岷江大橋位于四川省宜賓市,主橋?yàn)殇摻罨炷料湫喂皹?,最大橋?00m。分跨布置為55+2X100+55(m),另有8X20m石拱橋引孔,全長(zhǎng)532.75m。橋面凈寬:8+2X2(m)人行道。主拱箱高1.6m,矢跨比為1/6。全拱橫向分6箱室,縱向分6段預(yù)制,纜索吊裝施工。中墩基礎(chǔ)采用鋼絲網(wǎng)水泥薄壁浮運(yùn)沉井施工。于1973年1月13日正式建成通車。該橋采用"大跨徑無(wú)支架吊裝"、"薄壁浮運(yùn)沉"新技術(shù),為四川省內(nèi)首創(chuàng)。
中文名稱 | 岷江大橋 | 地點(diǎn) | 四川省宜賓市 |
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時(shí)間 | 1973年1月 | 全長(zhǎng) | 532.75m |
類型 | 拱形 |
長(zhǎng)江紅綠泥石瑪瑙石英.............
岷江景天是多年生草本,根莖短而粗,葉片長(zhǎng)卵形、狹披針形或?qū)挆l形,花序頂生,花梗粗壯,極小,卵形,平滑。產(chǎn)德欽、維西;生于海拔2 700—4 000米的山...
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彭 山 岷 江 大 橋 維 修 加 固 工 程 監(jiān)理工作總結(jié) 彭山岷江大橋維修加固工程
(中華鐵道網(wǎng)通訊員 張帥)截至2016年8月21日,由中鐵大橋局承建的成貴鐵路5標(biāo)菜壩岷江特大橋道砟槽板已成功架設(shè)76塊,架設(shè)過(guò)半。預(yù)計(jì)9月中旬完成所有道砟槽板的架設(shè)工作。
菜壩岷江特大橋道砟槽板架設(shè)即將完成
道砟槽板是支撐于鋼梁縱梁及橫梁頂面,通過(guò)與布置于縱梁和橫梁頂面的圓柱頭柔性剪力釘結(jié)合,共同受力以使火車安全通行的C40鋼筋混凝土板狀結(jié)構(gòu)。菜壩岷江特大橋鋼桁連續(xù)梁共需鋪設(shè)道砟槽板146塊,A類72塊,B類70塊,C類4塊,其中A類道砟槽板預(yù)制段長(zhǎng)度為6.965m,寬度為4.675m,安裝于中橫梁上部;B類道砟槽板預(yù)制段長(zhǎng)度為6.965m,寬度為4.675m,安裝于橫梁之間;C類道砟槽板長(zhǎng)度為4.483m,寬度為4.675m,安裝于端橫梁處。道砟槽板架設(shè)工作自7月9日開始進(jìn)行,架設(shè)初期,進(jìn)度緩慢,為保證架梁通道的及時(shí)暢通,提高工效,項(xiàng)目部多次召開專題研討會(huì),認(rèn)真梳理道砟槽板架設(shè)的作業(yè)工序、人員配置、機(jī)械設(shè)備資源,嚴(yán)格砟槽板鑿毛、吊裝運(yùn)輸、架設(shè)安裝等操作規(guī)范程序,并設(shè)專人負(fù)責(zé)制,形成層層把關(guān),保證每個(gè)環(huán)節(jié),每道工序的安全、高質(zhì)、高效,確保道砟槽板架設(shè)如期按時(shí)完成,為架梁通道的貫通提供了有力保障。
(中華鐵道網(wǎng)通訊員 江明慧 郭建)2016年6月14日下午16點(diǎn)整,隨著塔吊指揮一聲令下,中鐵四局成(都)貴(陽(yáng))鐵路五通岷江特大橋第一塊道砟槽板經(jīng)過(guò)起鉤、旋轉(zhuǎn)、調(diào)整后,精確地定位于距離地面40米的五通岷江特大橋鋼桁梁之上,標(biāo)志著經(jīng)過(guò)兩年年多的艱苦奮戰(zhàn),成貴鐵路五通岷江特大橋鋼桁梁附屬構(gòu)件的安裝正式拉開序幕,即自鋼桁梁主體結(jié)構(gòu)合龍后又一里程碑節(jié)點(diǎn)。
成貴鐵路五通岷江特大橋(140+224+140)m連續(xù)鋼桁梁工程是全線的重點(diǎn)控制性工程,全長(zhǎng)506米,主跨跨度224米,位居亞洲同類型橋梁跨度之首,為設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)250千米的雙線鐵路橋。全橋采用下弦變桁高結(jié)構(gòu)形式,橋面系采用縱橫梁結(jié)構(gòu)體系,上鋪混凝土道砟槽板。全橋總用鋼量1.26萬(wàn)噸。橋面混凝土道砟槽板共計(jì)146塊,其中A類72塊、B類70塊、C類4塊,平均每塊重達(dá)22噸,其鋼梁架設(shè)和道砟槽板預(yù)制安裝均為我局首次嘗試,施工技術(shù)難度巨大,是局和公司重點(diǎn)關(guān)注的高風(fēng)險(xiǎn)和“高新尖”項(xiàng)目。
該橋道砟槽板于2016年3月初開始預(yù)制,為了保證預(yù)制質(zhì)量,提高安裝定位精度,經(jīng)理部做了大量的技術(shù)準(zhǔn)備工作,克服了重重技術(shù)難題并填補(bǔ)了局類似工程的技術(shù)空白,通過(guò)廣泛收集技術(shù)資料、多次輾轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)諸多類似工程的施工現(xiàn)場(chǎng),不僅學(xué)習(xí)借鑒了諸多成功之道,還提前預(yù)防了眾多過(guò)程問(wèn)題出現(xiàn),做到了精益求精。其中,針對(duì)控制道砟槽板質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)——預(yù)制鋼模板的設(shè)計(jì)加工,項(xiàng)目部經(jīng)過(guò)反復(fù)的優(yōu)化并最終成功解決了道砟槽板高密鋼筋定位和多預(yù)留孔成形等難題。首件道砟槽板的精確安裝定位也將為局及公司在橋梁架設(shè)技術(shù)上積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。
多年生草本,有明顯的疏松的蓮座?;ㄇo自蓮座中央生出,花序總梗分為三歧的蝎尾狀;萼片基部稍合生,稍不同長(zhǎng);花瓣黃色,分離;雄蕊兩輪,外輪對(duì)瓣的;心皮近直立,基部稍合生;胚珠每心皮中多數(shù)。
組的模式種即單一種:貢費(fèi)菜 Sedum balfouri Hamet.
下級(jí)分類
星果佛甲草 Sedum actinocarpum Yamamoto
亞馬景天 Sedum almae Frod.
岷江景天 Sedum balfourii Raym.-Hamet
的確景天 Sedum definitum Levl.
紅子佛甲草 Sedum erythrospermum Hayata
格林景天 Sedum gorisii Hamet
小萼佛甲草 Sedum microsepalum Hayata
能高佛甲草 Sedum nokoense Yamamoto
北京景天 Sedum pekinense Levl. et Vant.
葉花景天 Sedum phyllanthum Levl. et Vaniot
石碇佛甲草 Sedum sekiteiense Yamamoto
史梯景天 Sedum stevenianum Rouy et Camus
細(xì)小景天 Sedum subtile Miq.
等萼佛甲草 Sedum triangulosepalum Liu et Chung
截柱佛甲草 Sedum truncatistigmum Liu et Chung
疏花佛甲草 Sedum uniflorum HK. et Arn.