1、傳動平穩(wěn)、振動、沖擊和噪音均小,減速比大,通用性廣,能與各種機(jī)械設(shè)備配套使用。
2、能以單級傳動獲得較大的傳動比,結(jié)構(gòu)緊湊,大部分型號減速機(jī)有較好的自鎖性,對有制動要求的機(jī)械設(shè)備能節(jié)省制動裝置。
3、蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大,因此傳動效率要比齒輪低,容易發(fā)熱和溫度較高。
4、對潤滑和冷卻要求較高一些。
5、互配性好,蝸輪蝸桿均按國家的標(biāo)準(zhǔn)制造,軸承、油封等均用標(biāo)準(zhǔn)件。
6、箱體型式有基本型(箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu))和萬能型(箱體為長方體,多面設(shè)有固定螺孔,不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式)
7、輸入軸聯(lián)接方式有基本型(單輸入軸及雙輸入軸)、帶電機(jī)法蘭兩種。
8、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上;輸出軸向上及向下;輸入軸向上及向下。
9、可用NRV40減速機(jī)與其他NRV系列減速機(jī)2臺或3臺組成多級減速機(jī),以獲得極大的傳動比。
NRV40減速機(jī)的輸入形式分為:孔輸入、軸輸入、延伸蝸桿軸型;
NRV40減速機(jī)輸出型形式分為:孔輸出、單向軸輸出、雙向軸輸出。
示例:NRV 40 30 1.1FA SZ
NRV —— 表示蝸輪蝸桿減速機(jī)
40 —— 中心距為40mm(機(jī)型號)
30 —— 速比30(公稱傳動比I)
1.1FA —— 孔輸入電機(jī)功率1.1KW{電機(jī)功率(KW)}
SZ —— 帶雙軸輸出(輸出型式Z、DZ、SZ,Z表示帶輸出法蘭盤、DZ表示單輸出、SZ表示雙輸出)
簡單的講,就是利用各級齒輪傳動來達(dá)到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了.減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳...
RV減速機(jī)的原理是RV減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機(jī)。內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒...
伺服電機(jī)和減速機(jī)簡介伺服電動機(jī)又稱執(zhí)行電動機(jī),在自動控制系統(tǒng)中,用作執(zhí)行元件,把所收到的電信號轉(zhuǎn)換成電動機(jī)軸上的角位移或角速度輸出。分為直流和交流伺服電動機(jī)兩大類,其主要特點(diǎn)是,當(dāng)信號電壓為零時無自轉(zhuǎn)...
NRV40減速機(jī)在符合按國家標(biāo)準(zhǔn)GBl0085-88圓柱蝸輪蝸桿參數(shù)基礎(chǔ)之上,吸取國內(nèi)外最先進(jìn)科技,獨(dú)具新穎一格的“方箱型”外形結(jié)構(gòu),箱體外形美觀,以優(yōu)質(zhì)鋁合金壓鑄而成,具有以下優(yōu)勢性能:
1、機(jī)械結(jié)構(gòu)緊湊、體積外形輕巧、小型高效;
2、熱交換性能好,散熱快;
3、安裝簡易、靈活輕捷、性能優(yōu)越、易于維護(hù)檢修;
4、運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小,經(jīng)久耐用;
5、適用性強(qiáng)、安全可靠性大。
已廣泛應(yīng)用于各類行業(yè)生產(chǎn)工藝裝備的機(jī)械減速裝置,深受用戶的好評,是現(xiàn)代工業(yè)裝備實(shí)現(xiàn)大扭矩,大速比低噪音、高穩(wěn)定機(jī)械減速傳動控制裝置的最佳選擇。
NRV40減速機(jī)是NRV系列蝸輪蝸桿減速機(jī)中型號之一,它由蝸桿和蝸輪組成,具有結(jié)構(gòu)緊湊,傳動比大,以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動機(jī)械,是最常用的減速機(jī)之一而且振動小,噪音低,能耗低。
1、工作環(huán)境溫度為-40℃- 40℃,當(dāng)工作環(huán)境溫度低于0℃時,起動前潤滑油必須加熱至0℃以上,當(dāng)工作環(huán)境溫度高于40℃時,必須采取冷卻措施
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本周總結(jié) 本周針對碾壓機(jī)的減速機(jī)部分進(jìn)行了深入學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)總結(jié)如下: 定義: 減速機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)(馬達(dá))的回 轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù), 并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。 在工業(yè)應(yīng)用上, 減速機(jī)具有 減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。 作用: 1)降速同時提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,但要 注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。 2)減速同時降低了負(fù)載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。一般電 機(jī)都有一個慣量數(shù)值。 工作原理: 減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機(jī) .內(nèi)燃機(jī)或其它高 速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入 軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大 齒輪來達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想 的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。 分類: 減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。 圖 1 蝸輪蝸桿減速機(jī) 圖 2 齒輪減速
NRV40蝸輪減速機(jī)
NRV:蝸輪減速機(jī)
40:機(jī)座號
NRV40蝸輪減速機(jī)
NRV:蝸輪減速機(jī)
40:機(jī)座號
上海萬上減速機(jī) NMRV型微型蝸輪蝸桿減速器
(1)基本型:RV,NRV,NMRV,RW,NRW,NMRW--具體型號有: RV30、RV40、RV50、RV63、RV75、RV90、RV110、RV130、RV150;NMRV30、NMRV40、NMRV50、NMRV63、NMRV75、NMRV90、NMRV110、NMRV130、NMRV150;NRV30、NRV40、NRV50、NRV63、NRV75、NRV90、NRV110 NRV130NRV150, RW30 RW40 RW50 RW63 RW75 RW90 RW110 RW130 RW150; NMRW30 NMRW40 NMRW50 NMRW63 NMRW75 NMRW90 NMRW110 NMRW130 NMRW150; NRW30 NRW40 NRW50 NRW63 NRW75 NRW90 NRW110 NRW130 NRW150;QQ:46183578
(2)雙級型:RV25/30,RV30/40,RV30/50,RV30/63,RV30/75,RV40/50,RV40/63,RV40/75,RV40/90,RV50/63,RV50/75,RV50/90,RV50/110,RV63/90,RV63/110,RV63/130;
(3)NMRV-WB型:基本型 WB微型擺線針輪減速機(jī):NMRV40-WB65、NMRV50-WB65、NMRV63-WB65、NMRV75-WB100、NMRV90-WB120、NMRV110-WB120、NMRV130-WB120。
(4)MB-NMRV型:基本型 MB無級變速器
(5)基本型 斜齒輪減速電機(jī)