主要由錨索機(jī)頭、鉆臂、注漿系統(tǒng)、送索系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)、氣水系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和行走底盤組成。錨索機(jī)頭為二工位轉(zhuǎn)架,以液壓頂為轉(zhuǎn)動(dòng)中心,轉(zhuǎn)架設(shè)有由液壓鑿巖機(jī)、鏈條推進(jìn)器和釬桿(共21根??傞L(zhǎng)40m)貯存接卸機(jī)構(gòu)組成的鉆孔機(jī)構(gòu)。由水泥砂漿管和鋼索導(dǎo)入鉆孔機(jī)構(gòu)組成的裝索機(jī)構(gòu)。機(jī)頭裝在鉆臂終端,可繞鉆臂轉(zhuǎn)動(dòng),鉆臂可升降和水平擺動(dòng),其上裝有由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的收放尼龍水泥砂漿管(長(zhǎng)10m)的卷盤。車體中部裝有水泥攪拌器(容量達(dá)250kg),注漿泵和液壓泵拓8鋼索存放在車體行部底盤下的卷盤內(nèi),總長(zhǎng)達(dá)900m,由車前部底盤下液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的一對(duì)中心距可調(diào)的輥輪夾送機(jī)構(gòu)經(jīng)尼龍管送到機(jī)頭導(dǎo)入機(jī)構(gòu),后部平臺(tái)上設(shè)有高壓水清洗器和氣動(dòng)潤(rùn)滑裝置,行走底盤為柴油機(jī)動(dòng)力四輪驅(qū)動(dòng)、鉸接車架 。
這種鉆裝車是芬蘭塔姆洛克公司于1985年首次推出的,錨索長(zhǎng)度可達(dá)40m,直徑為12.7-15.2mm,一個(gè)孔插入兩根錨索的拉力達(dá)500kN,1988年開(kāi)發(fā)出由計(jì)算機(jī)控制的全自動(dòng)錨索鉆裝車 。
錨索鉆裝車是指在巖石中鉆孔和安裝錨索的自行式支護(hù)機(jī)械。主要用于加固大塊巖體,適于空?qǐng)霾傻V法、分層充填法等采場(chǎng)幫壁與頂板加固,以及采區(qū)礦柱、天井、大型巖硐、隧道和露天邊坡加固 。
最重要是抗拔力試驗(yàn),也就是最基本的試驗(yàn)。
電冰箱由箱體、制冷系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和附件構(gòu)成。在制冷系統(tǒng)中,主要組成有壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器和毛細(xì)管節(jié)流器四部分,自成一個(gè)封閉的循環(huán)系統(tǒng)。其中蒸發(fā)器安裝在電冰箱內(nèi)部的上方,其他部件安裝在電冰箱的背面。系...
冰箱結(jié)構(gòu)其實(shí)很簡(jiǎn)單,主要由冷藏室、冷凍室、壓縮機(jī)、毛細(xì)管組成。通過(guò)制冷劑不斷地在各個(gè)位置循環(huán),將冰箱里邊的熱量搬到外界,從而達(dá)到制冷的效果。一、冷藏室冷藏室位于冰箱正面的最上方,冷藏室溫度一般在2℃-...
支臂定位后,機(jī)頭用液壓頂頂住巖石,然后轉(zhuǎn)到鉆孔工位,起動(dòng)鑿巖機(jī)鉆鑿直徑為5mm的孔,距控釬桿貯存接卸機(jī)構(gòu)以機(jī)械化接長(zhǎng)釬桿,鉆鑿深度達(dá)到要求后取出釬桿,機(jī)頭轉(zhuǎn)到注漿裝索工位,將尼龍管推入孔底,開(kāi)始注漿,并緩慢地抽出尼龍管、同時(shí)由液壓伺服裝置根據(jù)插管深度計(jì)量水泥砂漿量,一般超注25%。確保充滿裂隙,消除氣穴。退出水泥砂漿管后,向孔內(nèi)夾送鋼索,長(zhǎng)度由深度計(jì)監(jiān)控,最后用機(jī)頭液壓割刀切斷鋼索。水泥砂漿管要經(jīng)常清洗,以防堵寒。車體上還有一套油質(zhì)防粘劑噴射裝置,有助于防止砂漿堵管 。2100433B
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中航天逸花園土石方及基坑支護(hù)工程 擴(kuò)大頭錨索基本實(shí)驗(yàn)專項(xiàng)施工方案 工 程 名 稱 : 中航天逸花園土石方及基坑支護(hù)、樁基工程 施工單位 (蓋章 ):深圳市鵬城建筑集團(tuán)有限公司 編制日期: 2011 年 04 月 13 日 施工組織設(shè)計(jì)(方案)報(bào)審表 工程名稱:中航天逸花園土石方及基坑支護(hù)、樁基工程 GD2202002 致: 深圳市中航建設(shè)監(jiān)理有限公司 (監(jiān)理單位) 我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了中航天逸花園土石方及基坑支護(hù)、樁基擴(kuò)大頭錨索基本 實(shí)驗(yàn)施工專項(xiàng)方案 施工組織設(shè)計(jì)(方案)的編制,并經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),請(qǐng)予以審查。 附:施工組織設(shè)計(jì)(方案) : 承包單位 (章):深圳市鵬城建筑集團(tuán)有限公司 項(xiàng)目經(jīng)理 : 日 期 : 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見(jiàn): 專業(yè)監(jiān)理工程師: 日 期: 總監(jiān)理工程師審核意見(jiàn): 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu): 總
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旋挖鉆機(jī)的基本構(gòu)造及工作原理 結(jié)合目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求情況,由北京市三一重機(jī)有限公司獨(dú)立研發(fā)生產(chǎn)的旋挖鉆機(jī)于 2003 年 3 月 1 日成功下線,目前已經(jīng)形成 SR280、SR330、SR250、SR220C、SR200C、SR150 及 SR130C等系列化產(chǎn)品投入市場(chǎng),穩(wěn)居市場(chǎng)占有率第一位。 第一節(jié) 概述 SR 系列旋挖鉆機(jī)是北京市三一重機(jī)有限公司獨(dú)立研發(fā)的新一代地基基礎(chǔ)施工機(jī)械產(chǎn) 品,在設(shè)計(jì)和制造上吸取了國(guó)內(nèi)外著名品牌產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn),主要性能達(dá)到國(guó)際同類產(chǎn)品水平。 關(guān)鍵零部件均采用國(guó)際知名品牌的產(chǎn)品,確保了整機(jī)的高可靠性。 SR系列旋挖鉆機(jī)可廣泛 應(yīng)用于城市高層建筑、鐵路、公路、 橋梁等樁基礎(chǔ)工程的鉆孔灌注樁成孔的施工, 具有成樁 速度快、施工效率高、環(huán)保節(jié)能等特點(diǎn),在地基基礎(chǔ)行業(yè)樹(shù)立了新的民族品牌。 SR系列旋挖鉆機(jī)的結(jié)構(gòu)從功能上分,主要包括底盤和工作裝置兩大部分。從使用底盤 的不同又可
鉆裝車是指具有鑿右和裝載功能的平巷掘進(jìn)機(jī)械,用于地下礦山水平和傾斜(坡度≤10%)巷道、隧道及其他類似工程掘進(jìn)作業(yè),由鑿巖裝置和裝載機(jī)構(gòu)兩部分組成,鑿巖裝置包招鑿巖機(jī)、推進(jìn)器和鉆臂,固定安裝在鏟斗式、蟹爪式和扒斗式裝載機(jī)前端兩側(cè)門裝載時(shí)折起,鏟斗式裝載機(jī)上的鉆臂用快速連接裝置裝卸,鏟斗裝載時(shí)卸下鉆臂掛到固定在頂板上的吊軌上。
使用鉆裝車可省去在巷道工作面調(diào)換鑿巖機(jī)械和裝載機(jī)械的時(shí)間,減少設(shè)備臺(tái)數(shù)。單臂鉆裝車在巖石中掘進(jìn)5.6m2巷道的效率為月進(jìn)300-400中國(guó)于1988年研制出第一臺(tái)鉆裝車 。
鉆裝車主要由轉(zhuǎn)架、支臂、立柱和注漿系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、行走底盤等組成 。
錨索鉆桿又稱B19中空六角鉆桿,主要應(yīng)用于錨桿鉆機(jī)使用
錨索鉆桿又稱B19中空六角鉆桿,采用優(yōu)質(zhì)中空六角鋼,一般材質(zhì)為55SiMnMoV,主要應(yīng)用于錨桿鉆機(jī)使用,同時(shí)配合錨索鉆頭及其連接器。錨索鉆桿分為前節(jié)、中節(jié)、尾節(jié),I型適用于軟巖鉆孔,II型適用于硬巖和堅(jiān)硬巖石鉆孔。