一、科研機構(gòu)的基本信息(包括成立時間、研究方向、依托學科等)
2012年遼寧省發(fā)展與改革委員會批準成立“遼寧省橋梁與隧道安全技術(shù)工程實驗室”。實驗室依托大連理工大學,以現(xiàn)有的橋梁與隧道工程實驗室為基礎(chǔ),整合相關(guān)專業(yè)實驗室的資源組建而成。
遼寧省橋梁與隧道安全技術(shù)工程實驗室主要研究方向包括:
1、橋梁結(jié)構(gòu)材料、構(gòu)造和體系新技術(shù)研究;
2、橋梁結(jié)構(gòu)動力災變預警與防御技術(shù)研究;
3、橋梁結(jié)構(gòu)安全檢測與評估技術(shù)研究;
4、長期在役橋梁結(jié)構(gòu)加固改造技術(shù)研究;
5、不良地質(zhì)條件下隧道塌方控制安全技術(shù);
6、隧道塌方預測、評估和加固技術(shù)及設(shè)備開發(fā)。
二、科研機構(gòu)的固定人員組成
遼寧省橋梁與隧道安全技術(shù)工程實驗室建設(shè)擁有實力雄厚的科研隊伍支撐,現(xiàn)有相關(guān)科研人員正高級26人,副高級23人,中級以下41人,其中兩院院士2人,長江學者獎勵計劃特聘教授2人,國家級有突出貢獻專家2人,國家杰出青年基金獲得者3人。
三、科研機構(gòu)的研究設(shè)備和條件。
遼寧省橋梁與隧道安全技術(shù)工程實驗室擁有風洞實驗系統(tǒng)、30000KN大型支座試驗系統(tǒng)、5000KN拉索疲勞試驗系統(tǒng)、水平地震臺陣、二維水下地震模擬系統(tǒng)、DS-2T電液伺服動三軸儀、高精度大型液壓伺服靜、動三軸儀等設(shè)備。
遼寧省橋梁與隧道安全技術(shù)工程實驗室擁有六自由度振動模擬系統(tǒng)、BOTDR分析儀、磁流變儀、大規(guī)模數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、聲發(fā)射系統(tǒng)、光纖光柵動(靜)態(tài)解調(diào)儀等。
遼寧省橋梁與隧道安全技術(shù)工程實驗室擁有ESG微震監(jiān)測系統(tǒng)、聯(lián)想高性能服務(wù)器深騰1800(50節(jié)點、峰值計算速度4萬億次/秒)等試驗系統(tǒng)。
遼寧省橋梁與隧道安全技術(shù)工程實驗室擁有ANSYS、ABAQUS、ADIAN等結(jié)構(gòu)分析軟件,以及MATLAB和MACEC等信號處理和模態(tài)分析軟件等。
四、科研機構(gòu)近五年的主要獲獎和承擔項目。
遼寧省橋梁與隧道安全技術(shù)工程實驗室目前在土木工程安全技術(shù)領(lǐng)域已承擔100余項國家自然科學基金、國家重點科技攻關(guān)、國家攀登計劃和省部級重點基金項目,成果豐碩。先后獲得國家級科技進步獎5項,省部級科技進步獎50余項。授權(quán)發(fā)明專利和實用新型專利100余項。出版編著近30部。在國際期刊發(fā)表論文被SCI收錄200余篇,在國內(nèi)一級學術(shù)期刊《土木工程學報》、《中國公路學報》、《建筑結(jié)構(gòu)學報》、《水利學報》、《工程力學》、《計算力學學報》和《振動與沖擊》等發(fā)表論文300余篇。
五、科研機構(gòu)的人才培養(yǎng)
遼寧省橋梁與隧道安全技術(shù)工程實驗室組建了6個相應(yīng)的研究技術(shù)團隊。每個技術(shù)團隊都含若干教授(研究員)、副教授、講師、博士(后)和碩士生等研究梯隊,每個團隊的研究人員不少于10人。具體團隊如下:
(1)橋梁結(jié)構(gòu)新技術(shù)研究團隊;
(2)橋梁結(jié)構(gòu)防災技術(shù)研究團隊;
(3)橋梁結(jié)構(gòu)加固和改造技術(shù)研究團隊;
(4)橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測與安全評價技術(shù)研究團隊;
(5)隧道工程防災安全技術(shù)研究團隊;
(6)隧道工程健康監(jiān)測和加固技術(shù)研究團隊。
遼寧省橋梁與隧道安全技術(shù)工程實驗室通過團隊建設(shè),在橋隧學科形成具有明確研究方向并具有可持續(xù)發(fā)展前景的若干團隊,產(chǎn)生一批具有代表性、能夠體現(xiàn)學??蒲刑厣c方向的重要科研成果(論文、專利、獲獎等),承擔一批國家、省、部級各類重大科學研究計劃項目,培養(yǎng)一批優(yōu)秀的學科帶頭人、學術(shù)帶頭人和中青年創(chuàng)新人才。
六、科研機構(gòu)的學術(shù)交流和合作
遼寧省橋梁與隧道安全技術(shù)工程實驗室廣泛開展學術(shù)交流與合作,積極參加各類學術(shù)會議,派出實驗室人員交流訪問,聘請國際知名學者講學,并與多個國家和地區(qū)的科研機構(gòu)建立了合作關(guān)系。 2100433B
簡介:石家莊金盾安全技術(shù)工程有限公司成立于1999年01月27日,主要經(jīng)營范圍為樓宇自控綜合布線,安全防范器材銷售,消防設(shè)施工程專業(yè)承包壹級(按資質(zhì)證許可范圍經(jīng)營),消防設(shè)施的維修、保養(yǎng),空調(diào)安裝,辦...
安全技術(shù)涉及各種生產(chǎn)要素、各種性質(zhì)的作業(yè)活動、各種行業(yè)。本節(jié)重點闡述安全技術(shù)基礎(chǔ)知識。 ?????一、機械、設(shè)備安全技術(shù) ?????(一)機械安全的共性問題 ?????機械對人體的傷害是由于機械的動能...
①101思想政治理論②201英語一③301數(shù)學一④850材料力學01隧道施工過程力學理論與方法02隧道圍巖穩(wěn)定性分析與控制03隧道不良地質(zhì)超前探測與防治04橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計理論05橋梁抗震與減振06橋梁監(jiān)...
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遼寧省工程實驗室管理暫行辦法 第一章 總 則 第一條 為進一步落實中共遼寧省委、遼寧省人民政府 《關(guān)于提高科技創(chuàng)新能力,加速老工業(yè)基地振興的決定》, 促進科技成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)技術(shù)進步,遼寧省發(fā)展和改革委員 會(以下簡稱省發(fā)展改革委)將有重點地建設(shè)省級工程實驗 室。為此 ,制定本辦法。 第二條 省級工程實驗室是指省發(fā)展改革委,為促進科 技與經(jīng)濟的有機結(jié)合,提高自主創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)核心競爭 力,強化對國家、省重大戰(zhàn)略任務(wù)、重點工程的技術(shù)支撐和 保障,主要依托骨干企業(yè)、科研院所或高校等設(shè)立的研究開 發(fā)實體。省級工程實驗室是產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)自主創(chuàng)新的試驗平 臺,是促進應(yīng)用基礎(chǔ)研究成果向工程技術(shù)轉(zhuǎn)化的重要途徑, 是強化產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)和創(chuàng)新源頭的有效手段,是技術(shù)創(chuàng)新體 系的重要組成部分。 第三條 省級工程實驗室的主要任務(wù)是:開展重點產(chǎn)業(yè) 核心技術(shù)的攻關(guān)和關(guān)鍵工藝的試驗研究、重大裝備樣機及其 關(guān)鍵部件的研制、產(chǎn)業(yè)
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ICS 13.220 P 16 備案號: 遼 寧 省 地 方 標 準 DB21/T2116-2013 建筑消防安全技術(shù)規(guī)范 2013-04-28 發(fā)布 2013-05-28 實施 遼寧省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局 發(fā)布 1 目 次 1、 目次···············································1 2、 前言···············································2 3、 范圍···············································3 4、 規(guī)范性引用文件· ····································3 5、 術(shù)語···································
遼寧省內(nèi)燃機重點實驗室主要研究方向:內(nèi)燃機燃燒與排放控制、動力機械振動噪聲與故障診斷、設(shè)備與結(jié)構(gòu)安全性評定及壽命預測、內(nèi)燃機電子控制、葉輪流體機械性能、新能源與混合動力。內(nèi)燃機預混合壓縮燃燒研究為實驗室核心課題。
遼寧省內(nèi)燃機重點實驗室以“內(nèi)燃機研究所”、“葉輪流體機械研究所”和“工程熱物理研究所”為基地,以“動力工程及工程熱物理”一級學科為依托。
遼寧省內(nèi)燃機重點實驗室目前有固定人員35人,其中教授11人,副教授及高工17人。實驗室主任是隆武強教授,學術(shù)委員會主任是上海交通大學特聘教授黃震教授。
遼寧省內(nèi)燃機重點實驗室在學校和相關(guān)部門的大力支持下,實驗室基礎(chǔ)建設(shè)與實驗設(shè)備獲得了加強。目前已形成了四大主要實驗平臺:基本滿足瞬態(tài)特性測試要求的先進內(nèi)燃機實驗平臺、材料與振動分析實驗平臺、大流量跨音速葉柵風洞實驗平臺、高性能計算硬件和軟件平臺。主要實驗和計算設(shè)備包括:基礎(chǔ)噴霧與燃燒光學測試系統(tǒng)(PIV、PLIF、紋影、雙色法、高速攝影)、AVL燃燒分析儀、AVL智能部分流采集系統(tǒng)、HORIBA排放測試系統(tǒng)、NGA排放測試系統(tǒng)、MTS材料試驗系統(tǒng)、SGI公司80核高性能計算集群系統(tǒng)及CFD軟件FLUENT、AVL-FIRE、CONVERGE、STAR-CD等。
遼寧省內(nèi)燃機重點實驗室立足于國家及遼寧省船舶、機車、航空動力、汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)前沿,致力于自主創(chuàng)新與發(fā)展。近五年來,實驗室先后承擔或參加了國家973、863、國家科技支撐計劃、重大專項、國防預研、國家自然科學基金項目、GM基礎(chǔ)研究計劃等國家級或國際合作項目,獲得省部級科技獎勵3項,授權(quán)發(fā)明專利70余項。提出了JCCI (Jet Controlled Compression Ignition)方式:利用火焰射流、或利用噴霧射流、或利用空氣射流主動控制柴油和汽油混合燃料的預混合氣著火相位、實現(xiàn)柴油機和汽油機的合二為一;提出了新型復合熱力循環(huán)及基于該循環(huán)的復合發(fā)動機概念;發(fā)明了交叉孔噴油嘴、雙層分流燃燒室、碰撞分流燃燒室、點火室式直噴汽油機燃燒系統(tǒng)和集約型多功能可變氣門驅(qū)動系統(tǒng);建立了由單區(qū)、多區(qū)、多維模型和解析解構(gòu)成的完整的均質(zhì)壓燃發(fā)動機模擬系統(tǒng);提出了解耦方法構(gòu)建高碳燃料的化學反應(yīng)動力學機理;開發(fā)了大功率柴油機調(diào)速器測試臺。在國內(nèi)外重要學術(shù)期刊發(fā)表論文800余篇,出版專著7部。部分成果成功產(chǎn)業(yè)化,并取得了顯著的經(jīng)濟與社會效益。
遼寧省內(nèi)燃機重點實驗室是我國內(nèi)燃機專業(yè)人才重要的培養(yǎng)基地,目前在讀本科生400余人,在讀碩士研究生180余人,在讀博士研究生40余人,博士后流動站在站人員8人。還接受了10名短期留學生。
遼寧省內(nèi)燃機重點實驗室與國內(nèi)同行開展了廣泛的學術(shù)交流與技術(shù)合作。與中船重工、中國船舶、中國北車、中航集團、一汽集團、上汽集團等大型企業(yè)開展了數(shù)十項合作研究。與威斯康星大學、通用汽車公司、佩卡集團、東京大學、廣島大學、群馬大學、東京工業(yè)大學、日本汽車研究所、日本產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所、拉夫堡大學、伯明翰大學、格拉茨技術(shù)大學、海德堡大學和亞琛工業(yè)大學等歐美日的著名大學、公司或研究所建立并保持著緊密的學術(shù)交流與合作關(guān)系。 2100433B
名譽主任:王夢恕院士
主任:周建庭
常務(wù)副主任:姚國文
副主任:張學富
主任委員:鄭皆連院士
副主任委員:楊永斌院士、杜彥良院士、賴遠明院士
委員:顧安邦、蔣樹屏、易志堅、向中富、周志祥等
公路工程遼寧省重點實驗室有研究人員21人,包括教授8人、副教授5人、講師6人、實驗師2人;其中遼寧省“百千萬人才工程”2人,“教育部新世紀人才”2人,“交通部青年科技英才”1人;同時還聘請外籍專家教授3人進行研究生聯(lián)合培養(yǎng)及科研項目合作研究。 2100433B