中文名 | 魯東大學(xué)隧道與地下工程技術(shù)研究所 | 主管部門 | 魯東大學(xué) |
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魯東大學(xué)隧道與地下工程技術(shù)研究所擁有隧道工程實(shí)驗(yàn)室、巖土工程實(shí)驗(yàn)室、測量工程實(shí)驗(yàn)室、工程檢測實(shí)驗(yàn)室,下設(shè)隧道工程和數(shù)值仿真2個(gè)研究所,有多功能隧道模型系統(tǒng)、各種壓力試驗(yàn)機(jī)、檢測及車輛儀器、動(dòng)三軸、大型粗粒土三軸儀等,實(shí)驗(yàn)室設(shè)備總值達(dá)500萬元。團(tuán)隊(duì)實(shí)驗(yàn)平臺堅(jiān)實(shí)、研究經(jīng)費(fèi)充足、理論水平高、技術(shù)力量較厚,具備為社會及相關(guān)企業(yè)服務(wù)的能力和水平。
魯東大學(xué)隧道與地下工程技術(shù)研究所現(xiàn)有研究人員8人,其中,教授2人,副教授3人,講師3人,具有博士學(xué)位6人。 2100433B
(1)跨海通道建設(shè)咨詢、規(guī)劃、設(shè)計(jì)與施工;(2)軌道交通隧道與地下車站設(shè)計(jì)與施工關(guān)鍵技術(shù)開發(fā);(3)水下隧道施工關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)與研究;(4)復(fù)雜環(huán)境下隧道地下工程鄰近施工關(guān)鍵技術(shù)研究與開發(fā);(5)隧道結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)與耐久性技術(shù)研究;(7)盾構(gòu)與TBM隧道的關(guān)鍵施工技術(shù)研究與開發(fā);(7)隧道襯砌結(jié)構(gòu)修復(fù)關(guān)鍵技術(shù)研究與開發(fā)。
同濟(jì)大學(xué)隧道與地下工程哪個(gè)導(dǎo)師強(qiáng)呢?
隧道現(xiàn)在公認(rèn)的基本有四巨頭,白云(國際隧道協(xié)會副主席ITA,前上海城建集團(tuán)以及隧道股份總工程師,去過幾十個(gè)國家做過工程,10年回校任教),帶的學(xué)生少而精,要求高;朱合華,前土木學(xué)院院長,長江學(xué)者,有機(jī)...
地鐵和隧道工程都可以說屬于地下工程的范疇,但地鐵僅地下鐵道為地下工程,地面線和高架線就不算了。地鐵工程偏向于精細(xì)化管理,主要在于地鐵工程多數(shù)處于城市地區(qū),與周邊建筑物、地下管線等等相互影響的比較多,施...
城市的地下鐵道、地下隧道與管線、基礎(chǔ)工程、地下商業(yè)與工業(yè)空間、地下儲庫等工程的開發(fā)研究都是這個(gè)專業(yè)的畢業(yè)生工作的范疇,負(fù)責(zé)地下建筑的建筑設(shè)計(jì)公司和地下鐵道公司都是這個(gè)專業(yè)的同學(xué)最對口的就業(yè)方向了?,F(xiàn)在...
魯東大學(xué)隧道與地下工程技術(shù)研究所團(tuán)隊(duì)成員先后發(fā)表學(xué)術(shù)論文200余篇,出版專著5部,從事國家自然科學(xué)基金、山東省自然科學(xué)基金、山東省科技計(jì)劃項(xiàng)目、煙臺市科技計(jì)劃項(xiàng)目及各類橫向項(xiàng)目20余項(xiàng),擁有研究經(jīng)費(fèi)300余萬元。
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[PPT]世界隧道與地下工程發(fā)展綜述——最古老的隧道是古代巴比倫城連接皇宮與神廟間的人行隧道,建在公元前2160-2180年間。古代使用原始工具挖掘,速度最慢者是驅(qū)使3萬奴隸挖掘,每周進(jìn)尺僅75mm………… 公路隧道的平面線形和普通道路一樣,根據(jù)公路規(guī)范要...
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1隧道與地下工程防水的重要性近幾年來,我國隧道與地下工程發(fā)展很快,工程應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大,因而對隧道(鐵路、公路、地鐵等)和地下工程環(huán)境要求標(biāo)準(zhǔn)也不斷提高。在此以北京、天津地鐵工程為例,對其防水重要性作扼要闡述。北京地鐵一、二期工程防水質(zhì)量總體上是好的...
河海大學(xué)隧道與地下工程研究所兼跨巖土工程、橋梁與隧道工程兩個(gè)學(xué)科,與巖土工程科學(xué)研究所共同建設(shè)河海大學(xué)巖土工程國家重點(diǎn)學(xué)科。主要從事隧道與地下工程領(lǐng)域教學(xué)和科研工作;負(fù)責(zé)河海大學(xué)隧道與地下工程本科方向(1個(gè)隧道班)的教育教學(xué)工作以及其他學(xué)科地下工程領(lǐng)域的教學(xué)工作。招收巖土工程方向碩士研究生;巖土工程、橋梁與隧道工程方向博士研究生;土木工程方向博士后。研究方向包括:
巖土復(fù)雜滲流特性與環(huán)境巖土工程;
3)隧道與地下工程水災(zāi)害防治;
4)隧道設(shè)計(jì)理論及施工安全控制技術(shù)研究;
5)TBM法(包括土盾構(gòu)、掘巖機(jī)等非開挖法)設(shè)計(jì)施工關(guān)鍵技術(shù);
6)地下工程數(shù)值仿真技術(shù);
7)智慧城市地下空間開發(fā)利用與風(fēng)險(xiǎn)評價(jià);
8)特殊土、深厚軟基及隧道圍巖等地下工程加固技術(shù)。
河海大學(xué)隧道與地下工程研究所現(xiàn)有在職人員9人,其中:江蘇省特聘教授1人,副教授6人,講師1人,全部具有博士學(xué)位。其中博士生導(dǎo)師2人,碩士生導(dǎo)師9人;江蘇省333工程第二層次培養(yǎng)對象2人,河海大學(xué)“大禹學(xué)者”計(jì)劃(第四層次)2人,江蘇省“青藍(lán)工程”科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)1個(gè)。另擁有外聘美籍國際著名專家1人,兼職教授3名。在校留學(xué)生、碩士、博士研究生共60余人。
河海大學(xué)隧道與地下工程研究所研究內(nèi)容涉及土木、水利、交通工程及礦產(chǎn)領(lǐng)域等的地下工程。近幾年在巖土體滲流多尺度多場耦合理論與分析方法;復(fù)雜條件下城市地鐵及水下隧道安全建造關(guān)鍵技術(shù);基于大數(shù)據(jù)和人工智能的地下工程安全性評價(jià)與控制技術(shù);巖石裂紋起裂機(jī)理及隧道漸進(jìn)破壞控制技術(shù)等方面取得了豐碩成果。承擔(dān)了十三五科技支撐項(xiàng)目3項(xiàng),十一五科技支撐項(xiàng)目2項(xiàng)、973國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究計(jì)劃課題1項(xiàng),主持教育部人才支持項(xiàng)目1項(xiàng),國家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目4項(xiàng),國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目面上項(xiàng)目9項(xiàng)、青年項(xiàng)目6項(xiàng)、教育部高等學(xué)校博士點(diǎn)基金3項(xiàng)、省部級重點(diǎn)科研項(xiàng)目9項(xiàng),海外合作項(xiàng)目2項(xiàng),完成其他重大工程科研項(xiàng)目50多項(xiàng),近5年科研合同額超過1900萬。
河海大學(xué)隧道與地下工程研究所主持了鐵路、公路、水工隧道及城市地鐵等相關(guān)課題的社會技術(shù)服務(wù)工作,典型相關(guān)工程如:南京長江隧道、杭州地鐵越江隧道、南京地鐵、無錫市地鐵、蘇州地鐵、廣州市地鐵、廈門地鐵、福州地鐵,南水北調(diào)西線深埋超長隧洞、宜萬線齊岳山隧道、浙江千島湖引水工程、揚(yáng)州瘦西湖隧道、小灣、龍灘、溪洛渡、錦屏二級水電站等??萍汲晒〉昧溯^大經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。截止2017年12月,研究成果獲得國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng),省部級一等獎(jiǎng)10項(xiàng),二等獎(jiǎng)7項(xiàng);出版專著10部;國家發(fā)明專利、實(shí)用新型專利40余項(xiàng),發(fā)表SCI論文104篇,EI論文184篇。 2100433B
魯東大學(xué)工程管理研究所團(tuán)隊(duì)成員先后發(fā)表論文50余篇。
魯東大學(xué)工程管理研究所現(xiàn)有研究人員8人,其中,副教授2人,具有博士學(xué)位4人。 2100433B