摩擦材料是一種應(yīng)用在動力機(jī)械上,依靠摩擦作用來執(zhí)行制動和傳動功能的部件材料。它主要包括制動器襯片(剎車片)和離合器面片(離合器片)。剎車片用于制動,離合器片用于傳動。
任何機(jī)械設(shè)備與運(yùn)動的各種車輛都必須要有制動或傳動裝置。摩擦材料是這種制動或傳動裝置上的關(guān)鍵性部件。它最主要的功能是通過摩擦來吸收或傳遞動力。如離合器片傳遞動力,制動片吸收動能。它們使機(jī)械設(shè)備與各種機(jī)動車輛能夠安全可靠地工作。所以說摩擦材料是一種應(yīng)用廣泛又甚關(guān)鍵地材料。
中文名稱 | 摩擦材料 | 外文名稱 | friction materials |
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性質(zhì) | 一種高分子三元復(fù)合材料 | 用途 | 交通運(yùn)輸工具機(jī)器設(shè)備的制動材料 |
摩擦材料鈍化液具有表面除銹、防銹、鈍化功能,避免強(qiáng)酸酸洗除銹產(chǎn)生鋼棉二次腐蝕造成表面多孔,酸洗液浸入表面內(nèi)部造成銹蝕膨脹的問題;解決方案是銹轉(zhuǎn)化成膜;MJ0045S鈍化液能與樹脂類偶聯(lián),具良好的結(jié)合力,該鈍化液主要成分為合成鋁、附著力促進(jìn)劑構(gòu)成,不含有害物,有阻燃效能;鈍化液使用方式:摩擦材料精整打磨,浸入鈍化液3分鐘左右,水洗,烤干;或者,鈍化液純水稀釋3-5倍,浸入鈍化液3-5分鐘,烤干;防銹能力,正常儲存,一般在2年以上;
摩擦材料屬于高分子三元復(fù)合材料,它包括三部分:
(1) 以高分子化合物為粘結(jié)劑;
(2) 以無機(jī)或有機(jī)纖維為增強(qiáng)組分;
(3) 以填料為摩擦性能調(diào)節(jié)劑或配合劑。
摩擦材料所用的有機(jī)粘結(jié)劑為酚醛類樹脂和合成橡膠,而以酚醛類樹脂為主。它們的特點(diǎn)和作用是當(dāng)處于一定加熱溫度下時先呈軟化而后進(jìn)入粘流態(tài),產(chǎn)生流動并均勻分布在材料中形成材料的基體,最后通過樹脂固化作用的橡膠硫化作用,把纖維和填料粘結(jié)在一起,形成質(zhì)地致密的有相當(dāng)強(qiáng)度及能滿足摩擦材料使用性能要求的摩擦片制品。
對于摩擦材料而言,樹脂和橡膠的耐熱性是非常重要的性能指標(biāo)。因?yàn)檐囕v和機(jī)械在進(jìn)行制動和傳動工作時,摩擦片處于200℃~450℃左右的高溫工況條件下。此溫度范圍內(nèi),纖維和填料的主要部分為無機(jī)類型,不會發(fā)生熱分解。而對于樹脂和橡膠,有機(jī)類的來說,又進(jìn)入熱分解區(qū)域。
摩擦材料的各項(xiàng)性能指標(biāo)此時多會發(fā)生不利的變化(摩擦系數(shù)、磨損、機(jī)械強(qiáng)度等),特別是摩擦材料在檢測和使用過程中發(fā)生的三熱(熱衰退、熱膨脹、熱龜裂)現(xiàn)象,其根源都是由于樹脂和橡膠、有機(jī)類的熱分解而致。因此選擇樹脂與橡膠對摩擦材料的性能具有非常重要的作用。選用不同的粘結(jié)劑就會得出不同的摩擦性能和結(jié)構(gòu)性能。2013年使用酚醛樹脂及其改性樹脂。如:腰果殼油改性、丁腈粉改性、橡膠改性及其它改性酚醛樹脂作為摩擦材料的粘結(jié)劑。
對樹脂的質(zhì)量要求是:
(1) 耐熱性好,有較好的熱分解溫度和較低的熱失重。
(2) 粉狀樹脂細(xì)度要高,一般為100目~200目,最好在200目以上,有利于混料分散的均勻性,可降低樹脂在配方中的用量。
(3) 游離酚含量低,以1%~3%為宜。
(4) 適宜的固化速度 40s~60s(150℃)和流動距離(120℃ 40~80mm)。
纖維增強(qiáng)材料構(gòu)成摩擦材料的基材,它賦予摩擦制品足夠的機(jī)械強(qiáng)度,使其能承受摩擦片在生產(chǎn)過程中的磨削和鉚接加工的負(fù)荷力以及使用過程中由于制動和傳動而產(chǎn)生的沖擊力、剪切力、壓力。
我國有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及汽車制造廠根據(jù)摩擦片的實(shí)際使用工況條件,對摩擦片提出了相應(yīng)的機(jī)械強(qiáng)度要求。如:沖擊強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、剪切強(qiáng)度等。為了滿足這些強(qiáng)的性能要求,需要選用合適的纖維品種增加、滿足強(qiáng)度性能。
摩擦材料對其使用的纖維組分要求:
(1) 增強(qiáng)效果好。
(2) 耐熱性好。在摩擦工作溫度下不會發(fā)生熔斷、碳化與熱分解現(xiàn)象。
(3) 具有基本的摩擦系數(shù)。
(4) 硬度不宜過高,以免產(chǎn)生制動噪音和損傷制動盤或鼓。
(5) 工藝可操作性好。
摩擦材料組分中的填料,主要是由摩擦性能調(diào)節(jié)劑和配合劑組成。使用填料的目的,主要有以下幾個方面:
(1) 調(diào)節(jié)和改善制品的摩擦性能、物理性能與機(jī)械強(qiáng)度。
(2) 控制制品熱膨脹系數(shù)、導(dǎo)熱性、收縮率,增加產(chǎn)品尺寸的穩(wěn)定性。
(3) 改善制品的制動噪音。
(4) 提高制品的制造工藝性能與加工性能。
(5) 改善制品外觀質(zhì)量及密度。
(6) 降低生產(chǎn)成本。
在摩擦材料的配方設(shè)計時,選用填料必須要了解填料的性能以及在摩擦材料的各種特性中所起到的作用。正確使用填料決定摩擦材料的性能,在制造工藝上也是非常重要的。
根據(jù)摩擦性能調(diào)節(jié)劑在摩擦材料中的作用,可將其分為"增磨填料"與"減磨填料"兩類。摩擦材料本身屬于摩阻材料,為能執(zhí)行制動和傳動功能要求具有較高的摩擦系數(shù),因此增摩填料是摩擦性能調(diào)節(jié)劑的主要成分。不同填料的增摩作用是不同的。
增摩填料的莫氏硬度通常為3~9。硬度高的增摩效果顯著明顯。5.5硬度以上的填料屬硬質(zhì)填料,但要控制其用量、粒度。(如氧化鋁、鋯英石等)
減磨填料:一般為低硬度物質(zhì),低于莫氏硬度2的礦物。如:石墨、二硫化鉬、滑石粉、云母等。它既能降低摩擦系數(shù)又能減少對偶材料的磨損,從而提高摩擦材料的使用壽命。
摩擦材料是在熱與較高壓力的環(huán)境中工作的一種特殊材料,因此就要求所用的填料成分必須有良好的耐熱性,即熱穩(wěn)定性,包括熱物理效應(yīng)和熱化學(xué)效應(yīng)等。
填料的堆砌密度對摩擦材料的性能影響很大。摩擦材料的不同的性能要求,對填料的堆砌密度的要求也是不同的。
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俺也補(bǔ)充一點(diǎn):負(fù)摩阻力也是有樁與土之間的摩擦力形成的,所以負(fù)摩阻力不能大于摩擦力(正摩阻力)。
都有抗滑移要求。但是,摩擦力=正壓力*摩擦系數(shù),與接觸面的面積大小沒有關(guān)系。正壓力就是設(shè)計緊固力,是個恒量。抗滑移的要求就是處理接觸面,使其摩擦系數(shù)增加。(螺母)與構(gòu)件(連接面)的接觸面較小而力較大,...
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關(guān)于中國摩擦材料發(fā)展歷程 概述:從世界上的第一片摩擦材料問世至今, 走過了一個世紀(jì)的 歷程,而我國摩擦材料的起步與發(fā)展也經(jīng)歷了半個多世紀(jì)。 現(xiàn)在, 我國摩擦材料的研究、 生產(chǎn)和應(yīng)用處在迅速發(fā)展階段, 呈現(xiàn)一派 欣欣向榮的景象。 摩擦材料制品已經(jīng)成為國民經(jīng)濟(jì)中很有特色的 和不可或缺的產(chǎn)業(yè)。 1-1.我國摩擦材料的誕生 1918 年,京奉鐵路的勞之常和王達(dá)夫等人,在天津創(chuàng)辦中 國第一個石棉制品企業(yè)天津石棉公司, 從河北淶源購買石棉, 生 產(chǎn)石棉線、石棉盤根制品,年產(chǎn)量約 150噸。由于市場上石棉制 品少,天津石棉公司獲取較高的利潤, 引起上海等商人辦廠的興 趣,在上海經(jīng)銷國外石棉制品的商人,創(chuàng)辦了上海泰記石棉廠。 上世紀(jì) 30年代天津的振業(yè)石棉廠將業(yè)務(wù)擴(kuò)大到武漢、 上海等地。 同一時期,重慶一些商人聯(lián)合開辦了大川實(shí)業(yè)股份有限公司石棉 制品分廠,從西康購入石棉,生產(chǎn)石棉線、石棉布和石棉粉。 抗日
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采用熱壓成型的方法制備摻雜粉煤灰、以無機(jī)纖維為增強(qiáng)體的摩擦材料,并測試其磨損性能。選用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建模,以摩擦材料配方、制備工藝、測試條件為輸入變量,以材料的磨損率為輸出變量,采用L-M算法對網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行訓(xùn)練。結(jié)果表明,模型可以對材料磨損性能進(jìn)行有效的預(yù)測,可用于配方及制備工藝的優(yōu)化。
問:剎車摩擦塊主要有哪些摩擦材料?
剎車摩擦塊主要有哪些摩擦材料?
答:剎車摩擦塊根據(jù)不同的車型所跑的工況不同可分為以下三類
1、NAO
NAO的特點(diǎn)是高溫性差,耐磨,環(huán)保,噪音好,摩擦系數(shù)偏低,所以經(jīng)常應(yīng)用乘用車;
2、少金屬
少金屬的特點(diǎn)是高溫性能穩(wěn)定,易磨損,摩擦系數(shù)高,經(jīng)常用于重型車;
3、半金屬
半金屬介于上面2個之間;
剎車摩擦塊所用的摩擦材料主要還是要靠主機(jī)廠前期匹配決定。
來源:泰州華杰摩擦材料 原文鏈接:http://www.tzhjmc.com/shownews.asp?ID=190
棗陽興亞摩擦材料集團(tuán)有限公司是生產(chǎn)摩擦材料的專業(yè)公司,是中國摩擦密封材料協(xié)會常務(wù)理事單位。公司擁有固定資產(chǎn)原值1.1億,占地面積60000多平方米,現(xiàn)有職工530多人,各類專業(yè)技術(shù)人員78人。年產(chǎn)各種汽車摩擦材料8000噸、前盤及蹄鐵總成150萬套,產(chǎn)品注冊商標(biāo)“興亞”牌、“英利達(dá)”牌。
公司擁有雄厚的技術(shù)力量、先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和完善的檢測手段。主要產(chǎn)品“興亞”牌制動器襯片符合GB5763—2008標(biāo)準(zhǔn),性能達(dá)到日本JISD4411標(biāo)準(zhǔn)要求,具有國際先進(jìn)水平的無石棉剎車片已經(jīng)大批量投放市場,同時被主機(jī)廠認(rèn)可配套使用,此產(chǎn)品在生產(chǎn)和使用過程中減少了對環(huán)境和人體的危害,并具有性能穩(wěn)定、使用壽命長的特點(diǎn)。