歐洲結合梁

【學員問題】大跨度橋梁結合梁斜拉橋施工特點？

【解答】1.主梁的線形在鋼梁預拼裝階段已經完全確定，現場拼裝時節(jié)段之間相對位置幾乎沒有調整的余地，

2.全部節(jié)段的重量在拼裝前可以預先獲得，

3.拼裝階段鋼梁剛度很小，索力及荷載對標高的影響非常明顯，

4.鋼梁的抗拉、抗壓能力均較強。

以上內容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。

【學員問題】大跨度橋梁結合梁斜拉橋控制對策？

【解答】1.在確定施工控制目標時，應充分利用鋼梁的抗彎能力使混凝土橋面板承擔較大壓應力。

2.由于梁段間相對位置不能調整，某一梁段的誤差除影響本節(jié)段外，誤差的趨勢還將影響以后的梁段，因此，拼裝階段的線形是控制的主要目標，必須在下一節(jié)段拼裝前通過斜拉索索力的調整來糾正已建成梁段的線形誤差，而將索力控制在一定誤差范圍內。

3.參數估計的對象對主要是主梁的剛度，特別是已安裝好橋面板但尚未形成結合梁的梁段，此時的剛度實際上是處于裸鋼梁與結合梁之間，需要通過參數估計算法來估計。

4.在參數估計后應重新確定每階段的張拉索力，如果不進行修正，則在以后每個階段施工完成時索力與標高均不能同時達到控制目標，從而每次均需要標高調整，這將大大增加施工調索工作量。

5.由于線形的主要靠索力調整來保證，但是索力調整必須在梁體強度允許的范圍之內，因此，必須分析索力誤差對主梁應力的影響，確保施工應力控制在允許范圍之內。

以上內容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。