中文名 | 模塊化豎向加載隨動(dòng)控制系統(tǒng) | 產(chǎn)????地 | 中國(guó) |
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學(xué)科領(lǐng)域 | 土木建筑工程 | 啟用日期 | 2016年8月20日 |
所屬類別 | 計(jì)量?jī)x器 |
于建筑結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的靜力、動(dòng)力以及疲勞試驗(yàn)。 2100433B
軸向荷載:2000kN 加載最大速度:5mm/s 加載凈空:14m。
模塊化UPS有兩種理解:1.一臺(tái)UPS內(nèi)的各個(gè)部分都是模塊化設(shè)計(jì),便于維修和更換;2.一個(gè)系統(tǒng)中的多臺(tái)UPS,每臺(tái)UPS就是一個(gè)模塊。對(duì)前者,有點(diǎn)就是便于快速診斷和維修,目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn);對(duì)后者,...
非模塊化交換機(jī)端口是固定的;模塊化交換機(jī)的端口可以根據(jù)需要,選擇不同的扣板來(lái)安裝不同的端口,這樣選擇起來(lái)更靈活。高端交換機(jī)一般都是模塊化的,主機(jī)本身有很大的交換帶寬,可以根據(jù)需要選擇安裝48口、96口...
什么是模塊化設(shè)計(jì) 模塊化設(shè)計(jì)的原理與原則
PHP目前基本都用的MVC設(shè)計(jì)模式,便于數(shù)據(jù)、邏輯、視圖的分離,主要是用了模板引擎,你可以學(xué)習(xí)看一下什么是MVC了解的,希望對(duì)你有用!
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本文主要介紹了572臺(tái)TKZ-3型天線開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)組成和原理,闡述了模塊化的設(shè)計(jì)理念,并通過(guò)實(shí)例詳細(xì)介紹了模塊的功能和使用方法。
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模塊接口的系列化是模塊化庫(kù)資源共享的重要環(huán)節(jié)。在模塊劃分的基礎(chǔ)上,通過(guò)對(duì)模塊接口的深入分析,歸納了裝載機(jī)模塊接口的特性要素,總結(jié)出面向模塊化庫(kù)的裝載機(jī)模塊接口的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。提出了模塊接口系列化設(shè)計(jì)方法,建立了針對(duì)裝載機(jī)模塊接口的編碼方法,闡述了模塊接口系列化的基本原則,制定了裝載機(jī)模塊接口系列化的實(shí)施路線。最后以某型號(hào)裝載機(jī)工作裝置和鏟斗總成的接口為例來(lái)展示該方法的合理性和實(shí)用性。
【學(xué)員問(wèn)題】簡(jiǎn)述豎向抗壓靜載試驗(yàn)終止加載條件?
【解答】當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí),可終止加載:
(1)某級(jí)荷載作用下,樁頂沉降量大于前一級(jí)荷載作用下沉降量的5倍。
注:當(dāng)樁頂沉降能相對(duì)穩(wěn)定且總沉降量小于40mm時(shí),宜加載至樁頂總沉降量超過(guò)40mm.
(2)某級(jí)荷載作用下,樁頂沉降量大于前一級(jí)荷載作用下沉降量的2倍,且經(jīng)24h尚未達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)。
(3)已達(dá)到設(shè)計(jì)要求的最大加載量。
(4)當(dāng)工程樁作錨樁時(shí),錨樁上拔量已達(dá)到允許值。
(5)當(dāng)荷載。沉降曲線呈緩變型時(shí),可加載至樁頂總沉降量60~80mm;在特殊情況下,可根據(jù)具體要求加載至樁頂累計(jì)沉降量超過(guò)80mm.
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成,供參考,如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。
【學(xué)員問(wèn)題】單樁豎向抗拔靜載試驗(yàn)終止加載條件?
【解答】當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí),可終止加載:
(1)在某級(jí)荷載作用下,樁頂上拔量大于前一級(jí)上拔荷載作用下的上拔量5倍。
(2)按樁頂上拔量控制,當(dāng)累計(jì)樁頂上拔量超過(guò)100mm時(shí)。
(3)按鋼筋抗拉強(qiáng)度控制,樁頂上拔荷載達(dá)到鋼筋強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的0.9倍。
(4)對(duì)于驗(yàn)收抽樣檢測(cè)的工程樁,達(dá)到設(shè)計(jì)要求的最大上拔荷載值。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成,供參考,如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。
【學(xué)員問(wèn)題】單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)加載量如何確定?
【解答】(1)為設(shè)計(jì)提供依據(jù)的試驗(yàn)樁,應(yīng)加載至破壞;當(dāng)樁的承載力以樁身強(qiáng)度控制時(shí),可按設(shè)計(jì)要求的加載量進(jìn)行。
(2)對(duì)工程樁抽樣檢測(cè)時(shí),加載量不應(yīng)小于設(shè)計(jì)要求的單樁承載力特征值的2.0倍。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成,供參考,如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。