在水輪發(fā)電機中,轉子和轉輪之間有多個大軸相連接,因此需要通過人力對轉子進行轉動一周,一般是通過推力軸承來完成,以便確定機組的實際中心與理論中心之間的偏差,并根據(jù)測量數(shù)據(jù)來進行調整,如果不調整其偏差通過軸線延長會被放大而超出標準并且影響機組的效能。通常需要轉動多次,盡量找到最佳的中心對正狀態(tài)。
1.盤車有兩種方式:小機組采用人力手動盤車,中型和大型機組都采用電動盤車
2.電動盤車裝置主要有兩種形式:
1) 具有螺旋軸的電動盤車裝置(大多數(shù)國產中小型汽輪機及125、300MW機組采用)
2) 具有擺動齒輪的電動盤車裝置(國產機組50MW、100MW、200MW采用)
3.具有螺旋軸電動盤車裝置和工作原理
螺旋軸電動盤車裝置由電動機、聯(lián)軸器、小齒輪、大齒輪、嚙合齒輪、螺旋軸、盤車齒輪、保險銷、手柄等組成。嚙合齒輪內表面銑有螺旋齒與螺旋軸相嚙合,嚙合齒輪沿螺旋軸可以左右滑動。
當需要投入盤車時,先拔出保險銷,推手柄,手盤電動機聯(lián)軸器直至嚙合齒輪與盤車齒輪全部嚙合。當手柄被推至工作位置時,行程開關接點閉合,接通盤車電源,電動機起動至全速后,帶動汽輪機轉子轉動進行盤車。
當汽輪機起動沖轉后,轉子的轉速高于盤車轉速時,使嚙合齒輪由原來的主動輪變?yōu)楸粍虞?,即盤車齒輪帶動嚙合齒輪轉動,螺旋軸的軸向作用力改變方向,嚙合齒輪與螺旋軸產生相對轉動,并沿螺旋軸移動退出嚙合位置,手柄隨之反方向轉動至停用位置,斷開行程開關,電動機停轉,基本停止工作。
若需手動停止盤車,可手撳盤車電動機停按鈕,電動機停轉,嚙合齒輪退出,盤車停止。
4.具有擺動齒輪的盤車裝置的構造和工作原理
裝置主要由齒輪組、擺動殼、曲柄、連桿、手輪、行程開關、彈簧等組成。齒輪組通過兩次減速后帶動轉子轉動。
盤車裝置脫開時,擺動殼被杠桿系統(tǒng)吊起,擺動齒輪與盤車齒輪分離;行程開關斷路,電動機不轉,首輪上的縮緊銷將手輪鎖在脫開位置;連桿在壓縮彈簧的作用下推緊曲柄,整個裝置不能運動。
投入盤車時,拔出鎖緊銷,逆時針轉動手輪,與手輪同軸的曲柄隨之轉動,克服壓縮彈簧的推力,帶動連桿向右下方運動;拉桿同時下降,使擺動殼和擺動輪向下擺動,當擺動輪與盤車齒輪進入嚙合狀態(tài)時,行程開關閉合,接通電動機電源,齒輪組即開始轉動。由于轉子尚處于靜止狀態(tài),擺動齒輪帶著擺動殼繼續(xù)順時針擺動,直到被頂桿頂住。此時擺動殼處于中間位置,擺動輪與盤車齒輪完全嚙合并開始傳遞力矩,使轉子轉動起來。
盤車裝置自動脫開過程如下:沖動轉子以后,盤車齒輪的轉速突然升高,而擺動齒輪由主動輪變?yōu)楸粍虞啠谎杆偻葡蛴曳讲е鴶[動殼逆時針擺動,推動拉桿上升。當拉桿上端點超過平衡位置時,連桿在壓縮彈簧的推動下推著曲柄逆時針旋轉,順勢將擺動殼拉起,直到手輪轉過預定的角度,鎖緊銷自動落入鎖孔將手輪鎖住。此時行程開關動作,切斷電動機電源,各齒輪均停止轉動,盤車裝置又恢復到投用前脫開狀態(tài)。操作盤車停止按鈕,切斷電源,也可使盤車裝置退出工作。
盤車原理:盤車裝置工作時,電動機通過蝸桿、蝸桿輪緣、主動齒輪帶動汽輪機轉子上的齒輪環(huán)轉動,從而帶動汽輪發(fā)電機轉子轉動。所謂“盤車”是指在啟動電機前,用人力將電機轉動幾圈,用以判斷由電機帶動的負荷(即機...
“盤車”即“手動盤車”。很多旋轉的工業(yè)設備在新裝或檢修后,為了保證安全,都在動力啟動前都用手直接推動一下旋轉,當感覺不到異常后才啟動。
汽輪機啟動和停機中須投入盤車。盤車原因如下:凝汽式汽輪機在啟動中,為提高凝汽器的真空度,必須向汽缸兩端軸封供汽.為防止竄入汽缸中的蒸汽造成汽輪機轉子熱彎曲,向軸封送汽前必須投入電動盤車盤動轉子.對于其...
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電 梯 盤 車 操 作 規(guī) 范 一、斷開主電源開關。 二、找到轎廂的位置,使乘客安靜下來,并解釋我們要做什 么。 三、確保所有的廳門已關閉,并鎖上。 四、按箭頭方向移動手柄斷開安全回路。 五、取下手輪,將手輪上的齒輪軸插入曳引輪左上角或右上 角的軸承孔內。插入時輕微轉動手輪,使齒輪相互嚙合,再 用勁插入,即可開始準備使用。 六、從墻上取下松閘手柄插入制動器銅制松閘桿孔內。 七、使用時,應用力抓住輪緣并給一定軸向推力,搬動松閘 手柄,打開制動臂,將手輪按所需方向轉動,即可實現(xiàn)轎廂 內就近???。 八、慢速移動轎廂到下一平層位置(注意曳引繩上的平層標 記),松開松閘手柄,恢復抱閘。 九、取下松閘手柄和盤車手輪,掛回原處。 十、打開廳門和轎門,疏散乘客。 十一、當疏散乘客后,重新鎖上廳門。 十二、檢查并確保所有廳門均已關閉。 十三、保持主電源開關處斷開位置。
電動盤車裝置主要有兩種形式:
1) 具有螺旋軸的電動盤車裝置(大多數(shù)國產中小型汽輪機及125、300MW機組采用);
2) 具有擺動齒輪的電動盤車裝置(國產機組50MW、100MW、200MW采用),它具有螺旋軸電動盤車裝置和工作原理。
螺旋軸電動盤車裝置由電動機、聯(lián)軸器、小齒輪、大齒輪、嚙合齒輪、螺旋軸、盤車齒輪、保險銷、手柄等組成。
采用底盤車方式這種堆存方式,集裝箱堆存高度只有一層,而且需要有較寬的車輛通道,因此占用較大的堆場面積,使堆場面積利用率較低。
盤車作用
(1):防止轉子受熱不均勻,產生熱彎曲,而影響再次啟動后損壞設備,在啟動或停機中啟動盤車減少轉子因溫差大而產生的熱彎曲。
(2):啟動前盤動轉子,可以用來檢查汽輪機是否具備啟動條件。
(3):盤車時啟動油泵能使軸承均勻冷卻。
(4):沖轉時可以減少轉子啟動摩擦力,減少葉片沖擊力。
汽輪機盤車裝置的主要功能,是在機組啟動前或停機后用來盤動汽輪發(fā)電機組的軸系。 汽輪機在啟動沖轉前就要投入盤車裝置,使軸系轉動起來。檢查汽輪機的動、靜部分是否存在摩碰現(xiàn)象,檢查轉子軸系的平直度是否合格,并在暖機過程中使汽輪機轉子溫度場均勻,避免轉子因受熱不均而造成彎曲。
機組停機后,由于汽缸及通流部分上、下之間存在溫差,轉子在這種不均勻溫度場中,將因受熱不均勻而產生彎曲。為了避免這種現(xiàn)象的產生,在汽輪機停機時,必須自動投入盤車裝置,讓轉于繼續(xù)轉動,使轉子周圍的溫度場均勻,直到汽缸的金屬溫度降至150℃下為止。
盤車裝置的驅動方式至少要備有自動和手動兩種手段。不同的機組,自動盤車方式也有不同,有電動盤車、液動盤車、氣動盤車等方式。盤車轉速隨不同機組也各不相同,有采用高速盤車,也有采用低速盤車,最低盤車速度約為2r/min,最高盤車速度約為50r/ min。
本次小編介紹的機組的轉子盤車裝置采用側裝式盤車裝置,其安裝在低壓缸發(fā)電機側的軸承承座上。
如上圖所示為轉子盤車裝置,在汽輪機啟動前或停機后投入運行,使汽輪機轉子緩慢的旋轉,將由于汽輪機部件不均勻冷卻所引起的轉子撓曲減到最低限度。它的使用將隨汽輪機大小、型式以及當?shù)氐倪\行條件而變化。通常推薦在停機期間連續(xù)使用盤車裝置。如果準備作長期停機。則盤車裝置應運行足夠長的時間,以防止轉子在停轉之前出現(xiàn)撓曲。如果由于各種原因在汽輪機冷卻過程中盤車裝置停轉,則應盡快恢復正常運行。
對每次啟動來說,在汽輪機用蒸汽沖轉之前,盤車裝置應作短時間運行。
對任何一臺特定的機組來說,其最佳盤車程序僅通過實際運行經(jīng)驗和靠近各軸封處的精確的指示器所顯示的轉子撓度來確定。
裝在軸承座上的盤車裝置馬達通過各大小齒輪與小齒輪嚙合,從而使它能以2.51r/min 的速度來轉動轉子。
盤車裝置的主要零件有馬達、用來減速的大小齒輪傳動系統(tǒng)以及使小齒輪與盤車大齒輪相嚙合和退出所必需的連桿機構和操縱桿。
馬達軸帶動主動鏈輪旋轉,通過傳動鏈條、從動鏈輪、蝸桿、蝸輪、蝸輪軸小齒輪以及惰輪來轉動減速齒輪,減速齒輪則用鍵與主齒輪軸相連接,主齒輪軸跟減速小齒輪相嚙合,而減速小齒輪又與盤車大齒輪嚙合,帶動汽輪機轉子旋轉。
小齒輪軸和齒輪的襯套均為含油復合軸套,有自潤滑作用。蝸桿襯套和蝸桿上的推力面用主軸承系統(tǒng)供壓力油來潤滑。蝸桿和蝸輪始終在油槽的油位下嚙合。而一些高于該油位的齒輪嚙合點則通過噴油嘴來供油潤滑。
小齒輪可在齒輪軸上轉動,齒輪軸裝在和二塊杠桿板上,而杠桿板又以齒輪軸為支軸轉動。這些杠桿板的內端用適當?shù)倪B桿機構與操縱桿相連接。因此,將操縱桿移到“投入”(IN)位置時,小齒輪即與盤車大齒輪嚙合。將桿移到“退出”(OUT)位置時,小齒輪即退出嚙合。由于旋轉的方向以及小齒輪相對杠桿板和轉動點位置的緣故,因此只要小齒輪在盤車大齒輪上施加轉動力矩,其轉矩總會使它保持嚙合狀態(tài)。兩只擋塊限止了齒輪嚙入的深度。當汽輪機轉子的轉速增加到足以驅動盤車裝置時。大齒輪輪齒所施加的轉矩能使盤車機構脫開。
上海汽輪機廠機組使用的液壓盤車裝置安裝在#1軸承座前端,主要由液壓馬達、傳動法蘭、離合器、軸、滾動軸承及必要的緊固件等組成。
液壓馬達直接由頂軸油驅動,在液壓馬達的供油系統(tǒng)上裝有可調節(jié)流閥,用以改變轉速。頂軸油系統(tǒng)停止時,則由潤滑油進入液壓馬達。
液壓盤車的投切控制以及轉速調節(jié)、頂軸油和潤滑油的油路切換,均通過#1軸承座前端的閥組件模塊實現(xiàn)。而盤車實現(xiàn)扭矩的自動輸出或者脫開,則是由離合器來完成。
自動盤車無法正常投入的常見原因:
1、盤車自身系統(tǒng)故障:
a)離合器損壞;
b)液壓馬達故障;
c)控制電磁閥卡澀;
d)逆止閥卡澀導致頂軸油內漏至潤滑油管路;
2、外部軸系阻力過大:
a)某個軸頸未被有效頂起;
b)缸內存在碰磨。
根據(jù)前期處理液壓盤車故障的經(jīng)驗總結,現(xiàn)場運行維護需注意一下幾點:
1,為降低啟動盤車時對離合器的沖擊,建議:
a)在轉子靜止狀態(tài)下啟動盤車時,先手動盤動轉子,若兩人能輕松盤動,再投入自動盤車;
b)在轉子靜止狀態(tài)下啟動盤車時,將調整盤車轉速的就地手動閥門處于關閉狀態(tài)(事先做好標記),待頂軸油壓穩(wěn)定后,再慢慢打開該閥門到設定位置。
2、如離合器損壞,同時盤車小軸瓦有較嚴重的磨損,需更換備件,并聯(lián)系廠家修復。盤車裝置修后安裝時,需要對盤車重新找中,必要時應在盤車裝置和軸承座結合法蘭面加墊片,以修正盤車與高壓轉子中心。找中完成后須重新鉆配盤車裝置與1號軸承座之間的定位銷。
3、汽輪機停機惰走至盤車投入時,應注意盤車穩(wěn)定轉速,若轉速顯著低于啟動前盤車轉速并持續(xù)下降,則可能存在汽封供汽切換控制不當導致高壓缸內碰磨(可用聽棒檢查),導致盤車裝置過載的情況。盤車過載是造成離合器損壞的主要原因。此時應立刻查明原因并消除,看盤車轉速下降狀況是否改善,必要時可停止自動盤車,改成手動盤車。
盤車可用是對汽輪發(fā)電機組整個軸系安裝質量的一種驗證,表明高中壓缸、低壓缸和發(fā)電機本身已安裝完成,并且相互之間的軸系也已經(jīng)聯(lián)接完成。
來源于電力圈等
編輯:蘭陵王