流動(dòng)式起重機(jī)主要有履帶式起重機(jī)、汽車(chē)起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、全地面起重機(jī)、隨車(chē)起重機(jī)。
特點(diǎn):使用范圍廣,機(jī)動(dòng)性好,可以方便地轉(zhuǎn)移場(chǎng)地,但對(duì)道路、場(chǎng)地要求高,臺(tái)班費(fèi)較高。
適用范圍:適用于單件重量大的大、中型設(shè)備、構(gòu)件的吊裝,作業(yè)周期短。
中文名稱(chēng) | 流動(dòng)式起重機(jī) | 外文名稱(chēng) | mobile crane |
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生產(chǎn)方式 | 采用,技貿(mào)或合作生產(chǎn)。 | 生產(chǎn)廠(chǎng)家 | 日本多田野,加藤,美國(guó)格魯夫 |
主要分類(lèi) | 汽車(chē)起重機(jī)輪胎起重機(jī)等 |
1) 汽車(chē)起重機(jī) 汽車(chē)起重機(jī)是以經(jīng)過(guò)改裝的通與汽車(chē)底盤(pán)部分或用于安裝起重機(jī)的專(zhuān)用底盤(pán)為運(yùn)行部分,車(chē)橋多數(shù)采用彈性懸掛。汽車(chē)起重機(jī)在行駛狀態(tài)和起重作業(yè)狀態(tài)分別使用不同的駕駛室。它具有行駛速度快、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)的特點(diǎn),適用于長(zhǎng)距離地迅速轉(zhuǎn)換作業(yè)場(chǎng)地。汽車(chē)起重機(jī)不能吊載行駛,且車(chē)身長(zhǎng),轉(zhuǎn)彎半徑大,因此通過(guò)性能較差。
(2) 輪胎起重機(jī) 輪胎起重機(jī)使用特制的運(yùn)行底盤(pán),車(chē)橋?yàn)閯傂詰覓?可以吊載行駛,上下車(chē)采用同一個(gè)駕駛室。由于輪胎起重機(jī)的輪距與軸距相近,這樣,既能保證各向傾翻穩(wěn)定性一致,又增加了機(jī)動(dòng)性。它還具有良好的通過(guò)性,可以在360°的范圍內(nèi)進(jìn)行全周作業(yè)。輪胎起重機(jī)能帶載行駛,作業(yè)適應(yīng)性大,它適合于建筑工地、車(chē)站、碼頭等相對(duì)穩(wěn)定的作業(yè)場(chǎng)所。
(3) 履帶起重機(jī) 履帶起重機(jī)是以履帶及其支承驅(qū)動(dòng)裝置為運(yùn)行部分的流動(dòng)式起重機(jī)。與前兩種起重機(jī)比較,除行走部分用履帶代替輪胎外,其余各機(jī)構(gòu)的工作原理基本相同。由于履帶的接地面積大,又能在松軟的路面上行走,它具有地面附著力大、爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小(甚至可在原地轉(zhuǎn)彎)、作業(yè)時(shí)不需要支腿支承、可以吊載行駛等特點(diǎn)。
(4) 專(zhuān)用流動(dòng)式起重機(jī) 專(zhuān)用流動(dòng)式起重機(jī)指那些作業(yè)對(duì)象或作業(yè)場(chǎng)地不變的流動(dòng)起重設(shè)備。如碼頭用于吊裝集裝箱的門(mén)式輪胎集裝箱起重機(jī),裝于汽車(chē)底盤(pán)上的高空作業(yè)車(chē)及搶險(xiǎn)救援起重機(jī)等。
80年代改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)的流動(dòng)式起重機(jī)(主要是輪式起重機(jī))突出表現(xiàn)出在經(jīng)歷一段自行開(kāi)放研制(16-20t)后,主要生產(chǎn)廠(chǎng)家分別于日本多田野,加藤,美國(guó)格魯夫,德國(guó)利勃海爾等,采用,技貿(mào)或合作生產(chǎn)。
堆高機(jī)是叉車(chē)還是流動(dòng)式起重機(jī)?叉車(chē)證可以操作堆高機(jī)?
這個(gè)有個(gè)叉車(chē)證就可以操作了,會(huì)開(kāi)我校能報(bào)名的,質(zhì)監(jiān)局發(fā)的,一個(gè)多月時(shí)間可拿到了。
軌道式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)和輪胎式集裝箱龍門(mén)起重機(jī),為什么是流動(dòng)式和門(mén)式都是場(chǎng)橋怎么分為兩種起重機(jī)?
集裝箱門(mén)式起重機(jī)也就是我們俗稱(chēng)的港機(jī),一般分為輪式和軌道式,前者可以90度旋轉(zhuǎn),工作空間比較自由,后者只能沿預(yù)制軌道運(yùn)行,可以方便貨車(chē)或者其他貨物在其地下通過(guò)。每個(gè)起重機(jī)都有自己的利用特點(diǎn)。起重機(jī)上的...
一、性質(zhì)不同1、梁式起重機(jī):是起重機(jī)的一種,是由橋架和起重小車(chē)組成的起重機(jī)。2、橋式起重機(jī):是橫架于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。二、結(jié)構(gòu)不同1、梁式起重機(jī):有起升、橋架行走、小車(chē)行走等...
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流動(dòng)式起重機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)
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報(bào)告書(shū)編號(hào): Y125004400D2012112 流動(dòng)式起重機(jī)檢驗(yàn)報(bào)告 注冊(cè)代碼: 4410-411282-201203-0015 設(shè)備名稱(chēng): 流動(dòng)式起重機(jī) 使用單位: 芮城縣古魏鎮(zhèn)興耀村 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu):三門(mén)峽市特種設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)所(公章) 檢驗(yàn)日期: 2012 年 03月 01日 國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局制 流動(dòng)式起重機(jī)監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告 報(bào)告書(shū)編號(hào): Y12500400D20120143 使用單位 芮城縣古魏鎮(zhèn)興耀村 設(shè)備注冊(cè)代碼 4410-411282-201203-0018 規(guī)格型號(hào) XZJ5247JQZ16D 設(shè)備名稱(chēng) 流動(dòng)式起重機(jī) 幅 度 2-8cm 最大起重量 16000 (kg) 起升高度 30.5 (m) 制造單位 徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司 產(chǎn)品出廠(chǎng)編號(hào) XK4871000055493 用戶(hù)設(shè)備編號(hào) QD-118 定期檢驗(yàn)日期 20
適用于一般情況下進(jìn)行作業(yè)的流動(dòng)式起重機(jī)。
從事某種專(zhuān)門(mén)作業(yè)或備有其他設(shè)施進(jìn)行特殊作業(yè)的流動(dòng)式起重機(jī)。如集裝箱輪胎起重機(jī)。
內(nèi)容簡(jiǎn)介
《起重機(jī)和起重機(jī)械 鋼絲繩選擇(第2部分):流動(dòng)式起重機(jī) 利用系數(shù)(GB/T 24811.2-2009/ISO 4308-2:1988)》為便于使用,本部分作了下列編輯性修改:“ISO 4308的本部分”一詞改為“GB/T 24811的本部分”;刪除ISO 4308—2:1988的前言和引言;用小數(shù)點(diǎn)“.”代替作為小數(shù)點(diǎn)的逗號(hào)“,”;對(duì)于ISO 4308—2:1988引用的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),用已被等同采用為我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)代替對(duì)應(yīng)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),其他未被等同采用為我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的直接引用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。本部分由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出。本部分由全國(guó)起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC 227)歸口。2100433B