瀝青路面功能修復(fù)劑技術(shù)指標(biāo)

瀝青路面修復(fù)施工工藝 1 瀝青路面銑刨 瀝青路面銑刨用銑刨機(jī)進(jìn)行。施工前先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙確 定銑刨范圍 ,在實(shí)地放出銑刨線樣 ,再根據(jù)需銑刨工程數(shù)量確 定使用銑刨機(jī)數(shù)量 ,在需銑刨路段的一端按順序進(jìn)行銑刨 ,銑 刨盡量一次完成 ,中間除特殊原因外不得停頓。 銑刨出的廢料 用機(jī)械集中統(tǒng)一運(yùn)輸至指定地點(diǎn)廢棄 ,不得隨意傾倒以免造 成環(huán)境污染。 2 瀝青路面修復(fù) 瀝青路面的修復(fù)按瀝青混凝土路面施工的方法和要求 進(jìn)行。瀝青混凝土目標(biāo)配合比和生產(chǎn)配合比 參考 原瀝青混凝 土路面的生產(chǎn)配合比經(jīng)試驗(yàn)確定 ,施工前須先報(bào)監(jiān)理工程師 批準(zhǔn)。 2.1 施工放樣 在鋪筑寬度兩邊標(biāo)劃出路面設(shè)計(jì)標(biāo)高墨線 ,墨線高出路 面層設(shè)計(jì)標(biāo)高 10 cm; 對(duì)調(diào)控點(diǎn)、彎坡點(diǎn)等特殊性點(diǎn)做出明顯 的標(biāo)識(shí) ,瀝青混凝土面層采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁控制攤鋪 ,在路段每 10m 設(shè)一基準(zhǔn)線立柱 ,彎道處每 5 m 按施工標(biāo)高懸掛基準(zhǔn)線 , 確保基準(zhǔn)

壞修復(fù)及瀝青路面大修研究現(xiàn)獻(xiàn)進(jìn)行的調(diào)查比較，指出了當(dāng)黻國高等級(jí)公路． 系統(tǒng)的瀝青路面修復(fù)教術(shù)。并從瀝青路面早期破壞的養(yǎng)護(hù)、修復(fù)施工角度，針對(duì)常見的一些局部破壞形式， 補(bǔ)材料修補(bǔ)嘲曹，可以充分發(fā)揮施工方便、開放交通快的優(yōu)點(diǎn)，但由于 與原路面較薄弱的粘結(jié)性，在行輔載和雨水的不斷；中刷下其最終的修 鵬其壓實(shí)，能夠達(dá)到很好的修補(bǔ)效果。這類就地?zé)嵝扪a(bǔ)設(shè) ．