中文名 | 路面多功能檢測系統(tǒng) | 產(chǎn)????地 | 中國 |
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學(xué)科領(lǐng)域 | 材料科學(xué) | 啟用日期 | 2010年11月01日 |
所屬類別 | 物理性能測試儀器 > 力學(xué)性能測試儀器 |
技術(shù)咨詢。 2100433B
測試速度大于30km/h,可即時(shí)顯示路面任意段長的國際平整度指數(shù)IRI、車轍深度RUT、路面構(gòu)造深度SMTD、行駛質(zhì)量指數(shù)RQI等參數(shù),并可自動處理成每百米和每公里國際平整度指數(shù)IRI、車轍深度RUT、構(gòu)造深度SMTD、行駛質(zhì)量指數(shù)RQI,能直接進(jìn)入CPMS路面管理系統(tǒng)。
目前攤鋪機(jī)分類為混凝土攤鋪機(jī)和滑模水泥攤鋪機(jī),其工作原理為: 1、混凝土攤鋪機(jī)是將拌好的攤鋪材料通過布料器分料、夯錘預(yù)壓、熨平板整形、壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)壓實(shí)后,形成的瀝青路面。 2、滑模水泥攤鋪機(jī)是將...
有混凝土墊層的石材路面算硬質(zhì)路面,
原因可能有多方面的: 1、左幅和右幅分別為半填半挖地段,不過這個(gè)既然路基做彎沉?xí)r問題都不大,原因?yàn)檫@個(gè)可能性不大; 2、其中一次數(shù)據(jù)有誤; 3、最大可能性就是檢測彎沉肯定是晴天或陰天,在進(jìn)行水穩(wěn)層施工...
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應(yīng)用于預(yù)應(yīng)力混凝土梁的無損檢測、包括錨索張力、灌漿密實(shí)度以及缺陷的定位、混凝土彈性模量、壓縮強(qiáng)度和壁厚等。
本系統(tǒng)采用激光傳感器和垂直加速度傳感器組合成慣性參照路面縱斷面剖面檢測系統(tǒng),實(shí)時(shí)檢測包括短波長及長波長的路面縱斷面剖面曲線(直接式檢測類),同時(shí)獲得各種路面評價(jià)指標(biāo),包括:國際平整度指標(biāo)(IRI)、平整度標(biāo)準(zhǔn)差(σ)、觀測打分值(RN)、行駛質(zhì)量指數(shù)(RQI)、路面構(gòu)造深度(TD)。本系統(tǒng)可在正常車速的條件下對路面進(jìn)行長距離快速自動檢測與現(xiàn)場計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)分析與評價(jià)。 2100433B
路面破損、平整度、車轍、前方圖像檢測。
用于路基路面實(shí)體的平整度、構(gòu)造深度、車轍深度等參數(shù)的檢測。