MIP

MIP是測定部分中孔和大孔孔徑分布的方法；基本原理是，汞對一般固體不潤濕，欲使汞進入孔需施加外壓，外壓越大，汞能進入的孔半徑越小。

中文名

壓汞法

外文名

MIP

壓汞法（Mercury intrusion porosimetry 簡稱MIP），又稱汞孔隙率法。測量不同外壓下進入孔中汞的量即可知相應(yīng)孔大小的孔體積。所用壓汞儀使用壓力最大約200MPa，可測孔半徑范圍為3.75～750nm。

壓汞儀常在材料科學(xué)與工程中使用，用來檢測混凝土、砂漿等的孔隙率，用以表征混凝土內(nèi)部的氣孔等指標(biāo)。

在油藏的物理模擬試驗中，用來繪制毛細管壓力曲線，可以用來描述多項儲層的特征，特別是多孔介質(zhì)的孔隙吼道大小分布。

MIP工藝采用串聯(lián)提升管反應(yīng)器型式的新型反應(yīng)系統(tǒng)及相應(yīng)的工藝條件，突破了現(xiàn)有的催化裂化工藝對某些反應(yīng)的限制，實現(xiàn)了可控制和選擇性進行某些反應(yīng)，具有如下特點：

⑴新型反應(yīng)系統(tǒng)優(yōu)化了催化裂化一次反應(yīng)和二次反應(yīng)，該反應(yīng)系統(tǒng)分為二個反應(yīng)區(qū)，第一反應(yīng)區(qū)以一次裂化反應(yīng)為主，采用較高的反應(yīng)強度，即較高的反應(yīng)溫度和較大的劑油比，裂解較重質(zhì)的原料油并生產(chǎn)較多的烯烴；第二反應(yīng)區(qū)主要增加氫轉(zhuǎn)移反應(yīng)和異構(gòu)化反應(yīng)，一直二次裂化反應(yīng)，采用較低的反應(yīng)溫度和較長的反應(yīng)時間。

⑵由于熱平衡和第一反應(yīng)區(qū)工藝條件的要求，該工藝需要適當(dāng)?shù)膭┯捅取?

⑶該工藝具有靈活多樣的生產(chǎn)方案，如低烯烴汽油，液化石油氣和低烯烴汽油，低烯烴汽油和柴油。

技術(shù)指標(biāo)：通過采用該技術(shù)，產(chǎn)物分布得到改善，汽油中的烯烴含量下降到35v%以下，辛烷值MON增加0.5-0.8，RON下降不大于0.5。

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，車用燃料的消耗量與日俱增。汽車尾氣中污染物的排放量越來越大，造成的大氣污染問題也越來越嚴重，引起了世界各國的普遍關(guān)注。為了改善環(huán)境質(zhì)量，歐美等發(fā)達國家相繼頒布了車用汽油新的規(guī)格指標(biāo)，要求控制汽油中的硫、芳烴、烯烴等組分的含量。而中國現(xiàn)成品汽油中催化裂化汽油占80m%以上，催化裂化汽油中的烯烴含量為 40v-65v%，使得成品汽油中的烯烴含量明顯高于汽油新規(guī)格指標(biāo)。多產(chǎn)異構(gòu)烷烴（MIP）的催化裂化工藝是石油化工科學(xué)研究院開發(fā)的生產(chǎn)清潔汽油組分的催化裂化新工藝（MIP-多產(chǎn)異構(gòu)烴），為降低汽油的烯烴含量開辟了新途徑， MIP適用于各種類型的催化原料、催化劑，可在現(xiàn)有的任何催化裂化裝置上改造實施。