《坡·階·梯――豎向交通設(shè)計與施工》是同濟大學出版社1998年出版的圖書,作者是朱保良 。
坡·階·梯――豎向交通設(shè)計與施工圖片
作者 | 朱保良 / 等 | ISBN | 9787560818580 |
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頁數(shù) | 589 | 定價 | 180.00 |
出版社 | 同濟大學出版社 | 出版時間 | 1998-01 |
裝幀 | 精裝 |
業(yè)務(wù)培養(yǎng)目標:本專業(yè)培養(yǎng)具備交通工程和系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計與控制等方面知識,能在國家與省、市的發(fā)展計劃部門、交通規(guī)劃與設(shè)計部門、交通管理部門等從事交通運輸規(guī)劃、交通工程設(shè)計、交通控制系統(tǒng)開發(fā)等方面工作的高...
(1)北京市軌道交通設(shè)計研究院有限公司是由北京城建集團公司、北京軌道交通建設(shè)管理公司、集團城建設(shè)計研究總院、北京城市軌道交通咨詢公司等共同出資的成立的。從實力上來說還是挺強的。由于半官方的特殊性,它的...
哥們,我就是沖你的分來的,這個單位剛起步,對于剛進去的大學生來說,如果你想從事設(shè)計行業(yè),還是可以考慮的,而且這個單位是設(shè)計施工一條龍服務(wù),你懂的,但是畢竟是剛起步的公司,不穩(wěn)定性太大,作為應(yīng)屆生來講,...
格式:pdf
大?。?span id="cas1tb1" class="single-tag-height">9.4MB
頁數(shù): 20頁
評分: 4.7
版權(quán)所有,翻版必究 1 《交通設(shè)計》復(fù)習題及答案 (2009~2010年) 一、 填空 1、交通設(shè)計的涵義:基于城市及 交通規(guī)劃 的理念和成果,運用 交通工程學 的基本 理論和原理,以交通 安全 、通暢、 效率 、便利、與環(huán)境協(xié)調(diào)為目的,以交通系 統(tǒng)的“資源”為約束條件,對現(xiàn)有和未來建設(shè)的交通系統(tǒng)及設(shè)施加以優(yōu)化設(shè)計,尋求改 善交通的最佳方案。 2、交通設(shè)計的目的是 均衡路網(wǎng)飽和度 、 提高交通安全與通暢性 、 提高交通便捷 性 、 尋求交通與環(huán)境的和諧 、 充分利用道路的空間資源與交通的時間資源 。 3、交通條件調(diào)查內(nèi)容包括:交通流構(gòu)成(流量、流向、車型) 、 交通安全條件 、交通通 行規(guī)則與 管理條件 等。 4、新建道路的交通設(shè)計為 原則性設(shè)計 ,即 可預(yù)見性設(shè)計 。使得道路在建成后即使 發(fā)生問題時也可以通過較為方便的方法和措施對其做進一步的改善。 5、平面交叉口的類型主要包括:
滑坡臺階,由于滑坡體上下各段各塊的滑動時間、滑動速度常常不一致,在滑坡體表面往往形成一些錯臺、陡壁,這種微小的地貌稱為滑坡臺階或臺坎,而寬大平緩的臺面則稱做滑坡平臺或滑坡臺地。2100433B
水平階整地后坡面外高內(nèi)低的梯田稱反坡梯田。反坡面坡度視荒山坡度大小而異,一般為300-500,坡陡面窄者反坡度較大,反之較小。田面寬1.5米-3米。長度視地形被碎程度而定。埂外坡及內(nèi)側(cè)坡均為600。反坡梯田能改善立地條件,蓄水保土,適用于干旱及水土沖刷較重而坡行平整的山坡地及黃土高原,但修筑較費工。
在起伏連亙的哀牢群山中,一座座幾十級、上百級的梯田,從山腳順著坡勢蜿蜒向上伸展,層層疊疊,直通茫茫云海,蔚為壯觀。
本報訊 (記者 孟儉)昨日中午11時多,曲江商品城內(nèi)一手扶電梯被卡,兩臺階損壞,疑似一輛童車弄壞的。
劉先生稱,當時有市民推著一輛童車上電梯,童車內(nèi)還有一個孩子,后電梯出現(xiàn)異常啟動保護,停了下來。維修人員查看,發(fā)現(xiàn)兩個臺階壞了,電梯被卡。維修人員稱,童車輪卡電梯的情況已多次發(fā)生,為此還專門設(shè)置了不準童車上電梯的提示。
隨后,記者了解到,因當事人不承認童車卡壞電梯,雙方各執(zhí)一詞,后警方聞訊趕至現(xiàn)場協(xié)調(diào),雙方就賠償問題達成一致,電梯還需幾天時間維修,才能恢復(fù)運行。(請報料人下周四五來領(lǐng)信息費20元)
作者:孟儉