疲勞駕駛報(bào)警器
疲勞駕駛報(bào)警器是利用電子平衡原理進(jìn)行工作，也被稱為電子平衡式防瞌睡報(bào)警器。它佩戴在駕駛員耳朵上,駕駛員在行車途中，一旦產(chǎn)生睡意，頭部向前傾斜，或向后仰到一定角度，該裝置便會發(fā)出"嗞嗞"的警報(bào)聲，喚醒駕駛員引起警覺，刺激中樞神經(jīng)，以消除車主睡意。
目前市場上常見的疲勞駕駛報(bào)警器是藍(lán)牙耳機(jī)式瞌睡報(bào)警器，也被稱為電子平衡式防瞌睡報(bào)警器。
疲勞駕駛報(bào)警器基本信息
| 中文名稱 | 疲勞駕駛報(bào)警器 | 工作原理 | 利用電子平衡原理進(jìn)行工作 |
|---|---|---|---|
| 市場上常見 | 藍(lán)牙耳機(jī)式瞌睡報(bào)警器 | ||
疲勞駕駛報(bào)警器
目前市場上常見的疲勞駕駛報(bào)警器是藍(lán)牙耳機(jī)式瞌睡報(bào)警器，也被稱為電子平衡式防瞌睡報(bào)警器。
它佩戴在駕駛員耳朵上，利用電子平衡原理進(jìn)行工作。駕駛員在行車途中，一旦產(chǎn)生睡意，頭部向前傾斜，或向后仰到一定角度，該裝置便會發(fā)出"嗞嗞"的警報(bào)聲，喚醒駕駛員引起警覺，刺激中樞神經(jīng)，以消除車主睡意。
靜音提醒墊
當(dāng)駕駛員在駕駛一段時間后，感覺有些疲勞精力不集中，可以啟動設(shè)定這種產(chǎn)品裝置，以達(dá)到防止車主打瞌睡的目的。這種靜音提醒墊包括一個靠墊，其特征是在靠墊的夾層中安放有若干振動器，控制器一端通過連接導(dǎo)線與振動器連接，另一端連接電源。一般用于汽車長途運(yùn)輸時，安裝在座椅上間歇提醒駕駛員。
防瞌睡智能空調(diào)
智能空調(diào)系統(tǒng)能根據(jù)外界氣候條件，按照預(yù)先設(shè)定的指標(biāo)對安裝在車內(nèi)的溫度、濕度、空氣清潔度傳感器所傳來的信號進(jìn)行分析、判斷，及時自動打開制冷、加熱、去濕及空氣凈化等功能。根據(jù)汽車配置不同，其空調(diào)系統(tǒng)還與其他系統(tǒng)(如駕駛員打瞌睡警報(bào)系統(tǒng))相結(jié)合，當(dāng)發(fā)現(xiàn)司機(jī)精神不集中、有打瞌睡跡象時，空調(diào)能自動散發(fā)出使人清醒的香氣。
疲勞駕駛報(bào)警器造價信息
疲勞駕駛報(bào)警器常見問題
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GSM彩信報(bào)警系統(tǒng)也被稱為GSM彩信相機(jī)，是相機(jī)利用GSM移動通信技術(shù)（GPRS）并集成了入侵檢測的報(bào)警裝置。隨著GPRS和GSM技術(shù)的發(fā)展，被廣泛的應(yīng)用于網(wǎng)絡(luò)覆蓋地區(qū)。但由于傳輸速率較低，其市場也正...
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kidde報(bào)警器是不是獨(dú)立報(bào)警器？
獨(dú)立式報(bào)警器(又叫聲光)是一種用在危險(xiǎn)場所，通過聲音和各種光來向人們發(fā)出示警信號的一種報(bào)警信號裝置。防爆聲光報(bào)警器適用于安裝在含有ⅡC級T6溫度組別的爆炸性氣體環(huán)境場所，還可使用于石油、化工等行業(yè)具有...
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疲勞駕駛報(bào)警器文獻(xiàn)
疲勞駕駛沖出高速公路護(hù)欄
格式：pdf
大?。?span id="n35b8ob" class="single-tag-height">348KB
頁數(shù)： 未知
評分： 4.7
2011年11月9日，一輛裝滿貨物的半掛車，因駕駛?cè)诉^度疲勞駕駛，導(dǎo)致車輛一直行至二廣高速南往北2238KM處與護(hù)欄相撞，；中出高速公路。據(jù)了解，貨車是由廣西開往邵陽，車上裝滿了木板，駕駛?cè)艘蜻B續(xù)駕駛而過度疲勞導(dǎo)致睡著了，以致車輛一直直行至路肩與護(hù)欄相撞，沖出高速公路，所幸的是車上司機(jī)及乘客都未受傷。
基于隨機(jī)森林的疲勞駕駛檢測識別模型的優(yōu)化研究
格式：pdf
大?。?span id="emoctm7" class="single-tag-height">348KB
頁數(shù)： 5頁
評分： 4.8
與傳統(tǒng)基于駕駛員行為的疲勞檢測手段相比,基于駕駛員生理指標(biāo)的駕駛疲勞檢測是一種更加客觀準(zhǔn)確的檢測方法,但由于生理信息復(fù)雜度高,傳統(tǒng)生理指標(biāo)疲勞檢測模型效果不佳且實(shí)時性差。隨機(jī)森林是一種收斂速度快,可處理復(fù)雜特征向量樣本,高效精準(zhǔn)的分類算法。文章在駕駛員生理指標(biāo)檢測基礎(chǔ)上,提出一種應(yīng)用隨機(jī)森林模型進(jìn)行疲勞駕駛檢測識別的方法,并通過粒子群優(yōu)化算法和設(shè)置閾值修剪錯誤決策樹方式對隨機(jī)森林模型進(jìn)行優(yōu)化,以提高精度和效率。仿真實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,優(yōu)化后檢測精準(zhǔn)確度高達(dá)98%,運(yùn)行效率提高50%。
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