耐高溫輸送帶

隨著輸送帶在工業(yè)生產中的普及，多品種、高性能、輕量化、多功能、長壽命是生產商關注的幾個方面。在工業(yè)生產中，正確的使用輸送帶顯得尤其重要，輸送帶在使用中應注意以下事項：

1.避免托輥被物料覆蓋，造成回轉不靈，防止漏料卡于滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的潤滑， 但不得油污輸送帶；

2.防止輸送帶負荷啟動；

3.輸送帶發(fā)生跑偏，應及時采取措施糾正；

4.發(fā)現(xiàn)輸送帶局部破損時，應用人造棉及時修補，以免擴大；

5.避免輸送帶遭受機架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂。

耐熱輸送帶分為普通耐熱帶和強力耐熱輸送帶，普通耐熱帶強力層為滌棉帆布（CC56），強力耐熱帶強力層為EP（具體又分為EP100型、EP150型，EP200型、EP250，EP300型、EP350型，EP400型、EP450型、EP500型等）。

強度 老化后與老化前之差（IRHD） 23

老化后的最大值（IRHD） 88

拉伸 強度 性能變化率降低，% 40

老化后的最低值，MPa 5

扯斷 伸長度 性能變化率，% 60

老化后的最低值，% 150

耐高溫鋼網輸送帶是用鋼絲縱橫編制而成，鋼網表面鍍鋅或鍍銅，在鋼網上下表面覆蓋橡膠層，運輸高溫物料過程中，整體表面不脫層，使用性能比分層式耐熱輸送帶更可靠。

型號：SN400;SN600

耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布（滌棉布）上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經高溫硫化粘合在一起，適合輸送240℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。 　1、規(guī)格同普通輸送帶。 2、產品執(zhí)行HG2297-92 和 GB/T20021-2005標準。 3、耐熱輸送帶可分為五種型號： Ⅰ型：可耐不大于100℃試驗溫度，最高短時運行溫度150℃，代號T1。 Ⅱ型：可耐不大于125℃試驗溫度，最高短時運行溫度170℃，代號T2。 Ⅲ型：可耐不大于150℃試驗溫度，最高短時運行溫度200℃，代號T3。 Ⅳ型：可耐不大于175℃試驗溫度，最高短時運行溫度400℃，代號T4。 Ⅴ型：可耐不大于240℃試驗溫度，最高短時運行溫度600℃，代號T5。2100433B

這類輸送帶主要用于冶金、建材、鑄造、焦化、化工等行業(yè)輸送燒結礦、焦碳、水泥、化肥等高溫固體物料，具有規(guī)定的耐熱性能。耐熱輸送帶的耐熱程度及使用壽命主要取決于覆蓋層和帶芯的耐熱性能。一般以耐熱性能好的橡膠如：丁苯橡膠、丁基橡膠、乙丙橡膠等作主體膠料，以耐熱、熱收縮小的滌棉、滌錦帆布作帶芯。耐熱輸送帶按試驗溫度不同分為四個等級。T1：可耐熱不大于100℃的試驗溫度；T2：可耐熱不大于125℃的試驗溫度；T3：可耐熱不大于150℃的試驗溫度；T4：可耐熱不大于175℃的試驗溫度。耐熱輸送帶的強度規(guī)格和寬度規(guī)格與普通輸送帶相同。膠帶標記示例：200 1200 EP 5 1000 8 3 T2 表示該帶長度200m，寬度1200mm，帶芯為EP帆布共五層，強度規(guī)格為1000N/mm，上下覆蓋層厚度分別為8mm和3mm，覆蓋層可耐熱不大于125℃的試驗溫度。該類產品執(zhí)行GB/T 20021—2005 《帆布耐熱輸送帶》國家標準。為了滿足更高的使用溫度，一些廠家還相繼開發(fā)了能耐更高溫度級別的耐熱輸送帶和耐灼燒的高溫輸送帶，一般是在覆蓋層膠料中添加阻燃隔熱劑、抗燒蝕劑、導熱劑等，以提高膠帶的耐高溫抗燒蝕性能。

主要用于冶金、建筑等行業(yè)，輸送燒結礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料，物料溫度不超過800℃，帶面溫度不超過220℃的條件下使用。 特性：采用三元乙丙橡膠為覆蓋層，骨架材料采用國內專用的耐高溫帆布，獨特的配方設計，解決了因乙丙橡膠飽和度高，粘合性差，層間附著力低的關健問題。具有帶體輕，壽命長（約2-4倍），耐熱性能好的特點。

執(zhí)行《輸送帶具有橡膠或塑料覆蓋層的普通用途織物芯輸送帶》標準， 本標準采用了國際標準草案ISO/FDIS14890-1999標準

耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布（滌棉布）或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。

1、規(guī)格同普通輸送帶。

2、產品執(zhí)行HG2297-92標準。

3、耐熱輸送帶可分為四種型號：

Ⅰ型：可耐不大于100℃試驗溫度，最高短時運行溫度150℃，代號T1。

Ⅱ型：可耐不大于125℃試驗溫度，最高短時運行溫度170℃，代號T2。

Ⅲ型：可耐不大于150℃試驗溫度，最高短時運行溫度200℃，代號T3。

Ⅳ型：可耐不大于175℃試驗溫度，最高短時運行溫度250℃，代號T4。

輸送帶在使用和保存中應保持清潔避免陽光直射或雨雪浸淋,防止與酸、堿、油類、有機溶劑等物質接觸,并距離發(fā)熱裝置一米以外。

保存時倉庫溫度宜保持在18-40 ℃之間,相對濕度宜保持在 50- 80℃之間?！”４嫫陂g.輸送帶須成卷放置,不得折迭.放置期間應每季翻動一次?！〔煌愋?、規(guī)格層數(shù)的輸送帶不宜接在一起使用,其接頭最好采用膠接法。　輸送帶的類型、結構、規(guī)格、層數(shù)應根據使用條件合理選用?！≥斔蛶н\行速度一般不宜大于 2 .5 米/秒.

塊度大,磨損性大的物料和使用固定的卸料裝置應盡量采用低速。

輸送機的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關系、傳動滾筒、改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求應根據輸送機的設計規(guī)定,合理選取?！〗o料方向應順輸送帶的運行方向,為減小物料下落時對輸送帶的沖擊應采溜槽,減小物料下落距離,輸送帶受料段應縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料.

帶順應采用柔軟適度的擋料板,以免檔料板過硬,刮破輸送帶的帶面.

未來三至五年(2011年起)，公司將立足于主業(yè)，通過生產設備的升級改造、產品和工藝的持續(xù)創(chuàng)新等，使公司生產經營規(guī)模穩(wěn)步擴大，尤其是在公司產銷量穩(wěn)居國內第一的耐高溫輸送帶產品和國內首創(chuàng)的煤礦用疊層阻燃輸送帶產品兩個領域，公司將進行持續(xù)的研發(fā)和創(chuàng)新。

公司確立“耐熱阻燃領潮流，寶通帶業(yè)傳全球”的目標，將產品定位在“新、特、精、優(yōu)”上。公司核心產品-TNG型EP耐高溫輸送帶、超耐磨、防撕裂鋼絲繩芯輸送帶、MT668鋼絲繩芯阻燃輸送帶、MT830煤礦用高性能節(jié)能疊層阻燃輸送帶。其中，TNG型EP耐高溫輸送帶、超耐磨、防撕裂鋼絲繩芯輸送帶被列為國家級火炬計劃項目并獲得國家高新技術產品稱號，在鋼鐵、水泥等行業(yè)的高溫物料輸送領域具有很高的品牌優(yōu)勢。公司生產的MT668鋼絲繩芯阻燃輸送帶以其優(yōu)異的防撕裂、抗撕扯、長壽命性能特點，在煤礦行業(yè)客戶中得到一致好評。MT830煤礦用高性能節(jié)能疊層阻燃輸送帶為我公司國內首創(chuàng)，主要技術性能達到國際先進水平。

公司主要從事各類高強力、高性能橡膠輸送帶產品的研發(fā)、生產、銷售與 服務。主要產品包括各類織物芯輸送帶（耐高溫、煤礦用疊層阻燃、防撕裂、耐油、耐酸堿等）、各類鋼絲繩芯輸送帶（防撕裂、超耐磨、管狀、煤礦用阻燃等）以及各類特種輸送帶產品（環(huán)保節(jié)能帶、花紋帶、擋邊帶、環(huán)形帶、提升帶等），產品主要應用于鋼鐵、水泥、電力、港口、煤炭、化工、機械等行業(yè)以及出口市場。公司是耐高溫輸送帶產品市場的領導者，耐高溫輸送帶產品的國內市場占有率穩(wěn)居第一，代表產品為TNG型EP耐高溫輸送帶和長距離耐高溫鋼絲繩芯輸送帶。