冷滑試驗試驗組織

冷滑試驗車一般由兩部分人員組成:

一是行車人員，包括車長、司機、乘務人員等;

另一部分是試驗檢查人員，包括觀測人員、記錄人員、安全監(jiān)視人員等。

1、冷滑試驗的順序一般是先區(qū)間后站場，先正線后側線，先低速后高速。

2、冷滑試驗一般分三次進行:第一次為低速冷滑，運行速度區(qū)間為10-15km/h;站場為5-10km/h。

第二次為中速冷滑，運行速度為25-30km/h。

第三次為正常速度。

送電開通:接觸網(wǎng)工程的最后一道工序，為了保證送電開通工作安全順利地完成，必須做好充分準備，集中領導、統(tǒng)一指揮、編制科學具體的送電開通方案。

送電前，應對接觸網(wǎng)進行全面質量檢查，確認工程質量符合設計要求，已不存在影響送電安全的因素時，方可申請送電。

送電前需要檢查的主要項目及內容如下:

1、冷滑試驗報告。有無存在的問題，是否處理完畢。

2、各種帶電體之間、帶電體與接地體之間的距離是否符合設計要不:

1)絕緣錨段關節(jié)兩懸掛點間:

一般情況(適用于任何海拔高度地區(qū))正常值:450mm

吸流變壓器處正常值:300mm

2)+25kv帶電體與-25kv帶電體間隙

正常值:500mm

3)25kv帶電體與接地體間隙

正常值:300mm

困難值:240mm

4)隔離開關引線、電連接線(包括跨越另一個接觸懸掛時)及供電線跳線距接地體正常值:330mm

5)絕緣元件接地側裙邊對接地體:

瓷質及鋼化玻璃絕緣子:

正常值:100mm困難值:75mm

其他材質絕緣元件:

正常值:50mm

3、各供電臂及跨越線路、附加導線的回路及接觸網(wǎng)與各所之間的連接線是否正確。

4、各種絕緣件是否有破損或裂紋，超過規(guī)定要求的應及時更換。

5、影響送電開通的交叉、平行線路干擾是否處理完畢。

架空電線路(包括通信線路)跨越接觸網(wǎng)時，與接觸網(wǎng)的垂直距離:

110kv及其以下電線路--不少于3m

220kv電線路--不少于4m

330kv電線路--不少于5m

500kv電線路--不少于6m 、

6、沿線侵入安全供電限界的樹木、建筑物等是否砍伐或拆遷。

7、各種標志版、限界門及設備是否安裝齊全，并符合設計規(guī)定。

1、清洗絕緣子

一般在送電的前幾天進行各種絕緣子的清洗工作，在有蒸汽機車牽引區(qū)段清洗后應做臨時簡易包扎。

2、送電工具準備

1)臨時接地線和35kv的絕緣桿。

2)高壓驗電器(35kv)。

3)絕緣手套、絕緣鞋、橡膠墊。

4)兆歐表(25KV)。

3、搶修機具準備

1)各隊應組織搶修小組及搶修車，負責本隊管轄范圍內的絕緣子、零配件的更換，導線脫落及斷線事故的修復工作。應配備一定數(shù)量的搶修工具及材料、零件。

2)段組織搶修安裝列車，負責全段管轄范圍的斷桿、吸流變壓器等重大事故搶修。

送電開通程序由總指揮組按送電開通方案，通過電力高度命令(以命令票方式)下達執(zhí)行。

1、向各指揮組、分指揮組宣布線路封閉時間開始，下達拆除絕緣子包扎物的命令。

2、各分指揮組在確認拆除完畢后向指揮組匯報。

3、由段指揮組向電力調度申請進行絕緣測試。

4、由電力調度下達進行各供電臂絕緣測試的命令，絕緣測試前應確認接觸網(wǎng)上已無人作業(yè)，然后拆除臨時接地線，進行絕緣測試。將測試結果向電力調度匯報。

5、由電力調度下達各供電線隔離開關合閘送電的命令。

6、通知各指揮組堅守崗位，加強巡視，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象及時報告。

7、送電開通24h后，可命令各送電機構、巡視、搶修人員撤離，移交接管單位。、

1、送電開通過程中，除遵守施工技術安全規(guī)則外，嚴格按照上級批準的"送電方案"規(guī)定的計劃、要求進行工作。

2、從第一次向接觸網(wǎng)送電起，即認為全段接觸網(wǎng)及相連設備均有電。此后所有接觸網(wǎng)作業(yè)(包括事故搶修)，均按帶電作業(yè)要求進行。禁止無證上桿、上車作業(yè)或接近帶電體。

3、各種作業(yè)車輛上的登梯及經常攀登的部位，均應懸掛"接觸網(wǎng)有電、禁止攀登"的醒目標志。

4、所有參加送電人員均應明確自己的崗位職責，熟記安全操作規(guī)則。掌握通訊聯(lián)絡辦法及通訊工具的使用方法。

5、送電期間執(zhí)行各種操作命令時，均需兩人協(xié)同執(zhí)行，一人監(jiān)護，一人操作。

6、用電話或無線對講機傳送的簽證命令，為避免差錯，均應復誦核對。

1、儀器要安穩(wěn)，要選擇在土質比較堅實的地方。

2、氣泡要居中，讀數(shù)前要調平水準管，讀數(shù)后要檢查，水準管氣泡是否仍保持居中，在強陽光中要用遮擋儀器，避免氣泡不穩(wěn)定。

3、讀數(shù)要準確，讀數(shù)時要仔細，對光消除視差，避免視線晃動，讀數(shù)不準，要認清分劃點，防止錯誤。

4、選擇轉點時，前后視線，距離接近等長，以清除因水準管軸不平行，視準軸產生誤差。

5、遷移要慎重，末讀轉點前視讀數(shù)，不得挪動儀器，防止測量中間脫節(jié)，造成全面返工。

檢查視距尺:

1、使用前要檢查視距尺刻畫是否準確、清晰，塔尺銜接處是否嚴密，如發(fā)現(xiàn)誤差大，銜接松動，應予以更換，使用中應隨時清除尺底泥土。

2、轉折要牢固，轉點一般設在支柱處，軌頂上或水準點上。

3、扶尺要鉛直，扶尺人要身體端正，雙手扶尺，保持把尺鉛垂立好，雙手不要遮掩尺面。

4、使用兩根視距尺測量時，應采用統(tǒng)一工廠，同型號的產品，其刻度應一致。

1、原始記錄要當場及時填寫清楚，不要先草記再譽清，以避免轉抄時發(fā)生錯誤，記錯或算錯數(shù)字，不得擦去重寫或在錯數(shù)上涂改，應在錯數(shù)上畫一斜線，將正確的數(shù)字寫在錯數(shù)上方a。

2、記錄要復誦，避免聽錯、記錯。

3、記錄要按規(guī)定格式，逐行填寫清楚，樁號記清楚，前后讀數(shù)不得遺漏，不得顛倒。

4、計算要及時，兩相鄰水準基點，要及時校核閉合。