核電站)、石化、鋼鐵等高溫設(shè)備螺栓緊固件的防燒結(jié)、防卡裝配。 ●螺桿、連接銷、閥門、泵體等部件的裝配潤滑。 ●涂覆于密封墊片可增強(qiáng)密封效果,防止墊片與基體燒結(jié)粘聯(lián),使拆卸更方便。
現(xiàn)在還沒有咬合樁定額子目、液壓搖動(dòng)式套管鉆機(jī)的定額機(jī)械臺(tái)班費(fèi),所以只能按市場(chǎng)價(jià)報(bào)價(jià)。
假設(shè)樁直徑是600,咬合是150,那么就是可以用:總長度/(0.6-0.15)進(jìn)行計(jì)算了。
LV.3關(guān)注 咬合灌注樁是基坑護(hù)壁的一種方式?;娱_挖后,邊坡的土方會(huì)因?yàn)閭?cè)壓力向坑內(nèi)垮塌,所以需要基坑護(hù)壁?;幼o(hù)壁方法很多,打錨桿,土釘,噴射混凝土,護(hù)壁樁等...
●保持在極端高溫、高濕工況下的潤滑性。
●耐高溫,可承受高溫1315°C不硬化,不流淌,不分解。
●優(yōu)異的抗鹽水及酸堿的腐蝕,可安全地用于蒸汽、鹽水及其它乙烯單體的場(chǎng)合。
●特別添加抗極壓保護(hù)成分,以確保擰緊鎖固時(shí)的預(yù)緊應(yīng)力不離散,并保持最小的擰緊扭矩。
●長壽命,在離合金屬間形成長效保護(hù)膜,不會(huì)被水及蒸汽沖刷掉,以抵御高溫工況下的氧化銹蝕。
陰涼干燥可長期保存
包裝:0.5kg /1kg /20kg (刷涂型)
450ml/ (噴涂型)
格式:doc
大?。?span id="ngtprjb" class="single-tag-height">42KB
頁數(shù): 2頁
評(píng)分: 3.9
產(chǎn)品簡(jiǎn)介: ??艸T系列高溫潤滑劑由抗高溫的潤滑劑和特殊納米潤滑材料及防腐、防銹等添加劑精制而成,在高溫、潮濕、骯臟和腐蝕及化學(xué)侵蝕等操作環(huán)境下,具有極佳的螺紋絲扣防粘性和抗燒結(jié)性,可防止金屬刮削與緊蝕,并具備優(yōu)良的耐高溫性和螺紋密封性,良好的導(dǎo)電性、潤滑性和耐壓性。在最惡劣的工作場(chǎng)所如熔爐、港口、鉆油臺(tái)、電力機(jī)組及其他輪機(jī)上應(yīng)用尤其理想。
格式:pdf
大?。?span id="wprjrtf" class="single-tag-height">42KB
頁數(shù): 10頁
評(píng)分: 4.4
1 摘 要 鉆孔咬合樁作為一種支護(hù)圍擋結(jié)構(gòu) , 在地鐵車站等深基坑圍護(hù)施工中有著廣泛的應(yīng) 用。結(jié)合天津地鐵 3號(hào)線華苑車站深基坑開挖 , 介紹了鉆孔咬合樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工工藝、單 樁及排樁的施工流程、 孔口定位誤差、 樁的垂直度及超緩凝混凝土施工質(zhì)量等一些關(guān)鍵技術(shù) , 以及常見工程事故預(yù)防及處理措施。 關(guān)鍵詞 鉆孔咬合樁 施工工藝 圍護(hù)結(jié)構(gòu) 事故處理 1 施工工藝 鉆孔咬合樁是采用全套管鉆機(jī)鉆孔施工 , 在樁與樁之間形成相互咬合排列的 1 種基坑 圍護(hù)結(jié)構(gòu)。樁的排列方式為 1 條鋼筋混凝土樁 (A 樁 )和 1條素混凝土樁 (B 樁)間隔布置。施 工時(shí) ,先施工 B樁 , 后施工 A樁, 在 B樁混凝土初凝之前完成 A樁的施工。 B樁一般不配筋并 采用超緩凝混凝土 ,A 樁采用全套管鉆機(jī) , 切割掉相鄰 B樁相交部分的混凝土 ,從而實(shí)現(xiàn)咬合 (如圖 1 所示 )。 1 1 單樁施工工藝
白色防卡油膏,白色陶瓷潤滑膏,高溫陶瓷潤滑膏,陶瓷潤滑膏,高溫剎車片裝配膏,高溫防卡劑,高溫螺紋潤滑膏,高溫防燒劑,金屬高溫防燒劑,高溫防緊蝕膏,螺牙防緊蝕膏,高溫防粘潤滑脂,白色高溫裝配膏,陶瓷抗咬合劑,高溫防卡死潤滑脂,剎車片潤滑脂,白色防卡劑,陶瓷螺紋潤滑膏,陶瓷膏,氮化硼高溫油膏,高溫陶瓷潤滑膏,高溫抗咬合劑,高溫裝配潤滑脂,螺栓高溫防燒劑,1400℃高溫隔離劑。