車床數(shù)控系統(tǒng)

機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)由數(shù)控單元、步進(jìn)伺服驅(qū)動(dòng)單元和減速步進(jìn)電機(jī)組成， 數(shù)控單元采用MGS--5l單片微機(jī)，數(shù)控單元的控制程序是實(shí)現(xiàn)各種功能的核心，在零件 加工程序中，給定具體的加工長(zhǎng)度、移動(dòng)方向、進(jìn)給速度，控制程序在中央處理單元的支 持下，按照所輸入的加工程序數(shù)據(jù)，經(jīng)過計(jì)算處理，發(fā)出所需要的脈沖信號(hào)，經(jīng)驅(qū)動(dòng)器功 卒放大后，驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)，由步進(jìn)電機(jī)拖動(dòng)機(jī)械負(fù)載，實(shí)現(xiàn)機(jī)床的自動(dòng)控制。在加工螺紋 時(shí)，必須配置主軸脈沖發(fā)生器，將主軸角位移變化信號(hào)傳遞至計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)根據(jù)所設(shè)定 的螺紋螺距進(jìn)行插補(bǔ)，控制刀架加工各類螺紋。

該系統(tǒng)可以根據(jù)用戶需要發(fā)出或接收S. T. M信號(hào)，以實(shí)現(xiàn)機(jī)械加工的自動(dòng)化。

通電調(diào)試

按照接線圖將電源、電機(jī)插頭插好，并將功放開關(guān)置于斷開位置，接通系統(tǒng)電源開 關(guān)。

電源接通后，數(shù)控單元應(yīng)正常工作，此時(shí)應(yīng)檢查軸流風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，嚴(yán)禁在風(fēng)機(jī)停 轉(zhuǎn)情況下工作。

將功放開關(guān)置于接通位置。用手動(dòng)方式檢查驅(qū)動(dòng)工作是否正常。

按照程序輸人步驟試輸入零件加工程序，檢查各功能，正常后方可聯(lián)機(jī)調(diào)試。

使用中的注意事項(xiàng)

調(diào)試時(shí)若發(fā)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向與所設(shè)定的方向相反時(shí)，可通過調(diào)向開關(guān)改變方向。

系統(tǒng)對(duì)功率器件的參數(shù)要求較高，不得隨意用其它型號(hào)代替。

嚴(yán)禁在通電狀態(tài)下插、拔芯片，用手觸摸芯片。

若在維修時(shí)必須進(jìn)行焊接則應(yīng)先切斷系統(tǒng)所有電源，并分離計(jì)算機(jī)與外部連接 的所有接插件。此外，若在i嗜機(jī)上進(jìn)行焊接還應(yīng)利用烙鐵余熱焊接，以防損壞計(jì)算機(jī) 器件。

系統(tǒng)通電后，如果在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不運(yùn)行，應(yīng)將功放開關(guān)置于斷開位置，避免長(zhǎng)時(shí)間 鎖定某一相，以減少功率器件的損耗和電源損耗。

系統(tǒng)電源切斷后，必須等待30秒鐘以上方可再次接通。不允許連續(xù)開、關(guān)電源，否 則會(huì)使計(jì)算機(jī)當(dāng)前工作狀態(tài)不正常，影響使用，并可能損壞元器件。

務(wù)必請(qǐng)將系統(tǒng)置于較為清潔的環(huán)境中使用。如若現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境較為惡劣（鐵屑、粉塵 較多），用戶可酌情自行在系統(tǒng)進(jìn)出風(fēng)口加設(shè)過濾海綿。

后備電池

數(shù)控單元在斷電后由后備電池為計(jì)算機(jī)中零件加工程序存儲(chǔ)器RAM芯片供電， 以保存用戶零件的加工程序。

更換電池應(yīng)在計(jì)算機(jī)通電狀態(tài)下進(jìn)行以免丟失零件程序。

更換電池時(shí)，注意“ ”、“－”極性，切勿接反。將插頭插上后，請(qǐng)用內(nèi)阻較高的萬用表測(cè)量計(jì)算機(jī)上的電池插座的電壓。正常電他電壓參考值：4.5V～4.8V。2100433B 解讀詞條背后的知識(shí) 愛玖庫二手設(shè)備商城 河北玖庫網(wǎng)絡(luò)科技有限公司

玖庫分享：二手落地車床數(shù)控系統(tǒng)常見故障及解決方法

根據(jù)二手落地車床數(shù)控系統(tǒng)的構(gòu)成，工作原理和特點(diǎn)，結(jié)合維修中的經(jīng)驗(yàn)，愛玖庫小編將常見的故障部位及故障現(xiàn)象分析如下，希望給大家個(gè)參考。1.可編程序控制器邏輯接口數(shù)控系統(tǒng)的邏輯控制，如刀庫管理，液壓?jiǎn)?dòng)等，主要由PLC來實(shí)現(xiàn)，要完成這些控制就必須采集各控制點(diǎn)的狀態(tài)信息，如斷電器，...

1. 開放LCD界面規(guī)劃 ，滿足機(jī)械制造商的客制化需求

2. 高清晰LCD液晶顯示，車床系統(tǒng)具有對(duì)談式校刀功能，界面更友好

3. 分辨率可設(shè)定至 7 位數(shù)，全閉環(huán)控制架構(gòu)，控制精度更高

4. 具有豐富的刀具補(bǔ)償功能

5. 具有機(jī)械背隙補(bǔ)償和絲桿螺距誤差補(bǔ)償功能

6. 獨(dú)特的程序手輪測(cè)試功能，防撞機(jī)，操作更安全

7. 具有程序模擬，單節(jié)，跳段以及程序再啟動(dòng)功能，功能更強(qiáng)大

8. 支持車床標(biāo)準(zhǔn)G代碼、T代碼、S代碼編程外，更提供多種固定切削循環(huán)、復(fù)式循環(huán)以及MACRO宏指令編程

9. 程序存儲(chǔ)容量 512 K byte，NC程序組別高達(dá)1000組

10. 提供RS232C標(biāo)準(zhǔn)接口，可連接個(gè)人電腦（PC）輕松實(shí)現(xiàn)程序傳輸

全書分為8章，內(nèi)容包括數(shù)控車床基礎(chǔ)知識(shí)、數(shù)控車削加工工藝、數(shù)控車床程序編制、CAXA數(shù)控車輔助設(shè)計(jì)、數(shù)控車床的操作、典型零件的車削編程與加工、數(shù)控車床的故障診斷與簡(jiǎn)單故障處理等。本書在介紹數(shù)控車床的編程操作與維護(hù)的同時(shí)，添加了CAXA軟件生成華中數(shù)控系統(tǒng)代碼的內(nèi)容，努力做到系統(tǒng)性強(qiáng)、實(shí)用性好、需求大。

數(shù)控儀表車床又稱為CNC(Computer Numerical Control)儀表車床，既用計(jì)算機(jī)數(shù)字控制的車床。

普通臥式車床是靠手工操作機(jī)床來完成各種切削加工，而數(shù)控儀表車床是將編制好的加工程序輸入到數(shù)控系統(tǒng)中，由數(shù)控系統(tǒng)通過車床完成操作。X、Z坐標(biāo)軸的伺服電動(dòng)機(jī)去控制車床進(jìn)給運(yùn)動(dòng)部件的動(dòng)作順序、移動(dòng)量和進(jìn)給速度，再配以主軸轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)向，和自動(dòng)換刀系統(tǒng)，使能加工出各種形狀不同的軸類或盤類回轉(zhuǎn)體零件。因此，數(shù)控儀表車床是目前使用較為廣泛的機(jī)床。

儀表車床是一個(gè)統(tǒng)稱，主要是加工一些小而不十分精密的零件。我在工廠時(shí)，用儀表車床加工摩托車化油器的油針、螺絲等。更有簡(jiǎn)陋的普通儀表車床只有一個(gè)電機(jī)，一個(gè)床體，很簡(jiǎn)陋。