觀測(cè)要領(lǐng)

1、儀器要安穩(wěn),要選擇在土質(zhì)比較堅(jiān)實(shí)的地方。

2、氣泡要居中,讀數(shù)前要調(diào)平水準(zhǔn)管,讀數(shù)后要檢查,水準(zhǔn)管氣泡是否仍保持居中,在強(qiáng)陽光中要用遮擋儀器,避免氣泡不穩(wěn)定。

3、讀數(shù)要準(zhǔn)確,讀數(shù)時(shí)要仔細(xì),對(duì)光消除視差,避免視線晃動(dòng),讀數(shù)不準(zhǔn),要認(rèn)清分劃點(diǎn),防止錯(cuò)誤。

4、選擇轉(zhuǎn)點(diǎn)時(shí),前后視線,距離接近等長,以清除因水準(zhǔn)管軸不平行,視準(zhǔn)軸產(chǎn)生誤差。

5、遷移要慎重,末讀轉(zhuǎn)點(diǎn)前視讀數(shù),不得挪動(dòng)儀器,防止測(cè)量中間脫節(jié),造成全面返工。

持尺要領(lǐng)

檢查視距尺:

1、使用前要檢查視距尺刻畫是否準(zhǔn)確、清晰,塔尺銜接處是否嚴(yán)密,如發(fā)現(xiàn)誤差大,銜接松動(dòng),應(yīng)予以更換,使用中應(yīng)隨時(shí)清除尺底泥土。

2、轉(zhuǎn)折要牢固,轉(zhuǎn)點(diǎn)一般設(shè)在支柱處,軌頂上或水準(zhǔn)點(diǎn)上。

3、扶尺要鉛直,扶尺人要身體端正,雙手扶尺,保持把尺鉛垂立好,雙手不要遮掩尺面。

4、使用兩根視距尺測(cè)量時(shí),應(yīng)采用統(tǒng)一工廠,同型號(hào)的產(chǎn)品,其刻度應(yīng)一致。

記錄要領(lǐng)

1、原始記錄要當(dāng)場及時(shí)填寫清楚,不要先草記再譽(yù)清,以避免轉(zhuǎn)抄時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤,記錯(cuò)或算錯(cuò)數(shù)字,不得擦去重寫或在錯(cuò)數(shù)上涂改,應(yīng)在錯(cuò)數(shù)上畫一斜線,將正確的數(shù)字寫在錯(cuò)數(shù)上方a。

2、記錄要復(fù)誦,避免聽錯(cuò)、記錯(cuò)。

3、記錄要按規(guī)定格式,逐行填寫清楚,樁號(hào)記清楚,前后讀數(shù)不得遺漏,不得顛倒。

4、計(jì)算要及時(shí),兩相鄰水準(zhǔn)基點(diǎn),要及時(shí)校核閉合。

冷滑試驗(yàn)造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
水準(zhǔn)儀 品種:水準(zhǔn)儀;參數(shù):水準(zhǔn)儀; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

博飛

臺(tái) 13% 河南朗諾儀器設(shè)備有限公司
水準(zhǔn)儀 AL-32X品種:水準(zhǔn)儀 查看價(jià)格 查看價(jià)格

中翰

臺(tái) 13% 北京中翰儀器有限公司
水準(zhǔn)儀 NAL-232水準(zhǔn)儀 查看價(jià)格 查看價(jià)格

派迪爾

臺(tái) 13% 貴州喀斯特測(cè)繪儀器有限公司
水準(zhǔn)儀 品種:水準(zhǔn)儀;型號(hào):AT-B4; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

拓普康

13% 呼和浩特市拓普天地精密儀器商貿(mào)有限公司
水準(zhǔn)儀 品種:水準(zhǔn)儀;型號(hào):RL-32; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

瑞得

13% 呼和浩特華舜儀器設(shè)備有限公司
水準(zhǔn)儀 品種:水準(zhǔn)儀;型號(hào):DS32; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

歐波

臺(tái) 13% 鄭州豫辰儀器儀表有限公司
水準(zhǔn)儀 品種:水準(zhǔn)儀;型號(hào):NAL20; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

蘇一光創(chuàng)元

13% 內(nèi)蒙古徠拓商貿(mào)有限公司
水準(zhǔn)儀 品種:水準(zhǔn)儀;型號(hào):DSZ1; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

蘇一光創(chuàng)元

13% 內(nèi)蒙古徠拓商貿(mào)有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
設(shè)備 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年3季度信息價(jià)
設(shè)備 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2010年4季度信息價(jià)
設(shè)備 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2010年2季度信息價(jià)
設(shè)備 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2010年1季度信息價(jià)
設(shè)備 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2009年11月信息價(jià)
設(shè)備 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2009年5月信息價(jià)
設(shè)備 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2008年4季度信息價(jià)
設(shè)備 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2008年4季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
水準(zhǔn)儀 DS3-Z型正像水準(zhǔn)儀,腳架1副,3米銦鋼條碼尺1對(duì),每km往返高差標(biāo)準(zhǔn)差優(yōu)于±0.4mm|1個(gè) 1 查看價(jià)格 廣州南方測(cè)繪科技股份有限公司 廣東  陽江市 2016-12-09
水準(zhǔn)儀 DS3-Z型正像水準(zhǔn)儀,腳架1副,3米銦鋼條碼尺1對(duì),每km往返高差標(biāo)準(zhǔn)差優(yōu)于±0.4mm|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 廣州南方測(cè)繪科技股份有限公司 廣東  陽江市 2016-12-15
水準(zhǔn)儀 DS3-Z型正像水準(zhǔn)儀,腳架1副,3米銦鋼條碼尺1對(duì),每km往返高差標(biāo)準(zhǔn)差優(yōu)于±0.4mm|1個(gè) 3 查看價(jià)格 廣州南方測(cè)繪科技股份有限公司 廣東  陽江市 2017-01-12
水準(zhǔn)儀 DS3-Z型正像水準(zhǔn)儀,腳架1副,3米銦鋼條碼尺1對(duì),每km往返高差標(biāo)準(zhǔn)差優(yōu)于±0.4mm|1個(gè) 3 查看價(jià)格 深圳市天宏測(cè)電子科技有限公司 廣東  陽江市 2017-01-06
水準(zhǔn)儀 詳見原檔|1臺(tái) 3 查看價(jià)格 滄州昇特試驗(yàn)儀器有限公司 廣東  江門市 2020-07-03
水準(zhǔn)儀 -|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 滄州市億軒試驗(yàn)儀器有限公司 廣東  梅州市 2020-04-10
水準(zhǔn)儀 DS05 每km往返高差標(biāo)準(zhǔn)差優(yōu)于±0.4mm|1臺(tái) 3 查看價(jià)格 深圳市天宏測(cè)電子科技有限公司 廣東  惠州市 2017-01-05
水準(zhǔn)儀 LT-100B|1臺(tái) 4 查看價(jià)格 西安力飛光電技術(shù)有限責(zé)任公司 陜西  西安市 2015-12-08

送電開通:接觸網(wǎng)工程的最后一道工序,為了保證送電開通工作安全順利地完成,必須做好充分準(zhǔn)備,集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、編制科學(xué)具體的送電開通方案。

送電前的檢查

送電前,應(yīng)對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行全面質(zhì)量檢查,確認(rèn)工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求,已不存在影響送電安全的因素時(shí),方可申請(qǐng)送電。

送電前需要檢查的主要項(xiàng)目及內(nèi)容如下:

1、冷滑試驗(yàn)報(bào)告。有無存在的問題,是否處理完畢。

2、各種帶電體之間、帶電體與接地體之間的距離是否符合設(shè)計(jì)要不:

1)絕緣錨段關(guān)節(jié)兩懸掛點(diǎn)間:

一般情況(適用于任何海拔高度地區(qū))正常值:450mm

吸流變壓器處正常值:300mm

2)+25kv帶電體與-25kv帶電體間隙

正常值:500mm

3)25kv帶電體與接地體間隙

正常值:300mm

困難值:240mm

4)隔離開關(guān)引線、電連接線(包括跨越另一個(gè)接觸懸掛時(shí))及供電線跳線距接地體正常值:330mm

5)絕緣元件接地側(cè)裙邊對(duì)接地體:

瓷質(zhì)及鋼化玻璃絕緣子:

正常值:100mm困難值:75mm

其他材質(zhì)絕緣元件:

正常值:50mm

3、各供電臂及跨越線路、附加導(dǎo)線的回路及接觸網(wǎng)與各所之間的連接線是否正確。

4、各種絕緣件是否有破損或裂紋,超過規(guī)定要求的應(yīng)及時(shí)更換。

5、影響送電開通的交叉、平行線路干擾是否處理完畢。

架空電線路(包括通信線路)跨越接觸網(wǎng)時(shí),與接觸網(wǎng)的垂直距離:

110kv及其以下電線路--不少于3m

220kv電線路--不少于4m

330kv電線路--不少于5m

500kv電線路--不少于6m 、

6、沿線侵入安全供電限界的樹木、建筑物等是否砍伐或拆遷。

7、各種標(biāo)志版、限界門及設(shè)備是否安裝齊全,并符合設(shè)計(jì)規(guī)定。

送電前的準(zhǔn)備

1、清洗絕緣子

一般在送電的前幾天進(jìn)行各種絕緣子的清洗工作,在有蒸汽機(jī)車牽引區(qū)段清洗后應(yīng)做臨時(shí)簡易包扎。

2、送電工具準(zhǔn)備

1)臨時(shí)接地線和35kv的絕緣桿。

2)高壓驗(yàn)電器(35kv)。

3)絕緣手套、絕緣鞋、橡膠墊。

4)兆歐表(25KV)。

3、搶修機(jī)具準(zhǔn)備

1)各隊(duì)?wèi)?yīng)組織搶修小組及搶修車,負(fù)責(zé)本隊(duì)管轄范圍內(nèi)的絕緣子、零配件的更換,導(dǎo)線脫落及斷線事故的修復(fù)工作。應(yīng)配備一定數(shù)量的搶修工具及材料、零件。

2)段組織搶修安裝列車,負(fù)責(zé)全段管轄范圍的斷桿、吸流變壓器等重大事故搶修。

送電開通程序

送電開通程序由總指揮組按送電開通方案,通過電力高度命令(以命令票方式)下達(dá)執(zhí)行。

1、向各指揮組、分指揮組宣布線路封閉時(shí)間開始,下達(dá)拆除絕緣子包扎物的命令。

2、各分指揮組在確認(rèn)拆除完畢后向指揮組匯報(bào)。

3、由段指揮組向電力調(diào)度申請(qǐng)進(jìn)行絕緣測(cè)試。

4、由電力調(diào)度下達(dá)進(jìn)行各供電臂絕緣測(cè)試的命令,絕緣測(cè)試前應(yīng)確認(rèn)接觸網(wǎng)上已無人作業(yè),然后拆除臨時(shí)接地線,進(jìn)行絕緣測(cè)試。將測(cè)試結(jié)果向電力調(diào)度匯報(bào)。

5、由電力調(diào)度下達(dá)各供電線隔離開關(guān)合閘送電的命令。

6、通知各指揮組堅(jiān)守崗位,加強(qiáng)巡視,發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象及時(shí)報(bào)告。

7、送電開通24h后,可命令各送電機(jī)構(gòu)、巡視、搶修人員撤離,移交接管單位。、

安全及注意

1、送電開通過程中,除遵守施工技術(shù)安全規(guī)則外,嚴(yán)格按照上級(jí)批準(zhǔn)的"送電方案"規(guī)定的計(jì)劃、要求進(jìn)行工作。

2、從第一次向接觸網(wǎng)送電起,即認(rèn)為全段接觸網(wǎng)及相連設(shè)備均有電。此后所有接觸網(wǎng)作業(yè)(包括事故搶修),均按帶電作業(yè)要求進(jìn)行。禁止無證上桿、上車作業(yè)或接近帶電體。

3、各種作業(yè)車輛上的登梯及經(jīng)常攀登的部位,均應(yīng)懸掛"接觸網(wǎng)有電、禁止攀登"的醒目標(biāo)志。

4、所有參加送電人員均應(yīng)明確自己的崗位職責(zé),熟記安全操作規(guī)則。掌握通訊聯(lián)絡(luò)辦法及通訊工具的使用方法。

5、送電期間執(zhí)行各種操作命令時(shí),均需兩人協(xié)同執(zhí)行,一人監(jiān)護(hù),一人操作。

6、用電話或無線對(duì)講機(jī)傳送的簽證命令,為避免差錯(cuò),均應(yīng)復(fù)誦核對(duì)。

1、冷滑試驗(yàn)的順序一般是先區(qū)間后站場,先正線后側(cè)線,先低速后高速。

2、冷滑試驗(yàn)一般分三次進(jìn)行:第一次為低速冷滑,運(yùn)行速度區(qū)間為10-15km/h;站場為5-10km/h。

第二次為中速冷滑,運(yùn)行速度為25-30km/h。

第三次為正常速度。

冷滑試驗(yàn)水準(zhǔn)儀常見問題

  • 水準(zhǔn)儀需要校正

    1,數(shù)年的經(jīng)驗(yàn)告訴我們,水準(zhǔn)儀僅僅是i角的正常變化不屬于保修范圍,懇請(qǐng)不要郵寄千里之外的徠卡儀器維修中心調(diào)節(jié),請(qǐng)用戶或我們當(dāng)?shù)胤?wù)中心工作人員協(xié)助測(cè)定與調(diào)整。 2,水準(zhǔn)儀產(chǎn)生i角變化的原因是儀器本身的...

  • 水準(zhǔn)儀坡鏡

    可以先支低的方向一只腳,再調(diào)高的方向兩只三角架腳,看初平水泡是否在中間,大概在中間就行了。這樣方向人站在鏡子后面操作。

  • 平水準(zhǔn)儀原理

    在建筑工作里測(cè)過幾次標(biāo)高,卻還不理解為什么要測(cè)平水標(biāo)高,例如吊天花也要測(cè)平水也需要用到,懇請(qǐng)哪位高手指點(diǎn)一下.... 建筑物的設(shè)計(jì)高層:±0.00、樓層高度、構(gòu)件高度、窗臺(tái)高度、地面設(shè)計(jì)高差,結(jié)構(gòu)高...

冷滑試驗(yàn)車一般由兩部分人員組成:

一是行車人員,包括車長、司機(jī)、乘務(wù)人員等;

另一部分是試驗(yàn)檢查人員,包括觀測(cè)人員、記錄人員、安全監(jiān)視人員等。

冷滑試驗(yàn)水準(zhǔn)儀文獻(xiàn)

水準(zhǔn)儀 水準(zhǔn)儀

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頁數(shù): 1頁

評(píng)分: 4.8

D 表示“大地” S 表示“水準(zhǔn)儀”,就是水準(zhǔn)儀拼音的開頭 3 代表每公里往、返測(cè)量高差平均值的中誤差不超過 ±3mm. 水準(zhǔn)儀后面的數(shù)字: “05”、“1”、“3”、“10”等數(shù)字表示該儀器的精度。 S05 級(jí)和 S1級(jí)水準(zhǔn)儀稱為精密水準(zhǔn)儀,用于國家一、二等精密水準(zhǔn)測(cè)量。 S3級(jí)和 S10級(jí) 水準(zhǔn)儀又稱為普通水準(zhǔn)儀,用于我國國家三、四等水準(zhǔn)及普通水準(zhǔn)測(cè)量。 所以, DS3 大地水準(zhǔn)儀,是普通水準(zhǔn)儀, DS3是型號(hào)的全稱,而 S3和 DS3是 相同的,只是 S3這個(gè)型號(hào)沒有寫全,實(shí)際是把 DS3簡寫成了 S3而已。 前視 距離 =(前視上絲 - 前視下絲) *100 如果有紅黑面 就上面紅黑面各一次 然后求平均值 后視距離同理 (儀器肯定是要整平的)

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水準(zhǔn)儀的應(yīng)用 水準(zhǔn)儀的應(yīng)用

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頁數(shù): 3頁

評(píng)分: 4.3

水準(zhǔn)儀的應(yīng)用 1 .用來測(cè)量標(biāo)高和髙程。主要應(yīng)用于建筑工程測(cè)量控制網(wǎng)標(biāo) 高基準(zhǔn)點(diǎn)的測(cè)設(shè)及廠房、 大型設(shè)備基礎(chǔ)沉降觀察的測(cè)量。 2?用于連續(xù)生產(chǎn)線設(shè)備測(cè)量控制網(wǎng)標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)的測(cè)設(shè)及安 裝過程中對(duì)設(shè)備安裝標(biāo)高 的控制測(cè)量 (二) 經(jīng)緯儀的應(yīng)用 1?用來測(cè)量縱、橫軸線 (中心線)以及垂直度的控制測(cè)量等。 2?光學(xué)經(jīng)緯儀 (如蘇光 J 2 經(jīng)緯儀等),主要應(yīng)用于建立安裝 測(cè)量控制網(wǎng)并在安裝全過 程進(jìn)行測(cè)量控制。例如,機(jī)電工 程建 (構(gòu) )筑物建立平面控制網(wǎng)的測(cè)量以及廠房 (車間 )柱安裝 鉛垂度的控 制測(cè)量,用于測(cè)量縱向、橫向中心線。 2 . 全站儀的應(yīng)用 采用全站儀進(jìn)行水平距離測(cè)量,主要應(yīng)用于建筑工程平面控 制網(wǎng)水平距離的測(cè)量及測(cè) 設(shè)、安裝控制網(wǎng)的測(cè)設(shè)、建安過 程中水平距離的測(cè)量等。 四、其他測(cè)量儀器 (一 ) 電磁波測(cè)距儀 1?應(yīng)用電磁波運(yùn)載測(cè)距信號(hào)測(cè)量距離的儀器。測(cè)程在 5? 20km的稱為中

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(1)車輛段軌道工程施工、驗(yàn)收完畢,實(shí)現(xiàn)按設(shè)計(jì)提供線路允許最大行駛速度運(yùn)行,并安裝好各類行車安全標(biāo)志。

(2)限界車已對(duì)車輛段全部股道進(jìn)行限界檢查,并確認(rèn)無侵限現(xiàn)象。

(3)車輛段已完成接觸網(wǎng)工程分部驗(yàn)收,并通過接觸網(wǎng)冷滑試驗(yàn),包括對(duì)冷滑試驗(yàn)出現(xiàn)問題的完成整改。

(4)接觸網(wǎng)受電前發(fā)布接觸網(wǎng)已受電、線路封鎖等安全通告,并于熱滑前三天在沿線所有出入口、重要通道處張貼接觸網(wǎng)受電、線路封鎖、進(jìn)行熱滑試驗(yàn)告示。

(5)熱滑電客車及車上相應(yīng)的監(jiān)控設(shè)備已準(zhǔn)備好,提前三天安排電客車進(jìn)入車輛段,電客車上配置有滅火器。

(6)接觸網(wǎng)已帶電空載至少 24 小時(shí)以上,并且中途無斷電情況。

(7)均回流系統(tǒng)、單向?qū)ㄑb置經(jīng)設(shè)計(jì)院在驗(yàn)收時(shí)確認(rèn)位置的合理性。

(8)熱滑試驗(yàn)中的各項(xiàng)保障措施及后勤組織到位(含宣傳、警戒標(biāo)示、安保、人員集中及疏散安置、熱滑間休、后勤保障、現(xiàn)場醫(yī)護(hù))。

(9)熱滑試驗(yàn)各工作組已組建完成,應(yīng)急方案合理,人員及輔助機(jī)械全部到位。

(10)正線與出入段線聯(lián)絡(luò)隔離開關(guān)處的正線側(cè)接地線已掛好。

(11)熱滑前建設(shè)單位已會(huì)同地鐵公司各部門、施工等相關(guān)單位對(duì)熱滑線路進(jìn)行了安全檢查,確認(rèn)線路無影響電客車行車安全的物品和工器具。

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