離心通風(fēng)機(jī)原理

離心通風(fēng)機(jī)葉片之間的氣體在葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，受到離心力作用獲得動(dòng)能（動(dòng)壓頭）從葉輪周邊排出，經(jīng)過蝸殼狀機(jī)殼的導(dǎo)向，使之向通風(fēng)機(jī)出口流動(dòng)，從而在葉輪中心部位形成負(fù)壓，使外部氣流源源不斷流入補(bǔ)充，從而使風(fēng)機(jī)能排出氣體。

電動(dòng)機(jī)通過軸把動(dòng)力傳遞給風(fēng)機(jī)葉輪，葉輪旋轉(zhuǎn)把能量傳遞給空氣，在旋轉(zhuǎn)的作用下空氣產(chǎn)生離心力，空氣延風(fēng)機(jī)葉輪的葉片向周圍擴(kuò)散，此時(shí)，風(fēng)機(jī)葉輪越大，空氣所接受的能量越大，也就是風(fēng)機(jī)的壓頭（風(fēng)壓）越大。如果將大的葉輪割小，不會(huì)影響風(fēng)量，只會(huì)減小風(fēng)壓。

離心通風(fēng)機(jī)主要由葉輪和機(jī)殼組成，小型通風(fēng)機(jī)的葉輪直接裝在電動(dòng)機(jī)上中、大型通風(fēng)機(jī)通過聯(lián)軸器或皮帶輪與電動(dòng)機(jī)聯(lián)接。離心通風(fēng)機(jī)一般為單側(cè)進(jìn)氣，用單級(jí)葉輪；流量大的可雙側(cè)進(jìn)氣，用兩個(gè)背靠背的葉輪，又稱為雙吸式離心通風(fēng)機(jī)。

葉輪是通風(fēng)機(jī)的主要部件，它的幾何形狀、尺寸、葉片數(shù)目和制造精度對(duì)性能有很大影響。葉輪經(jīng)靜平衡或動(dòng)平衡校正才能保證通風(fēng)機(jī)平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動(dòng)。按葉片出口方向的不同，葉輪分為前向、徑向和后向三種型式。前向葉輪的葉片頂部向葉輪旋轉(zhuǎn)方向傾斜；徑向葉輪的葉片頂部是向徑向的，又分直葉片式和曲線型葉片；后向葉輪的葉片頂部向葉輪旋轉(zhuǎn)的反向傾斜。

前向葉輪產(chǎn)生的壓力最大，在流量和轉(zhuǎn)數(shù)一定時(shí)，所需葉輪直徑最小，但效率一般較低；后向葉輪相反，所產(chǎn)生的壓力最小，所需葉輪直徑最大，而效率一般較高；徑向葉輪介于兩者之間。葉片的型線以直葉片最簡(jiǎn)單，機(jī)翼型葉片最復(fù)雜。

為了使葉片表面有合適的速度分布，一般采用曲線型葉片，如等厚度圓弧葉片。葉輪通常都有蓋盤，以增加葉輪的強(qiáng)度和減少葉片與機(jī)殼間的氣體泄漏。葉片與蓋盤的聯(lián)接采用焊接或鉚接。焊接葉輪的重量較輕，流道光滑。低、中壓小型離心通風(fēng)機(jī)的葉輪也有采用鋁合金鑄造的。

離心通風(fēng)機(jī)故障現(xiàn)象一

故障現(xiàn)象:

離心式通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡引起的振動(dòng)

原因：

1、離心式通風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)葉片被腐蝕或磨損嚴(yán)重；

2、風(fēng)機(jī)葉片總裝后不運(yùn)轉(zhuǎn)、由于葉輪和主軸本身重量、使軸彎曲；

3、葉輪表面不均勻的附著物，如鐵銹、積灰或?yàn)r青等；

4、運(yùn)輸、安裝或其他原因，造成葉輪變形，引起葉輪失去平衡；

5、葉輪上的平衡塊脫落或檢修后未找平衡；

處理方法：

1、修理或更換；

2、重新檢修，總裝后如長(zhǎng)期不用應(yīng)定期盤車以防止軸彎曲；

3、清除附著物；

4、修復(fù)葉輪，重新做動(dòng)靜平衡試驗(yàn)；

5、 找平衡；

離心通風(fēng)機(jī)故障現(xiàn)象二

故障現(xiàn)象：

離心式通風(fēng)機(jī)的固定件引起共振

原因：

1、水泥基礎(chǔ)太輕或灌漿不良或平面尺寸過小，引起風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)與地基脫節(jié)，地腳螺栓松動(dòng)，機(jī)座連接不牢固使其基礎(chǔ)剛度不夠；

2、風(fēng)機(jī)底座或蝸殼剛度過低；

3、與風(fēng)機(jī)連接的進(jìn)出口管道未加支撐和軟聯(lián)結(jié)；

4、鄰近設(shè)施與風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)過近，或其剛度過?。?/p>

1、加固基礎(chǔ)或重新灌漿，緊固螺母；

處理方法：

2、加強(qiáng)其剛度；

3、加支撐和軟聯(lián)接；

4、增加剛度；

離心通風(fēng)機(jī)故障現(xiàn)象三

故障現(xiàn)象：

離心式通風(fēng)機(jī)軸承過熱

原因：

1、離心式通風(fēng)機(jī)主軸或主軸上的部件與軸承箱摩擦；

2、電機(jī)軸與風(fēng)機(jī)軸不同心，使軸承箱內(nèi)的內(nèi)滾動(dòng)軸承別動(dòng)；

3、軸承箱體內(nèi)潤(rùn)滑脂過多；

4、軸承與軸承箱孔之間有間隙而松動(dòng)，軸承箱的螺栓過緊或過松；

處理方法：

1、檢查哪個(gè)部位摩擦，然后加以處理；

2、調(diào)整兩軸同心度；

3、箱內(nèi)潤(rùn)滑脂為箱體空間的1/3~1/2；

4、調(diào)整螺栓；

離心通風(fēng)機(jī)故障現(xiàn)象四

故障現(xiàn)象：

離心式通風(fēng)機(jī)軸承摩損

原因：

1、離心式通風(fēng)機(jī)滾動(dòng)軸承滾珠表面出現(xiàn)麻點(diǎn)、斑點(diǎn)、銹痕及起皮現(xiàn)象；

2、筒式軸承內(nèi)圓與滾動(dòng)軸承外圓間隙超過0.1mm；

1、修理或更換；

2、應(yīng)更換軸承或?qū)⑾鋬?nèi)圓加大后鑲?cè)雰?nèi)套；

離心通風(fēng)機(jī)故障現(xiàn)象五

故障現(xiàn)象：

離心式通風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)故障

原因：

1、油泵軸承孔與齒輪軸間的間隙過小，外殼內(nèi)孔與齒輪間的徑向間隙過?。?/p>

2、齒輪端面與軸承端面和側(cè)蓋端面的間隙過??；

3、潤(rùn)滑油質(zhì)量不良，黏度大小不合適或水分過多；

處理方法：

1、檢修，使之間隙達(dá)到要求的范圍；

2、調(diào)整間隙；

3、更換離心式通風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油；

離心通風(fēng)機(jī)故障現(xiàn)象六

故障現(xiàn)象：

風(fēng)量降低

原因：

1、轉(zhuǎn)速降低；

2、管路堵塞；

3、密封泄漏；

處理方法：

1、檢查電源電壓；

2、疏通清理管路；

3、修理或更換密封；

離心通風(fēng)機(jī)故障現(xiàn)象七

故障現(xiàn)象：

風(fēng)壓降低

原因：

1、系統(tǒng)阻力過大；

2、介質(zhì)密度有變化；

3、葉輪變形或損壞；

處理方法：

1、修正系統(tǒng)的設(shè)計(jì)使之更合理；

2、對(duì)進(jìn)口的葉片進(jìn)行調(diào)整；

3、更換損壞的葉輪；

離心通風(fēng)機(jī)故障現(xiàn)象八

故障現(xiàn)象：

振動(dòng)

原因：

1、基礎(chǔ)不牢、下沉或變形；

2、主軸彎曲變形；

3、出口閥開度太小；

4、對(duì)中找正不好；

5、轉(zhuǎn)子不平衡；

6、管路振動(dòng)；

處理方法：

1、修復(fù)并加固基礎(chǔ)；

2、更換主軸；

3、對(duì)閥門進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整；

4、重新找正；

5、對(duì)轉(zhuǎn)子作動(dòng)平衡或更換；

6、加固管路或調(diào)整配管；

離心通風(fēng)機(jī)故障現(xiàn)象九

故障現(xiàn)象：

軸承溫度高

原因：

1、軸承損壞；

2、潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑油脂選型不對(duì)；

3、潤(rùn)滑油位過高或缺油；

4、冷卻水量不夠；

5、電機(jī)和風(fēng)機(jī)不同一中心線；

6、轉(zhuǎn)子振動(dòng)；

處理方法：

1、更換軸承；

2、重新選型并更換合適的油品；

3、調(diào)整油位；

4、增加冷卻水量；

5、找徑向、軸向水平；

6、對(duì)轉(zhuǎn)子找平衡。

低壓離心通風(fēng)機(jī)(low pressure centrifugal fan )　 在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，全壓值不超過980 Pa（100 kgf/m2）的離心通風(fēng)機(jī)。