中文名 | 路面透水度測(cè)定儀 | 外文名 | surface permeameter |
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所屬學(xué)科 | 公路交通科技 | 發(fā)布時(shí)間 | 1996年 |
《公路交通科技名詞》 2100433B
1996年經(jīng)全國(guó)科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布的公路交通科技名詞。
是市政磚子目
什么是硫含量測(cè)定儀,硫含量熱測(cè)定儀如何使用?
硫含量測(cè)定儀就是檢測(cè)煤中含硫量的設(shè)備,簡(jiǎn)稱(chēng)定硫儀也稱(chēng)測(cè)硫儀,它采用庫(kù)侖燃燒法對(duì)煤炭進(jìn)行檢測(cè),測(cè)試結(jié)果自動(dòng)打印,帶有微機(jī)控制的定硫儀還可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。XKDL-6000微機(jī)全自動(dòng)測(cè)硫儀。
大車(chē)一壓,透水路面就有小塊脫落,冬季自然損毀更快,瀝青路面好,經(jīng)久耐用。
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國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JC/T945-2005《透水磚》中提供了透水磚透水系數(shù)試驗(yàn)裝置示意圖,但與其對(duì)應(yīng)可用于透水磚透水系數(shù)測(cè)定的儀器市面上沒(méi)有。本站根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求,在透水系數(shù)試驗(yàn)裝置示意圖基礎(chǔ)上進(jìn)行后續(xù)透水儀結(jié)構(gòu)改進(jìn)設(shè)計(jì),研制出磚透水系數(shù)測(cè)定儀。本文就該測(cè)定儀的研制情況及使用要點(diǎn)作一介紹.
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德信誠(chéng)培訓(xùn)網(wǎng) 更多免費(fèi)資料下載請(qǐng)進(jìn): http://www.55top.com 好好學(xué)習(xí)社區(qū) 土工布透水性測(cè)定儀校驗(yàn)規(guī)程 1 范圍 本儀器是用于測(cè)定各種類(lèi)型土工布透水性能的專(zhuān)用設(shè)備,與 GB/T15789-1995 《土工布透水性測(cè)定方法》相適應(yīng)。 2 技術(shù)要求 2.1 最大水頭壓差: 250mmH2O(2450Pa)。 2.2 夾持器內(nèi)徑: φ(50±0.5)mm。 2.3 時(shí)間計(jì)數(shù)器: 0~99.99s。 2.4 溫度計(jì): 0~50℃(精度 0.1℃)。 2.5 水位量筒: 1000ml(精度 10ml)。 3 校驗(yàn)項(xiàng)目 3.1 外觀(guān)及技術(shù)資料。 3.2 水位量筒。 3.3 軟管及流量控制開(kāi)關(guān)。 3.4 夾持器內(nèi)徑尺寸及壓緊螺母。 3.5 電源開(kāi)關(guān)、按鈕及時(shí)間計(jì)數(shù)器。 3.6 進(jìn)、出口及排水口。 德信誠(chéng)培訓(xùn)網(wǎng) 更多免費(fèi)資料下載請(qǐng)進(jìn): http://www.55to
透水路面:作為一種新的環(huán)保型、生態(tài)型的道路材料。
2、彩色透水路面防止路面積水,夜間不反光,增加路面安全性和通行舒適性。
3、透水混凝土路面的透水性,能使雨水迅速滲入地下,還原地下水,保持土壤濕度,維護(hù)地下水及土壤的生態(tài)平衡,又能避免因過(guò)度開(kāi)采地下水而引起地基下沉。
4、透水路面具有獨(dú)特的孔隙結(jié)構(gòu),其在吸熱和儲(chǔ)熱功能方面接近于自然植被所覆蓋的地面,調(diào)節(jié)城市空間的溫度和濕度,緩解城市熱島效應(yīng)。
5、透水路面的孔隙率較大,具有吸音作用,可減少環(huán)境噪聲。
6、透水路面大量的空隙能吸附城市污染物(如粉塵),減少揚(yáng)塵污染。并易維護(hù)性,只需用高壓水洗的方法,即可處理孔隙堵塞問(wèn)題。
7、羅曼透水路面擁有系列色彩配置,可以根據(jù)周?chē)h(huán)境需要進(jìn)行設(shè)計(jì),具有較強(qiáng)的裝飾性。
《透水路面磚和透水路面板(GB/T 25993-2010)》由中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社出版。
路面使用后隨時(shí)間增長(zhǎng),會(huì)出現(xiàn)孔隙堵塞,造成透水能力下降,可以使用高壓水沖刷孔隙洗凈堵塞物,或用壓縮空氣沖刷孔隙使堵塞物去除,或用真空泵吸出雜物等方法進(jìn)行處理。當(dāng)采用高壓水沖刷時(shí),對(duì)其水壓力做了限制,嚴(yán)防水壓過(guò)大,對(duì)路面產(chǎn)生破壞性影響。
在透水水泥混凝土道路出現(xiàn)裂縫、坑槽和集料脫落、飛散面積較大的情況下,必須進(jìn)行維修。維修前,應(yīng)根據(jù)透水水泥混凝土道路損壞情況制定維修施工方案;維修時(shí),應(yīng)先將路面疏松集料鏟除,清洗路面去除孔隙內(nèi)的灰塵及雜物后,才能進(jìn)行新的透水水泥混凝土鋪裝。