模塊化理論

序 1

第一章　引言 1

第一節(jié)　研究的背景及問題的提出 1

一、研究的背景 1

二、問題的提出 5

三、研究方法和本書結(jié)構(gòu) 8

第二節(jié)　文獻(xiàn)綜述 12

一、關(guān)于模塊化的文獻(xiàn)綜述 12

二、關(guān)于模塊化與創(chuàng)新的文獻(xiàn)綜述 19

三、關(guān)于產(chǎn)業(yè)升級的文獻(xiàn)綜述 22

四、關(guān)于模塊化與產(chǎn)業(yè)升級的文獻(xiàn)綜述 25

第二章　分工理論的演進(jìn)及模塊化理論的形成 29

第一節(jié)　技術(shù)、分工與組織演進(jìn):理論回顧 29

一、分工和專業(yè)化的主要形態(tài) 29

二、經(jīng)典理論中的技術(shù)、分工與組織 32

三、發(fā)展了的分工理論中的技術(shù)與分工 34

四、簡要的述評 37

第二節(jié)　模塊化理論的形成 38

一、模塊化理論的相關(guān)概念 38

二、模塊化的演進(jìn)路徑 45

三、模塊化的演進(jìn)機(jī)制 46

第三節(jié)　模塊化與產(chǎn)業(yè)組織的SCP分析框架 49

一、模塊化生產(chǎn)方式的市場結(jié)構(gòu)效應(yīng) 49

二、模塊化生產(chǎn)方式的市場行為效應(yīng) 52

三、模塊化生產(chǎn)方式的市場績效效應(yīng) 55

第四節(jié)　本章小結(jié) 58

第三章　模塊化、價值星系與超企業(yè) 60

第一節(jié)　模塊化與企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新 60

一、模塊化組織的動因 60

二、模塊化與企業(yè)組織形式的創(chuàng)新 62

第二節(jié)　從價值鏈理論到價值星系理論的發(fā)展 63

一、價值鏈形態(tài)的演進(jìn)歷程 63

二、模塊化生產(chǎn)方式與價值星系理論 66

第三節(jié)　基于模塊化與價值星系的超企業(yè)模式 73

一、作為生產(chǎn)力來定義的模塊化生產(chǎn) 74

二、超企業(yè)的模塊化性質(zhì) 75

三、生產(chǎn)的模塊化決定組織的模塊化 76

第四節(jié)　本章小結(jié) 76

第四章　模塊化生產(chǎn)背景下技術(shù)創(chuàng)新的特質(zhì)分析 78

第一節(jié)　產(chǎn)業(yè)模塊化模式的創(chuàng)新——產(chǎn)業(yè)視角 78

一、產(chǎn)業(yè)模塊化相應(yīng)概念的界定 78

二、產(chǎn)業(yè)模塊化創(chuàng)新的模式 80

三、產(chǎn)業(yè)模塊化價值創(chuàng)新的路徑 86

四、模塊化產(chǎn)業(yè)的技術(shù)學(xué)習(xí)模式和創(chuàng)新機(jī)制 90

第二節(jié)　模塊化網(wǎng)絡(luò)組織中的知識流動與技術(shù)創(chuàng)新

——網(wǎng)絡(luò)組織視角 97

一、價值模塊化整合與模塊化網(wǎng)絡(luò)組織 97

二、模塊化網(wǎng)絡(luò)組織中的知識流動 101

三、基于知識流動的模塊化網(wǎng)絡(luò)組織技術(shù)創(chuàng)新 106

第三節(jié)　模塊化生產(chǎn)方式的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析及產(chǎn)品創(chuàng)新戰(zhàn)略

——企業(yè)視角 112

一、模塊化生產(chǎn)方式的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析 112

二、模塊化生產(chǎn)方式與企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新戰(zhàn)略 121

第四節(jié)　本章小結(jié) 125

第五章　模塊化產(chǎn)業(yè)中企業(yè)競爭力的提升路徑——企業(yè)視角

127

第一節(jié)　零部件制造企業(yè)的創(chuàng)新激勵 127

一、模塊化與零部件制造企業(yè)創(chuàng)新關(guān)系的相關(guān)研究 127

二、模塊化產(chǎn)業(yè)中零部件制造企業(yè)的界定 129

三、模塊化產(chǎn)業(yè)中零部件制造企業(yè)的創(chuàng)新特點 131

四、市場結(jié)構(gòu)與零部件制造企業(yè)的創(chuàng)新激勵 136

五、與整合企業(yè)的關(guān)系對零部件制造企業(yè)創(chuàng)新激勵的影響

147

第二節(jié)　基于模塊化運(yùn)作的合作研發(fā)模式研究 159

一、模塊化創(chuàng)新思維 159

二、模塊集中化的基本形式及模塊化操作 161

三、模塊化合作研發(fā)的基本步驟——以汽車行業(yè)為例 165

四、模塊化合作研發(fā)模式的關(guān)鍵問題 170

第三節(jié) 大型綜合企業(yè)模塊化戰(zhàn)略的實施 171

一、大型企業(yè)實施模塊化戰(zhàn)略的條件 171

二、模塊化戰(zhàn)略的內(nèi)容 173

三、模塊化戰(zhàn)略的意義與方法 176

第四節(jié)　本章小結(jié) 177

第六章　產(chǎn)業(yè)集群的模塊化升級路徑——集群視角 180

第一節(jié)　分工的模塊化與產(chǎn)業(yè)集群的虛擬化 180

一、分工與模塊化的關(guān)系 180

二、一體化整合、價值鏈整合向模塊化整合的演進(jìn)

——產(chǎn)業(yè)集群的虛擬化 187

第二節(jié)　模塊化可化解產(chǎn)業(yè)集群升級的內(nèi)生性風(fēng)險 194

一、產(chǎn)業(yè)集群的外生性風(fēng)險與內(nèi)生性風(fēng)險 194

二、模塊化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)對產(chǎn)業(yè)集群的影響 197

三、模塊化抗產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)生性風(fēng)險的機(jī)理 199

第三節(jié)　模塊化產(chǎn)業(yè)集群的競爭優(yōu)勢分析 204

一、模塊化產(chǎn)業(yè)集群的知識流動 206

二、模塊化產(chǎn)業(yè)集群的創(chuàng)新效率 208

三、模塊化產(chǎn)業(yè)集群的競爭機(jī)制 209

四、模塊化產(chǎn)業(yè)集群的治理模式 210

第四節(jié)　本章小結(jié) 211

第七章　基于模塊化視角的我國汽車產(chǎn)業(yè)升級路徑研究

——產(chǎn)業(yè)案例分析 213

第一節(jié)　我國汽車制造廠商的發(fā)展現(xiàn)狀 213

一、制造廠商自主研發(fā)能力較弱 213

二、制造廠商專業(yè)化水平較低 214

三、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化程度低 214

第二節(jié)　汽車產(chǎn)業(yè)模塊化的相關(guān)理論研究 216

一、汽車產(chǎn)業(yè)的系統(tǒng)化設(shè)計與模塊化供貨 216

二、模塊化對汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈的影響分析 218

三、模塊化對汽車模塊集成供應(yīng)商創(chuàng)新能力的要求 221

四、模塊化促動下的汽車零部件產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化 223

五、模塊化與汽車產(chǎn)業(yè)組織模式的形成 224

六、世界汽車產(chǎn)業(yè)組織模式比較 227

第三節(jié)　我國汽車產(chǎn)業(yè)的模塊化升級路徑 230

一、基于模塊化的后發(fā)國家汽車制造企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力研究　 230

二、我國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)模塊化生產(chǎn)與供應(yīng)的戰(zhàn)略選擇 240

三、基于模塊化的我國汽車產(chǎn)業(yè)組織合理化途徑選擇 245

第四節(jié)　本章小結(jié) 254

第八章　結(jié)論與展望 255

第一節(jié)　結(jié)論和政策建議 255

一、產(chǎn)業(yè)層面 258

二、產(chǎn)業(yè)集群層面 263

三、企業(yè)層面 266

第二節(jié)　未來研究展望 269

參考文獻(xiàn) 271

后記 280

項目基于建筑系統(tǒng)內(nèi)設(shè)計過程與建造過程相脫離，整體系統(tǒng)運(yùn)行流程低效及能耗較高的現(xiàn)實問題，重新審視該系統(tǒng)內(nèi)設(shè)計、建造的生成機(jī)制與操作方式，主要研究內(nèi)容如下： ① 設(shè)計方法與建造模式關(guān)聯(lián)性研究。解析建筑系統(tǒng)中“設(shè)計-建造”體系的問題與根源，梳理不同時期建筑“設(shè)計-建造”體系的特征與內(nèi)在邏輯，歸納其演化規(guī)律，闡述推動建筑進(jìn)步的內(nèi)在機(jī)制；② 基于模塊化體系的建筑“設(shè)計-建造”一體化研究。引入模塊化理論，應(yīng)用制造領(lǐng)域設(shè)計結(jié)構(gòu)矩陣、統(tǒng)計分析等技術(shù)方法，提出體系內(nèi)模塊分解與重組的科學(xué)方法，構(gòu)建“設(shè)計-建造”模塊化系統(tǒng)模型；③ 基于并行工程、協(xié)同設(shè)計與集成制造的“設(shè)計-建造”流程研究。運(yùn)用過程建模技術(shù)、數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)技術(shù)，整合并行化建筑運(yùn)行模式，總結(jié)建筑“設(shè)計-建造”協(xié)同設(shè)計演化歷程，提升建筑“設(shè)計-建造”系統(tǒng)內(nèi)部的運(yùn)行流程；④ 基于低碳目標(biāo)的設(shè)計方法與相關(guān)技術(shù)研究。將低碳技術(shù)模塊嵌入設(shè)計與建造過程，構(gòu)建模塊化系統(tǒng)模型。以氣候適應(yīng)性為切入點研究低碳設(shè)計策略與建造邏輯，優(yōu)化設(shè)計體系與操作流程；⑤ 理論應(yīng)用和案例實踐。對模塊化整合的“設(shè)計-建造”體系進(jìn)行建模實驗，完善模塊化理論與低碳建筑信息模型；運(yùn)用模型進(jìn)行案例解析與應(yīng)用實踐，驗證其可行性。項目提出基于模塊化理論的建筑設(shè)計優(yōu)化方法與建造流程，建立基于低碳目標(biāo)的建筑“設(shè)計-建造”模塊化系統(tǒng)模型，促進(jìn)建筑系統(tǒng)向更高層級遞進(jìn)。 2100433B

本課題針對全球氣候變暖與生態(tài)環(huán)境惡化、中國建筑系統(tǒng)內(nèi)設(shè)計過程與建造過程相脫離、建造流程整體低效的現(xiàn)實問題，重新審視建筑系統(tǒng)內(nèi)設(shè)計、建造的生成機(jī)制與操作方式，運(yùn)用模塊化理論與方法，協(xié)同設(shè)計、并行工程、集成制造方法，結(jié)合低碳技術(shù)、新材料技術(shù)與數(shù)控制造技術(shù)展開三個層面研究：設(shè)計方法與建造模式及其關(guān)聯(lián)性研究、模塊化組織與模塊設(shè)計研究、設(shè)計-建造模塊系統(tǒng)模型建立方法研究?；谠O(shè)計與建造的依賴和制約關(guān)系，深入分析該系統(tǒng)內(nèi)各層級因素的影響，建立相應(yīng)的模塊數(shù)據(jù)庫，以保障信息傳遞完整與流暢，完成設(shè)計-建造過程一體化。課題提出基于模塊化理論的建筑設(shè)計優(yōu)化方法與建造流程高效運(yùn)行途徑，建立建筑設(shè)計-建造模塊系統(tǒng)模型，結(jié)合低碳目標(biāo)，解決現(xiàn)實問題，促進(jìn)建筑系統(tǒng)向更高層級遞進(jìn)，并拓展與深化學(xué)科內(nèi)涵。