版權(quán)頁:
1范圍
GB/T 16151的本部分規(guī)定了半掛、全掛掛車(以下簡稱掛車)整車及其車廂、車架和懸架、牽引架和轉(zhuǎn)盤、行走裝置、制動系統(tǒng)、液壓傾卸系統(tǒng)、信號裝置等有關(guān)運行安全的基本技術(shù)要求。
本部分適用在我國使用的農(nóng)用掛車。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過GB 16151的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本部分,然而,鼓勵根據(jù)本部分達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本部分。
GB 16151.1農(nóng)業(yè)機械運行安全技術(shù)條件 第1部分:拖拉機
3整車
3.1掛車應(yīng)裝置能持續(xù)保持的產(chǎn)品中文標(biāo)牌,產(chǎn)品標(biāo)牌應(yīng)固定在一個明顯的、不受更換部件影響的位置,其具體位置應(yīng)在產(chǎn)品技術(shù)文件要求中指明。標(biāo)牌應(yīng)標(biāo)明品牌、型號、總質(zhì)量、載質(zhì)量、出廠編號、出廠年、月及生產(chǎn)廠名。
3.2掛車的型號和出廠編號應(yīng)打印(或鑄出)在車架上易見且易于拓印部位,打印字高為10 mm,深度應(yīng)不小于0.3 mm,型號在前,出廠編號在后,兩端應(yīng)打印起止標(biāo)記。其具體位置應(yīng)在產(chǎn)品技術(shù)文件要求中指明。
3.3掛車與拖拉機配套后的外廓尺寸應(yīng)符合GB 16151.1的規(guī)定。
3.4掛車外觀整潔,零部件完好,聯(lián)結(jié)緊固。
3.5電纜線、制動氣管和液壓油管應(yīng)設(shè)保護裝置,其長度應(yīng)適當(dāng)、固定位置應(yīng)合理,在轉(zhuǎn)彎、倒車時應(yīng)不受影響。
3.6全掛掛車的車廂底部至地面距離應(yīng)大于800 mm時,應(yīng)在前后輪間兩外側(cè)裝置防護網(wǎng)(架)。但本身結(jié)構(gòu)已能防止行人和騎車人等卷入的除外。
3.7掛車后面橫梁上應(yīng)設(shè)置號牌座,其位置在中部或左部。
4車廂
4.1車廂應(yīng)完整,不應(yīng)有嚴重變形、裂紋及銹蝕,螺栓和鉚釘不應(yīng)有缺少或松動。
4.2車廂的內(nèi)、外不應(yīng)有任何能使人致傷的尖銳凸起物。
4.3車廂的廂板開關(guān)應(yīng)靈活、連接及鎖定應(yīng)可靠。
4.4車廂應(yīng)有前安全架、纜繩鉤。
5車架和懸架
5.1車架和懸架不應(yīng)有裂紋和影響安全的變形。
5.2鋼板彈簧固定應(yīng)牢靠、無裂紋。
《農(nóng)業(yè)機械運行安全技術(shù)條件(第5部分):掛車(GB 16151.5-2008)》由中國標(biāo)準出版社出版。
《農(nóng)業(yè)機械運行安全技術(shù)條件(第5部分):掛車(GB 16151.5-2008)》由中國標(biāo)準出版社出版。
謂“起重機械”,國家列入特種設(shè)備安全監(jiān)察范圍的起重機械是怎樣規(guī)定的?國務(wù)院2003年3月11日頒發(fā)了《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》(國務(wù)院令第373號),是這樣規(guī)定的:“起重機械,是指用于垂直升降或者垂直升...
謂“起重機械”,國家列入特種設(shè)備安全監(jiān)察范圍的起重機械是怎樣規(guī)定的?國務(wù)院2003年3月11日頒發(fā)了《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》(國務(wù)院令第373號),是這樣規(guī)定的:“起重機械,是指用于垂直升降或者垂直升...
目前執(zhí)行:JGJ 33-2012 建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程
格式:pdf
大?。?span id="5hrjb5b" class="single-tag-height">88KB
頁數(shù): 未知
評分: 4.5
格式:pdf
大?。?span id="b5jbdl5" class="single-tag-height">88KB
頁數(shù): 未知
評分: 4.5
農(nóng)機安全管理工作作為農(nóng)機化的一個重要組成部分,隨著農(nóng)機的大量使用,其安全管理問題越來越突出。農(nóng)業(yè)機械的安全技術(shù)直接關(guān)系到農(nóng)民群眾的生命財產(chǎn)利益,同時還會影響農(nóng)機化發(fā)展。筆者根據(jù)多年從事農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)理工作的實踐.就加強農(nóng)業(yè)機械監(jiān)理工作談一下個人見解,僅供參考。
機械系統(tǒng)運行狀態(tài)的趨勢預(yù)測技術(shù)是一種在故障發(fā)生前進行早期故障預(yù)示的現(xiàn)代技術(shù)。徐小力、王紅軍編著的《大型旋轉(zhuǎn)機械運行狀態(tài)趨勢預(yù)測》面向大型旋轉(zhuǎn)機械的安全運行,特別針對其長歷程、變工況、非平穩(wěn)狀態(tài),著重闡述了大型旋轉(zhuǎn)機械運行狀態(tài)趨勢預(yù)測技術(shù)的新進展、新理論、新方法及新技術(shù),對所提出的相關(guān)理論方法進行了實驗研究和應(yīng)用研究,并給出了一些相關(guān)的工程應(yīng)用實例。《大型旋轉(zhuǎn)機械運行狀態(tài)趨勢預(yù)測》所介紹的內(nèi)容有利于預(yù)防設(shè)備事故發(fā)生,有助于實現(xiàn)設(shè)備科學(xué)維護。
《大型旋轉(zhuǎn)機械運行狀態(tài)趨勢預(yù)測》可供高等院校、研究院所以及企業(yè)中從事機電系統(tǒng)運行狀態(tài)監(jiān)測、故障診斷與故障趨勢預(yù)測等相關(guān)研究領(lǐng)域的科技人員使用參考,也可作為機械工程以及相關(guān)學(xué)科專業(yè)的教師、研究生和高年級本科生的教材或參考書。2100433B
《現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技》設(shè)有農(nóng)藝學(xué)、園藝學(xué)、植物保護學(xué)、林業(yè)科學(xué)、農(nóng)業(yè)工程學(xué)、資源與環(huán)境科學(xué)、動物科學(xué)、食品科學(xué)、農(nóng)村經(jīng)濟學(xué)等欄目,涵蓋了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的方方面面。
據(jù)2017年11月安徽省農(nóng)業(yè)科學(xué)院官網(wǎng)顯示,《現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技》第七屆編輯委員會擁有顧問1人、編委32人。
職務(wù) |
姓名 |
|||||||
顧問 |
楊劍波 |
|||||||
委員 |
馬傳喜 |
王芳 |
王艷 |
王大剛 |
王文杰 |
王永杰 |
王重龍 |
王洪江 |
任杰 |
伊興凱 |
江瑩芬 |
孫義祥 |
嚴從生 |
李廷春 |
李澤福 |
楊永新 |
|
楊前進 |
吳文革 |
吳躍進 |
張磊 |
張平治 |
張立平 |
陳雨 |
武際 |
|
鄭曙峰 |
姚升 |
徐麗娜 |
戚仁德 |
董玲 |
謝寧寧 |
詹凱 |
魏鵬程 |
2011年11月21日,《氣瓶充裝站安全技術(shù)條件》發(fā)布。
2012年3月1日,《氣瓶充裝站安全技術(shù)條件》實施。