內(nèi)阻,又稱內(nèi)電阻。
電源內(nèi)部的電阻(內(nèi)電路的阻值)。如蓄電池和發(fā)電機(jī)本身的電阻。為了減少電流通過時的能量損耗,電源的內(nèi)電阻應(yīng)盡量減小。
電池的內(nèi)阻是指電池在工作時,電流流過電池內(nèi)部所受到的阻力,一般分為交流內(nèi)阻和直流內(nèi)阻。由于充電電池內(nèi)阻很小,測直流內(nèi)阻時由于電極容量極化,產(chǎn)生極化內(nèi)阻,故無法測出其真實(shí)值,而測其交流內(nèi)阻可免除極化內(nèi)阻的影響,得出真實(shí)的內(nèi)值。
“內(nèi)阻”一般是對電源或儀表說的,
1.對于電源,有內(nèi)電阻r,內(nèi)阻同樣消耗電能,(以熱能的形式),和外電路串聯(lián),(有分壓作用),外電路用電電流越大,內(nèi)電阻耗能就越大,電壓下降也就越大。
2.對于儀表,如電流表的內(nèi)阻很小,因?yàn)榇?lián)使用,分壓極小,通常不計; 如電壓表內(nèi)阻很大,并聯(lián)使用,分流極小。通常不計。
用伏安法測出電源的U-I對應(yīng)數(shù)據(jù),做出電源的U-I圖線,則圖線的斜率的絕對值即為電源的內(nèi)阻。
觸點(diǎn)電阻 用萬能表的電阻檔,測量常閉觸點(diǎn)與動點(diǎn)電阻,其阻值應(yīng)為0,(用更加精確方式可測得觸點(diǎn)阻值在100毫歐以內(nèi));而常開觸點(diǎn)與動點(diǎn)的阻值就為無窮大。由此可以區(qū)別出哪個是常閉觸點(diǎn),哪個是常開觸點(diǎn)。 ...
內(nèi)阻氧pb管建議去網(wǎng)上看看1.重量輕,柔軟性好,PB管重量為鍍鋅鋼管的1/20,易于搬運(yùn),材質(zhì)柔軟,最小彎曲半徑為6D(D:管外徑)2.耐久性能好,無毒無害:因其為高密度聚合物,分子結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,使用壽命...
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氧探頭內(nèi)阻測試方法 【摘 要】氧探頭內(nèi)阻是氧探頭能否正常工作的關(guān)鍵指標(biāo)。氧探頭在的滲碳 爐控制系統(tǒng)中被廣泛應(yīng)用, 新的氧探頭內(nèi)阻不應(yīng)該大于 1kΩ,隨著氧探頭的使用, 內(nèi)阻值將越來越高。一旦超過 20kΩ,應(yīng)該加強(qiáng)監(jiān)測。本文介紹氧探頭內(nèi)阻測試 方法,論述了其定義,提出測量條件,解釋了計算公式, 闡述了測量的詳細(xì)過程。 【關(guān)鍵詞】氧探頭;內(nèi)阻;測試方法 【Abstract】Oxygen probe resistance is a key indicator of the oxygen sensor to work properly.Oxygen probe in the carburizing furnace control system has been widely used,the new oxygen probe resistance should not be greater
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. . 蓄電池阻測試標(biāo)準(zhǔn) 阻值為亳歐( mΩ) 序號 容量 電壓 阻值 序號 容量 電壓 阻值 1 0.8AH 12V 120.00 33 150AH 12V 4.00 2 1.3AH 12V 102.00 34 200AH 12V 3.00 3 2.2AH 12V 63.70 35 230AH 12V 2.00 4 3.3AH 12V 55.70 36 250AH 12V 1.00 5 4.0AH 12V 46.90 37 1.3AH 6V 55.00 6 5AH 12V 37.40 38 2.8AH 6V 40.00 7 6AH 12V 30.20 39 3.2AH 6V 28.50 8 7AH 12V 23.00 40 4AH 6V 24.00 9 8AH 12V 20.00 41 5AH 6V 18.30 10 9AH 12V 19.00 42 7AH 6V
內(nèi)阻是評價電池性能的重要指標(biāo)之一。內(nèi)阻的測試包括交流內(nèi)阻與直流內(nèi)阻。對于單體電池,一般以交流內(nèi)阻來進(jìn)行評價,即通常稱為歐姆內(nèi)阻。但對于大型電池組應(yīng)用,如電動車用電源系統(tǒng)來說,由于測試設(shè)備等方面的限制,不能或不方便來直接進(jìn)行交流內(nèi)阻的測試,一般通過直流內(nèi)阻來評價電池組的特性。在實(shí)際應(yīng)用中,也多用直流內(nèi)阻來評價電池的健康度,進(jìn)行壽命預(yù)測,以及進(jìn)行系統(tǒng)SOC、輸出/輸入能力等的估計。在生產(chǎn)中,可以用來檢測故障電池如微短路等現(xiàn)象。
1. 電池的內(nèi)阻是指電池在工作時,電流流過電池內(nèi)部所受到的阻力,包括歐姆內(nèi)阻和電化學(xué)極化內(nèi)阻和離子遷移內(nèi)阻等等的總稱。
2. 歐姆內(nèi)阻主要是指由電極材料、電解液、隔膜電阻及各部分零件的接觸電阻組成,與電池的尺寸、結(jié)構(gòu)、裝配等有關(guān)。
3. 電化學(xué)極化電阻和離子遷移極化電阻是指電池的正極與負(fù)極在進(jìn)行電化學(xué)反應(yīng)時極化所引起的內(nèi)阻。
4. 就鎳氫充電電池來說:電池的內(nèi)阻一般隨容量的增大而減小,充電態(tài)比放電態(tài)小。2100433B
電池的內(nèi)阻是指電池在工作時,電流流過電池內(nèi)部所受到的阻力,一般分為交流內(nèi)阻和直流內(nèi)阻,由于充電電池內(nèi)阻很小,測直流內(nèi)阻時由于電極容量極化,產(chǎn)生極化內(nèi)阻,故無法測出其真實(shí)值,而測其交流內(nèi)阻可免除極化內(nèi)阻的影響,得出真實(shí)的內(nèi)值。
交流內(nèi)阻測試方法為:利用電池等效于一個有源電阻的特點(diǎn),給電池一個1KHz,50mA的恒定電流,對其電壓采樣整流濾波等一系列處理從而精確地測量其阻值。