熱軋圓盤條經(jīng)冷拔(軋)減輕而成的光面圓形鋼筋。
注:冷拔(軋)光面鋼筋,在后文中簡(jiǎn)稱為冷拔光面鋼筋。
光面鋼筋:I級(jí)鋼筋(Q300鋼鋼筋)均軋制為光面圓形截面,供應(yīng)形式有盤圓,直徑不大于10mm,長(zhǎng)度為6m~12m。帶肋鋼筋:有螺旋形、人字形和月牙形三種,一般Ⅱ、Ⅲ級(jí)鋼筋軋制字形,Ⅳ級(jí)鋼筋軋制成螺旋形...
帶肋為螺紋鋼筋,一般在12以上,光面為光圓,一般為直徑10以下
熱軋光圓鋼筋通過拉絲模進(jìn)行強(qiáng)力冷拔,使鋼筋內(nèi)部晶體變形,抗拉強(qiáng)度提高,塑性降低,就成了我們說的冷拔鋼筋,或稱冷拔鋼絲
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比較了光面鋼筋與變形鋼筋的基本錨固長(zhǎng)度,分析了變形鋼筋基本錨固長(zhǎng)度大的原因,并給出了實(shí)際工程中不同條件下基本錨固長(zhǎng)度的修正系數(shù)。
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通過混凝土試件中心拉拔試驗(yàn),研究了混凝土強(qiáng)度(LC35~LC45)、鋼纖維體積率(0~1.2%)、粗骨料強(qiáng)度(筒壓強(qiáng)度不同的陶粒)、細(xì)骨料類型(輕質(zhì)陶砂和機(jī)制砂)對(duì)鋼纖維輕骨料混凝土與光面鋼筋粘結(jié)性能的影響.結(jié)果表明:所有試件均發(fā)生拔出破壞,鋼纖維輕骨料混凝土與光面鋼筋具有良好的粘結(jié)性能,鋼纖維全輕混凝土的粘結(jié)強(qiáng)度和對(duì)應(yīng)特征滑移量大于鋼纖維機(jī)制砂輕骨料混凝土,鋼纖維摻量和粗骨料強(qiáng)度對(duì)鋼纖維全輕混凝土與光面鋼筋的粘粘結(jié)性能影響較小.經(jīng)過對(duì)實(shí)測(cè)曲線的統(tǒng)計(jì)分析,提出了粘結(jié)—滑移計(jì)算公式.
1、 鋼筋施工走焊接網(wǎng)道路是世界鋼筋工業(yè)發(fā)展的潮流。
2、冷拔光面鋼筋焊接網(wǎng)這種新型配筋形式,特別適用于大面積混凝土工程。
3、 我國(guó)冷拔帶肋鋼筋、熱軋III級(jí)鋼筋廣泛、快速的推廣應(yīng)用為焊接網(wǎng)發(fā)展提供良好的物質(zhì)基礎(chǔ)。焊接網(wǎng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及使用規(guī)程的正式施行,對(duì)于提高產(chǎn)品質(zhì)量、加速推廣應(yīng)用起到了積極作用。
4、我國(guó)市場(chǎng)對(duì)冷拔光面鋼筋焊接網(wǎng)需求潛力很大。
5、冷拔光面鋼筋焊接網(wǎng)在審美上令人喜愛。
6、我國(guó)是世界鋼材大國(guó)。
7、冷拔光面鋼筋焊接網(wǎng)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展已經(jīng)具備了軟、硬條件。
冷拔光面鋼筋焊接網(wǎng)采用CPB550級(jí)冷拔光面鋼筋、
冷拔光面鋼筋焊接網(wǎng)的分類 冷拔光面鋼筋焊接網(wǎng)按原材料可分為:冷軋帶肋冷拔光面鋼筋焊接網(wǎng)、冷拔光圓冷拔光面鋼筋焊接網(wǎng)、熱軋帶肋冷拔光面鋼筋焊接網(wǎng),其中冷軋帶肋冷拔光面鋼筋焊接網(wǎng)應(yīng)用最廣泛。冷拔光面鋼筋焊接網(wǎng)按鋼筋的牌號(hào)、直徑、長(zhǎng)度和間距分為定型冷拔光面鋼筋焊接網(wǎng)和定制冷拔光面鋼筋焊接網(wǎng)兩種。
1、冷拔光面鋼筋焊接網(wǎng)在公路水泥混凝土路面工程的應(yīng)用
鋼筋混凝土路面用冷拔光面鋼筋焊接網(wǎng)的最小直徑及最大間距應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D40的規(guī)定。當(dāng)采用冷軋帶肋鋼筋時(shí),鋼筋直徑不應(yīng)小于8mm、縱向鋼筋間距不應(yīng)大于200mm,橫向鋼筋間距不應(yīng)大于300mm。焊接網(wǎng)的縱橫向鋼筋宜采用相同的直徑,鋼筋的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于50mm.鋼筋混凝土路面補(bǔ)強(qiáng)用的焊接網(wǎng)可按鋼筋混凝土路面用焊接網(wǎng)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
⑴、混凝土路面與固定構(gòu)造物相銜接的脹縫無法設(shè)置傳力桿時(shí),可在毗鄰構(gòu)造物的板端部?jī)?nèi)配置雙層冷拔光面鋼筋焊接網(wǎng);或在長(zhǎng)度約為6一10倍板厚的范圍內(nèi)逐漸將板厚增加20%。
⑵、混凝土路面與橋梁相接,橋頭設(shè)有搭板時(shí),應(yīng)在搭板與混凝土面層板之間設(shè)置長(zhǎng)6一10mm 的鋼筋混凝土面層過渡板。當(dāng)橋梁為斜交時(shí),鋼筋混凝土板的銳角部分應(yīng)采用冷拔光面鋼筋焊接網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)。
⑶ 、混凝土面層下有箱形構(gòu)造物橫向穿越,其頂面至面層底面的距離小于400mm或嵌入基層 時(shí),在構(gòu)造物頂寬及兩側(cè),混凝土面層內(nèi)應(yīng)布設(shè)雙層冷拔光面鋼筋焊接網(wǎng),上下層冷拔光面鋼筋焊接網(wǎng)各距面層頂面和底面1/4一1/3厚度處。
混凝土面層下有圓形管狀構(gòu)造物橫向穿越,其頂面至面層底面的距離小于1200mm時(shí),在構(gòu)造物兩側(cè),混凝土面層內(nèi)應(yīng)布設(shè)單層冷拔光面鋼筋焊接網(wǎng),冷拔光面鋼筋焊接網(wǎng)設(shè)在距面層頂面1/4一1/3厚度處。
摘自行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTG D40-2002
2、冷拔光面鋼筋焊接網(wǎng)在橋梁工程的應(yīng)用
主要應(yīng)用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝,舊橋面改造,橋墩防裂等。通過國(guó)內(nèi)上千座橋梁應(yīng)用工程質(zhì)量驗(yàn)收表明,采用焊接網(wǎng)明顯提高橋面鋪裝層質(zhì)量,保護(hù)層厚度合格率達(dá)97%以上,橋面平整度提高,橋面幾乎無裂縫,鋪裝速度提高50%以上,降低橋面鋪裝工程造價(jià)約10%。橋面鋪裝層的冷拔光面鋼筋焊接網(wǎng)應(yīng)使用焊接網(wǎng)或預(yù)制冷軋帶肋冷拔光面鋼筋焊接網(wǎng),不宜使用綁扎冷拔光面鋼筋焊接網(wǎng)。橋面鋪裝用冷拔光面鋼筋焊接網(wǎng)的直徑及間距應(yīng)依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式及荷載等級(jí)確定。冷拔光面鋼筋焊接網(wǎng)間距可采用100一200mm,其直徑宜采用6一l00mm。冷拔光面鋼筋焊接網(wǎng)縱、橫向宜采用相等間距,焊接網(wǎng)距頂面的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于20mm。
3、冷拔光面鋼筋焊接網(wǎng)在隧道襯砌的應(yīng)用
根據(jù)國(guó)標(biāo)《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD70-2004規(guī)定。
在噴射混凝土內(nèi)應(yīng)設(shè)帶肋冷拔光面鋼筋焊接網(wǎng),有利于提高噴射混凝土的抗剪和抗彎強(qiáng)度,提高混凝土的抗沖切能力,抗彎曲能力,提高噴混凝土的整體性,減少噴混凝土的收縮裂紋,防止局部掉塊。冷拔光面鋼筋焊接網(wǎng)網(wǎng)格應(yīng)按矩形布置,冷拔光面鋼筋焊接網(wǎng)的鋼筋間距為150~300mm。可采用150mm×150mm,200mm×200mm,200mm×250mm,250mm×300mm,300mm×300mm的組合方式。冷拔光面鋼筋焊接網(wǎng)的搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于30d(d為鋼筋直徑)。
冷拔光面鋼筋焊接網(wǎng)的噴射混凝土保護(hù)層的厚度不得小于20mm,當(dāng)采用雙層冷拔光面鋼筋焊接網(wǎng)時(shí),兩層冷拔光面鋼筋焊接網(wǎng)之間的間隔距離不應(yīng)小于60mm。