啟動(dòng)用蓄電池修復(fù)
1、詢問(wèn)電池使用年限,是否長(zhǎng)期擱置(長(zhǎng)期擱置電池易發(fā)生嚴(yán)重硫化,可先采用小電流除硫)還是在用電池。有沒(méi)有修復(fù)過(guò),是否存在嚴(yán)重自放電的情況(若自放電嚴(yán)重,則需換電解液)。
2、觀察外觀是否完好,是否有漏液,極柱是否損壞(這類電池可修,可不修)。電池內(nèi)電解液是否干涸或已很少(可先補(bǔ)充1.28g/cm3比重的稀硫酸至上下水平線之間)。
3、觀察電池內(nèi)部極板是否存在嚴(yán)重變形(發(fā)生這類情況電池可報(bào)廢)。
4、用比重吸取每個(gè)格內(nèi)電解液,反復(fù)幾次,觀察電解液是否混濁(有些電解液較清的,要問(wèn)清楚是否是客戶自己補(bǔ)充過(guò)水或補(bǔ)充液)。
1、用比重計(jì)檢測(cè)單格之間比重是否均衡。檢測(cè)單格落后情況,一般單格落后嚴(yán)重的電池修復(fù)率比較低。
2、將電池接在高頻活化儀上(紅色夾子接電池正極,黑色夾子接電池負(fù)極),打開(kāi)活化電源開(kāi)關(guān),觀察電壓表指針變化:① 顯示電池電壓:調(diào)節(jié)電流旋鈕(若電池電壓低于6V,儀器會(huì)自動(dòng)保護(hù),此時(shí)可按下復(fù)位按鍵,再調(diào)節(jié)電流旋鈕),觀察電流表與電壓表的變化。若電流不變化,電壓升至很高40V左右,這類電池一般為嚴(yán)重硫化,可先采取小電流慢慢除硫修復(fù)。若電流可調(diào)至很大,可采用大電流對(duì)電池充電約三、四分鐘,觀察注液孔是否有煙霧冒出,若有則此電池可能匯流條已損壞,可考慮報(bào)廢。
② 顯示活化儀輸出電壓(活化儀輸出電壓為48V左右),經(jīng)過(guò)幾分鐘后電壓沒(méi)有下降情況的(排除活化線上的保險(xiǎn)絲問(wèn)題)可判斷此電池?cái)嗦?。若電壓緩慢下降,則此電池基本屬于嚴(yán)重硫化。
※ 綜合上述因素,判斷是否接收電池,接收后做客戶登記,清洗電池外部。
1、用高頻活化儀采用0.1C的電流對(duì)電池進(jìn)行充電(C表示電池容量,例如容量為50Ah的電池,則充電電流為:0.1×50=5A)。當(dāng)電池電壓充至14.7V時(shí),此時(shí)用比重計(jì)檢測(cè)單格酸比重,并記錄下來(lái)。然后將電流調(diào)至0.05C進(jìn)行脈沖除硫修復(fù)。10小時(shí)左右對(duì)電池的單格進(jìn)行酸比重檢測(cè),若酸比重?zé)o變化,則可排除電池硫化故障。若酸比重上升但沒(méi)達(dá)到要求(正常酸比重值為1.28g/cm3)則繼續(xù)除硫修復(fù),若長(zhǎng)時(shí)間除硫后酸比重不變化且達(dá)不到要求,則需重新調(diào)配酸比重。若酸比重達(dá)到要求可停止脈沖除硫修復(fù)。
※ 若電池通過(guò)除硫修復(fù)就修好的,且自放電不嚴(yán)重,則可以認(rèn)為修復(fù)結(jié)束。
2、電池經(jīng)過(guò)上述操作后,若出現(xiàn)電解液嚴(yán)重混濁或是自放電嚴(yán)重(活性物質(zhì)脫落沉積于底部造成的正負(fù)極搭接),排除內(nèi)部硬短路后。那么需要更換電解液來(lái)解決故障。
首先采用C10(C表示電池容量,例如容量為50Ah的電池,則放電電流為:50÷10=5A)的放電電流將電池放電到0V,將電解液倒掉(可倒入裝有石灰的塑料容器里,避免腐蝕及污染環(huán)境)。如果倒出的電解液中有顆粒狀的褐色物質(zhì),則正極版活性物質(zhì)脫落的很嚴(yán)重,這樣的電池可直接報(bào)廢。電解液倒出后,用開(kāi)水清洗電池內(nèi)部,直至倒出的水不在混濁,最后再用蒸餾水清洗一次。
※ 有些電池裝配的空間較緊,雜質(zhì)沉淀在底部后從注液孔無(wú)法倒出,這時(shí)就需要在電池底部打孔。每一個(gè)格都是獨(dú)立的,所以需要打六個(gè)孔(打孔時(shí)可先將內(nèi)部電解液倒出一部分后,將雜質(zhì)留于一角后進(jìn)行)清洗完畢后挫出麻面,再用AB膠或其它耐酸的膠進(jìn)行密封。24小時(shí)后再注入電解液。
3、清洗完畢后,注入1.34g/cm3比重的電解液,然后用高頻活化儀采用0.1C電流對(duì)電池進(jìn)行充電至14.7V。然后調(diào)小電流至0.05C再充電10小時(shí)左右即可。充滿電后測(cè)量每格酸比重是否符合要求,不符合的進(jìn)行調(diào)配。
4、靜止一天后測(cè)量電池容量,合乎標(biāo)準(zhǔn)后,即可交客戶使用。若還是存在自放電現(xiàn)象則可作為報(bào)廢電池處理。
電池修復(fù)是指通過(guò)物理或化學(xué)等手段對(duì)性能下降或失效的電池進(jìn)行維修的統(tǒng)稱。通過(guò)修復(fù)能恢復(fù)電池的容量,延長(zhǎng)電池的使用壽命,提高電池各項(xiàng)性能。 電池又稱化學(xué)電源,是能為用電器提供直流電源的裝置,化學(xué)電源是通過(guò)...
看起來(lái)百十塊的機(jī)器賣幾千塊,一定是騙人的。 真正有用的蓄電池修復(fù)儀,成本很高,設(shè)計(jì)很充分,功能不一定無(wú)所不能。
1. 免維護(hù)蓄電池在使用壽命內(nèi)是不用修理的,如果檢測(cè)沒(méi)電,補(bǔ)充充電也充不上,就只好換新的。 2.非免維護(hù)蓄電池的電解液的密度應(yīng)該在1.23—1.28之間,夏季或是溫度高的季節(jié)用...
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蓄電池修復(fù)方案 蓄電池組容量減少,電動(dòng)車行駛距離縮短,哪怕蓄電池組“壞死” ,您都不要著急,按 照我們提供的本方案,使用我們的產(chǎn)品:蓄電池延壽修復(fù)器—易行寶∕易能王(以下簡(jiǎn)稱修復(fù) 器),自己動(dòng)手,簡(jiǎn)單操作,您便可以獲得意外的驚喜! 蓄電池組是由 2塊以上的單體蓄電池串聯(lián)組成 (如 36V 的蓄電池是由 3塊 12V 的蓄電池 串聯(lián)組成, 48V 的蓄電池是由 4 塊 12V 的蓄電池串聯(lián)組成等),蓄電池容量減少的原因很復(fù) 雜,但歸結(jié)起來(lái)主要是: 1、電池極板因結(jié)晶而硫化,嚴(yán)重的硫化會(huì)腐蝕極板,使蓄電池完全壞死; 2、蓄電池極板因“過(guò)充電”或“過(guò)放電”而軟化,有的還導(dǎo)致極板鉛粉脫落、穿孔、外殼 變形或電解液外漏等; 3、蓄電池“失水”(包括免維護(hù)蓄電池)而無(wú)法產(chǎn)生電解化學(xué)反應(yīng),嚴(yán)重的“失水”會(huì)使 電解液變質(zhì)發(fā)黑或成為硬塊; 4、電動(dòng)車啟動(dòng)、加速、過(guò)重負(fù)載產(chǎn)生的瞬間強(qiáng)電流拉傷電池極板,使極板涂
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