第1章 概論 1

1.1 零缺陷管理概述 2

1.1.1 零缺陷管理的概念 2

1.1.2 零缺陷管理的發(fā)展 2

1.1.3 零缺陷管理的思想體系 5

1.2 工程管理概述 9

1.2.1 工程的概念及其特點 9

1.2.2 工程管理的概念及其特點 10

1.2.3 我國工程管理存在的不足 11

1.3 零缺陷工程管理概述 14

1.3.1 零缺陷工程管理的概念及其特點 14

1.3.2 零缺陷工程管理的模式 15

1.3.3 零缺陷工程管理的內容 16

1.3.4 實施零缺陷工程管理的意義 18

第2章 零缺陷工程管理的理論基礎 21

2.1 系統(tǒng)工程 23

2.1.1 系統(tǒng)工程概述 23

2.1.2 系統(tǒng)工程方法論 26

2.1.3 系統(tǒng)評價方法 33

2.1.4 建設項目的系統(tǒng)分析 45

2.1.5 系統(tǒng)工程在W項目智能建筑中的應用 48

2.2 并行工程 54

2.2.1 并行工程概述 54

2.2.2 并行工程與零缺陷工程管理 55

2.2.3 并行工程的實施 57

2.2.4 并行工程的關鍵成功因素和面臨的挑戰(zhàn) 67

2.2.5 并行工程在W項目設計階段的應用 69

2.3 價值工程 76

2.3.1 價值工程概述 76

2.3.2 價值工程的實施 79

2.3.3 零缺陷視角的價值工程 86

2.3.4 價值工程在W項目中的應用 88

第3章 零缺陷團隊構建 93

3.1 零缺陷團隊概述 94

3.1.1 團隊管理概述 94

3.1.2 零缺陷團隊的九大表征 96

3.1.3 構建零缺陷團隊 97

3.2 目標分解實現零缺陷 97

3.2.1 確定目標 97

3.2.2 明確績效及可交付成果 98

3.2.3 項目界定 98

3.3 快速決策造就零缺陷 102

3.3.1 決策分類、體系及步驟 102

3.3.2 快速決策管理方法 104

3.3.3 快速決策管理工作規(guī)范 105

3.3.4 項目快速決策路徑圖 107

3.4 卓越執(zhí)行體現零缺陷 107

3.4.1 卓越執(zhí)行實現途徑 107

3.4.2 卓越執(zhí)行實施模型 108

3.4.3 卓越執(zhí)行與執(zhí)行不到位 109

3.4.4 卓越執(zhí)行實施方法及步驟 111

3.5 無縫溝通產生零缺陷 112

3.5.1 無縫溝通的作用 112

3.5.2 溝通障礙及注意事項 112

3.5.3 無縫溝通對象 113

3.5.4 無縫溝通有效管理沖突 114

3.6 7S管理提升零缺陷 115

3.6.1 7S管理概述 115

3.6.2 7S管理的實施框架 116

3.6.3 7S管理的具體方法 120

3.6.4 7S管理要點 121

3.7 廉政建設保障零缺陷 122

3.7.1 腐敗的特點 123

3.7.2 腐敗原因剖析 123

3.7.3 廉政風險點及防范措施 123

3.7.4 腐敗問題治理對策 127

第4章 零缺陷質量管理 129

4.1 質量管理概述 130

4.1.1 工程項目質量的基本特點 131

4.1.2 工程項目質量的形成過程 132

4.1.3 建設方零缺陷質量管理責任 133

4.1.4 建設方全過程質量管理任務 134

4.1.5 建設方對質量的影響因素 138

4.2 零缺陷質量策劃 140

4.2.1 零缺陷質量策劃過程 140

4.2.2 全過程質量管理目標的設定 141

4.2.3 零缺陷質量策劃的原則 142

4.3 零缺陷質量保證 142

4.3.1 質量保證的組織體系 143

4.3.2 質量保證的制度體系 143

4.3.3 質量保證的措施體系 146

4.4 零缺陷質量控制 147

4.4.1 建設方質量控制措施 148

4.4.2 影響工程質量主要因素及控制方法 149

4.4.3 全過程質量控制內容 151

4.4.4 質量風險的控制 154

4.5 W項目零缺陷質量管理 154

4.5.1 W項目質量策劃 155

4.5.2 W項目質量保證 157

4.5.3 W項目質量控制 159

第5章 零缺陷進度管理 163

5.1 進度管理概述 164

5.1.1 工程項目進度管理的概念 164

5.1.2 零缺陷進度管理的實施原則 166

5.2 項目進度計劃的編制 168

5.2.1 進度計劃的編制流程 168

5.2.2 進度計劃的編制方法 170

5.2.3 項目進度優(yōu)化 175

5.3 項目進度控制 177

5.3.1 項目進度控制的措施 177

5.3.2 進度計劃的檢查與調整 178

5.4 多項目進度管理 181

5.4.1 多項目管理概述 181

5.4.2 多項目進度計劃 182

5.5 W項目零缺陷進度管理 183

5.5.1 W項目進度計劃的編制 183

5.5.2 W項目進度優(yōu)化 193

5.5.3 W項目進度控制 196

第6章 零缺陷投資管理 201

6.1 投資估算 203

6.1.1 投資估算特點及精度要求 203

6.1.2 影響投資估算精度的主要因素 204

6.1.3 投資估算編制機理 204

6.1.4 靜態(tài)估算與動態(tài)估算 206

6.1.5 快速投資估算模型 207

6.2 零缺陷投資管理中的價值工程 210

6.2.1 限額設計與價值工程 210

6.2.2 評標與價值工程 212

6.2.3 材料設備替換與價值工程 213

6.3 投資分解 214

6.3.1 投資分解時機 214

6.3.2 投資分解責任人及修訂 215

6.3.3 投資分解的方式 216

6.3.4 投資分解報告的使用 218

6.4 不平衡報價與清標 222

6.4.1 不平衡報價 222

6.4.2 清標 223

6.5 不確定性事項 228

6.5.1 工程變更 228

6.5.2 預備費用 233

6.5.3 暫定(估)事項 234

6.6 工程竣工財務決算 236

6.6.1 基本概念 236

6.6.2 基建財務管理與工程造價的關系 238

6.6.3 竣工財務決算編制精度要求及影響因素 239

6.6.4 竣工財務決算編制基礎條件 240

6.6.5 竣工財務決算分析 241

第7章 零缺陷風險管理 243

7.1 風險管理概述 244

7.1.1 風險的內涵 244

7.1.2 建設工程項目零缺陷風險管理及其過程 246

7.2 風險管理規(guī)劃 247

7.2.1 風險管理規(guī)劃的依據 247

7.2.2 風險管理規(guī)劃的方法和內容 248

7.2.3 風險管理規(guī)劃的成果 248

7.3 風險識別 250

7.3.1 風險識別的依據 251

7.3.2 風險識別的工具與技術 251

7.3.3 風險識別的成果 254

7.4 風險分析 255

7.4.1 風險分析的依據 255

7.4.2 風險分析的工具與技術 256

7.4.3 風險分析的成果 260

7.5 風險應對 260

7.5.1 制定風險應對計劃的依據 261

7.5.2 風險應對的方法和策略 261

7.5.3 風險應對的成果 263

7.6 風險監(jiān)控 264

7.6.1 風險監(jiān)控的依據 264

7.6.2 風險監(jiān)控的技術與方法 265

7.6.3 風險監(jiān)控的成果 266

7.7 W項目零缺陷風險管理 266

7.7.1 風險識別與分析 267

7.7.2 風險應對 271

7.7.3 風險監(jiān)控 272

第8章 綠色建造 275

8.1 綠色建造概述 276

8.1.1 綠色建筑概念 276

8.1.2 綠色建造概念 277

8.2 綠色建筑評價標識 277

8.2.1 設計標識主要技術內容 278

8.2.2 運行標識檢查內容 279

8.3 綠色施工 282

8.3.1 開展綠色施工的基礎工作 282

8.3.2 綠色施工管理 283

8.3.3 綠色施工技術實施途徑 284

8.3.4 綠色施工技術實施應用 284

8.4 綠色建造技術的集成 287

8.4.1 綠色建造技術集成特點、重點 287

8.4.2 綠色建造技術集成內容 288

8.5 W項目綠色建造技術應用 290

8.5.1 W項目綠色設計創(chuàng)新點分析 290

8.5.2 W項目綠色施工技術的統(tǒng)計和分析 291

第9章 BIM與零缺陷工程管理 295

9.1 BIM概述 296

9.1.1 BIM簡介 296

9.1.2 零缺陷工程管理中的BIM應用 296

9.2 設計階段基于BIM的零缺陷管理 300

9.2.1 建筑設計階段BIM的價值 300

9.2.2 基于BIM的設計評審 302

9.2.3 基于BIM的建筑可視化 307

9.3 施工階段基于BIM的零缺陷管理 308

9.3.1 施工階段BIM的價值 308

9.3.2 基于BIM的施工方案優(yōu)化 310

9.3.3 基于BIM的資源管理 313

9.3.4 基于BIM的項目協同管理 315

9.4 運維階段基于BIM的零缺陷管理 316

9.4.1 運維階段BIM的價值 316

9.4.2 基于BIM的檔案資料及信息管理 317

9.4.3 基于BIM的設施維護管理 320

參考文獻 323 2100433B

零缺陷工程管理造價信息

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作 譯 者:王新哲

出版時間:2014-10 千 字 數:386

版 次:01-01 頁 數:316

開 本:16(185*260)

裝 幀:

I S B N :9787121245121

本書創(chuàng)新性地將“零缺陷”理念引入工程管理,提出零缺陷工程管理概念,構建零缺陷工程管理理論與方法,并結合具體工程項目進行應用實踐,實現“精品工程、綠色工程、安全工程、廉潔工程“四個工程目標。 本書是作者對工程管理多年的思考和總結,能夠為讀者展示一種全新的思考方式和心智模式,既可以作為工程管理、項目管理專業(yè)的本科生、研究生的教材和參考書,也可以作為各級政府和企事業(yè)單位從事工程管理、項目管理和財務管理工作的相關人員的參考資料。

零缺陷工程管理目 錄常見問題

  • 酒店工程管理的目錄

    引例引例點評第一節(jié) 酒店工程管理的基本概念第二節(jié) 酒店工程部組織結構第三節(jié) 工程部崗位編制與職責第四節(jié) 酒店工程管理部門協調本章小結思考題案例分析題 引例引例點評第一節(jié) 酒店建設項目規(guī)劃與管理第二節(jié) ...

  • 工程管理 預算

    建議 首先學習 熟悉定額、清單等計價規(guī)范以及計量規(guī)則,一定要熟悉施工工藝。 在學校期間,一般對于工作年限是沒有的,而證書一般要求工作年限的,所以在校期間能考的證書并不多,一般對于價值不太高的證書...

  • 工程管理實習

    我就是做工程的,我覺得剛來會算點什么都沒多大用處,最基本也是最關鍵的就是看的懂圖紙、了解工地,對工地了解不透徹什么也做不好。光有理論知識也是不行的,理論上的東西可以結合工地慢慢學,建議你看看那種厚厚的...

零缺陷工程管理目 錄文獻

水利工程管理的\ 水利工程管理的\"零缺陷\"方法研究

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本文以當下零缺陷管理的基本思想為主要依據,從建立推行零缺陷管理的組織、確定零缺陷管理目標、進行績效評價、建立相應的提案制度以及建立表彰制度五方面展開深入的研究,目的在于加大對水利工程管理的\"零缺陷\"方法研究力度,從而提升水利工程管理質量.

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萬科零星項目工程管理控制程序 萬科零星項目工程管理控制程序

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1、目的:規(guī)范施工管理,提高工作時效,配合主體工程完成零星應 急項目,使總體達到設計要求。 2、范圍:主體工程外 10萬元以下(包括 10萬元)的零星土建、安 裝(塑鋼窗檢查,外、內墻修補,屋面修補,衛(wèi)生間滲水,室內水電 維修,入住整改等)、環(huán)境改造及物業(yè)公司無法承擔的維修,水、電、 電話、煤氣四大公司配合(清高土、打碎砼、轉移建筑材料、搭臨時 施工柵、地下管線移位等) ,綠化翻挖、臨時圍墻、臨電臨水、公司 搬場清理、設計上的盲地、宣傳架子、廣告安裝、文明標化工地管理 等。 3、職責: 3.1 設計部負責零星工程設計。 3.2 配套部負責施工管理。 4、程序: 4.1 根據總體規(guī)劃意圖,由設計部出圖或由公司總經理、副總經理授 權示意的內容(經預算部初審) 。 4.2 配套部選擇合適的施工單位, 本著平等互利原則挑選施工隊伍 (與 萬科有合作關系、資質全、信譽好) 。 4.3 零星工程先發(fā)放

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本書通過大量實例,結合金相照片,詳細介紹了機械零件由于設計不當;材料缺陷;鑄造、鍛造、焊接、熱處理、冷加工等工藝不當以及安裝和使用不當而造成的零件失效的缺陷分析和處理對策。

本書適宜從事冶金、材料、機械等專業(yè)的質量控制和失效分析的人員使用。

軸承零件經熱處理后常見的質量缺陷有:淬火顯微組織過熱、欠熱、淬火裂紋、硬度不夠、熱處理變形、表面脫碳、軟點等。三九軸承網

過熱從軸承零件粗糙口上可觀察到淬火后的顯微組織過熱。但要確切判斷其過熱的程度必須觀察顯微組織。若在GCr15鋼的淬火組織中出現粗針狀馬氏體,則為淬火過熱組織。形成原因可能是淬火加熱溫度過高或加熱保溫時間太長造成的全面過熱,也可能是因原始組織帶狀碳化物嚴重,在兩帶之間的低碳區(qū)形成局部馬氏體針狀粗大,造成的局部過熱。過熱組織中殘留奧氏體增多,尺寸穩(wěn)定性下降。由于淬火組織過熱,鋼的晶體粗大,會導致零件的韌性下降,抗沖擊性能降低,軸承的壽命也降低。過熱嚴重甚至會造成淬火裂紋。

欠熱,淬火溫度偏低或冷卻不良則會在顯微組織中產生超過標準規(guī)定的托氏體組織,稱為欠熱組織,它使硬度下降,耐磨性急劇降低,影響軸承壽命。

淬火裂紋,軸承零件在淬火冷卻過程中因內應力所形成的裂紋稱淬火裂紋。造成這種裂紋的原因有:由于淬火加熱溫度過高或冷卻太急,熱應力和金屬質量體積變化時的組織應力大于鋼材的抗斷裂強度,工作表面的原有缺陷或是鋼材內部缺陷在淬火時形成應力集中,嚴重的表面脫碳和碳化物偏析,零件淬火后回火不足或未及時回火,前面工序造成的冷沖應力過大、鍛造折疊、深的車削刀痕、油溝尖銳棱角等。

造成淬火裂紋的原因可能是上述因素的一種或多種,內應力的存在是形成淬火裂紋的主要原因。淬火裂紋深而細長,斷口平直,破斷面無氧化色。它在軸承套圈上往往是縱向的平直裂紋或環(huán)形開裂,在軸承鋼球上的形狀有S形、T形或環(huán)型。淬火裂紋的組織特征是裂紋兩側無脫碳現象,明顯區(qū)別與鍛造裂紋和材料裂紋。

熱處理變形,軸承零件在熱處理時,存在有熱應力和組織應力,這種內應力能相互疊加或部分抵消,是復雜多變的,因為它能隨著加熱溫度、加熱速度、冷卻方式、冷卻速度、零件形狀和大小的變化而變化,所以熱處理變形是難免的。認識和掌握它的變化規(guī)律可以使軸承零件的變形置于可控的范圍,有利于生產的進行。當然在熱處理過程中的機械碰撞也會使零件產生變形,但這種變形是可以用改進操作加以減少和避免的。

表面脫碳,軸承零件在熱處理過程中,如果是在氧化性介質中加熱,表面會發(fā)生氧化作用使零件表面碳的質量分數減少,造成表面脫碳。表面脫碳層的深度超過最后加工的留量就會使零件報廢。表面脫碳層深度的測定在金相檢驗中可用金相法和顯微硬度法。以表面層顯微硬度分布曲線測量法為準,可做仲裁判據。

軟點,由于加熱不足,冷卻不良,淬火操作不當等原因造成的軸承零件表面局部硬度不夠的現象稱為淬火軟點。它象表面脫碳一樣可以造成表面耐磨性和疲勞強度的嚴重下降。

serious defect

對結構構件的受力性能或安裝使用性能有決定性影響的缺陷。

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