中文名 | 林業(yè)機(jī)械 油鋸 臺(tái)架試驗(yàn)方法 | 外文名 | Forestry Machinery-Portable Chain-saws-Test Methods |
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作????者 | 國(guó)家林業(yè)局 | 出版日期 | 2004年8月1日 |
語????種 | 簡(jiǎn)體中文 | ISBN | 155066215772 |
出版社 | 中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社 | 頁(yè)????數(shù) | 9 頁(yè) |
開????本 | 16 開 |
版權(quán)頁(yè):
4.2.2當(dāng)使用潤(rùn)滑油與汽油的混合油時(shí),計(jì)算燃油消耗率應(yīng)扣除潤(rùn)滑油的數(shù)量。
5試驗(yàn)項(xiàng)目
5.1性能試驗(yàn):
a)起動(dòng)性能試驗(yàn);
b)最低空載穩(wěn)定轉(zhuǎn)速(怠速)試驗(yàn);
c)最低空載穩(wěn)定轉(zhuǎn)速(怠速)翻轉(zhuǎn)試驗(yàn);
d)離合器接合轉(zhuǎn)速試驗(yàn);
e)標(biāo)定功率及燃油消耗率(外特性)試驗(yàn);
f)油鋸漏氣、漏油檢查;
g)燃油箱容積適宜性檢查。
5.2耐久性試驗(yàn):
a) 發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性試驗(yàn);
b) 起動(dòng)器壽命試驗(yàn)。
6設(shè)備、儀器測(cè)量精度要求及參數(shù)測(cè)定方法
6.1試驗(yàn)時(shí),測(cè)量精度應(yīng)符合GB/T 1105的規(guī)定。
6.2設(shè)備、儀器精度:
——測(cè)功器扭矩精度為±1%;
——轉(zhuǎn)速表精度為±0.5%;
——油耗量測(cè)量精度為±1%;
——計(jì)時(shí)器精度為0.1s;
——溫度計(jì)測(cè)量精度為±1K;
——?dú)鈮罕頊y(cè)量精度為±0.5%;
——濕度測(cè)量裝置精度為±2%。
6.3參數(shù)測(cè)量方法
6.3.1扭矩、轉(zhuǎn)速、燃油消耗量及其他參數(shù)應(yīng)當(dāng)在油鋸發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定后的50s~60s之間的10s內(nèi)同時(shí)開始測(cè)量,燃油消耗量非自動(dòng)測(cè)量數(shù)值不得少于10mL。試驗(yàn)及參數(shù)測(cè)量過程中不允許任何調(diào)整(試驗(yàn)項(xiàng)目要求的調(diào)整除外)。
6.3.2油鋸進(jìn)氣溫度應(yīng)在空氣濾清器口軸線上離進(jìn)氣口0.15m以內(nèi)測(cè)量,溫度計(jì)不應(yīng)受輻射熱及直射日光的影響。
6.3.3大氣壓力和相對(duì)濕度應(yīng)在試驗(yàn)室內(nèi)不受直射日光、油鋸輻射熱及排氣等影響的地方測(cè)量。
7試驗(yàn)方法
7.1試驗(yàn)前準(zhǔn)備
試驗(yàn)前可對(duì)油鋸進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整后應(yīng)使油鋸在環(huán)境溫度下放置1h以上。環(huán)境溫度低于—5℃時(shí),允許按說明書規(guī)定的方法進(jìn)行起動(dòng)性能試驗(yàn)準(zhǔn)備。油鋸試驗(yàn)過程中不允許再調(diào)整。
7.2起動(dòng)性能試驗(yàn)
起動(dòng)試驗(yàn)應(yīng)在常溫下油鋸冷態(tài)進(jìn)行,起動(dòng)試驗(yàn)只進(jìn)行一次,檢驗(yàn)油鋸在30s內(nèi)起動(dòng)是否成功。結(jié)果記錄于附錄A的表A.1中。
7.3最低空載穩(wěn)定轉(zhuǎn)速(怠速)試驗(yàn)
油鋸維持最低空載穩(wěn)定轉(zhuǎn)速,測(cè)量該轉(zhuǎn)速,鋸鏈?zhǔn)欠耠S動(dòng)。穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)5min,然后突然加大油門,油鋸是否熄火。結(jié)果記錄于附錄A的表A.1中。2100433B
《林業(yè)機(jī)械 油鋸 臺(tái)架試驗(yàn)方法(LY/T1199-2003)》由中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社出版。
現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)質(zhì)量用壓實(shí)度表示。對(duì)于路基土及路面基層,壓實(shí)度是指工地實(shí)際達(dá)到的干密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)所得的最大于密度的比值;對(duì)瀝青路面,壓實(shí)度是指現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際達(dá)到的密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度的比值。
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砌墻磚尺寸、外觀質(zhì)量、抗折強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度、凍融密度、 石灰 爆裂、泛霜、吸水率和飽和系數(shù)、孔洞率及孔結(jié)構(gòu)、干燥收縮、碳化的試驗(yàn)方法。
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QC/T ××××—××××汽車減振器技術(shù)條件與臺(tái)架試驗(yàn)方 法 07-12-12 14:34 資訊來源:國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì) 前 言 本標(biāo)準(zhǔn)代替了 QC/T491-1999 《汽車筒式減振器尺寸系列及技術(shù)條件》和 QC/T545 -1999 《汽車筒式減振器臺(tái)架試驗(yàn)方法》。為了簡(jiǎn)化,將這二個(gè)標(biāo)準(zhǔn)合并起來,并增添了新內(nèi)容支柱式 減振器,三者合為一體構(gòu)成一個(gè)新標(biāo)準(zhǔn) QC/ Txxx-xxxx 汽車減振器技術(shù)條件與臺(tái)架試驗(yàn)方法。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車懸架用減振器及駕駛室懸置用減振器。 汽車減振器技術(shù)條件與臺(tái)架試驗(yàn)方法 1 范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車減振器技術(shù)條件和臺(tái)架試驗(yàn)方法。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車懸架用減振器及駕駛室懸置用減振器。 2 術(shù)語和定義 下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 2.1 雙筒式減振器 無導(dǎo)向作用的、由工作缸和外筒組成的減振器。 2.2 支柱式減振器 由工作缸、 外筒及其他部件,如彈簧
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1 《汽車轉(zhuǎn)向節(jié)總成性能要求及臺(tái)架試驗(yàn)方法》編制說明 (標(biāo)準(zhǔn)送審稿) a. 工作簡(jiǎn)況 1、任務(wù)來源 本標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì) 2014年12月12日印發(fā)中汽學(xué)函 [2014]73 號(hào)《中國(guó)汽車工程 學(xué)會(huì)技術(shù)規(guī)范起草任務(wù)書》 / 任務(wù)書編號(hào) 2014-3制定,標(biāo)準(zhǔn)名稱《汽車轉(zhuǎn)向節(jié)總成性能要求 及臺(tái)架試驗(yàn)方法》。 本標(biāo)準(zhǔn)主要完成單位:中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司、浙江萬安科 技股份有限公司。 2、 主要工作過程 2014 年 3 月由中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司向中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì) (以下簡(jiǎn)稱中汽 學(xué)會(huì))提出制定 《汽車轉(zhuǎn)向節(jié)總成性能要求及臺(tái)架試驗(yàn)方法》 標(biāo)準(zhǔn)的申請(qǐng), 當(dāng)年成立了標(biāo)準(zhǔn) 工作組,提出撰寫思路并進(jìn)行分工。 工作組于 2015 年 2 月召開標(biāo)準(zhǔn)討論會(huì), 確認(rèn)撰寫大綱和章節(jié)目錄; 會(huì)后形成標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn) 驗(yàn)證稿,并對(duì)標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證工作分工、確定試驗(yàn)驗(yàn)證單位和責(zé)任人。 201
《油鋸 鋸切試驗(yàn)方法 簡(jiǎn)易法(LY/T 1198-1996)》標(biāo)準(zhǔn)起草單位:中國(guó)林業(yè)機(jī)械總公司泰州林業(yè)機(jī)械廠、南京林業(yè)大學(xué)。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:盛大德、林石、李誠(chéng)?!坝弯忎徢性囼?yàn)方法”分為“簡(jiǎn)易法”和“工程法”,簡(jiǎn)易法為油鋸手用人工進(jìn)行鋸切試驗(yàn),工程法是在專用試驗(yàn)臺(tái)上由機(jī)械操作油鋸進(jìn)行鋸切試驗(yàn)。在不具備工程法試驗(yàn)的場(chǎng)所,可用簡(jiǎn)易法。2100433B
《油鋸 鋸切試驗(yàn)方法 簡(jiǎn)易法(LY/T 1198-1996)》標(biāo)準(zhǔn)起草單位:中國(guó)林業(yè)機(jī)械總公司泰州林業(yè)機(jī)械廠、南京林業(yè)大學(xué)。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:盛大德、林石、李誠(chéng)。“油鋸鋸切試驗(yàn)方法”分為“簡(jiǎn)易法”和“工程法”,簡(jiǎn)易法為油鋸手用人工進(jìn)行鋸切試驗(yàn),工程法是在專用試驗(yàn)臺(tái)上由機(jī)械操作油鋸進(jìn)行鋸切試驗(yàn)。在不具備工程法試驗(yàn)的場(chǎng)所,可用簡(jiǎn)易法。
《油鋸 鋸切試驗(yàn)方法 工程法(GB/T 18516-2001)》由中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社出版。